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船舶工業(yè)是制造各種船舶的工業(yè)部門。按照我國1984年12月確定的工業(yè)部門分類目錄,它不包括制造木船、水泥船、橡皮船。制造木船屬于生產用木制品業(yè),制造水泥船屬于水泥制品業(yè),制造橡皮船屬于橡膠制品業(yè)。近代船舶的出現(xiàn)和發(fā)展主要源于動力的改革,第一艘用蒸汽機推動葉輪驅動的輪船是羅伯特•富爾敦于1807年研制的“克萊蒙特”號。1827年約瑟夫•雷瑟爾在奧地利獲得了螺旋槳推進器的專利。
智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國船舶工業(yè)市場經營管理及投資前景預測報告》共十四章。首先介紹了船舶工業(yè)行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、船舶工業(yè)整體運行態(tài)勢等,接著分析了船舶工業(yè)行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀,然后介紹了船舶工業(yè)市場競爭格局。隨后,報告對船舶工業(yè)做了重點企業(yè)經營狀況分析,最后分析了船舶工業(yè)行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預測。您若想對船舶工業(yè)產業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資船舶工業(yè)行業(yè),本報告是您不可或缺的重要工具。本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù),海關總署,問卷調查數(shù)據(jù),商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局,部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
第一部分全球船舶工業(yè)分析
第一章全球船舶工業(yè)現(xiàn)狀
第一節(jié) 全球船舶市場發(fā)展形勢分析
一、2020年全球船舶市場運行數(shù)據(jù)評論
二、2020年全球船舶市場運行數(shù)據(jù)評論
三、全球船舶債務融資情況分析
四、歐日韓造船行業(yè)結構調整趨勢
第二節(jié) 全球船舶市場發(fā)展分析
一、2020年全球造船市場發(fā)展分析
二、2020年全球船舶融資情況
三、2020年全球船舶市場發(fā)展形勢分析
七、2021-2027年船舶市場發(fā)展態(tài)勢預測
八、全球船舶涂料市場發(fā)展分析
九、亞洲市場將成為全球船舶涂料市場的新亮點
第二章世界主要國家地區(qū)船舶工業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 俄羅斯船舶工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、俄羅斯船舶工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、2020年俄羅斯船舶工業(yè)產值情況
三、俄羅斯船舶市場機遇分析
四、中國與俄羅斯在船舶領域的合作潛力
五、俄羅斯造船長期規(guī)劃
六、俄羅斯船舶工業(yè)趨勢預測
第二節(jié) 德國造船業(yè)分析
一、德國造船業(yè)發(fā)展概況
二、德國造船業(yè)投資策略
三、德國造船業(yè)的四個典型發(fā)展階段
四、貿易戰(zhàn)對德國造船業(yè)影響
五、2020年德國造船業(yè)訂單被撤銷情況
六、2020年德政府支持造船業(yè)發(fā)展分析
第三節(jié) 韓國船舶工業(yè)發(fā)展分析
一、2020年韓國船舶工業(yè)發(fā)展狀況
二、貿易戰(zhàn)對韓國造船業(yè)影響分析
三、韓國船舶工業(yè)投資前景與產業(yè)轉移分析
四、韓造船業(yè)向政府求援
五、韓國以日本教訓為鑒調整造船業(yè)
六、2020年韓國船企業(yè)重組整改情況分析
七、2020年韓國船舶出口預測
第四節(jié) 日本船舶工業(yè)發(fā)展分析
一、2020年日本造船業(yè)訂單分析
二、2020年財年日三船企業(yè)績預測
第二部分中國船舶工業(yè)分析
第三章中國船舶工業(yè)振興規(guī)劃分析
第一節(jié) 2020年我國船舶工業(yè)振興規(guī)劃分析
一、船舶工業(yè)振興規(guī)劃分析
二、船舶工業(yè)調整振興規(guī)劃中融資規(guī)定分析
三、造船業(yè)振興方案細則分析
第二節(jié) 2020年我國船舶工業(yè)振興規(guī)劃影響分析
一、振興規(guī)劃對國內大型船舶工業(yè)企業(yè)影響
二、船舶工業(yè)振興規(guī)劃對中國船舶內需影響
