我公司擁有所有研究報告產(chǎn)品的唯一著作權(quán)，當您購買報告或咨詢業(yè)務(wù)時，請認準“智研鈞略”商標，及唯一官方網(wǎng)站智研咨詢網(wǎng)（www.thewallstreetmoneymachine.com）。若要進行引用、刊發(fā)，需要獲得智研咨詢的正式授權(quán)。
- 報告目錄
- 研究方法
截至2018年底，我國已建和在建船舶加注站共20座，長江干線8座、西江干線2座、京杭運河9座、長三角1座，其中投入運營3座，數(shù)量遠遠不足。
截至2018年底我國已建和在建船舶加注站數(shù)量及運營數(shù)量
資料來源：智研咨詢整理
截至2018年底我國已建和在建船舶加注站數(shù)量分布
| - | 數(shù)量 |
| 長江干線 | 8 |
| 西江干線 | 2 |
| 京杭運河 | 9 |
| 長三角 | 1 |
| 總計 | 20 |
資料來源：智研咨詢整理
LNG燃料動力船舶建造和加注設(shè)備建設(shè)取得突破。目前我國LNG動力船290艘，有干散貨船、集裝箱船、港作拖輪、LNG運輸船、公務(wù)船、旅游客船等，絕大部分是內(nèi)河船。新建船舶170艘左右，以普通干散貨船為主，載重噸主要集中在500—1500噸，分布在上海、江蘇和廣西。改建船舶約120艘，采用動力系統(tǒng)整體更新方式改建的LNG動力船舶72艘，以干散貨船為主，主要在江蘇，載重噸集中在500—2000噸，船齡2—8年。除此之外，湖南、上海、江蘇、廣東等也都在積極推進中。
2015-2018年我國LNG動力船保有量走勢圖
資料來源：智研咨詢整理
2018年，我國交通運輸部發(fā)布了推進LNG的指導(dǎo)意見，制定了LNG接卸碼頭、加注碼頭和LNG動力船舶等相關(guān)標準，LNG燃料正在受到越來越多的關(guān)注。 IMO（國際海事組織）推出的2020限硫令更是使LNG作為現(xiàn)成的船用燃料變成了重要的替代選項。LNG的經(jīng)濟性、清潔性較好，加之我國的LNG的貿(mào)易物流體系比較完善，因此LNG在我國內(nèi)河運輸中擁有比較現(xiàn)實、明確的發(fā)展前景。
智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國LNG動力船及關(guān)鍵設(shè)備行業(yè)市場需求前景與投資戰(zhàn)略風(fēng)險報告》共十一章。首先介紹了中國LNG動力船及關(guān)鍵設(shè)備行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、中國LNG動力船及關(guān)鍵設(shè)備整體運行態(tài)勢等，接著分析了中國LNG動力船及關(guān)鍵設(shè)備行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀，然后介紹了中國LNG動力船及關(guān)鍵設(shè)備市場競爭格局。隨后，報告對中國LNG動力船及關(guān)鍵設(shè)備做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國LNG動力船及關(guān)鍵設(shè)備行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對LNG動力船及關(guān)鍵設(shè)備產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資LNG動力船及關(guān)鍵設(shè)備行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等LNG動力船及關(guān)鍵設(shè)備。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計LNG動力船及關(guān)鍵設(shè)備及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測LNG動力船及關(guān)鍵設(shè)備。
第一章國內(nèi)外LNG動力船發(fā)展狀況調(diào)研分析 1
第一節(jié) LNG動力船簡介 1
第二節(jié) 國外LNG動力船發(fā)展狀況調(diào)研分析 2
LNG 燃料最早于 1964 年應(yīng)用于 LNG 運輸船，直到 2000 年，挪威才率先將 LNG 作為船舶動力燃料真正地應(yīng)用于非 LNG 運輸船。 2010 年以來， LNG 燃料動力船舶得到快速發(fā)展； 歐美國家主要以新造船舶為主， 中國則以內(nèi)河流域船舶燃料動力系統(tǒng)改造為主。
2011 年以第一艘 LNG 燃料成品油船投運為標準，國際 LNG 燃料動力船舶市場開始啟動，以新造船舶為主。
全球LNG動力船發(fā)展歷程
資料來源：公開資料整理
2005年以來，全球LNG動力船數(shù)量穩(wěn)步增長，從2005年的3艘增至2018年的143艘。
2000-2018年全球LNG動力船數(shù)量（不含中國）走勢圖
資料來源：Alternative Fuels Insight Platform，智研咨詢整理
挪威是全球最先發(fā)展LNG動力船的國家之一，至2018年底，挪威LNG動力船數(shù)量達61艘，居于世界首位。其次是波羅的海/北海地區(qū)，LNG動力船數(shù)量34艘。
