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智研咨詢發(fā)布的《2022-2028年中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及投資潛力研究報(bào)告》共十一章。首先介紹了內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、內(nèi)河水運(yùn)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等,接著分析了內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了內(nèi)河水運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后,報(bào)告對(duì)內(nèi)河水運(yùn)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析,最后分析了內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)內(nèi)河水運(yùn)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資內(nèi)河水運(yùn)行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。
第一章2021年中國(guó)水運(yùn)業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析
1.1 2021年中國(guó)水運(yùn)業(yè)發(fā)展概況
1.1.1 水路運(yùn)輸在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位
1.1.2 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)發(fā)展回顧
1.1.3 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)發(fā)展成就綜述
1.1.4 我國(guó)水運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)入規(guī)范化發(fā)展軌道
1.2 貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)中國(guó)水運(yùn)行業(yè)發(fā)展影響分析
1.2.1 全球性貿(mào)易戰(zhàn)與我國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)的關(guān)系
1.2.2 貿(mào)易戰(zhàn)形勢(shì)下中國(guó)水運(yùn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)
1.2.3 我國(guó)水運(yùn)業(yè)應(yīng)對(duì)貿(mào)易戰(zhàn)的對(duì)策
1.3 2021年中國(guó)水運(yùn)工程技術(shù)發(fā)展分析
1.3.1 深水專業(yè)碼頭建設(shè)成套技術(shù)初步形成
1.3.2 航道整治技術(shù)日趨成熟
1.3.3 新型現(xiàn)代化施工創(chuàng)新技術(shù)層出不窮
1.3.4 試驗(yàn)?zāi)M技術(shù)廣泛應(yīng)用
1.3.5 我國(guó)水運(yùn)工程技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
1.4 2021年中國(guó)水路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的問(wèn)題與對(duì)策
第二章2021年中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境解析
2.1 2021年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.1.1 中國(guó)GDP分析
2.1.2 消費(fèi)價(jià)格指數(shù)分析
2.1.3 城鄉(xiāng)居民收入分析
2.1.4 社會(huì)消費(fèi)品零售總額
2.1.5 全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析
2.1.6 進(jìn)出口總額及增長(zhǎng)率分析
2.2 2021年中國(guó)水運(yùn)產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析
2.3 2021年中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
2.3.1 人口環(huán)境分析
2.3.2 教育環(huán)境分析
2.3.3 文化環(huán)境分析
2.3.4 生態(tài)環(huán)境分析
第三章2021年中國(guó)內(nèi)河運(yùn)輸業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
3.1 2021年歐美國(guó)家內(nèi)河運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展
3.1.1 歐美各國(guó)內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)
3.1.2 歐洲內(nèi)河運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)
3.1.3 美國(guó)內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的歷史階段及特點(diǎn)
3.2 2021年中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)概況
3.2.1 中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)成就
3.2.2 內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)概況
3.2.3 中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)步入快速發(fā)展軌道
3.2.4 我國(guó)內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展面臨新契機(jī)
3.3 2021年中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展面臨的問(wèn)題與對(duì)策
3.3.1 內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
3.3.2 我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展的對(duì)策
3.3.3 推動(dòng)我國(guó)內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的建議
3.3.4 落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀在內(nèi)河運(yùn)輸發(fā)展中的體現(xiàn)
第四章2021年中國(guó)內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)局勢(shì)解析
4.1 2021年世界內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)格局分析
4.1.1 世界內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸發(fā)展概況
4.1.2 世界內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的主要特點(diǎn)
4.1.3 世界內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的趨勢(shì)
4.1.4 值得借鑒的國(guó)外內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)
4.2 2021年中國(guó)內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸區(qū)域空間演變趨勢(shì)分析
4.2.1 內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)實(shí)意義
4.2.2 長(zhǎng)江集裝箱運(yùn)輸?shù)膮^(qū)域空間形態(tài)
4.2.3 內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸區(qū)域空間形態(tài)的演變趨勢(shì)
4.2.4 內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的區(qū)域空間效應(yīng)
4.3 2021年中國(guó)內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展
4.3.1 內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展重點(diǎn)
4.3.2 內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸航運(yùn)公司的市場(chǎng)運(yùn)作狀況
