2021-2027年中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及投資前景分析報(bào)告

第一章輪胎行業(yè)基本概述

1.1 輪胎的基本概念

1.1.1 輪胎的定義

1.1.2 輪胎的分類

1、按輪胎用途來分

2、按照結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分

1.1.3 輪胎的組成

1.1.4 輪胎的發(fā)展史

1.2 輪胎的規(guī)格標(biāo)記及使用

1.2.1 輪胎標(biāo)識(shí)的意義

1.2.2 輪胎規(guī)格標(biāo)記方法

1.2.3 輪胎的選用原則

1.3 汽車輪胎的基本概念

1.3.1 汽車輪胎的分類

1.3.2 汽車輪胎的花紋

1.3.3 汽車輪胎的內(nèi)胎

1.3.4 輪輞的規(guī)格代號(hào)

1.4 汽車市場(chǎng)與輪胎業(yè)的關(guān)系

1.4.1 汽車市場(chǎng)火爆帶動(dòng)輪胎市場(chǎng)旺盛

1.4.2 汽車業(yè)拉動(dòng)中國(guó)輪胎企業(yè)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)

第二章橡膠產(chǎn)業(yè)整體分析

2.1 國(guó)際橡膠產(chǎn)業(yè)概況

2.1.1 世界橡膠工業(yè)的發(fā)展概況

2.1.2 當(dāng)今國(guó)際橡膠工業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)

2.1.3 世界天然橡膠生產(chǎn)和需求分析

2.1.4 2021全球天然橡膠預(yù)測(cè)

2.2 中國(guó)橡膠產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

2.2.1 2019年中國(guó)橡膠行業(yè)發(fā)展回顧

2.2.2 2021橡膠行業(yè)面臨的形勢(shì)及發(fā)展預(yù)測(cè)

2.3 橡膠降價(jià)對(duì)輪胎生產(chǎn)企業(yè)的影響分析

2.4 橡膠工業(yè)面臨的挑戰(zhàn)

2.5 發(fā)展中國(guó)橡膠產(chǎn)業(yè)策略與建議

2.5.1 對(duì)中國(guó)橡膠工業(yè)發(fā)展的建議

2.5.2 中國(guó)橡膠工業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展建議

第三章國(guó)際輪胎市場(chǎng)分析

3.1 國(guó)際輪胎市場(chǎng)概況

3.1.1 2016-2020年全球輪胎市場(chǎng)發(fā)展

3.1.2 2016-2020年國(guó)際輪胎巨頭力拓中國(guó)市場(chǎng)

3.1.3 2020年全球輪胎業(yè)基本格局

3.2 美國(guó)輪胎市場(chǎng)

3.3 其他地區(qū)或國(guó)家輪胎市場(chǎng)

根據(jù)日本汽車輪胎制造商協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示：2014-2019年日本輪胎產(chǎn)量呈緩慢下降走勢(shì)，2019年日本輪胎產(chǎn)量為1.47億條，與2018年基本持平。

2014-2019年日本輪胎產(chǎn)量及增速

資料來源：日本汽車輪胎制造商協(xié)會(huì)、智研咨詢整理

3.3.1 亞洲輪胎市場(chǎng)

3.3.2 北美地區(qū)輪胎市場(chǎng)

3.3.3 泰國(guó)輪胎市場(chǎng)

3.3.4 印度輪胎市場(chǎng)

3.3.5 俄羅斯輪胎市場(chǎng)

第四章中國(guó)輪胎所屬行業(yè)現(xiàn)狀

4.1 中國(guó)輪胎行業(yè)政策背景分析

4.1.1 中國(guó)輪胎行業(yè)政策不斷完善

4.1.2 輪胎行業(yè)2020年相關(guān)政策分析

4.2 中國(guó)輪胎行業(yè)發(fā)展回顧

4.2.1 中國(guó)成為世界輪胎制造業(yè)新中心

4.2.2 2020年中國(guó)輪胎規(guī)模效益

4.2.3 2020年中國(guó)輪胎業(yè)的兼并收購(gòu)

4.3 中國(guó)輪胎行業(yè)現(xiàn)狀分析

4.3.1 中國(guó)輪胎業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)

