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近年來,受政策激勵(lì)影響,新能源汽車行業(yè)踏上高速增長(zhǎng)通道。2018年,盡管有著補(bǔ)貼退坡的不利因素,但在新能源車與燃油車雙積分政策實(shí)施下,傳統(tǒng)車企為降低傳統(tǒng)燃油車油耗而大力發(fā)展新能源汽車,新能源汽車產(chǎn)銷增長(zhǎng)并未減速。
新能源汽車滲透率

為全球商業(yè)領(lǐng)袖提供決策咨詢 PAGE 20銷量方面同樣快速增長(zhǎng), 從2013年1.8萬輛的銷量增至2017年達(dá)77.7萬輛, 漲幅達(dá)4216.7%。 到了2018年, 雖然受到補(bǔ)貼調(diào)整等影響, 但新能源汽車銷量仍保持高速增長(zhǎng)。
盡管2018年工信部調(diào)整了新能源乘用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),降低了新能源客車和新能源專用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),但并未影響新能源汽車的增長(zhǎng)勢(shì)頭,產(chǎn)銷量依舊處于快速上升通道。2018年1-11月,全國(guó)新能源汽車產(chǎn)量為105.35萬輛,同比增長(zhǎng)63.6%,累計(jì)銷量達(dá)102.98萬輛,同比增長(zhǎng)68%。產(chǎn)銷量均突破百萬關(guān)口,延續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭,與傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)的遇冷形成鮮明對(duì)比。2013-2018年1-11月中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模走勢(shì)

