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智研咨詢專家團隊傾力打造的《2025-2031年中國鐵路機車行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及未來前景規(guī)劃報告》（以下簡稱《報告》）正式揭曉，自2018年出版以來，已連續(xù)暢銷7年，成功成為企業(yè)了解和開拓市場，制定戰(zhàn)略方向的得力參考資料。報告從國家經(jīng)濟與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏觀戰(zhàn)略視角出發(fā)，深入剖析了鐵路機車行業(yè)未來的市場動向，精準(zhǔn)挖掘了行業(yè)的發(fā)展?jié)摿?，并對鐵路機車行業(yè)的未來前景進行研判。
本報告分為行業(yè)概述、發(fā)展環(huán)境、發(fā)展現(xiàn)狀、進出口分析、重點企業(yè)、發(fā)展前景等主要篇章，共計9章。涉及鐵路機車保有量、產(chǎn)量、進出口數(shù)量等核心數(shù)據(jù)。
報告中所有數(shù)據(jù)，均來自官方機構(gòu)、行業(yè)協(xié)會等公開資料以及深入調(diào)研獲取所得，并且數(shù)據(jù)經(jīng)過詳細核實和多方求證，以期為行業(yè)提供精準(zhǔn)、可靠和有效價值信息！
鐵路機車是牽引或推送鐵路車輛運行，而本身不裝載營業(yè)載荷的自推進車輛，俗稱火車頭。按運送每噸公里消耗燃料量計算，鐵路機車是耗能最少的陸地運輸工具。鐵路機車有多種分類，按原動力分，包括蒸汽機車、內(nèi)燃機車、電力機車；按運用分，包括客運機車、貨運機車、調(diào)車機車；按技術(shù)發(fā)展分，包括傳統(tǒng)機車、電力機車。
中國鐵路機車行業(yè)作為國家重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的關(guān)鍵支撐，近年來在技術(shù)進步、產(chǎn)業(yè)升級和市場拓展等方面取得了顯著成就。然而，2023年我國鐵路機車產(chǎn)量累計值達到1151輛，同比下降18.7%；2024年1-7月繼續(xù)延續(xù)下降趨勢，同比下降15.7%至343輛。這一數(shù)據(jù)反映出行業(yè)在經(jīng)歷了一段時間的高速發(fā)展后，正面臨一些調(diào)整和挑戰(zhàn)。從保有量來看，2020-2023年中國鐵路機車擁有量保持平穩(wěn)狀態(tài)，2023年達2.24萬臺，與2022年相比僅增加0.03萬臺。從擁有量分類來看，目前我國鐵路機車主要是以電力機車為主，其擁有量為1.46萬臺；而內(nèi)燃機車擁有量只有0.78萬臺。這是因為我國鐵路上采用的內(nèi)燃機車絕大多數(shù)是柴油機，而電力機車運行所需的電能由電氣化鐵路的供電系統(tǒng)提供，其相對于內(nèi)燃機車來說更加環(huán)保，符合未來發(fā)展趨勢。
從產(chǎn)業(yè)鏈來看，鐵路機車行業(yè)上游主要包括鋼鐵、鋁合金、電力電子元器件等零部件為主。產(chǎn)業(yè)鏈中游是鐵路機車制造環(huán)節(jié)，包括鐵路機車的設(shè)計、組裝和制造過程。產(chǎn)業(yè)鏈下游則是鐵路運輸環(huán)節(jié)，包括鐵路旅客運輸和鐵路貨物運輸。主體包括鐵路運營商、地方政府等，他們購買和使用鐵路機車產(chǎn)品，用于鐵路運輸服務(wù)。
目前，我國鐵路機車行業(yè)企業(yè)主要包括中國中車集團有限公司、晉西車軸股份有限公司、金鷹重型工程機械股份有限公司、內(nèi)蒙古第一機械集團有限公司等，主要分布在北京、山西、湖北、內(nèi)蒙古等地。
作為一個見證了中國鐵路機車十余年發(fā)展的專業(yè)機構(gòu)，智研咨詢希望能夠與所有致力于與鐵路機車行業(yè)企業(yè)攜手共進，提供更多有效信息、專業(yè)咨詢與個性化定制的行業(yè)解決方案，為行業(yè)的發(fā)展盡綿薄之力。
【特別說明】
1）內(nèi)容概況部分為我司關(guān)于該研究報告核心要素的提煉與展現(xiàn)，內(nèi)容概況中存在數(shù)據(jù)更新不及時情況，最終出具的報告數(shù)據(jù)以年度為單位監(jiān)測更新。
2）報告最終交付版本與內(nèi)容概況在展示形式上存在一定差異，但最終交付版完整、全面的涵蓋了內(nèi)容概況的相關(guān)要素。報告將以PDF格式提供。
第一章鐵路機車相關(guān)概述
第一節(jié) 鐵路機車定義及分類
一、鐵路機車的定義
二、鐵路機車的分類
三、鐵路機車的構(gòu)造特點
第二節(jié) 不同類型鐵路機車簡介
