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2018年4月，汽車產(chǎn)銷環(huán)比有所下降，同比呈較快增長，當(dāng)月汽車產(chǎn)量成239.7萬輛，產(chǎn)量比上月下降8.8%，比上年同期增長12.3%。
此外，1-4月汽車產(chǎn)量完成942萬輛，產(chǎn)量比上年同期增長1.8%，銷量增速高于上年同期0.2個百分點，比一季度增速明顯提高，總體表現(xiàn)良好。2018.1-4月客車產(chǎn)量及同比增長走勢
2017年中國客車行業(yè)5米以上客車銷售221700輛，同比去年增長-12.3%，實現(xiàn)銷售收入近千億。其中公交銷售98571輛，增長-15.4%，公路銷售102021輛，同比增長-9.3%，校車銷售21108輛，同比增長-10.9%。
2017年年度中國客車銷售收入走勢
智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國客車行業(yè)市場專項調(diào)研及投資前景預(yù)測報告》共十三章。首先介紹了中國客車行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、客車整體運行態(tài)勢等，接著分析了中國客車行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀，然后介紹了客車市場競爭格局。隨后，報告對客車做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國客車行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對客車產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資中國客車行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
第一章2017年世界客車行業(yè)運行形勢解析
第一節(jié) 2017年世界客車行業(yè)運行環(huán)境解析
一、全球經(jīng)濟現(xiàn)狀及影響分析
二、世界汽車工業(yè)運行分析
三、世界客車行業(yè)政策環(huán)境分析
1、國外汽車型式認證制度
2、歐洲客車法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)
3、美國新客車氣體排放標(biāo)準(zhǔn)
4、日本提高客車燃料效率
第二節(jié) 2017年世界客車產(chǎn)業(yè)運行總況
一、世界客車市場格局及產(chǎn)能分析
二、世界客車主要應(yīng)用技術(shù)設(shè)備情況
三、世界客車業(yè)更注重節(jié)能與環(huán)保
四、世界客車技術(shù)應(yīng)用情況
1、大中型客車新技術(shù)應(yīng)用
2、國外客車安全技術(shù)淺析
第三節(jié) 2018-2024年世界大中型客車市場發(fā)展預(yù)測分析
第二章2017年中國客車產(chǎn)業(yè)整體運行態(tài)勢分析
第一節(jié) 2017年中國客車行業(yè)亮點分析
一、中國客車行業(yè)的發(fā)展以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主
二、技術(shù)水平及配套環(huán)境逐步升級
三、社會資本促進行業(yè)整合
四、中國客車行業(yè)競爭焦點集中
第二節(jié) 2017年中國客車行業(yè)現(xiàn)狀分析
一、中國客車產(chǎn)業(yè)正在走向世界
二、中國客車行業(yè)進入轉(zhuǎn)型期
三、外資介入中國客車領(lǐng)域
四、“中國制造”獲得全球客車行業(yè)矚目
五、中國本土客車企面臨變革
第三節(jié) 2017年中國客車產(chǎn)業(yè)熱點問題探討
一、客車企業(yè)對標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)反應(yīng)遲鈍
二、客車行業(yè)整合狀況
三、缺乏市場主動權(quán)
第三章2015-2017年中國客車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析
第一節(jié) 2015-2017年中國大型客車(車長>10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析
一、2015-2017年全國大型客車(車長>10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
二、2017年全國大型客車(車長>10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析（數(shù)據(jù)均可更新至最新月份）
三、全國大型客車(車長>10米)產(chǎn)量增長性分析
第二節(jié) 2015-2017年中國中型客車(7米<車長)產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析
一、2015-2017年全國中型客車(7米<車長)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