三、振興規(guī)劃對船舶行業(yè)需求影響分析
四、造船業(yè)振興規(guī)劃對造船業(yè)破除困局影響
五、振興規(guī)劃對造船業(yè)產業(yè)升級影響
六、振興規(guī)劃對我國船舶工業(yè)國際地位影響
第四章中國船舶工業(yè)融資情況
第一節(jié) 船舶工業(yè)金融政策及策略
一、船舶工業(yè)金融政策分析
二、船舶企業(yè)境外融資策略與實踐
三、2020年船舶金融服務應對貿易戰(zhàn)策略分析
四、2020年全球船舶金融風險分析
第二節(jié) 銀行對船舶工業(yè)支持情況
一、2020年銀企聯(lián)手助造船業(yè)應對危機策略
二、2020年中國銀行支持造船業(yè)情況
三、2020年進出口銀行支持造船業(yè)情況
第五章中國船舶工業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 2016-2020年船舶工業(yè)經濟運行分析
一、2016-2020年全國船舶工業(yè)經濟運行分析
二、2016-2020年我國船舶工業(yè)盈利情況分析
三、2016-2020年我國船舶配套業(yè)發(fā)展狀況
四、2016-2020年中國船舶出口分析
第二節(jié) 2016-2020年船舶工業(yè)經濟運行指標
一、2020年船舶及浮動裝置制造業(yè)經濟運行指標分析
二、2016-2020年船舶產量統(tǒng)計
三、2020年船舶及浮動裝置制造業(yè)經濟運行指標分析
第三節(jié) 中國船舶工業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)分析
一、我國造船業(yè)發(fā)展困境分析
二、2020年我國船舶工業(yè)發(fā)展問題分析
三、2020年我國造船業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)分析
四、2020年我國造船業(yè)發(fā)展風險分析
五、“賣樓花”模式對造船業(yè)危害分析
第四節(jié) 中國船舶工業(yè)發(fā)展機遇分析
一、造船行業(yè)趨勢性反轉機會分析
二、2020年我國造船業(yè)政策機遇分析
三、2020年我國船舶業(yè)發(fā)展新機遇分析
四、新形勢下我國船舶工業(yè)發(fā)展機會分析
第六章貿易戰(zhàn)對船舶工業(yè)影響分析
第一節(jié) 船舶工業(yè)危機及策略分析
一、造船業(yè)歷次危機回顧
二、日韓造船業(yè)歷次危機對策分析
第二節(jié) 中國船舶定單現(xiàn)狀
一、海外撤單對中國造船業(yè)影響
二、2020年我國造船業(yè)撤單風險分析
三、2020年我國船舶撤單狀況
四、2020年我國訂單履約率分析
第七章船舶工業(yè)市場運行狀況
第一節(jié) 我國船舶工業(yè)市場調研
一、2020年我國船舶工業(yè)市場發(fā)展狀況
二、2020年中國船企轉型接單海工產品
三、2020年我國造船業(yè)發(fā)展情況
四、2020年我國船舶工業(yè)市場發(fā)展狀況
五、2020年中國造船完工量分析
六、2020年我國造船市場供求關系現(xiàn)狀
七、2020年我國船舶賣方市場現(xiàn)狀分析
第二節(jié) 船舶用鋼材所屬行業(yè)市場運行分析
一、船用鋼材市場發(fā)展現(xiàn)狀
二、國內鋼鐵業(yè)與造船業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟情況
三、船舶工業(yè)振興規(guī)劃對船用鋼材市場影響
四、我國鋼材市場現(xiàn)狀分析
五、2020年船用鋼材市場回顧及2020年需求展望
六、2020年我國船用鋼市場需求形勢分析
七、2020年我國鋼材市場需求形勢分析
八、2020年國內鋼材市場供需平衡的矛盾和問題
九、2020年我國鋼鐵業(yè)的機遇與挑戰(zhàn)分析
十、2020年鋼材市場發(fā)展態(tài)勢預測
第三節(jié) 2020年各類型船進出口統(tǒng)計
一、巡航船、游船、渡船等客運貨運船進出口統(tǒng)計
二、捕魚船進出口統(tǒng)計
三、娛樂或運動用船進進出口統(tǒng)計
四、拖輪及頂推船進出口統(tǒng)計
五、不以航行為目的的船進出口統(tǒng)計
六、其他船舶進出口統(tǒng)計
七、其他浮動結構體進出口統(tǒng)計
八、供拆卸的船舶及其他浮動結構體進出口統(tǒng)計
第八章中國船舶產業(yè)群分析
第一節(jié) 中國船舶產業(yè)集群化發(fā)展分析
一、中國船舶產業(yè)集群現(xiàn)狀
二、船舶產業(yè)集群化發(fā)展的影響因素
三、環(huán)渤海灣、長江口、珠江口2020年成為世界級造船基地
第二節(jié) 基于造船供應鏈的船舶產業(yè)集群戰(zhàn)略
一、船舶產業(yè)集群特點
二、構建船舶產業(yè)集群的意義