一、蒸汽機車
二、內(nèi)燃機車
三、電力機車
四、動車組
第二章鐵路機車的發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 中國鐵路建設(shè)概況
一、2023年中國鐵路固定資產(chǎn)投資完成情況
二、2023年中國鐵路固定資產(chǎn)投資完成情況
三、加大鐵路建設(shè)投資的必要性
四、鐵路基本建設(shè)存在的問題及對策
第二節(jié) 鐵路運輸業(yè)發(fā)展概述
一、2023年中國鐵路運輸發(fā)展現(xiàn)況
二、2023年鐵路運輸主要指標(biāo)分析
三、鐵路運輸企業(yè)存在的不足及對策
四、鐵路交通運輸業(yè)存在的問題及發(fā)展戰(zhàn)略
五、2023年中國鐵路將形成“四縱四橫”運輸體系
第三節(jié) 鐵路設(shè)備業(yè)發(fā)展分析
一、我國鐵路設(shè)備行業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境淺析
二、2023年鐵路設(shè)備行業(yè)運營簡況
三、2023年鐵路設(shè)備業(yè)行情
四、鐵路固定資產(chǎn)投資拉動鐵路設(shè)備行業(yè)增長
第四節(jié) 我國經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境分析
第三章世界鐵路機車行業(yè)分析
第一節(jié) 世界鐵路機車發(fā)展概況
一、世界鐵路機車發(fā)展歷程
二、世界鐵路機車車輛進入高速發(fā)展軌道
三、國際機車車輛市場環(huán)境分析
四、國際機車車輛制造業(yè)的供求與制造商分析
五、國際機車車輛制造業(yè)的發(fā)展趨勢
第二節(jié) 世界主要國家鐵路機車發(fā)展分析
一、美國出臺鐵路機車排放控制提案
二、美國加強混合動力機車開發(fā)以應(yīng)對節(jié)
三、哈薩克斯坦機車市場發(fā)展空間廣闊
四、俄羅斯燃氣渦輪機車投入運行
第四章中國鐵路機車行業(yè)分析
第一節(jié) 中國鐵路機車產(chǎn)業(yè)概述
一、我國鐵路機車的發(fā)展歷程
二、中國機車車輛行業(yè)成就巨大
三、我國形成新的機車車輛產(chǎn)業(yè)群
四、中國鐵路機車大量出口非洲
第二節(jié) 2020-2024年鐵路機車行業(yè)分析
一、2023年中國貨運機車制造基地南北格局正式形成
二、2023年鐵路機車運用效率顯著提高
三、2023年我國鐵路機車投資與保有現(xiàn)狀
四、2023年我國鐵路機車制造業(yè)發(fā)展分析
第三節(jié) 2020-2024年全國及主要省份鐵路機車產(chǎn)量分析
一、2023年全國鐵路機車產(chǎn)量分析
二、2022年全國及主要省份鐵路機車產(chǎn)量分析
三、2023年全國及主要省份鐵路機車產(chǎn)量分析
第四節(jié) 鐵路機車車輛制造業(yè)國際競爭力分析
一、國際競爭力簡述
二、外部環(huán)境
三、產(chǎn)業(yè)政策
四、內(nèi)部環(huán)境
五、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
六、技術(shù)水平
七、人力資源
八、國際化經(jīng)營能力
九、提升國際競爭力的對策與建議
第五節(jié) 鐵路機車車輛市場營銷分析
一、市場規(guī)模和市場占有率
二、企業(yè)銷售情況
三、主要地區(qū)銷售分析
四、鐵路機車車輛市場營銷策略
第六節(jié) 鐵路機車工業(yè)發(fā)展對策與前景分析
一、中國鐵路機車車輛工業(yè)發(fā)展的道路
二、推動民族機車車輛工業(yè)的發(fā)展對策
三、2023年鐵路機車需求分析
四、2025-2031年中國鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)預(yù)測分析
第五章鐵路機車細分行業(yè)分析
第一節(jié) 蒸汽機車
一、世界蒸汽機車的使用歷程
二、英國鐵路重現(xiàn)老式蒸汽機車
三、中國蒸汽機車的研制發(fā)展歷史
第二節(jié) 內(nèi)燃機車
一、中國內(nèi)燃機車的研制與發(fā)展
二、大功率內(nèi)燃機車國產(chǎn)化進入新階段
三、中國北車內(nèi)燃機車再度出口緬甸
四、大功率內(nèi)燃機車在國內(nèi)正式啟用
五、內(nèi)燃機車面臨復(fù)興機遇
六、中國未來內(nèi)燃機車的發(fā)展趨勢
第三節(jié) 電力機車
一、世界電力機車的發(fā)展歷程
二、中國電力機車的研制與發(fā)展回顧
三、鐵道部出資300億元采購電力機車
四、我國電力機車咽喉部件技術(shù)取得重大突破