二、2017年全國中型客車(7米<車長)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析（數(shù)據(jù)均可更新至最新月份）
三、全國中型客車(7米<車長)產(chǎn)量增長性分析
第三節(jié) 2015-2017年中國輕型客車(車長≤7米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析
一、2015-2017年全國輕型客車(車長≤7米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
二、2017年全國輕型客車(車長≤7米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析（數(shù)據(jù)均可更新至最新月份）
三、全國輕型客車(車長≤7米)產(chǎn)量增長性分析
第四章2017年中國客車市場運行新形勢分析
第一節(jié) 2017年中國客車市場現(xiàn)狀綜述
一、2017年我國客車市場需求分析
二、2017年中國客車業(yè)訂單量分析
三、政策助力農(nóng)村客車市場啟動
第二節(jié) 2015-2017年中國客車銷售數(shù)據(jù)分析
一、2015-2017年中國客車整車銷售數(shù)據(jù)分析
2017年年度中國客車總銷量走勢
二、2015-2017年中國客車地盤銷售數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 2015-2017年中國客車按車型劃分銷售數(shù)據(jù)分析
一、2015-2017年中國大型客車銷售情況分析
二、2015-2017年中國中型客車銷售情況分析
三、2015-2017年中國輕型客車銷售情況分析
第四節(jié) 2015-2017年中國客車銷售對比分析
一、中國客車地區(qū)銷售情況對比分析
二、中國客車銷量前十企業(yè)統(tǒng)計
第五節(jié) 2018-2024年中國客車市場潛在情況預(yù)測
一、新能源客車
二、大容量公交車
三、農(nóng)村市場
第六節(jié) 2017年中國客車市場價格分析
一、中國客車行業(yè)進入低利潤時期
二、中國客車市場價格戰(zhàn)的原因及特點
三、客車企業(yè)應(yīng)關(guān)注非價格競爭
第五章2015-2017年中國客車進出口數(shù)據(jù)監(jiān)測
第一節(jié) 2017年中國客車進出口貿(mào)易綜述
一、全球客車采購焦點鎖定中國
二、中國客車企業(yè)積極開拓國際市場
三、我國客車出口面臨的形勢
四、影響中國進出口貿(mào)易的因素分析
第二節(jié) 2015-2017年中國30座及以上大型客車市場進出口數(shù)據(jù)分析
一、2015-2017年中國30座及以上大型客車出口統(tǒng)計
二、2015-2017年中國30座及以上大型客車進口統(tǒng)計
三、2015-2017年中國30座及以上大型客車進出口價格對比
四、中國30座及以上大型客車進出口主要來源地及出口目的地
第三節(jié) 2015-2017年中國23≤座＜30柴油型中型客車市場進出口數(shù)據(jù)分析
一、2015-2017年中國23≤座＜30柴油型中型客車出口統(tǒng)計
二、2015-2017年中國23≤座＜30柴油型中型客車進口統(tǒng)計
三、2015-2017年中國23≤座＜30柴油型中型客車進出口價格對比
四、中國23≤座＜30柴油型中型客車進出口主要來源地及出口目的地
第四節(jié) 2015-2017年中國20≤座≤22柴油客車市場進出口數(shù)據(jù)分析
一、2015-2017年中國20≤座≤22柴油客車出口統(tǒng)計
二、2015-2017年中國20≤座≤22柴油客車進口統(tǒng)計
三、2015-2017年中國20≤座≤22柴油客車進出口價格對比
四、中國20≤座≤22柴油客車進出口主要來源地及出口目的地
第五節(jié) 2015-2017年中國10≤座≤19客車市場進出口數(shù)據(jù)分析
一、2015-2017年中國10≤座≤19客車出口統(tǒng)計
二、2015-2017年中國10≤座≤19客車進口統(tǒng)計
三、2015-2017年中國10≤座≤19客車進出口價格對比
四、中國10≤座≤19客車進出口主要來源地及出口目的地
第六章2017年中國客車細分領(lǐng)域市場運行分析
第一節(jié) 大中型客車
一、中國大中型客車外形造型
二、大中型客車的安全性能設(shè)計
三、國內(nèi)大中型客車價格分析
四、中國大型客車前景趨勢分析
第二節(jié) 公路客車
一、公路客車產(chǎn)品優(yōu)化分析
二、促進中型公路客車發(fā)展的三大市場因素
三、中國公路客車市場營銷策略分析
四、公路客車市場前景依然廣闊
第三節(jié) 城市客車
一、中國城市客車發(fā)展的三個階段
二、中國城市客車需求上升
三、中國城市客車新產(chǎn)品透析
1、中國發(fā)展節(jié)能型城市客車
2、低地板城市客車起步
3、中國電動城市客車的開發(fā)
四、中國城市客車的現(xiàn)代化趨勢
第四節(jié) 旅游客車
一、中國旅游客車市場主流產(chǎn)品分析
二、海南旅游客車市場重啟
三、“北汽模式”引領(lǐng)旅游客車購車時尚
四、旅游客車市場有望借火取暖
五、旅游客車市場前景預(yù)測分析
第七章2017年中國客車市場競爭格局分析
第一節(jié) 2017年中國客車市場競爭總況