三、造船供應鏈
四、船舶產業(yè)集群的構建
五、政策建議
第三節(jié) 長三角船舶產業(yè)集群分析
一、長三角船舶產業(yè)集群發(fā)展概況
二、長三角船舶產業(yè)集群發(fā)展模式
三、海關服務助上海造船業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略
四、2020年江蘇省造船業(yè)總量全國第一
五、江蘇船舶工業(yè)錯位競爭力分析
六、2020年浙江省船舶工業(yè)經濟運行分析
七、貿易戰(zhàn)下浙江民營造船業(yè)發(fā)展狀況
八、臺州造船業(yè)競爭狀況
九、靖江實施船舶產業(yè)集群投資前景到2020年
第四節(jié) 珠三角地區(qū)船舶產業(yè)集群分析
一、珠三角地區(qū)船舶產業(yè)現(xiàn)狀
二、珠三角造船產業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃
三、珠三角游艇產業(yè)蓄勢待發(fā)
四、廣州造船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
四、廣州開建全國最大船用柴油機基地
第五節(jié) 渤海灣地區(qū)船舶產業(yè)集群分析
一、打造渤海灣地區(qū)重要樞紐港
二、2020年河北造船業(yè)發(fā)展狀況
三、大連造船業(yè)發(fā)展狀況
四、青島船舶產業(yè)集群發(fā)展狀況
五、山東省加快振興船舶業(yè)
第三部分船舶工業(yè)競爭及企業(yè)分析
第九章船舶工業(yè)競爭分析
第一節(jié) 國際船舶工業(yè)競爭分析
一、中國船舶企業(yè)折舊狀況國際比較
二、中國振興規(guī)劃對造船業(yè)國際綜合競爭力影響
三、我國船舶業(yè)有望成最具國際競爭力產業(yè)之一
四、我國船舶工業(yè)國際競爭分析
第二節(jié) 船舶工業(yè)競爭分析
一、2020年我國船舶工業(yè)新格局分析
二、2020年珠三角造船企業(yè)競爭分析
三、2020年國內造船業(yè)整合重組分析
四、貿易戰(zhàn)對造船業(yè)競爭影響
五、中日韓造船業(yè)競爭力差異
六、中國造船業(yè)全球競爭力穩(wěn)步提升
七、2020年船舶業(yè)馬太效應分析
第十章船舶行業(yè)重點企業(yè)分析
第一節(jié) 中國船舶工業(yè)集團公司
一、公司發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)經營情況分析
三、企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
第二節(jié) 中國船舶重工集團公司
一、公司發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)經營情況分析
三、企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
第三節(jié) 滬東中華造船(集團)有限公司
一、公司發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)經營情況分析
三、企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
第四節(jié) 上海外高橋造船有限公司
一、公司發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)經營情況分析
三、企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
第五節(jié) 廣州廣船國際股份有限公司
一、公司發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)經營情況分析
三、企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
第四部分船舶工業(yè)發(fā)展趨勢預測
第十一章船舶工業(yè)發(fā)展趨勢預測
第一節(jié) 2021-2027年我國船舶工業(yè)發(fā)展展望
一、2020年我國造船訂單預測
二、2020年我國船舶工業(yè)利潤增長預測
三、2020年我國船舶工業(yè)產能預測
四、2020年我國船舶工業(yè)發(fā)展趨勢
五、2020年中國占有世界造船市場份額預測
六、2021-2027年我國船舶工業(yè)發(fā)展展望
第二節(jié) 2021-2027年國際船舶工業(yè)發(fā)展展望
一、2020年全球船配市場規(guī)模分析
二、2020年世界船舶載重量預測
三、2020年散貨船建造市場發(fā)展預測
四、2020年靈便型船供需預測
五、2020年造船訂單預測
六、2021-2027年世界船舶需求量預計
第五部分船舶電子產業(yè)分析
第十二章中國船舶電子產業(yè)分析
