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智研咨詢發(fā)布的《2022-2028年中國水運行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及投資趨勢分析報告》共十七章。首先介紹了水運行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、水運整體運行態(tài)勢等，接著分析了水運行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀，然后介紹了水運市場競爭格局。隨后，報告對水運做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了水運行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預測。您若想對水運產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資水運行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
第一章水路運輸相關概述
第一節(jié) 水路運輸簡介
一、水運運輸?shù)亩x
二、水運的主要優(yōu)缺點
三、水運分類
四、水運的形式
第二節(jié) 不同種類水運形式介紹
一、海洋運輸?shù)亩x與分類
二、內(nèi)河運輸相關簡介
三、集裝箱運輸相關簡介
第三節(jié) 港口基本概述
一、港口的定義
二、港口的分類
三、港口的組成
四、港口其他相關介紹
第二章國際水運業(yè)發(fā)展狀況分析
第一節(jié) 世界水運業(yè)的發(fā)展概況
一、2021年全球航運業(yè)市場分析
二、2021年全球航運市場預測
第二節(jié) 世界主要國家水路運輸發(fā)展分析
一、日本推行新政策欲振興航運發(fā)展
二、俄羅斯航運市場發(fā)展空間廣闊
三、印度航運業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?/p>
四、巴西航運業(yè)逐步復蘇
第三章中國水運業(yè)發(fā)展狀況分析
第一節(jié) 中國水運業(yè)發(fā)展概況
一、中國水運行業(yè)發(fā)展回顧
二、中國水運行業(yè)發(fā)展成就綜述
三、中國水運市場進入規(guī)范化發(fā)展軌道
第二節(jié) 貿(mào)易戰(zhàn)對中國水運行業(yè)發(fā)展影響分析
一、全球性貿(mào)易戰(zhàn)與我國航運市場的關系
二、貿(mào)易戰(zhàn)形勢下中國水運業(yè)發(fā)展形勢
三、我國水運業(yè)應對貿(mào)易戰(zhàn)的對策
第三節(jié) 2017-2021年水運業(yè)發(fā)展狀況
一、2020年中國水運行業(yè)經(jīng)濟運行分析
二、2021年中國水運行業(yè)經(jīng)濟運行分析
第四節(jié) 2021年水路運輸所屬行業(yè)主要數(shù)據(jù)分析
一、2020年水運貨運量數(shù)據(jù)分析
二、2021年水運客運量數(shù)據(jù)分析
三、2021年規(guī)模以上港口貨物、旅客吞吐量分析
第五節(jié) 中國水運工程技術發(fā)展分析
一、深水專業(yè)碼頭建設成套技術初步形成
二、航道整治技術日趨成熟
三、新型現(xiàn)代化施工創(chuàng)新技術層出不窮
四、試驗模擬技術廣泛應用
五、我國水運工程技術的發(fā)展趨勢
第六節(jié) 中國水路運輸業(yè)發(fā)展的問題與對策
一、成品油價稅費改革對水運業(yè)發(fā)展的影響及對策
二、中小航運企業(yè)融資難的原因及解決對策
三、水運行業(yè)節(jié)能工作面臨的難點和對策
四、我國水運業(yè)應對全球性貿(mào)易戰(zhàn)的對策
五、努力完善我國水運市場監(jiān)管體系
第四章海洋運輸業(yè)發(fā)展狀況分析
第一節(jié) 世界海洋運輸業(yè)發(fā)展概述
一、世界海運價格大幅下挫
二、國際海運指數(shù)連續(xù)下跌
三、泰國海運業(yè)發(fā)展分析
第二節(jié) 中國海運業(yè)發(fā)展概況
一、中國加快發(fā)展現(xiàn)代海運業(yè)
二、我國海運業(yè)地位顯著提升
三、中國海運對外開放程度大幅提高
第五章內(nèi)河運輸業(yè)發(fā)展狀況分析
第一節(jié) 歐美國家內(nèi)河運輸?shù)陌l(fā)展
一、歐美各國內(nèi)河航運發(fā)展的經(jīng)驗
二、歐洲內(nèi)河運輸?shù)陌l(fā)展趨勢
三、美國內(nèi)河水運發(fā)展的歷史階段及特點
第二節(jié) 中國內(nèi)河水運建設概況
一、我國內(nèi)河水運建設步入“快行道”
二、我國內(nèi)河水運迎來發(fā)展黃金期
三、2017-2021年內(nèi)河航運建設概況
四、中國將建成現(xiàn)代化內(nèi)河水運體系
五、我國內(nèi)河航運海線前景依然廣闊