一、中國客車市場競爭主體分析
二、客車底盤企業(yè)競爭發(fā)展態(tài)勢分析
第二節(jié) 2017年中國客車市場競爭要素分析
一、價格要素現(xiàn)狀分析
二、降低油耗提升客車產(chǎn)品競爭力
三、客車業(yè)客戶資源競爭分析
第三節(jié) 2017年中國客車產(chǎn)業(yè)集中度分析
一、市場集中度分析
二、區(qū)域集中度分析
第四節(jié) 2017年中國提升客車行業(yè)競爭策略分析
一、重視品牌建設(shè)
二、強化售后服務(wù)
三、培養(yǎng)核心競爭力
四、制造符合需求的產(chǎn)品
五、提升內(nèi)在素質(zhì)
第八章2017年國外客車企業(yè)運行情況分析
第一節(jié) 荷蘭VDL集團
一、企業(yè)產(chǎn)品分析
二、企業(yè)制造基地分布情況
三、企業(yè)品牌發(fā)展分析
四、企業(yè)投資策略分析
第二節(jié) VanHool
第三節(jié) 瑞典沃爾沃客車公司
第四節(jié) 日本三菱扶桑卡客車公司
第五節(jié) 德國尼奧普蘭客車股份有限公司
第六節(jié) Irisbus
第七節(jié) Mercedes-Benz
第八節(jié) Irizar
第九節(jié) Scania-斯堪尼亞
第十節(jié) 荷蘭Bova客車公司
第九章2017年中國重點客車企業(yè)競爭力對比與關(guān)鍵性財務(wù)數(shù)據(jù)分析
第一節(jié) 鄭州宇通客車股份有限公司
一、公司基本情況概述
二、2015-2017年公司成長性分析
三、2015-2017年公司財務(wù)能力分析
四、2015-2017年公司償債能力分析
五、2015-2017年公司現(xiàn)金流量分析表
六、2015-2017年公司經(jīng)營能力分析
七、2015-2017年公司盈利能力分析
第二節(jié) 廈門金龍汽車集團股份有限公司
一、公司基本情況概述
二、2015-2017年公司成長性分析
三、2015-2017年公司財務(wù)能力分析
四、2015-2017年公司償債能力分析
五、2015-2017年公司現(xiàn)金流量分析表
六、2015-2017年公司經(jīng)營能力分析
七、2015-2017年公司盈利能力分析
第三節(jié) 中通客車控股股份有限公司
一、公司基本情況概述
二、2015-2017年公司成長性分析
三、2015-2017年公司財務(wù)能力分析
四、2015-2017年公司償債能力分析
五、2015-2017年公司現(xiàn)金流量分析表
六、2015-2017年公司經(jīng)營能力分析
七、2015-2017年公司盈利能力分析
第四節(jié) 安徽安凱汽車股份有限公司
一、公司基本情況概述
二、2015-2017年公司成長性分析
三、2015-2017年公司財務(wù)能力分析
四、2015-2017年公司償債能力分析
五、2015-2017年公司現(xiàn)金流量分析表
六、2015-2017年公司經(jīng)營能力分析
七、2015-2017年公司盈利能力分析
第十章2017年中國客車相關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)運行分析
第一節(jié) 公路交通業(yè)
一、2017年我國公路運輸業(yè)發(fā)展概況
二、燃油稅費改革給公路運輸業(yè)帶來發(fā)展機遇
三、國家政策支持公路行業(yè)投資建設(shè)
四、未來我國公路建設(shè)將保持穩(wěn)步發(fā)展態(tài)勢
第二節(jié) 鋼鐵產(chǎn)業(yè)
一、全球鋼鐵工業(yè)受到?jīng)_擊
二、我國鋼鐵行業(yè)運行分析
三、2017年中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展簡述
四、金融危機下中國鋼鐵業(yè)面臨的機遇與挑戰(zhàn)
五、我國鋼鐵工業(yè)存在的問題及發(fā)展策略
第三節(jié) 石化產(chǎn)業(yè)
一、我國石油化學(xué)行業(yè)總體運行狀況
二、2017年國內(nèi)石化行業(yè)運行態(tài)勢
三、金融危機對國內(nèi)石化行業(yè)的影響
四、擴大內(nèi)需市場使化工行業(yè)受益
五、石化產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃
第四節(jié) 汽車零部件
一、中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
二、國內(nèi)汽車零部件企業(yè)業(yè)績回升
三、起我國汽車零部件進口稅率調(diào)整
四、制約中國汽車零部件工業(yè)發(fā)展的主要因素
五、我國汽車零部件工業(yè)的定位及發(fā)展趨勢
第十一章2017年中國客車主要零部件及國內(nèi)外主要供應(yīng)商分析
第一節(jié) 2017年主要客車零部件闡述
一、發(fā)動機配件
二、傳動系配件
三、制動系配件
四、轉(zhuǎn)向系配件
五、行走系配件
六、電器儀表系配件
七、安全防盜
八、綜合配件
第二節(jié) 2017年國外主要客車零部件廠商分析
一、愛信(Aisin AW)
二、德國博世集團
三、美國德爾福
四、法國法雷奧集團
五、美國天合汽車集團
第三節(jié) 2017年國內(nèi)主要客車零部件企業(yè)分析
一、萬向集團公司
二、上海匯眾汽車制造有限公司
