2022-2028年中國機動車污染排放治理行業(yè)競爭格局分析及投資決策建議報告

第一章中國機動車污染防治行業(yè)發(fā)展環(huán)境

1.1中國機動車行業(yè)發(fā)展現狀

1.1.1中國機動車所屬行業(yè)產銷情況

（1）機動車所屬行業(yè)產銷規(guī)?，F狀

1）汽車所屬行業(yè)產銷規(guī)模

2）摩托車所屬行業(yè)產銷規(guī)模

3）低速汽車所屬行業(yè)產銷規(guī)模

（2）機動車所屬行業(yè)產銷規(guī)模預測

1.1.2中國機動車保有量情況

（1）機動車保有量現狀

1）按車型劃分

2）按燃料類型劃分

3）按排放標準劃分

（2）機動車保有量變化

（3）機動車保有量預測

1.2中國機動車污染防治政策標準

1.2.1機動車污染防治法律法規(guī)

（1）《中華人民共和國大氣污染防治法》

（2）機動車污染防治相關地方性法規(guī)

1.2.2機動車污染排放標準

（1）歐洲機動車污染排放標準

（2）國Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ標準的發(fā)布與實施

（3）新生產機動車污染物排放標準體系

（4）在用機動車污染物排放標準體系

（5）車用燃料硫含量標準限值

1.2.3與環(huán)保有關機動車鼓勵政策

（1）低污染機動車減征消費稅

（2）減征小排量汽車購置稅

（3）減征小排量汽車消費稅

（4）“黃標車”以舊換新

1.3中國機動車環(huán)保管理現狀

1.3.1新生產機動車環(huán)保管理

（1）環(huán)保型式核準制度

（2）環(huán)保生產一致性監(jiān)督制度

1.3.2在用機動車環(huán)保管理

（1）機動車環(huán)保定期檢驗機構委托制度

（2）機動車環(huán)保檢驗制度

（3）機動車環(huán)保檢驗合格標志管理制度

1.3.3車用燃料環(huán)保管理

（1）車用汽油清凈劑環(huán)保管理

（2）油氣回收治理

第二章中國機動車污染防治行業(yè)現狀綜述

2.1國外機動車污染防治經驗借鑒

2.1.1全球機動車發(fā)展狀況分析

2.1.2國外機動車污染防治現狀

2.1.3機動車污染防治的國外經驗

2.2中國機動車污染防治總體狀況

2.2.1中國機動車污染防治歷程

2.2.2中國機動車污染治理方案

2.2.3機動車污染防治產業(yè)規(guī)模

（1）行業(yè)產值規(guī)模

（2）行業(yè)從業(yè)人員

（3）企業(yè)數量與分布

2.2.4中國機動車污染防治成效

2.3中國機動車污染治理細分領域狀況

2.3.1重型柴油機國Ⅳ產品

2.3.2輕型柴油車國Ⅳ產品

2.3.3輕型柴油車國Ⅲ產品

2.3.4輕型汽油車產品

2.3.5摩托車產品

2.4中國機動車污染防治行業(yè)競爭狀況

2.4.1行業(yè)總體競爭格局

2.4.2內外資企業(yè)競爭狀況

（1）外資企業(yè)在華競爭分析

1）德國博世集團（BOSCH）

2）德國巴斯夫公司（BASF）

3）美國德爾福公司（Delphi）

4）美國康寧公司（Corning）

5）美國康明斯公司（Cummins）