智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》共十三章。首先介紹了中國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、新能源汽車動(dòng)力電池整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等,接著分析了中國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了新能源汽車動(dòng)力電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后,報(bào)告對(duì)新能源汽車動(dòng)力電池做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析,最后分析了中國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資中國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫。
第一章新能源汽車動(dòng)力電池的相關(guān)概述
1.1 電池的相關(guān)概述
1.1.1 新型電池特點(diǎn)
1.1.2 電池的分類
1.1.3 電池應(yīng)用領(lǐng)域
1.2 汽車動(dòng)力電池的概述
1.2.1 汽車動(dòng)力電池的原理
1.2.2 新能源汽車動(dòng)力電池的種類
1.2.3 新能源汽車動(dòng)力電池的特性
第二章2013-2018年中國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)環(huán)境解析
2.1 2013-2018年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.1.1 中國(guó)GDP分析
2.1.2 城鄉(xiāng)居民家庭人均可支配收入分析
2.1.3 全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析
2.1.4 進(jìn)出口總額及增長(zhǎng)率分析
2.1.5 社會(huì)消費(fèi)品零售總額
2.2 2013-2018年中國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析
2.2.1 中國(guó)電池行業(yè)管理體制
2.2.2 中國(guó)電池行業(yè)相關(guān)政策法規(guī)
2.2.3 動(dòng)力電池及材料的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
2.2.4 中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)扶持政策
2.3 2013-2018年中國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池行業(yè)環(huán)境分析
2.3.1 中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整重點(diǎn)
2.3.2 中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)主要產(chǎn)品發(fā)展方向
2.42013-2018年中國(guó)汽車行業(yè)運(yùn)行
2.4.1 中國(guó)汽車產(chǎn)銷總體情況分析
2.4.2 汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析
2.4.3 2018年中國(guó)汽車消費(fèi)刺激政策分析
2.4.4 2018年中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
第三章2013-2018年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行新形勢(shì)透析
3.1 2013-2018年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景
3.1.1 能源問題是全球汽車工業(yè)面臨的重大挑戰(zhàn)
3.1.2 新能源汽車能夠滿足更為苛刻的環(huán)保要求
3.1.3 新能源汽車是汽車工業(yè)發(fā)展的必然選擇
3.2 2013-2018年世界新能源汽車運(yùn)行概況
3.2.1 2018年世界各國(guó)新能源汽車扶持政策
3.2.2 全球新能源汽車的技術(shù)研究現(xiàn)狀分析
3.2.3 歐洲新能源汽車發(fā)展分析
3.2.4 美國(guó)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展情況
3.2.5 日本新能源汽車發(fā)展分析
3.3 2013-2018年中國(guó)新能源汽車運(yùn)行現(xiàn)狀綜述
3.3.1 中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)亮點(diǎn)聚焦
3.3.2 中國(guó)發(fā)展新能源汽車戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)
3.3.3 中國(guó)新能源汽車所屬產(chǎn)業(yè)化發(fā)展現(xiàn)狀
各月度來看,2018年前11月新能源銷量均高于去年同期。其中,進(jìn)入下半年后,由于市場(chǎng)擔(dān)心明年補(bǔ)貼會(huì)逐漸取消,刺激了新能源汽車的消費(fèi),連續(xù)四個(gè)月份的月度銷量超過10萬輛。2018年11月,新能源汽車銷量達(dá)到16.9萬輛,創(chuàng)下2018年以來新高。
2013-2018年1-11月中國(guó)新能源汽車月度銷量對(duì)比
占比來看,新能源轎車占到六成以上的份額,2018年前11月累計(jì)份額達(dá)到66.3%,但較去年同期下降了14.1個(gè)百分點(diǎn);而新能源SUV份額則上升13個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到31.3%;跑車、MPV所占份額分別為0.2%、2.3%。