五、南車電力機車兩度出口中亞
六、國產(chǎn)電力機車占據(jù)市場主導(dǎo)地位
第四節(jié) 動車組
一、動車組發(fā)展史及特點
二、中國鐵路動車組的基本類型與特點
三、動車組技術(shù)國產(chǎn)化進入新階段
四、國產(chǎn)高速動車組達到世界一流水平
五、中國成為第四個成功制造時速300公里動車組的國家
六、國產(chǎn)動車組出口形勢樂觀
七、我國鐵路動車和動車組發(fā)展路徑分析
第六章鐵路機車技術(shù)發(fā)展分析
第一節(jié) 鐵路機車技術(shù)發(fā)展近況
一、中國鐵路機車技術(shù)現(xiàn)代化取得重大成果
二、中國鐵路機車制造技術(shù)開始輸往國外
三、2023年我國機車制動機技術(shù)實現(xiàn)質(zhì)的飛躍
第二節(jié) 鐵路機車車輛現(xiàn)代化的關(guān)鍵技術(shù)
一、交流傳動技術(shù)
二、復(fù)合制動技術(shù)
三、高性能轉(zhuǎn)向架技術(shù)
四、輕量化技術(shù)
五、外型的空氣動力學(xué)設(shè)計技術(shù)
六、列車控制、
七、車間密接式連接技術(shù)
八、車廂密封減噪及集便排污技術(shù)
九、傾擺式車體技術(shù)
十、受電弓技術(shù)
第三節(jié) 鐵路機車牽引力分析
一、機車牽引力簡述
二、中國機車牽引力的狀況
三、影響中國機車牽引力的主要因素
四、挖掘機車牽引力的有效途徑
第四節(jié) 中國機車車輛技術(shù)創(chuàng)新模式分析
一、機車車輛自主創(chuàng)新的定義與發(fā)展背景
二、我國機車車輛技術(shù)創(chuàng)新模型綜述
三、我國機車車輛業(yè)技術(shù)創(chuàng)新組織模式的特點
四、中國機車車輛業(yè)自主創(chuàng)新發(fā)展的政策建議
第七章鐵路機車所屬行業(yè)進出口數(shù)據(jù)分析
第一節(jié) 中國鐵道電力機車，由外部電力或蓄電池驅(qū)動所屬行業(yè)進出口數(shù)據(jù)分析
一、2020-2024年中國鐵道電力機車，由外部電力或蓄電池驅(qū)動所屬行業(yè)進出口總體數(shù)據(jù)
二、2020-2024年中國鐵道電力機車，由外部電力或蓄電池驅(qū)動所屬行業(yè)主要國家進出口數(shù)據(jù)
第二節(jié) 中國其他鐵道機車；機車煤水車所屬行業(yè)進出口數(shù)據(jù)分析
一、2020-2024年中國其他鐵道機車；機車煤水車所屬行業(yè)進出口總體數(shù)據(jù)
二、2020-2024年中國其他鐵道機車；機車煤水車主要國家所屬行業(yè)進出口數(shù)據(jù)
第八章鐵路機車行業(yè)重點企業(yè)分析
第一節(jié) 中國中車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)未來發(fā)展展望與戰(zhàn)略
第二節(jié) 長春軌道客車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)未來發(fā)展展望與戰(zhàn)略
第三節(jié) 中車青島四方機車車輛股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)未來發(fā)展展望與戰(zhàn)略
第四節(jié) 中車株洲電力機車有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)未來發(fā)展展望與戰(zhàn)略
第五節(jié) 中車大連機車車輛有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)未來發(fā)展展望與戰(zhàn)略
第六節(jié) 中國北車集團齊齊哈爾鐵路車輛（集團）有限責(zé)任公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)未來發(fā)展展望與戰(zhàn)略
第七節(jié) 晉西車軸股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)未來發(fā)展展望與戰(zhàn)略
第八節(jié) 金鷹重型工程機械股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)未來發(fā)展展望與戰(zhàn)略
第九節(jié) 內(nèi)蒙古第一機械集團有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)未來發(fā)展展望與戰(zhàn)略
第九章2025-2031年鐵路機車行業(yè)前景預(yù)測