第十二章2018-2024年中國客車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 2018-2024年中國客車市場投資機會分析
一、中國客車業(yè)前景無限
二、中國農(nóng)村客運市場商機無限
三、2008年奧運會帶給客車業(yè)新商機
第二節(jié) 2018-2024年中國客車行業(yè)投資風(fēng)險及建議
一、企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險分析
二、行業(yè)競爭風(fēng)險分析
三、行業(yè)替代技術(shù)和產(chǎn)品風(fēng)險分析
四、行業(yè)利潤風(fēng)險分析
五、原材料風(fēng)險
第三節(jié) 權(quán)威專家投資建議
第十三章2018-2024年中國客車市場前景趨勢分析（ZY GXH）
第一節(jié) 2018-2024年中國客車市場發(fā)展趨勢分析
一、客車行業(yè)將進行新一輪調(diào)整
二、客車企業(yè)發(fā)展趨勢
三、出口成為客車業(yè)發(fā)展趨勢
四、中國客車行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展趨勢分析
五、客車底盤行業(yè)發(fā)展大有空間
第二節(jié) 2018-2024年中國客車行業(yè)發(fā)展方向分析
一、發(fā)展以人為本的客車產(chǎn)品
二、建設(shè)節(jié)能環(huán)保的客車產(chǎn)業(yè)
三、構(gòu)建經(jīng)營環(huán)境和諧客車產(chǎn)業(yè)鏈
第三節(jié) 2018-2024年中國客車行業(yè)市場盈利預(yù)測分析（ZY GXH）
圖表目錄
圖表 按照進氣系統(tǒng)分類
圖表 按照氣缸排列方式分類
圖表 按照氣缸數(shù)目分類
圖表 按照冷卻方式分類
圖表 按照行程分類
圖表 按照所用燃料分類
圖表 1951-2017年印度新增車輛中巴士占比
圖表 1999-2017年中國客車行業(yè)銷量8年復(fù)合增長率
圖表 歐Ⅳ型式認證和生產(chǎn)一致性排放限值
圖表 2018-2024年世界大中型客車市場需求預(yù)測
圖表 2015-2017年全國大型客車(車長>10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2015-2017年重點省市大型客車(車長>10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2017年全國大型客車(車長>10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2017年重點省市大型客車(車長>10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 全國大型客車(車長>10米)產(chǎn)量增長性分析
圖表 2015-2017年全國中型客車(7米<車長)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2015-2017年重點省市中型客車(7米<車長)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2017年全國中型客車(7米<車長)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2017年重點省市中型客車(7米<車長)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 全國中型客車(7米<車長)產(chǎn)量增長性分析
圖表 2015-2017年全國輕型客車(車長≤7米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2015-2017年重點省市輕型客車(車長≤7米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2017年全國輕型客車(車長≤7米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2017年重點省市輕型客車(車長≤7米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 全國輕型客車(車長≤7米)產(chǎn)量增長性分析
圖表 2015-2017年中國30座及以上大型客車出口統(tǒng)計
圖表 2015-2017年中國30座及以上大型客車進口統(tǒng)計
圖表 2015-2017年中國30座及以上大型客車進出口價格對比
圖表 中國30座及以上大型客車進出口主要來源地及出口目的地
圖表 2015-2017年中國23≤座＜30柴油型中型客車出口統(tǒng)計
圖表 2015-2017年中國23≤座＜30柴油型中型客車進口統(tǒng)計
圖表 2015-2017年中國23≤座＜30柴油型中型客車進出口價格對比
圖表 中國23≤座＜30柴油型中型客車進出口主要來源地及出口目的地
圖表 2015-2017年中國20≤座≤22柴油客車出口統(tǒng)計
圖表 2015-2017年中國20≤座≤22柴油客車進口統(tǒng)計
圖表 2015-2017年中國20≤座≤22柴油客車進出口價格對比
圖表 中國20≤座≤22柴油客車進出口主要來源地及出口目的地
圖表 2015-2017年中國10≤座≤19客車出口統(tǒng)計