第三節(jié) 長江水運
一、長江航運在綜合運輸體系中占據(jù)重要地位
二、改革開放30年長江航運發(fā)展成就
三、2021年長江干線主要港口貨物吞吐量
四、2021年長江航運運行分析
五、長江航運結構存在的主要問題
六、長江航運發(fā)展對策
第四節(jié) 珠江水運
一、2017-2021年珠江水運運行現(xiàn)狀
二、珠江水運“十四五”主攻方向敲定
三、珠江水運發(fā)展存在問題
四、珠江水運發(fā)展對策
第五節(jié) 京杭運河水運
一、京杭運河航運發(fā)展歷程
二、京杭運河科學發(fā)展航運
三、2022-2028年京杭運河航道建設規(guī)劃環(huán)境影響
第六節(jié) 中國內(nèi)河水運發(fā)展面臨的問題與對策
一、中國內(nèi)河航運發(fā)展四大難題
二、內(nèi)河航運發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
三、內(nèi)河航運“低碳”策略奪取話語權
第六章集裝箱水運業(yè)發(fā)展狀況分析
第一節(jié) 國際集裝箱水運發(fā)展分析
一、2021年全球集裝箱運輸市場分析
二、2021年國際集裝箱航運業(yè)市場預測
第二節(jié) 中國集裝箱水運發(fā)展狀況
一、我國集裝箱運輸業(yè)市場特點分析
二、我國集裝箱航運市場發(fā)展現(xiàn)狀
三、我國水路集裝箱運輸市場快速發(fā)展的原因
四、2021年我國集裝箱出口分析
第三節(jié) 內(nèi)河集裝箱運輸分析
一、長江集裝箱運輸現(xiàn)狀
二、珠江水系集裝箱運輸現(xiàn)狀
三、小長三角內(nèi)河集裝箱運輸市場現(xiàn)狀
四、小長三角集裝箱運輸發(fā)展問題和對策
第四節(jié) 解析中國內(nèi)河集裝箱運輸區(qū)域空間演變趨勢
一、內(nèi)河集裝箱運輸?shù)默F(xiàn)實意義
二、長江集裝箱運輸?shù)膮^(qū)域空間形態(tài)
三、內(nèi)河集裝箱運輸區(qū)域空間形態(tài)的演變趨勢
四、內(nèi)河集裝箱運輸發(fā)展的區(qū)域空間效應
第七章主要水運市場分析
第一節(jié) 干散貨水運
一、世界干散貨航運市場運行概況
二、煤炭供求變化與干散貨海運市場的關系
三、BDI低位徘徊沖擊干散貨航運市場
四、2021年國際干散貨運輸市場分析
第二節(jié) 油輪運輸
一、2021年世界油輪運輸業(yè)持續(xù)低迷
二、2021年全球單殼油輪退市情況分析
三、2021年國際油輪運輸市場分析
第三節(jié) 液化石油氣運輸
一、液化氣水運市場環(huán)境
二、液化氣水運市場發(fā)展存在的障礙
三、液化氣水運市場發(fā)展對策
第八章浙江水運業(yè)
第一節(jié) 浙江省水運業(yè)發(fā)展概況
一、水運成浙江經(jīng)濟發(fā)展重要支柱
二、浙江省打造港口聯(lián)盟體系推動水運發(fā)展
三、2021年浙江水運行業(yè)運行狀況
四、2021年浙江水運建設投資情況
第二節(jié) 江海聯(lián)運在浙江水運發(fā)展中的定位
一、江海聯(lián)運的發(fā)展概述
二、浙江省江海聯(lián)運發(fā)展的影響因素
三、浙江省發(fā)展江海聯(lián)運的思路
第三節(jié) 浙江省主要區(qū)域水運業(yè)發(fā)展分析
一、寧波水運業(yè)逐步發(fā)展壯大
二、湖州水運經(jīng)濟發(fā)展與預測分析
三、紹興 “新水運時代”蓄勢待發(fā)
四、“十四五”嘉興水運投資情況
第四節(jié) 浙江水運業(yè)發(fā)展對策及規(guī)劃
一、加快浙江海運發(fā)展的建議
二、浙江水運業(yè)現(xiàn)代物流發(fā)展對策
三、浙江水運工程建設主打生態(tài)和諧牌
第九章江蘇省水運業(yè)
第一節(jié) 江蘇省水運業(yè)發(fā)展概況
一、江蘇省積極加快水運建設
二、江蘇省沿海將增南北水運“大動脈”
三、“十四五”江蘇水運再迎黃金期
四、江蘇水運確定“十四五”發(fā)展目標
第二節(jié) 江蘇南京市水運業(yè)發(fā)展綜述
一、南京水運業(yè)發(fā)展狀況
二、南京水運的優(yōu)勢
第三節(jié) 江蘇南京水運業(yè)發(fā)展的問題與對策
一、南京水運發(fā)展的制約因素
二、加快發(fā)展南京水運的對策
三、南京水運業(yè)可持續(xù)發(fā)展策略探討
第十章湖北省水運業(yè)
第一節(jié) 湖北省水運業(yè)發(fā)展概述
一、2021年湖北省水運交通運行情況
二、“十四五”期間湖北著力打造水運強省
第二節(jié) “十四五”湖北水運業(yè)發(fā)展規(guī)劃
一、“十四五”湖北水運發(fā)展投資規(guī)模
二、“十四五”湖北航運發(fā)展目標
三、“十四五”湖北省水運發(fā)展任務
四、“十四五”湖北水運發(fā)展的措施
第十一章其他省市水運業(yè)
第一節(jié) 四川省
第二節(jié) 廣西壯族自治區(qū)
第三節(jié) 甘肅省
第四節(jié) 云南省