2018年1-11月中國(guó)新能源汽車銷量分車型占比情況
3.3.4 2018年中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模
3.3.5 國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)新能源汽車研發(fā)狀況
3.42013-2018年中國(guó)主要地區(qū)新能源汽車發(fā)展分析
3.4.1 大連形成完整節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈
3.4.2 北京將打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車產(chǎn)業(yè)
3.4.3 2018年湖北省新能源汽車研發(fā)進(jìn)程加快
3.4.4 2018年上海新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施
3.4.5 2018年山東對(duì)新能源汽車推廣給予補(bǔ)貼
3.5.1 中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的難點(diǎn)
3.5.2 中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對(duì)策
第四章2013-2018年中國(guó)新能源汽車電池制造所屬行業(yè)相關(guān)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)分析(3940)
4.1 2013-2018年中國(guó)新能源汽車電池制造所屬行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與監(jiān)測(cè)分析
4.1.1 2013-2018年中國(guó)新能源汽車電池制造所屬行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)分析
4.1.2 2013-2018年中國(guó)新能源汽車電池制造所屬行業(yè)從業(yè)人數(shù)調(diào)查分析
4.1.3 2013-2018年中國(guó)新能源汽車電池制造所屬行業(yè)總銷售收入分析
4.1.4 2013-2018年中國(guó)新能源汽車電池制造所屬行業(yè)虧損面情況
4.2 2013-2018年中國(guó)電池制造行業(yè)投資價(jià)值測(cè)算
4.2.1 銷售利潤(rùn)率
4.2.2 銷售毛利率
4.2.3 資產(chǎn)利潤(rùn)率
4.3 2013-2018年中國(guó)電池制造行業(yè)產(chǎn)銷率調(diào)查
4.3.1 工業(yè)總產(chǎn)值
4.3.2 工業(yè)銷售產(chǎn)值
4.4 2013-2018年電池制造行業(yè)分區(qū)域經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
第五章2013-2018年中國(guó)新能源汽車用鎳氫電池運(yùn)行探析
5.1 鎳氫電池的概述
5.1.1 鎳電池的產(chǎn)業(yè)鏈
5.1.2 鎳氫電池材料構(gòu)成
5.1.3 鎳氫電池工作原理
5.1.4 鎳氫動(dòng)力電池特點(diǎn)
5.2 2013-2018年全球鎳氫動(dòng)力電池分析
5.2.1 全球鎳氫HEV銷售情況
5.2.2 國(guó)外鎳氫動(dòng)力電池主要生產(chǎn)企業(yè)概況
5.2.3 全球鎳氫動(dòng)力電池將持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)
5.3 2013-2018年中國(guó)鎳氫動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)分析
5.3.1 國(guó)內(nèi)擁有較為成熟鎳氫電池技術(shù)
5.3.2 中國(guó)鎳氫電池主要競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)概況
5.3.3 湖南大功率鎳氫電池的研發(fā)成就
5.3.4 新能源汽車鎳氫電池市場(chǎng)需求
5.4 未來中國(guó)新能源汽車用鎳氫動(dòng)力電池前景
5.4.1 鎳氫電池將逐步取代鎳鎘電池
5.4.2 鎳氫電池成為動(dòng)力電池主要類型
5.4.3 車用鎳氫電池未來發(fā)展前景分析
第六章2013-2018年中國(guó)動(dòng)力鋰電池所屬產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析
6.1 動(dòng)力鋰電池的概述
6.1.1 動(dòng)力鋰電池的概述
6.1.2 動(dòng)力鋰電池的組成
6.1.3 動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈
6.2 2013-2018年中國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)運(yùn)行概況
6.2.1 中國(guó)鋰電池進(jìn)入快速成長(zhǎng)的階段
6.2.2 中國(guó)鋰離子電池發(fā)展的有利條件
6.2.3 2018年中國(guó)離子鋰電池產(chǎn)量情況
6.2.4 國(guó)內(nèi)鋰電池主要生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)狀
6.2.5 中國(guó)新型鋰電池研發(fā)獲得突破
6.2.6 中國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)空間巨大
6.3 2013-2018年中國(guó)鋰電池材料研究
6.3.1 中國(guó)鋰電池正極材料市場(chǎng)綜述
6.3.2 鋰電池負(fù)極材料市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況
6.3.3 中國(guó)鋰離子電池隔膜市場(chǎng)狀況
6.3.4 鋰電池電解液材料的市場(chǎng)狀況
6.4 2013-2018年中國(guó)動(dòng)力鋰電池新進(jìn)展