4.3.3 交通運(yùn)輸部加強(qiáng)內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸安全管理
4.3.4 內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸需要解決的問(wèn)題
4.3.5 內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸?shù)钠款i及對(duì)策
第五章2021年中國(guó)長(zhǎng)江水運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)運(yùn)現(xiàn)狀分析
5.1 2021年長(zhǎng)江水運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析
5.1.1 長(zhǎng)江航運(yùn)在綜合運(yùn)輸體系中占據(jù)重要地位
5.1.2 改革開(kāi)放30年長(zhǎng)江航運(yùn)發(fā)展成就
5.1.3 長(zhǎng)江水運(yùn)面臨大好發(fā)展形勢(shì)
5.1.4 長(zhǎng)江航運(yùn)大規(guī)模建設(shè)時(shí)期來(lái)臨
5.1.5 長(zhǎng)江航運(yùn)結(jié)構(gòu)存在的主要問(wèn)題
5.1.6 長(zhǎng)江航運(yùn)發(fā)展對(duì)策
5.2 2021年長(zhǎng)江水系集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)行分析
5.2.1 長(zhǎng)江水系的集裝箱運(yùn)輸發(fā)展概況
5.2.2 長(zhǎng)江三角洲內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸發(fā)展面臨的問(wèn)題
5.2.3 長(zhǎng)江水系省市內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的政策建議
5.2.4 長(zhǎng)江水系集裝箱運(yùn)輸發(fā)展展望
第六章2021年中國(guó)珠江水運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)行格局詮析
6.1 2021年珠江水運(yùn)產(chǎn)業(yè)營(yíng)運(yùn)形勢(shì)探析
6.1.1 珠江水運(yùn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析
6.1.2 珠江水運(yùn)成為緩解運(yùn)輸瓶頸的有力工具
6.1.3 珠江水運(yùn)進(jìn)入大規(guī)模建設(shè)期
6.1.4 珠江航運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的必要性與具體措施
6.2 2021年珠江水系集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
6.2.1 珠江水系集裝箱運(yùn)輸發(fā)展概況
6.2.2 珠江水系集裝箱船型發(fā)展特點(diǎn)
6.2.3 珠江三角洲典型內(nèi)河集裝箱碼頭現(xiàn)狀
6.2.4 珠江水系集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展前景
第七章2021年中國(guó)其它內(nèi)河水系運(yùn)輸情況分析
7.1 京杭運(yùn)河水運(yùn)
7.1.1 京杭運(yùn)河航運(yùn)發(fā)展歷程
7.1.2 京杭運(yùn)河航運(yùn)存在的主要問(wèn)題
7.1.3 京杭運(yùn)河水運(yùn)航道投資規(guī)劃情況
7.2 黑龍江水系水運(yùn)
7.2.1 黑龍江水系主要航道
7.2.2 黑龍江水系航運(yùn)發(fā)展概況
第八章2021年中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)相關(guān)替代行業(yè)分析
8.1 鐵路運(yùn)輸
8.1.1 中國(guó)鐵路運(yùn)輸發(fā)展回顧
8.1.2 鐵路運(yùn)輸主要指標(biāo)分析
8.1.3 鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力分析
8.1.4 鐵路運(yùn)輸規(guī)劃已不能適應(yīng)發(fā)展要求
8.1.5 鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
8.2 公路運(yùn)輸
8.2.1 公路交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展概況
8.2.2 2021年公路運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
8.2.3 中國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)存在的問(wèn)題及對(duì)策
8.2.4 未來(lái)公路運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)分析
8.3 航空運(yùn)輸
8.3.1 全球航空運(yùn)輸業(yè)影響因素
8.3.2 中國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)總體發(fā)展形勢(shì)
8.3.3 中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)
8.3.4 “大交通”環(huán)境下我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)的不足與對(duì)策
8.4 管道運(yùn)輸
8.4.1 管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性
8.4.2 中國(guó)管道運(yùn)輸能力大幅提升
8.4.3 中國(guó)油氣管道運(yùn)輸存在的主要問(wèn)題
8.4.4 管道運(yùn)輸業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略探討
8.4.5 我國(guó)管道運(yùn)輸業(yè)發(fā)展展望
第九章國(guó)水運(yùn)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
9.1 中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司
9.1.1 企業(yè)概況
9.1.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
9.1.3 企業(yè)盈利能力分析
9.1.4 企業(yè)償債能力分析
9.1.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
9.1.6 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
9.2 中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司
9.2.1 企業(yè)概況
9.2.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
9.2.3 企業(yè)盈利能力分析
9.2.4 企業(yè)償債能力分析
9.2.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
9.2.6 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
9.3 中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司
9.3.1 企業(yè)概況
9.3.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
9.3.3 企業(yè)盈利能力分析
9.3.4 企業(yè)償債能力分析
9.3.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
9.3.6 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
9.4 招商局南京油運(yùn)股份有限公司
9.4.1 企業(yè)概況
9.4.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
9.4.3 企業(yè)盈利能力分析
9.4.4 企業(yè)償債能力分析
9.4.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
9.4.6 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
9.5 中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展股份有限公司
9.5.1 企業(yè)概況
9.5.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
9.5.3 企業(yè)盈利能力分析
9.5.4 企業(yè)償債能力分析
9.5.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
9.5.6 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
9.6 上海亞通股份有限公司
9.6.1 企業(yè)概況