圖表 2015-2017年中國10≤座≤19客車進口統(tǒng)計
圖表 2015-2017年中國10≤座≤19客車進出口價格對比
圖表 中國10≤座≤19客車進出口主要來源地及出口目的地
◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力，報告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預(yù)測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息，并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù)，通過智研統(tǒng)計預(yù)測模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制，本報告只提供給用戶作為市場參考資料，本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點不承擔(dān)法律責(zé)任。
◆ 本報告所涉及的觀點或信息僅供參考，不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放，并僅為提供信息而發(fā)放，概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報告。本報告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道，觀點產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解，本報告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報告當(dāng)日的判斷，過往報告中的描述不應(yīng)作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時期，智研咨詢可發(fā)表與本報告所載資料、意見及推測不一致的報告或文章。智研咨詢均不保證本報告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時，智研咨詢對本報告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改，讀者應(yīng)當(dāng)自行關(guān)注相應(yīng)的更新或修改。任何機構(gòu)或個人應(yīng)對其利用本報告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內(nèi)容所進行的一切活動負責(zé)并承擔(dān)該等活動所導(dǎo)致的任何損失或傷害。
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智研咨詢成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗
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智研咨詢總部位于北京，具有得天獨厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢
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智研咨詢目前累計服務(wù)客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評
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智研咨詢不僅僅提供精品行研報告，還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)
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智研咨詢精益求精地完善研究方法，用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點的客觀準(zhǔn)確
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智研咨詢不定期提供各觀點文章、行業(yè)簡報、監(jiān)測報告等免費資源，踐行用信息驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
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智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識庫
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智研咨詢觀點和數(shù)據(jù)被媒體、機構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌，公司擁有強大的智囊顧問團，與國內(nèi)數(shù)百家咨詢機構(gòu)，行業(yè)協(xié)會建立長期合作關(guān)系，專業(yè)的團隊和資源，保證了我們報告的專業(yè)性。
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