6.4.1 中國(guó)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要意義
6.4.2 動(dòng)力鋰電池發(fā)展處于國(guó)際領(lǐng)先水平
6.4.3 中國(guó)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
6.4.4 上海市積極推動(dòng)車用鋰電池產(chǎn)業(yè)化
6.5.1 動(dòng)力鋰電池充電站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)滯后
6.5.2 動(dòng)力鋰電池發(fā)展亟待解決的問題
6.5.3 中國(guó)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議
第七章2013-2018年中國(guó)新能源汽車用磷酸鐵鋰電池運(yùn)行透析
7.1 磷酸鐵鋰電池的概述
7.1.1 磷酸鐵鋰相關(guān)概述
7.1.2 磷酸鐵鋰的優(yōu)缺點(diǎn)
7.1.3 磷酸鐵鋰電池的定義
7.1.4 磷酸鐵鋰電池的應(yīng)用
7.2 2013-2018年中國(guó)新能源汽車應(yīng)用磷酸鐵鋰電池分析
7.2.1 磷酸鐵鋰電池在電動(dòng)車應(yīng)用研究新進(jìn)展
7.2.2 2013年磷酸鐵鋰電池首次應(yīng)用奧運(yùn)大巴
7.2.3 2018年奇瑞磷酸鐵鋰電池電動(dòng)汽車下線
7.2.4 2018年比亞迪磷酸鐵鋰電動(dòng)車開始銷售
7.3 2013-2018年中國(guó)新能源汽車對(duì)磷酸鐵鋰電池需求分析
7.3.1 2013-2018年磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)狀況
7.3.2 2018年磷酸鐵鋰電池企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況
7.3.3 HEV用磷酸鐵鋰電池市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第八章2013-2018年中國(guó)新能源汽車用燃料電池市場(chǎng)分析
8.1 燃料電池的相關(guān)概述
8.1.1 燃料電池的定義
8.1.2 燃料電池的分類
8.1.3 燃料電池工作原理
8.2 2013-2018年中國(guó)燃料電池技術(shù)研究
8.2.1 全球燃料電池技術(shù)研究情況
8.2.2 中國(guó)燃料電池技術(shù)發(fā)展進(jìn)程
8.2.3 中國(guó)燃料電池技術(shù)實(shí)現(xiàn)商品化
8.2.4 中國(guó)直接甲醇燃料電池技術(shù)獲得新突破
8.3 2013-2018年中國(guó)各種燃料的燃料電池應(yīng)用現(xiàn)狀分析
8.3.1 氫燃料電池的應(yīng)用情況
8.3.2 甲烷燃料電池應(yīng)用情況
8.3.3 甲醇燃料電池應(yīng)用情況
8.3.4 乙醇燃料電池應(yīng)用情況
8.3.5 汽油燃料電池應(yīng)用情況
8.4 2013-2018年汽車企業(yè)發(fā)展燃料電池車動(dòng)態(tài)
8.4.1 豐田開始租售新款燃料電池汽車
8.4.2 本田新型燃料電池車量產(chǎn)銷售
8.4.3 2018年奔馳燃料電池車在歐洲上市
8.4.4 2018年起亞發(fā)布燃料電池車進(jìn)展消息
第九章2013-2018年中國(guó)新能源汽車電池上游原材料分析
9.1 鎳資源分布與開發(fā)
9.1.1 世界鎳資源儲(chǔ)量及分布狀況
9.1.2 全球金屬鎳生產(chǎn)與消費(fèi)狀況
9.1.3 中國(guó)鎳資源分布及開發(fā)利用
9.2 鋰資源分布與開發(fā)
9.2.1 世界鋰資源儲(chǔ)量及分布狀況
9.2.2 中國(guó)鋰資源分布與開發(fā)利用
9.2.3 西藏鹽湖鋰資源及開發(fā)現(xiàn)狀
9.2.4 青海鹽湖鋰資源及開發(fā)現(xiàn)狀
9.3 碳酸鋰的生產(chǎn)
9.3.1 碳酸鋰的概述
9.3.2 鋰電池中碳酸鋰的應(yīng)用
9.3.3 碳酸鋰礦石提取工藝分析
9.3.4 碳酸鋰鹵水提取工藝分析
9.4 碳酸鋰市場(chǎng)供給分析
9.4.1 2013年世界碳酸鋰企業(yè)產(chǎn)能狀況
9.4.2 2013-2018年全球碳酸鋰生產(chǎn)情況
9.4.3 2013-2018年中國(guó)碳酸鋰生產(chǎn)情況
9.4.4 2018年世界碳酸鋰市場(chǎng)需求分析
9.4.5 未來碳酸鋰市場(chǎng)供需情況預(yù)測(cè)
第十章2013-2018年中國(guó)汽車動(dòng)力電池下游應(yīng)用分析
10.1 混合動(dòng)力汽車發(fā)展分析
10.1.1 混合動(dòng)力汽車的相關(guān)概述
10.1.2 2013年世界混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)概況
10.1.3 2018年美國(guó)混合動(dòng)力汽車銷售情況
10.1.4 中國(guó)混合動(dòng)力汽車的研究開發(fā)現(xiàn)狀
10.1.5 2018年中國(guó)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)展望
10.2 純電動(dòng)汽車發(fā)展分析
10.2.1 世界純電動(dòng)汽車歷史沿革與發(fā)展階段
10.2.2 中國(guó)純電動(dòng)汽車的發(fā)展歷程與現(xiàn)狀
10.2.3 中國(guó)純電動(dòng)汽車生產(chǎn)技術(shù)走向成熟
10.2.4 中國(guó)發(fā)展純電動(dòng)汽車的SWOT分析
10.3 燃料電池汽車發(fā)展分析
10.3.1 世界燃料電池汽車技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r
10.3.2 世界燃料電池汽車的商業(yè)化分析
10.3.3 中國(guó)燃料電池汽車的發(fā)展現(xiàn)狀
10.3.4 中國(guó)燃料電池汽車的研發(fā)與進(jìn)展
10.3.5 燃料電池汽車未來應(yīng)用前景分析