9.6.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
9.6.3 企業(yè)盈利能力分析
9.6.4 企業(yè)償債能力分析
9.6.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
9.6.6 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
9.7 招商局能源運(yùn)輸股份有限公司
9.7.1 企業(yè)概況
9.7.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
9.7.3 企業(yè)盈利能力分析
9.7.4 企業(yè)償債能力分析
9.7.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
9.7.6 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第十章2021年中國(guó)內(nèi)河港口發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
10.1 2021年中國(guó)內(nèi)河港口發(fā)展現(xiàn)狀分析
10.1.1 國(guó)家資金補(bǔ)助對(duì)內(nèi)河港口發(fā)展的引導(dǎo)
10.1.2 中國(guó)加大社會(huì)投融資規(guī)劃建設(shè)內(nèi)河港口
10.1.3 中國(guó)內(nèi)河港口貨物吞吐量狀況
10.2 2021年中國(guó)部分地區(qū)內(nèi)河港口發(fā)展動(dòng)態(tài)
10.3 2021年中國(guó)內(nèi)河港口的發(fā)展策略解讀
10.3.1 內(nèi)河碼頭應(yīng)以優(yōu)質(zhì)服務(wù)提升競(jìng)爭(zhēng)
10.3.2 加速中國(guó)內(nèi)河港口企業(yè)的發(fā)展
10.3.3 中國(guó)內(nèi)河港口的發(fā)展前景
第十一章2022-2028年中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資潛力分析
11.1 2022-2028年中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)市場(chǎng)走勢(shì)預(yù)測(cè)分析
11.1.1 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)前景預(yù)測(cè)
11.1.2 中國(guó)內(nèi)河運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)展望
11.1.3 中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析
11.2 2022-2028年中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)投資潛力分析
11.2.1 中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
11.2.2 中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
11.2.3 中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)投資建議分析
11.3 建議(ZY KT)
部分圖表目錄:
圖表:全球GDP增速和海運(yùn)貿(mào)易量增速關(guān)系
圖表:海運(yùn)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略內(nèi)涵示意圖
圖表:長(zhǎng)江三角洲地區(qū)內(nèi)河貨運(yùn)量占社會(huì)貨運(yùn)總量的百分比
圖表:長(zhǎng)江三角洲地區(qū)內(nèi)河貨運(yùn)量占全國(guó)內(nèi)河貨運(yùn)總量的百分比
圖表:珠江三角洲港口集裝箱吞吐量
圖表:珠江三角洲水路運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)
圖表:珠江三角洲水路貨運(yùn)量統(tǒng)計(jì)
圖表:珠江三角洲水路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計(jì)
圖表:珠江三角洲港口吞吐量
圖表:京杭運(yùn)河總通航里程
圖表:京杭運(yùn)河航道等級(jí)分布
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◆ 本報(bào)告分析師具有專業(yè)研究能力,報(bào)告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場(chǎng)預(yù)測(cè)主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場(chǎng)調(diào)查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開(kāi)信息,并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測(cè)產(chǎn)品數(shù)據(jù),通過(guò)智研統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢對(duì)該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報(bào)告只提供給用戶作為市場(chǎng)參考資料,本公司對(duì)該報(bào)告的數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。
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◆ 本報(bào)告所載的資料、意見(jiàn)及推測(cè)僅反映智研咨詢于發(fā)布本報(bào)告當(dāng)日的判斷,過(guò)往報(bào)告中的描述不應(yīng)作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時(shí)期,智研咨詢可發(fā)表與本報(bào)告所載資料、意見(jiàn)及推測(cè)不一致的報(bào)告或文章。智研咨詢均不保證本報(bào)告所含信息保持在最新?tīng)顟B(tài)。同時(shí),智研咨詢對(duì)本報(bào)告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改,讀者應(yīng)當(dāng)自行關(guān)注相應(yīng)的更新或修改。任何機(jī)構(gòu)或個(gè)人應(yīng)對(duì)其利用本報(bào)告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部?jī)?nèi)容所進(jìn)行的一切活動(dòng)負(fù)責(zé)并承擔(dān)該等活動(dòng)所導(dǎo)致的任何損失或傷害。


01
智研咨詢成立于2008年,具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)

02
智研咨詢總部位于北京,具有得天獨(dú)厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)

03
智研咨詢目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬(wàn)家,客戶覆蓋全球,得到客戶一致好評(píng)

04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報(bào)告,還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)

05
智研咨詢精益求精地完善研究方法,用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法,不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確

06
智研咨詢不定期提供各觀點(diǎn)文章、行業(yè)簡(jiǎn)報(bào)、監(jiān)測(cè)報(bào)告等免費(fèi)資源,踐行用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命

07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫(kù)資源和知識(shí)庫(kù)

08
智研咨詢觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載,具有廣泛的品牌知名度

品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌,公司擁有強(qiáng)大的智囊顧問(wèn)團(tuán),與國(guó)內(nèi)數(shù)百家咨詢機(jī)構(gòu),行業(yè)協(xié)會(huì)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系,專業(yè)的團(tuán)隊(duì)和資源,保證了我們報(bào)告的專業(yè)性。

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持續(xù)讓客戶滿意是我們一直的追求。公司會(huì)安排專業(yè)的客服專員會(huì)定期電話回訪或上門拜訪,收集您對(duì)我們服務(wù)的意見(jiàn)及建議,做到讓客戶100%滿意。