第五節(jié) 湖南省
第六節(jié) 江西省
第七節(jié) 安徽省
第十二章水運運價分析
第一節(jié) 水運運價的分類
一、班輪運價
二、租船的運費
三、國際油船運價
第二節(jié) 海運運費衍生品市場概述
一、海運運費衍生品簡述
二、海運運費衍生品市場的發(fā)展狀況
三、海運運費衍生品市場特點
四、海運運費衍生品市場發(fā)展趨勢分析
第三節(jié) 中國水運價格指數(shù)的編制方法與經(jīng)濟功能
一、水運價格指數(shù)的內(nèi)涵
二、水運價格指數(shù)編制的國際經(jīng)驗
三、我國水運價格指數(shù)發(fā)展狀況
四、我國水運價格指數(shù)的體系完備和功能拓展
第十三章水運相關替代行業(yè)分析
第一節(jié) 鐵路運輸
一、2021年中國鐵路運輸業(yè)主要指標完成情況
二、2021年前我國鐵路運輸能力持續(xù)緊張
第二節(jié) 公路運輸
一、建國60年中國公路運輸業(yè)發(fā)展成就
二、2020年公路運輸統(tǒng)計數(shù)據(jù)
三、2021年公路運輸統(tǒng)計數(shù)據(jù)
四、制約我國公路運輸業(yè)發(fā)展因素分析
五、提高公路運輸效率的對策分析
第三節(jié) 民航運輸
一、2021年中國民航運輸業(yè)發(fā)展分析
二、促進我國民航業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略措施
三、2021年前是國內(nèi)民航發(fā)展的重要機遇期
第四節(jié) 各種運輸方式競爭分析
一、公路、鐵路競爭再起硝煙
二、鐵路提速加劇鐵路、公路、航空競爭
三、長三角一體化引發(fā)公路鐵路航空競爭變局
第十四章港口碼頭業(yè)分析
第一節(jié) 國際港口碼頭業(yè)的發(fā)展狀況
第二節(jié) 中國港口碼頭發(fā)展概況
一、2021年港口生產(chǎn)概況
二、2021年我國港口物流發(fā)展分析
第三節(jié) 現(xiàn)代港口碼頭建設的選址規(guī)劃與布局
一、現(xiàn)代港口的現(xiàn)狀
二、現(xiàn)代港口選址的影響因素
三、港口碼頭的整體規(guī)劃與布局
第四節(jié) 港口業(yè)經(jīng)營管理模式分析
一、國外典型港口管理模式的探討
二、我國實施地主港模式面臨的阻力
三、“地主港”模式在我國港口的發(fā)展分析
第五節(jié) 港口投融資政策分析
一、世界主要港口投資政策
二、世界主要港口融資政策
三、世界主要港口的土地政策
四、我國港口投融資發(fā)展的建議
第六節(jié) 中國港口業(yè)發(fā)展存在的問題
第七節(jié) 中國港口業(yè)發(fā)展的對策
第八節(jié) 中國沿海大港未來發(fā)展的方向和路徑
第十五章船舶制造業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 世界船舶制造業(yè)發(fā)展概況
一、2021年全球船舶行業(yè)發(fā)展分析
二、2021年全球船舶市場相關要素分析及預測
第二節(jié) 中國船舶工業(yè)發(fā)展概況
一、船舶工業(yè)發(fā)展面臨新形勢
二、我國船舶行業(yè)標準體系初步形成
三、船舶工業(yè)軍民兩用技術發(fā)展現(xiàn)狀
第三節(jié) 中國造船業(yè)發(fā)展情況分析
一、經(jīng)濟運行的基本情況和特點
二、經(jīng)濟運行中存在的主要問題
第四節(jié) 我國船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
一、航運與造船需相互依存相互促進
二、中國船舶：打造世界品牌航船
三、現(xiàn)代造船模式——中國船舶工業(yè)戰(zhàn)略選擇
四、促進船舶工業(yè)又好又快發(fā)展的思考
第五節(jié) 基于造船供應鏈的船舶產(chǎn)業(yè)集群戰(zhàn)略
一、船舶產(chǎn)業(yè)集群特點
二、構建船舶產(chǎn)業(yè)集群的意義
三、造船供應鏈
四、船舶產(chǎn)業(yè)集群的構建
五、政策建議
第十六章水運行業(yè)重點企業(yè)
第一節(jié) 中遠海運控股股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)財務數(shù)據(jù)分析
第二節(jié) 中遠海運特種運輸股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)財務數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 中遠海運能源運輸股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)財務數(shù)據(jù)分析
第四節(jié) 招商局南京油運股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)財務數(shù)據(jù)分析