第十一章國(guó)內(nèi)外動(dòng)力電池重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
11.1 A123 SYSTEMS
11.1.1 A123 Systems公司簡(jiǎn)介
11.1.2 A123 公司鋰電池業(yè)務(wù)概況
11.1.3 2018年A123 Systems在華發(fā)展情況
11.1.4 2018年A123 Systems公司經(jīng)營(yíng)狀況
11.2 VALENCE TECHNOLOGY
11.2.1 Valence 公司簡(jiǎn)介
11.2.2 Valence公司鋰電池業(yè)務(wù)概況
11.2.3 美國(guó)Valence公司發(fā)展情況
11.3 比亞迪股份有限公司
11.3.1 企業(yè)基本情況
11.3.2 企業(yè)鋰電池業(yè)務(wù)發(fā)展概況
11.3.3 公司經(jīng)營(yíng)狀況分析
11.3.4 企業(yè)未來發(fā)展展望
11.4 中國(guó)比克電池股份有限公司
11.4.1 企業(yè)基本情況
11.4.2 企業(yè)鋰電池業(yè)務(wù)發(fā)展概況
11.4.3 公司經(jīng)營(yíng)狀況分析
11.4.4 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
11.5 湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司 (600478)
11.5.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
11.5.3 企業(yè)成長(zhǎng)性分析
11.5.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析
11.5.5 企業(yè)盈利能力及償債能力分析
11.6 中炬高新技術(shù)實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司
11.6.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
11.6.3 企業(yè)成長(zhǎng)性分析
11.6.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析
11.6.5 企業(yè)盈利能力及償債能力分析
11.7 中國(guó)寶安集團(tuán)股份有限公司
11.7.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
11.7.3 企業(yè)成長(zhǎng)性分析
11.7.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析
11.7.5 企業(yè)盈利能力及償債能力分析
11.8 寧波杉杉股份有限公司(600884)
11.8.1 企業(yè)概況
11.8.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
11.8.3 企業(yè)成長(zhǎng)性分析
11.8.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析
11.8.5 企業(yè)盈利能力及償債能力分析
11.9 天津力神電池股份有限公司
11.9.1 企業(yè)概況
11.9.2 企業(yè)銷售收入及盈利水平分析
11.9.3 企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析
11.9.4 企業(yè)成本費(fèi)用情況
第十二章2019-2025年中國(guó)新能源汽車電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景分析
12.1 2019-2025年新能源汽車發(fā)展前景分析
12.1.1 世界新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)
12.1.2 全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)化預(yù)測(cè)
12.1.3 中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望
12.1.4 “十二五”新能源汽車發(fā)展框架
12.1.5 部分城市和汽車集團(tuán)新能源汽車發(fā)展規(guī)劃
12.2 2019-2025年電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景
12.2.1 電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析
12.2.2 中國(guó)環(huán)保電池發(fā)展前景分析
12.3 2019-2025年汽車動(dòng)力電池發(fā)展趨勢(shì)與前景
12.3.1 動(dòng)力鋰電池未來將會(huì)取代鎳氫電池
12.3.2 汽車廠商和電池生產(chǎn)商掀合作與中外企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)
12.3.3 新能源汽車動(dòng)力電池市場(chǎng)前景分析
12.3.4 新能源汽車動(dòng)力電池市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)
第十三章2019-2025年中國(guó)新能源汽車電池投資前景分析(ZY GXH)
13.1 2019-2025年中國(guó)新能源汽車電池投資環(huán)境分析
13.1.1 貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)電池行業(yè)的影響分析
13.1.2 中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)
13.1.3 鋰電池產(chǎn)業(yè)面臨良好的發(fā)展機(jī)遇
13.2 2019-2025年中國(guó)新能源汽車電池投資現(xiàn)狀分析
13.2.1 全球掀起鋰離子電池投資熱潮