4.3.2 中國(guó)輪胎行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀概述

4.3.3 2020年國(guó)內(nèi)輪胎業(yè)的變化

4.3.4 輪胎價(jià)格變動(dòng)預(yù)測(cè)

4.4 中國(guó)輪胎行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)

4.4.1 2020年制約中國(guó)輪胎業(yè)發(fā)展的原因分析

4.4.2 中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)存在的問題

4.4.3 目前中國(guó)輪胎工業(yè)面臨的主要問題

4.4.4 正確對(duì)待中國(guó)輪胎行業(yè)存在的問題

4.5 中國(guó)輪胎行業(yè)對(duì)策分析

第五章中國(guó)輪胎所屬行業(yè)市場(chǎng)分析

5.1 中國(guó)輪胎市場(chǎng)概況

5.1.1 2020年中國(guó)輪胎市場(chǎng)的特點(diǎn)

5.1.2 2020年中國(guó)輪胎市場(chǎng)特點(diǎn)分析

5.2 中國(guó)輪胎市場(chǎng)需求分析

5.2.1 中國(guó)輪胎銷售規(guī)模分析

5.2.2 高端輪胎市場(chǎng)需求分析

5.3 2016-2020年輪胎外胎產(chǎn)品產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析

5.4 中國(guó)輪胎市場(chǎng)面臨的挑戰(zhàn)

1、原材料價(jià)格大幅波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)

2、貿(mào)易壁壘

3、國(guó)內(nèi)大多數(shù)企業(yè)研發(fā)能力處于起步階段

4、品牌知名度及競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)于國(guó)際大品牌尚處于弱勢(shì)

第六章2016-2020年中國(guó)輪胎制造所屬行業(yè)企業(yè)工業(yè)數(shù)據(jù)分析

6.1 2016-2020年全國(guó)輪胎制造規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量

6.2 2016-2020年全國(guó)輪胎制造行業(yè)總資產(chǎn)、銷售收入、利潤(rùn)變動(dòng)

6.3 2016-2020年全國(guó)輪胎制造行業(yè)三費(fèi)及占銷售收入比率

6.4 2016-2020年全國(guó)輪胎制造所屬行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

6.4.1 行業(yè)盈利能力分析

6.4.2 行業(yè)償債能力分析

6.4.3 行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析

6.4.4 行業(yè)發(fā)展能力分析

第七章子午線輪胎市場(chǎng)

7.1 子午線輪胎的定義及特點(diǎn)

7.1.1 子午線輪胎的定義

7.1.2 子午線輪胎的特點(diǎn)

7.1.3 子午線輪胎的優(yōu)缺點(diǎn)

7.2 國(guó)內(nèi)外子午線輪胎發(fā)展淺析

7.2.1 子午線輪胎的發(fā)展歷程

7.2.2 中國(guó)子午線輪胎行業(yè)發(fā)展迅速

7.2.3 中國(guó)子午線輪胎的產(chǎn)業(yè)

7.2.4 2016-2020年中國(guó)子午線胎產(chǎn)量分析

7.3 中國(guó)子午線胎市場(chǎng)問題分析

7.4 子午線工程胎的發(fā)展前景及建議

第八章斜交胎市場(chǎng)

8.1 斜交胎概述

8.1.1 斜交胎的結(jié)構(gòu)組成

8.1.2 斜交胎結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)

8.1.3 不同種類斜交胎的特點(diǎn)

8.2 政策嚴(yán)格限制斜交胎

8.3 2020年國(guó)內(nèi)斜交胎市場(chǎng)現(xiàn)狀

8.3.1 難被取代需求仍存

8.3.2 三座大山羈絆發(fā)展

第九章綠色環(huán)保輪胎市場(chǎng)

9.1 綠色環(huán)保輪胎的概念及特征

9.1.1 環(huán)保型輪胎的定義及其性能要求

9.1.2 新型綠色輪胎的特點(diǎn)

9.1.3 環(huán)保實(shí)心輪胎的性能特點(diǎn)

9.2 綠色環(huán)保輪胎的發(fā)展概況

9.2.1 聚氨酯應(yīng)用于綠色輪胎

9.2.2 米其林新推經(jīng)濟(jì)轎車用綠色輪胎

9.3 綠色環(huán)保輪胎的技術(shù)突破

9.3.1 白炭黑在環(huán)保型輪胎產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用

9.3.2 芳綸材料用于綠色環(huán)保輪胎研發(fā)