6）日本電裝株式會社（Denso）

7）日本東京濾器株式會社（Roki）

（2）內外資企業(yè)競爭實力比較

2.5中國機動車污染防治存在的問題

2.5.1行業(yè)存在的主要問題

（1）法規(guī)監(jiān)管體系存在管理疏漏

（2）尾氣后處理裝置售后市場混亂

（3）現行I/M制度有待完善

（4）企業(yè)技術水平參差不齊

（5）國內自主企業(yè)整體發(fā)展比較落后

2.5.2行業(yè)解決對策及建議

第三章機動車尾氣后處理系統(tǒng)市場發(fā)展分析

3.1機動車尾氣后處理系統(tǒng)主要技術路線概述

3.1.1選擇性催化還原技術（SCR）

（1）SCR基本原理

（2）SCR研究進展

（3）SCR催化劑

（4）SCR主要廠商

（5）SCR發(fā)展展望

3.1.2廢氣再循環(huán)技術（EGR）

（1）EGR基本原理

（2）EGR系統(tǒng)主要形式

（3）EGR使用情況

（4）EGR研究進展

（5）EGR主要廠商

（6）EGR應用難點與展望

3.1.3顆粒過濾器（DPF）

（1）DPF基本原理

（2）DPF研究進展

（3）DPF應用現狀

（4）DPF發(fā)展展望

3.1.4柴油機氧化催化器（DOC）

（1）DOC基本原理

（2）DOC發(fā)展狀況

（3）DOC應用現狀

（4）DOC發(fā)展展望

3.1.5顆粒氧化型催化器（POC）

（1）POC基本原理

（2）POC研究進展

（3）POC應用現狀

（4）POC發(fā)展展望

3.2國IV排放標準尾氣后處理系統(tǒng)技術路線選擇

3.2.1機動車不同后處理方案優(yōu)勢與劣勢比較

3.2.2歐美歐Ⅳ/Ⅴ標準技術路線選擇及執(zhí)行經驗

3.2.3國內汽油機國IV排放標準技術路線選擇

3.2.4國內柴油機國IV排放標準技術路線選擇

（1）重型柴油機最優(yōu)技術路線：高壓共軌+SCR

1）高壓共軌發(fā)動機（CR）+SCR

2）電控直列泵發(fā)動機+EGR+DOC+DPF

3）電控單體泵/電控組合泵發(fā)動機+SCR

（2）中型柴油機技術路線：CR+EGR+POC

（3）輕型柴油機技術路線：電控VE泵+EGR+DOC

（4）小型柴油機技術路線選擇

1）電控VE泵+EGR+DOC

2）高壓共軌+EGR+DOC+POC/DPF

（5）國內發(fā)動機公司目前應對國Ⅳ選取的路線

3.3機動車尾氣后處理系統(tǒng)子行業(yè)發(fā)展分析

3.3.1后處理產業(yè)鏈概述

3.3.2載體子行業(yè)分析

（1）主要形式與應用

（2）行業(yè)主要企業(yè)

（3）市場競爭格局

（4）技術與生產裝備

3.3.3催化劑子行業(yè)分析

（1）主要類別

（2）市場容量

（3）市場競爭格局

（4）技術儲備狀況

（5）未來發(fā)展方向

3.3.4襯墊子行業(yè)分析

（1）概述

（2）應用現狀

（3）市場競爭格局

（4）市場發(fā)展趨勢

3.3.5催化器封裝子行業(yè)分析

（1）主要封裝方式

（2）市場競爭格局

（3）封裝技術與能力

3.3.6尿素噴射子行業(yè)分析

（1）概述

（2）主要生產企業(yè)