第一節(jié) 2025-2031年全球鐵路機車行業(yè)前景展望
一、全球鐵路機車市場發(fā)展前景光明
二、2025-2031年全球鐵路機車行業(yè)發(fā)展趨勢透析
三、2025-2031年全球鐵路機車市場需求狀況預(yù)測
第二節(jié) 2025-2031年中國鐵路機車行業(yè)發(fā)展趨勢分析
一、2025-2031年我國鐵路機車需求前景預(yù)測
二、2025-2031年中國鐵路機車行業(yè)面臨的機遇剖析
三、2025-2031年國內(nèi)鐵路機車行業(yè)的發(fā)展趨向
四、2025-2031年鐵路機車發(fā)展趨勢及重點解析
五、投資建議
◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力，報告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預(yù)測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息，并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù)，通過智研統(tǒng)計預(yù)測模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制，本報告只提供給用戶作為市場參考資料，本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點不承擔(dān)法律責(zé)任。
◆ 本報告所涉及的觀點或信息僅供參考，不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放，并僅為提供信息而發(fā)放，概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報告。本報告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道，觀點產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解，本報告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報告當(dāng)日的判斷，過往報告中的描述不應(yīng)作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時期，智研咨詢可發(fā)表與本報告所載資料、意見及推測不一致的報告或文章。智研咨詢均不保證本報告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時，智研咨詢對本報告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改，讀者應(yīng)當(dāng)自行關(guān)注相應(yīng)的更新或修改。任何機構(gòu)或個人應(yīng)對其利用本報告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內(nèi)容所進行的一切活動負(fù)責(zé)并承擔(dān)該等活動所導(dǎo)致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗
02
智研咨詢總部位于北京，具有得天獨厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢
03
智研咨詢目前累計服務(wù)客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報告，還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法，用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點的客觀準(zhǔn)確
06
智研咨詢不定期提供各觀點文章、行業(yè)簡報、監(jiān)測報告等免費資源，踐行用信息驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識庫
08
智研咨詢觀點和數(shù)據(jù)被媒體、機構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌，公司擁有強大的智囊顧問團，與國內(nèi)數(shù)百家咨詢機構(gòu)，行業(yè)協(xié)會建立長期合作關(guān)系，專業(yè)的團隊和資源，保證了我們報告的專業(yè)性。
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