第十章安全輪胎市場(chǎng)

10.1 安全輪胎的概念

10.1.1 安全輪胎簡(jiǎn)介

10.1.2 安全輪胎技術(shù)介紹

10.2 安全輪胎的發(fā)展概況

10.2.1 世界安全輪胎發(fā)展現(xiàn)狀

10.2.2 世界安全輪胎主要生產(chǎn)廠商

10.2.3 安全輪胎市場(chǎng)受青睞

10.3 安全輪胎的前景

第十一章廢舊輪胎翻新業(yè)

11.1 廢舊輪胎翻新業(yè)背景概況

11.1.1 2020年中國(guó)橡膠工業(yè)輪胎循環(huán)經(jīng)濟(jì)

11.1.2 中國(guó)輪胎翻新是循環(huán)經(jīng)濟(jì)必由之路

11.1.3 輪胎翻新對(duì)汽車運(yùn)輸企業(yè)的影響

11.2 國(guó)際廢舊輪胎翻新市場(chǎng)

11.2.1 世界翻新輪胎產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

11.2.2 美國(guó)的輪胎翻新市場(chǎng)簡(jiǎn)述

11.2.3 巴西翻新輪胎市場(chǎng)

11.2.4 歐盟翻新輪胎市場(chǎng)

11.2.5 發(fā)達(dá)國(guó)家廢舊輪胎利用對(duì)中國(guó)的啟示

11.3 中國(guó)廢舊輪胎翻新業(yè)概況

11.4 廢舊輪胎翻新業(yè)問題分析

1．技術(shù)設(shè)備較滯后

2．輪胎翻新率不高

3．生產(chǎn)規(guī)模普遍偏小

4．翻胎產(chǎn)品種類范圍窄

5．翻胎產(chǎn)品質(zhì)量低

11.5 廢舊輪胎翻新業(yè)的發(fā)展前景與建議

第十二章輪胎所屬行業(yè)出口市場(chǎng)分析

12.1 2016-2020年中國(guó)輪胎所屬行業(yè)出口概況

12.1.1 2019年中國(guó)輪胎出口概況

12.1.2 2020年中國(guó)輪胎出口概況

12.2 2020年中國(guó)部分省市輪胎所屬行業(yè)出口市場(chǎng)分析

12.2.1 2020年山東省輪胎出口分析

12.2.2 2020年廣東輪胎出口分析

12.2.3 2020年廈門輪胎出口分析

12.3 中國(guó)輪胎出口面臨的問題

12.4 2020年中國(guó)輪胎出口策略及前景

第十三章中國(guó)輪胎所屬行業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析

13.1 2016-2020年中國(guó)新的充氣橡膠輪胎所屬行業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析

13.1.1 2016-2020年中國(guó)新的充氣橡膠輪胎所屬行業(yè)進(jìn)口總體數(shù)據(jù)

13.1.2 2016-2020年中國(guó)新的充氣橡膠輪胎所屬行業(yè)出口數(shù)據(jù)

13.2 2016-2020年中國(guó)翻新的或舊的充氣輪胎；實(shí)心輪及輪胎襯帶等進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析

13.2.1 2016-2020年中國(guó)翻新的或舊的充氣輪胎；實(shí)心輪及輪胎襯帶等總體進(jìn)口數(shù)據(jù)

13.2.2 2016-2020年中國(guó)翻新的或舊的充氣輪胎；實(shí)心輪及輪胎襯帶等出口數(shù)據(jù)

13.3 2016-2020年中國(guó)橡膠內(nèi)胎所屬行業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析