第五節(jié) 中遠海運發(fā)展股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)財務數(shù)據(jù)分析
第六節(jié) 上海亞通股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)財務數(shù)據(jù)分析
第七節(jié) 招商局能源運輸股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)財務數(shù)據(jù)分析
第十七章2022-2028年水運業(yè)發(fā)展前景趨勢分析
第一節(jié) 國際航運市場主要風險
第二節(jié) 水運業(yè)發(fā)展宏觀經(jīng)濟分析與預測
第三節(jié) 中國水運業(yè)發(fā)展規(guī)劃與前景展望 （ZY KT）
附錄 ：
附錄一：中華人民共和國水路運輸管理條例
附錄二：水路運輸管理條例實施細則
附錄三：國內(nèi)水路運輸經(jīng)營資質(zhì)管理規(guī)定
附錄四：中華人民共和國國際海運條例
附錄五：中華人民共和國國際海運條例實施細則
附錄六：中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例
附錄七：中華人民共和國港口法
◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力，報告中相關行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息，并且結合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù)，通過智研統(tǒng)計預測模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對該等信息的準確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制，本報告只提供給用戶作為市場參考資料，本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點不承擔法律責任。
◆ 本報告所涉及的觀點或信息僅供參考，不構成任何證券或基金投資建議。本報告僅在相關法律許可的情況下發(fā)放，并僅為提供信息而發(fā)放，概不構成任何廣告或證券研究報告。本報告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道，觀點產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解，本報告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報告當日的判斷，過往報告中的描述不應作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時期，智研咨詢可發(fā)表與本報告所載資料、意見及推測不一致的報告或文章。智研咨詢均不保證本報告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時，智研咨詢對本報告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改，讀者應當自行關注相應的更新或修改。任何機構或個人應對其利用本報告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內(nèi)容所進行的一切活動負責并承擔該等活動所導致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗
02
智研咨詢總部位于北京，具有得天獨厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢
03
智研咨詢目前累計服務客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報告，還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法，用專業(yè)和科學的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點的客觀準確
06
智研咨詢不定期提供各觀點文章、行業(yè)簡報、監(jiān)測報告等免費資源，踐行用信息驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識庫
08
智研咨詢觀點和數(shù)據(jù)被媒體、機構、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務領域的領導品牌，公司擁有強大的智囊顧問團，與國內(nèi)數(shù)百家咨詢機構，行業(yè)協(xié)會建立長期合作關系，專業(yè)的團隊和資源，保證了我們報告的專業(yè)性。
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