第一節(jié) 中國船舶電子產業(yè)發(fā)展分析
一、船舶配套電子產品
二、船舶電子及導航設備產業(yè)發(fā)展分析
三、我國船舶電子及導航設備的發(fā)展現(xiàn)狀和市場機遇
四、中國船舶電子產業(yè)現(xiàn)狀
第二節(jié) 中國船舶工業(yè)信息化發(fā)展分析
一、船舶信息化市場潛力分析
二、船舶信息化重點分析
三、我國船舶行業(yè)信息化發(fā)展歷程
四、船舶行業(yè)振興對信息化需求分析
五、中國船舶行業(yè)信息化健康狀況解析
六、中國主要造船企業(yè)信息化健康程度
七、現(xiàn)代船舶信息技術的趨勢及作用
八、造船企業(yè)信息化難點分析
九、數(shù)字化造船技術水平現(xiàn)狀
十、中日韓三國先進船廠數(shù)字化應用狀況分析
第三節(jié) 中國船舶電子產品銷售平臺分析
一、2020年船舶行業(yè)電子商務網發(fā)展分析
二、船舶電子大世界發(fā)展現(xiàn)狀及策略
第十三章船舶導航設備及水上通信分析
第一節(jié) 船舶導航系統(tǒng)概況
一、全球船舶定位導航系統(tǒng)
二、北斗船舶定位導航發(fā)展現(xiàn)狀
第二節(jié) 中國船舶導航設備應用情況
一、GPS在港口船舶進出港導航應用分析
二、高精度導航定位系統(tǒng)應用狀況
三、2020年運河船舶啟用GPS系統(tǒng)情況
第三節(jié) 我國水上通信發(fā)展分析
一、我國水上通信體系發(fā)展狀況
二、水上信息通信的幾種網絡資源
第四節(jié) 國家水上交通安全監(jiān)管和救助系統(tǒng)布局規(guī)劃
一、現(xiàn)狀評價
二、形勢分析
三、功能定位
四、原則目標
五、規(guī)劃方案
六、實施方案
七、實施前景
八、規(guī)劃實施的保障措施
第五節(jié) 中國沿海水上安全通信現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢分析
一、中國沿海水上安全通信現(xiàn)狀
二.中國沿海水上通信的發(fā)展趨勢
第十四章船舶監(jiān)控與識別系統(tǒng)(ZY KT)
第一節(jié) 船舶監(jiān)控與識別系統(tǒng)概況
一、船舶動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)
二、船舶自動識別系統(tǒng)
三、2020年我國漁船安裝AIS終端政策
四、我國首次對海面溢油進行衛(wèi)星監(jiān)視
五、我國海事衛(wèi)星具備海陸空全業(yè)務運營能力
第二節(jié) 我國地區(qū)船舶識別與監(jiān)控系統(tǒng)使用情況
一、浙江省
二、上海
三、天津
四、江蘇省
五、煙臺
六、北方海區(qū)(ZY KT)
部分圖表目錄:
圖表 2016-2020年不同假設條件下船舶保有量增長率預測
圖表 2016-2020年間船舶運力增長率與需求增長率
圖表 2016-2020年全球造船能力估計
圖表 2016-2020年全球造船產能利用率預測
圖表 德國造船廠主要分布
圖表 德國遠洋船三大指標發(fā)展統(tǒng)計
圖表 2020年中國三大造船指標市場份額
圖表 2020年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)主要運行指標
圖表 2020年我國國有企業(yè)船舶及浮動裝置制造業(yè)主要運行指標
圖表 2020年我國集體企業(yè)船舶及浮動裝置制造業(yè)主要運行指標
圖表 2020年我國股份合作企業(yè)船舶及浮動裝置制造業(yè)主要運行指標
圖表 2020年我國股份制企業(yè)船舶及浮動裝置制造業(yè)主要運行指標
圖表 2020年我國私營企業(yè)船舶及浮動裝置制造業(yè)主要運行指標
圖表 2020年我國外商和港澳臺投資企業(yè)船舶及浮動裝置制造業(yè)主要運行指標
圖表 2020年我國其他企業(yè)船舶及浮動裝置制造業(yè)主要運行指標
更多圖表見正文......
◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力,報告中相關行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息,并且結合智研咨詢監(jiān)測產品數(shù)據(jù),通過智研統(tǒng)計預測模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢對該等信息的準確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報告只提供給用戶作為市場參考資料,本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點不承擔法律責任。
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