全球主要國家或地區(qū)LNG動力船數(shù)量分析（單位：艘）
資料來源：Alternative Fuels Insight Platform，智研咨詢整理
2018年底全球LNG動力船訂單量區(qū)域分布
資料來源：Alternative Fuels Insight Platform，智研咨詢整理
第三節(jié) 國內(nèi)LNG動力發(fā)展狀況調(diào)研分析 4
第四節(jié) 未來LNG動力船的發(fā)展趨勢 8
第二章LNG動力船關(guān)鍵技術(shù)調(diào)研分析 9
第一節(jié) LNG燃料動力系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)調(diào)研分析 9
一、雙燃料發(fā)動機技術(shù)調(diào)研分析 9
二、純氣體發(fā)動機技術(shù)調(diào)研分析 10
第二節(jié) LNG動力船舶加氣技術(shù)調(diào)研分析 11
一、幾種可行的LNG燃料加裝方式分析對比 11
1、儲氣罐加氣 11
2、岸基加氣 11
3、船基加氣 11
4、浮倉加氣 11
二、加氣動力源的選擇及殘液處理 12
1、自增壓加氣 12
2、泵送加氣 12
3、 殘液處理 12
三、燃料加裝過程的安全規(guī)范 13
四、適合我國水域的加氣方案及建議 14
第三節(jié) LNG低溫儲罐技術(shù)調(diào)研分析 16
一、LNG儲罐的造型設(shè)計及布置要求 16
1、LNG儲罐的容積選擇 16
2、LNG儲罐的結(jié)構(gòu)設(shè)計 16
3、LNG儲罐的布置要求 17
二、LNG儲罐船用可行性分析 18
第四節(jié) LNG動力船舶的燃料汽化控制技術(shù)調(diào)研分析 19
一、國內(nèi)外汽化控制的研發(fā)情況調(diào)研分析 19
二、LNG汽化系統(tǒng)的PID控制 20
第五節(jié) 燃氣控制單元技術(shù)調(diào)研分析 20
第六節(jié) LNG動力船安全性分析 21
一、LNG泄漏及事故情景分析 21
1、危險事件致因分析 21
2、事故情景分析 23
二、定量風(fēng)險分析 24
1、事故后果模型 24
2、個人風(fēng)險計算 25
第七節(jié) LNG動力船改造技術(shù)調(diào)研分析 26
一、LNG動力船改造內(nèi)容 26
1、船體改造 26
2、內(nèi)燃機改造 28
二、我國LNG動力船改造技術(shù)現(xiàn)狀調(diào)研分析 29
第八節(jié) LNG燃料動力船機艙設(shè)計研究 29
一、本質(zhì)安全型機艙和緊急防護型機艙 29
二、增強安全型機艙 30
三、增強安全型機艙設(shè)計 31
四、增強安全型機艙與本質(zhì)安全型機艙對比分析 32
五、機艙設(shè)計實例分析 32
六、LNG動力船用IHI-SPB艙分析 34
1、IHI-SPB艙的特點 34
2、IHI-SPB艙與Type-C艙對比分析 35
第三章LNG動力船關(guān)鍵設(shè)備調(diào)研分析 37
第一節(jié) 動力系統(tǒng) 37
一、船用LNG動力系統(tǒng)的規(guī)范標準及特點 37
二、LNG燃料船舶動力裝置的選擇 38
三、雙燃料發(fā)動機 39
第二節(jié) 供氣系統(tǒng) 42
一、儲罐 42
二、汽化器 43
三、燃氣控制單元 43
第三節(jié) LNG氣瓶 44
第四節(jié) 加注設(shè)備 44
第五節(jié) 氣體燃料壓縮機 45
第四章LNG動力船產(chǎn)業(yè)鏈分析 47
第一節(jié) LNG動力船產(chǎn)業(yè)鏈分析 47
一、船主 47
二、船上LNG氣瓶加裝 47
三、水上加注站建設(shè) 47
四、船用發(fā)動機改造 47
第二節(jié) LNG動力船產(chǎn)業(yè)鏈投資空間分析 47
第三節(jié) LNG動船產(chǎn)業(yè)發(fā)展需產(chǎn)業(yè)鏈支撐 50
第五章國外LNG動力船重點研究設(shè)計建造企業(yè)調(diào)研分析 53
第一節(jié) 瓦錫蘭公司 53
一、公司簡介 53
二、LNG動力船領(lǐng)域主要成果 53
第二節(jié) MAN公司 54
一、公司簡介 54
二、LNG動力船領(lǐng)域主要成果 56
第三節(jié) 羅﹒羅集團 56
一、公司簡介 56
二、LNG動力船領(lǐng)域主要成果 57
第四節(jié) 日本三菱公司 57
一、公司簡介 57
二、LNG動力船領(lǐng)域主要成果 58
第五節(jié) 日本川崎重工公司 59
一、公司簡介 59
二、LNG動力船領(lǐng)域主要成果 60
第六章國內(nèi)LNG動力船重點研究設(shè)計建造企業(yè)調(diào)研分析 61
第一節(jié) 中集安瑞科控股有限公司 61
一、公司簡介 61
二、LNG動力船領(lǐng)域主要成果 65
第二節(jié) 中國石油集團濟柴動力有限公司 65
一、公司簡介 65
二、LNG動力船領(lǐng)域主要成果 67
第三節(jié) 濰柴重機股份有限公司 68