13.2.2 索尼斥巨資進(jìn)軍汽車鋰電池領(lǐng)域
13.2.3 2018年中國(guó)鋰電池項(xiàng)目投資狀況
13.2.4 2018年國(guó)內(nèi)企業(yè)淘金動(dòng)力鋰電池
13.3 2019-2025年中國(guó)新能源汽車電池投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
13.3.1 產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)
13.3.2 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析
13.3.3 資金鏈的風(fēng)險(xiǎn)
13.3.4 資源供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)
13.4 2019-2025年中國(guó)新能源汽車電池投資機(jī)會(huì)分析
13.4.1 新能源汽車電池技術(shù)利潤(rùn)豐厚
13.4.2 磷酸鐵鋰電池投資前景看好
13.4.3 動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
13.5投資建議(ZY GXH)
圖表目錄
圖表 1 錳酸鋰離子蓄電池的充放電反應(yīng)圖
圖表 2 鋰離子蓄電池工作原理圖。
圖表 3 圓筒形鋰離子蓄電池構(gòu)造
圖表 4 常溫下的充電狀態(tài)(SOC)與輸入、輸出的功率密度的關(guān)系
圖表 5 新一代鋰離子蓄電池的研發(fā)
圖表 6 2018年中國(guó)主要宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)增長(zhǎng)表
圖表 7 2013-2018年中國(guó)GDP及其增長(zhǎng)率統(tǒng)計(jì)表
圖表 9 2003-2018年中國(guó)GDP增長(zhǎng)率季度走勢(shì)圖
圖表 10 1978-2018年中國(guó)居民收入及恩格爾系數(shù)統(tǒng)計(jì)表
圖表 11 中國(guó)城鄉(xiāng)居民收入走勢(shì)對(duì)比
圖表 12 2003-2018年中國(guó)社會(huì)固定投資額增長(zhǎng)
圖表 19 1970-2018年中國(guó)貨物進(jìn)口形勢(shì)圖
圖表 20 1970-2018年中國(guó)貨物出口形勢(shì)圖
圖表 21 1970-2018年中國(guó)貨物對(duì)外貿(mào)易順逆差狀況
圖表 22 2003-2018年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表 23 2018年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額月度統(tǒng)計(jì)表
圖表 24 2007-2018年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額月度增長(zhǎng)率走勢(shì)圖
圖表 27 2018年中國(guó)前十家汽車生產(chǎn)企業(yè)銷量情況
圖表 29 2018年中國(guó)汽車出口月度走勢(shì)圖
圖表 30 2003-2018年我國(guó)汽車保有量增長(zhǎng)情況
更多圖表見正文.......
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01
智研咨詢成立于2008年,具有17年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)

02
智研咨詢總部位于北京,具有得天獨(dú)厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)

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智研咨詢目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬家,客戶覆蓋全球,得到客戶一致好評(píng)

04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報(bào)告,還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)

05
智研咨詢精益求精地完善研究方法,用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法,不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確

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智研咨詢不定期提供各觀點(diǎn)文章、行業(yè)簡(jiǎn)報(bào)、監(jiān)測(cè)報(bào)告等免費(fèi)資源,踐行用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命

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智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識(shí)庫

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智研咨詢觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載,具有廣泛的品牌知名度

品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌,公司擁有強(qiáng)大的智囊顧問團(tuán),與國(guó)內(nèi)數(shù)百家咨詢機(jī)構(gòu),行業(yè)協(xié)會(huì)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系,專業(yè)的團(tuán)隊(duì)和資源,保證了我們報(bào)告的專業(yè)性。

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