13.3.1 2016-2020年中國(guó)橡膠內(nèi)胎總體所屬行業(yè)進(jìn)口數(shù)據(jù)分析

13.3.2 2016-2020年中國(guó)橡膠內(nèi)胎總體所屬行業(yè)出口數(shù)據(jù)分析

第十四章國(guó)際輪胎行業(yè)重要企業(yè)分析

14.1 米其林

14.1.1 米其林集團(tuán)簡(jiǎn)介

14.1.2 米其林經(jīng)營(yíng)情況

14.1.3 米其林中國(guó)市場(chǎng)未來戰(zhàn)略

14.1.4 米其林輪胎的經(jīng)營(yíng)策略分析

14.2 普利司通

14.2.1 普利司通輪胎簡(jiǎn)介

14.2.2普利司經(jīng)營(yíng)情況

14.2.3 普利司通在華發(fā)展

14.3 固特異

14.3.1 固特異輪胎簡(jiǎn)介

14.3.2 固特異經(jīng)營(yíng)狀況分析

14.3.3 固特異變革輪胎的行銷模式

14.3.4 固特異在華的最新戰(zhàn)略

14.4 倍耐力

14.4.1 倍耐力輪胎簡(jiǎn)介

14.4.2 倍耐力2020年經(jīng)營(yíng)情況

14.4.3 倍耐力在華發(fā)展情況

14.5 韓泰輪胎

14.5.1 韓泰輪胎的發(fā)展歷程

14.5.2 韓泰輪胎經(jīng)營(yíng)狀況分析

14.5.3 韓泰輪胎中國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略

第十五章國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)上市公司分析

15.1 青島雙星

15.1.1 公司簡(jiǎn)介

15.1.2青島雙星經(jīng)營(yíng)狀況分析

15.1.3 青島雙星未來發(fā)展的展望

15.1.4 青島雙星主要風(fēng)險(xiǎn)因素以及對(duì)策

15.2 黔輪胎

15.2.1 公司簡(jiǎn)介

15.2.2黔輪胎經(jīng)營(yíng)狀況分析

15.2.3 黔輪胎未來發(fā)展戰(zhàn)略

15.2.4 黔輪胎的風(fēng)險(xiǎn)因素及應(yīng)對(duì)措施

15.3 佳通輪胎

15.3.1 公司簡(jiǎn)介

15.3.2佳通輪胎經(jīng)營(yíng)狀況分析

15.3.3 佳通輪胎未來工作展望

15.4 風(fēng)神股份

15.4.1 公司簡(jiǎn)介

15.4.2風(fēng)神股份經(jīng)營(yíng)狀況分析

15.4.3 風(fēng)神股未來發(fā)展的展望

第十六章輪胎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

16.1 輪胎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)概況

16.1.1 全球輪胎市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈

16.1.2 全球輪胎制造商盯上中國(guó)

16.1.3 中國(guó)輪胎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇

16.1.4 輪胎工業(yè)形成競(jìng)爭(zhēng)新格局

16.1.5 中國(guó)汽車輪胎業(yè)未來風(fēng)險(xiǎn)

16.2 洋品牌與國(guó)產(chǎn)品牌輪胎的對(duì)抗

16.2.1 國(guó)內(nèi)外品牌輪胎的競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)比分析

16.2.2 中國(guó)輪胎品牌競(jìng)爭(zhēng)力提高

16.2.3 中國(guó)輪胎業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中的生存策略

16.3 2020年輪胎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)分析

16.3.1 輪胎子午化率繼續(xù)攀升

16.3.2 產(chǎn)業(yè)集中度將進(jìn)一步提高

16.3.3 研發(fā)實(shí)力將成為企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力

16.3.4 海外布局進(jìn)程加快

16.4 2020年輪胎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的問題與策略

第十七章輪胎業(yè)的發(fā)展前景與趨勢(shì)

17.1 橡膠產(chǎn)業(yè)的前景與趨勢(shì)

17.2 輪胎市場(chǎng)的發(fā)展前景與預(yù)測(cè)

17.2.1 國(guó)內(nèi)子午線輪胎市場(chǎng)前景與預(yù)測(cè)

17.2.2 國(guó)內(nèi)斜交輪胎市場(chǎng)前景與預(yù)測(cè)

17.3 輪胎業(yè)相關(guān)應(yīng)用技術(shù)與發(fā)展趨勢(shì)

第十八章2021-2027年中國(guó)輪胎發(fā)展趨勢(shì)分析（ZY KT）

18.1 2021-2027年中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)前景展望

18.1.1 2020年中國(guó)輪胎發(fā)展形勢(shì)分析

18.1.2 2021-2027年中國(guó)輪胎產(chǎn)量預(yù)測(cè)

18.2 2021-2027年輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)探討

第十九章觀點(diǎn)與研究結(jié)論（ZY KT）

19.1研究結(jié)論

19.2 行業(yè)建議