一、公司簡介 68
二、LNG動力船領(lǐng)域主要成果 73
第四節(jié) 中國船舶重工集團公司第七一一研究所 73
一、公司簡介 73
二、LNG動力船領(lǐng)域主要成果 74
第五節(jié) 中遠船務(wù)集團 76
一、公司簡介 76
二、LNG動力船領(lǐng)域主要成果 77
第六節(jié) 江蘇現(xiàn)代造船技術(shù)有限公司 79
一、公司簡介 79
二、LNG動力船領(lǐng)域主要成果 81
第七節(jié) 武漢交發(fā)船舶設(shè)計有限公司 81
一、公司簡介 81
二、LNG動力船領(lǐng)域主要成果 82
第七章我國LNG動力船內(nèi)河運營情況調(diào)研分析 83
第一節(jié) LNG動力船舶運營情況總體分析 83
第二節(jié) 武漢LNG動力船舶運營情況調(diào)研分析 87
第三節(jié) 安徽LNG動力船舶運營情況調(diào)研分析 88
第四節(jié) 廣東LNG動力船舶運營情況調(diào)研分析 89
第五節(jié) 廣西LNG動力船舶運營情況調(diào)研分析 93
第六節(jié) 浙江LNG動力船舶運營情況調(diào)研分析 93
第七節(jié) 四川LNG動力船舶運營情況調(diào)研分析 94
第八節(jié) 重慶LNG動力船舶運營情況調(diào)研分析 94
第九節(jié) 山東LNG動力船舶運營情況調(diào)研分析 95
第十節(jié) 江蘇LNG動力船舶運營情況調(diào)研分析 96
第八章zylzg 2019-2025年我國LNG動力船發(fā)展前景預(yù)測分析 98
第一節(jié) 2015-2018年我國LNG動力船發(fā)展狀況調(diào)研分析 98
一、2015-2018年LNG動力船在內(nèi)河船舶的應(yīng)用情況 98
二、2015-2018年LNG動力船在漁船上的應(yīng)用情況 99
第二節(jié) 2015-2018年我國LNG動力船產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展狀況調(diào)研分析 102
一、2015-2018年加注站發(fā)展狀況調(diào)研分析 102
二、2015-2018年發(fā)動機發(fā)展狀況調(diào)研分析 103
三、2015-2018年船上LNG氣瓶發(fā)展狀況調(diào)研分析 110
四、2015-2018年船用LNG儲罐發(fā)展狀況調(diào)研分析 110
第三節(jié) 2019-2025年我國LNG動力船舶發(fā)展狀況預(yù)測分析 112
一、2019-2025年LNG動力船舶改造狀況預(yù)測分析 112
二、2019-2025年LNG動力船舶新建狀況預(yù)測分析 113
第四節(jié) 2019-2025年LNG動力船產(chǎn)業(yè)鏈投資情況預(yù)測分析 114
一、2019-2025年加注站投資建設(shè)預(yù)測分析 114
二、2019-2025年發(fā)動機投資建設(shè)預(yù)測分析 115
三、2019-2025年船用LNG儲罐投資建造預(yù)測分析 115
圖表目錄
圖表2015-2018年LNG動力船及關(guān)鍵設(shè)備行業(yè)企業(yè)數(shù)量分析
圖表2015-2018年LNG動力船及關(guān)鍵設(shè)備行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析
圖表2015-2018年LNG動力船及關(guān)鍵設(shè)備行業(yè)銷售收入分析
圖表2015-2018年LNG動力船及關(guān)鍵設(shè)備行業(yè)利潤總額分析
圖表2015-2018年中國LNG動力船及關(guān)鍵設(shè)備行業(yè)利潤總額統(tǒng)計
圖表2015-2018年中國不同規(guī)模的LNG動力船及關(guān)鍵設(shè)備企業(yè)利潤比較
圖表2015-2018年中國不同規(guī)模的LNG動力船及關(guān)鍵設(shè)備企業(yè)利潤所占份額圖
圖表2015-2018年中國不同性質(zhì)的LNG動力船及關(guān)鍵設(shè)備企業(yè)利潤比較
圖表2015-2018年中國不同性質(zhì)的LNG動力船及關(guān)鍵設(shè)備企業(yè)利潤所占份額圖
圖表2015-2018年中國LNG動力船及關(guān)鍵設(shè)備細分行業(yè)供利潤總額統(tǒng)計
圖表2015-2018年中國LNG動力船及關(guān)鍵設(shè)備行業(yè)細分行業(yè)利潤結(jié)構(gòu)圖
圖表2015-2018年中國各地區(qū)的LNG動力船及關(guān)鍵設(shè)備企業(yè)利潤比較
圖表2015-2018年中國各地區(qū)的LNG動力船及關(guān)鍵設(shè)備企業(yè)利潤比較
圖表2015-2018年中國LNG動力船及關(guān)鍵設(shè)備行業(yè)成本費用結(jié)構(gòu)構(gòu)成情況
圖表2015-2018年中國LNG動力船及關(guān)鍵設(shè)備行業(yè)成本費用結(jié)構(gòu)圖