（3）最新研發(fā)動向

3.4機動車尾氣后處理系統(tǒng)市場規(guī)模預測

3.4.1不同類型后處理系統(tǒng)市場規(guī)模預測

（1）SCR市場規(guī)模預測

（2）EGR市場規(guī)模預測

（3）DOC市場規(guī)模預測

（4）POC市場規(guī)模預測

（5）DPF市場規(guī)模預測

3.4.2不同類型汽車后處理系統(tǒng)市場規(guī)模預測

（1）中重型車后處理市場規(guī)模預測

（2）輕型車后處理市場規(guī)模預測

3.4.3尾氣后處理系統(tǒng)總體市場規(guī)模預測

第四章尾氣后處理系統(tǒng)領先企業(yè)經營情況分析

4.1康寧（上海）有限公司經營情況分析

4.1.1企業(yè)發(fā)展簡況

4.1.2企業(yè)產品結構

4.1.3企業(yè)技術實力

4.1.4企業(yè)生產能力

4.1.5企業(yè)產品配套廠商

4.1.6產品銷售渠道與網絡

4.2NGK（蘇州）環(huán)保陶瓷有限公司經營情況分析

4.2.1企業(yè)發(fā)展簡況

4.2.2企業(yè)產品結構

4.2.3企業(yè)技術實力

4.2.4企業(yè)生產能力

4.2 企業(yè)產品配套廠商

4.2.6企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析

4.3江蘇宜興非金屬化工機械有限公司經營情況分析

4.3.1企業(yè)發(fā)展簡況

4.3.2企業(yè)產品結構

4.3.3企業(yè)技術實力

4.3.4企業(yè)生產能力

4.3.5企業(yè)產品配套廠商

4.3.6產品銷售渠道與網絡

4.4貴州煌締科技股份有限公司經營情況分析

4.4.1企業(yè)發(fā)展簡況

4.4.2企業(yè)產品結構

4.4.3企業(yè)技術實力

4.4.4企業(yè)生產能力

4.4.5企業(yè)產品配套廠商

4.4.6產品銷售渠道與網絡

4.5巴斯夫催化劑（上海）有限公司經營情況分析

4.5.1企業(yè)發(fā)展簡況

4.5.2企業(yè)產品結構

4.5.3企業(yè)產品配套廠商

4.5.4企業(yè)經營情況分析

4.5.5企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析

4.5.6產品銷售渠道與網絡

4.6無錫威孚力達催化凈化器有限責任公司經營情況分析

4.6.1企業(yè)發(fā)展簡況

4.6.2企業(yè)產品結構

4.6.3企業(yè)產品配套廠商

4.6.4企業(yè)經營情況分析

4.6.5企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析

第五章中國機動車污染防治行業(yè)前景展望與投資建議

5.1機動車污染防治行業(yè)發(fā)展前景展望

5.1.1行業(yè)面臨的機遇

5.1.2行業(yè)面臨的威脅

5.1.3行業(yè)發(fā)展前景預測

5.2機動車污染防治行業(yè)開發(fā)熱點與重點

5.2.1行業(yè)開發(fā)熱點分析

5.2.2行業(yè)開發(fā)重點分析

5.3機動車污染防治行業(yè)投資特性分析

5.3.1行業(yè)進入壁壘分析

5.3.2行業(yè)盈利模式分析

5.3.3行業(yè)盈利因素分析

5.3.4行業(yè)投資風險分析

5.4機動車污染防治行業(yè)主要投資建議

5.4.1行業(yè)投資潛力評價

5.4.2行業(yè)主要投資建議（ZY KT）

部分圖表目錄：

圖表12017-2021年中國汽車銷量及增長率

圖表22021年汽車月度銷售變動趨勢

圖表32017-2021年汽車銷量累計增長率

圖表42021年低速汽車產銷量分析

圖表52021年低俗汽車行業(yè)總產量與2019年總產量對比情況

圖表62021年低速汽車產銷情況總覽分析

圖表7按車型劃分的機動車保有量結構

圖表8按燃料類型劃分的機動車保有量結構

圖表9按排放標準劃分的機動車保有量結構

圖表10歐洲汽車排放標準

圖表11新生產機動車排放標準體系框架

圖表12我國機動車排放標準與車用油品硫含量實施時間對比圖

圖表132021年機動車污染防治行業(yè)產值規(guī)模分析

圖表142021年機動車污染防治行業(yè)從業(yè)人員分析

圖表152017-2021年重型柴油機產業(yè)鏈產能情況（單位：萬套）

圖表16DENOXTRONIC系統(tǒng)結構圖

圖表17Hitachi尿素裝置

圖表18選擇催化還原系統(tǒng)（VHRO）示意圖

圖表19玉柴機器YC6L-40

圖表20通用性EGR系統(tǒng)示意圖

圖表21EGR+DPF系統(tǒng)圖

圖表22SCR系統(tǒng)圖

圖表23機動車尾氣后處理系統(tǒng)產業(yè)鏈分工

圖表242017-2021年機動車尾氣后處理催化劑市場容量分析

圖表252022-2028年中國SCR市場規(guī)模預測

圖表262022-2028年中國EGR市場規(guī)模預測

圖表272022-2028年中國DOC市場規(guī)模預測

圖表282022-2028年中國POC市場規(guī)模預測

圖表292022-2028年中國DPF市場規(guī)模預測

圖表302022-2028年中國中重型車后處理市場規(guī)模預測

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