圖表2015-2018年中國LNG動力船及關(guān)鍵設(shè)備行業(yè)管理費用統(tǒng)計
圖表2015-2018年中國LNG動力船及關(guān)鍵設(shè)備行業(yè)管理費用增長趨勢圖
圖表2015-2018年中國LNG動力船及關(guān)鍵設(shè)備行業(yè)財務(wù)費用統(tǒng)計
圖表2015-2018年中國LNG動力船及關(guān)鍵設(shè)備行業(yè)財務(wù)費用增長趨勢圖
圖表2019-2025年中國LNG動力船及關(guān)鍵設(shè)備市場規(guī)模預(yù)測
圖表2019-2025年我國LNG動力船及關(guān)鍵設(shè)備需求情況預(yù)測
◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力，報告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預(yù)測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息，并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù)，通過智研統(tǒng)計預(yù)測模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對該等信息的準確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制，本報告只提供給用戶作為市場參考資料，本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點不承擔法律責(zé)任。
◆ 本報告所涉及的觀點或信息僅供參考，不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放，并僅為提供信息而發(fā)放，概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報告。本報告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道，觀點產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解，本報告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報告當日的判斷，過往報告中的描述不應(yīng)作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時期，智研咨詢可發(fā)表與本報告所載資料、意見及推測不一致的報告或文章。智研咨詢均不保證本報告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時，智研咨詢對本報告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改，讀者應(yīng)當自行關(guān)注相應(yīng)的更新或修改。任何機構(gòu)或個人應(yīng)對其利用本報告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內(nèi)容所進行的一切活動負責(zé)并承擔該等活動所導(dǎo)致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢成立于2008年，具有17年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗
02
智研咨詢總部位于北京，具有得天獨厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢
03
智研咨詢目前累計服務(wù)客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報告，還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法，用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點的客觀準確
06
智研咨詢不定期提供各觀點文章、行業(yè)簡報、監(jiān)測報告等免費資源，踐行用信息驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識庫
08
智研咨詢觀點和數(shù)據(jù)被媒體、機構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌，公司擁有強大的智囊顧問團，與國內(nèi)數(shù)百家咨詢機構(gòu)，行業(yè)協(xié)會建立長期合作關(guān)系，專業(yè)的團隊和資源，保證了我們報告的專業(yè)性。
售后處理
我們提供完善的售后服務(wù)系統(tǒng)。只需反饋至智研咨詢電話專線、微信客服、在線平臺等任意終端，均可在工作日內(nèi)得到受理回復(fù)。24小時全面為您提供專業(yè)周到的服務(wù)，及時解決您的需求。
跟蹤回訪
持續(xù)讓客戶滿意是我們一直的追求。公司會安排專業(yè)的客服專員會定期電話回訪或上門拜訪，收集您對我們服務(wù)的意見及建議，做到讓客戶100%滿意。
