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為了深入解讀汽車經(jīng)銷商行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀以及研判未來走向，智研咨詢精心編撰并推出了《2025-2031年中國(guó)汽車經(jīng)銷商行業(yè)市場(chǎng)全景評(píng)估及投資前景規(guī)劃報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）。這份報(bào)告不僅是對(duì)中國(guó)汽車經(jīng)銷商市場(chǎng)的一次全面而細(xì)致的梳理，更是智研咨詢多年來持續(xù)追蹤、實(shí)地踏訪、深入研究與精準(zhǔn)分析的結(jié)晶。它旨在幫助行業(yè)精英和投資者們更加精準(zhǔn)地把握市場(chǎng)脈搏，洞察行業(yè)趨勢(shì)，為未來的決策提供有力支持。
《報(bào)告》主要研究中國(guó)汽車經(jīng)銷商產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，涉及汽車經(jīng)銷商數(shù)量、利潤(rùn)率、盈利結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)份額等細(xì)分?jǐn)?shù)據(jù)。
《報(bào)告》從國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境、國(guó)內(nèi)政策、發(fā)展趨勢(shì)等方面入手，全方位分析了汽車經(jīng)銷商產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，對(duì)業(yè)界廠商掌握產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)與未來創(chuàng)新趨勢(shì)提供相應(yīng)的建議和決策支持。
汽車經(jīng)銷商是指從汽車制造商或供應(yīng)商處購買汽車并將其銷售給最終消費(fèi)者的中介商。汽車經(jīng)銷商不僅銷售新車，還可能提供二手車交易、汽車維修與保養(yǎng)、零部件供應(yīng)等綜合服務(wù)。
中國(guó)汽車行業(yè)也已經(jīng)成長(zhǎng)為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)。對(duì)于汽車廠家而言，要想把一款產(chǎn)品推向市場(chǎng)，前期需要從“品牌、產(chǎn)品、市場(chǎng)、渠道、服務(wù)、中臺(tái)”的業(yè)務(wù)流、信息流再到資金流做好頂層設(shè)計(jì)，每個(gè)板塊的搭建都不是一朝一夕能夠完成的，需要企業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)付出巨大的努力。作為汽車銷售和服務(wù)的前沿陣地，汽車經(jīng)銷商在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中扮演著重要的角色。
在我國(guó)，汽車4S店成為經(jīng)銷商主要的銷售手段，目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)轎車企業(yè)已實(shí)行此種模式，并迅速為汽車業(yè)界接受，具有較快的發(fā)展勢(shì)頭。2023年，我國(guó)汽車4S店增速放緩，汽車4S店數(shù)量為3.38萬家，增速為0.6%，數(shù)量上與2022年基本持平；我國(guó)新能源獨(dú)立渠道網(wǎng)絡(luò)數(shù)量為1.89萬家，增速為18.9%，增速放緩。2024年汽車4S店數(shù)量約3.4萬家。
汽車經(jīng)銷商產(chǎn)業(yè)鏈主要涉及從汽車制造商、供應(yīng)商到最終消費(fèi)者的多個(gè)環(huán)節(jié)。其產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括汽車制造商、零部件、保險(xiǎn)公司、汽車診斷裝備、維修設(shè)備、系統(tǒng)軟件、物流供應(yīng)商等，其中，汽車制造商是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的上游，負(fù)責(zé)汽車的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和品質(zhì)控制；行業(yè)中游為汽車經(jīng)銷商，經(jīng)銷商從制造商或批發(fā)商處購買汽車，并通過展示廳、銷售人員與客戶進(jìn)行直接接觸，完成汽車銷售，除了汽車銷售外，汽車經(jīng)銷商的服務(wù)范圍還延伸至汽車維修保養(yǎng)、二手車轉(zhuǎn)換、洗車、美容、金融服務(wù)、保險(xiǎn)、救援、租賃、信息咨詢、汽車文化等多個(gè)項(xiàng)目；行業(yè)下游為消費(fèi)者與市場(chǎng)，主要涉及購買汽車、二手車的企業(yè)及個(gè)人消費(fèi)者。
目前，我國(guó)汽車經(jīng)銷商主要有中升控股、永達(dá)汽車、廣匯寶信、正通汽車、美東汽車、和諧汽車、陜新豐泰集團(tuán)、百得利控股、世紀(jì)聯(lián)合控股等。2024年上半年，在十家汽車經(jīng)銷集團(tuán)中，僅有中升控股、和諧汽車、百得利控股三家銷量較2023年同期增長(zhǎng)，其他七家均出現(xiàn)銷量同比下降。中升控股、和諧汽車、百得利控股汽車銷量分別為232543輛、1529輛、708輛。而正通汽車、廣匯寶信銷量同2023年同期分別減少3945輛、3813輛。
2024年上半年，中升控股實(shí)現(xiàn)營(yíng)收824.2億元，較2023年微增，量級(jí)位居經(jīng)銷商第一位；世紀(jì)聯(lián)合控股營(yíng)收僅7.38億元，但較2023年同期增長(zhǎng)1.1%；永達(dá)汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)收310.36億元。從利潤(rùn)方面來看，在10家4S經(jīng)銷商集團(tuán)中，僅有中升控股、永達(dá)汽車、百得利控股三家沒有出現(xiàn)虧損，其中中升控股凈利潤(rùn)為15.8億元，位居10家4S經(jīng)銷商之首。正通汽車虧損6.35億元。
智研咨詢研究團(tuán)隊(duì)圍繞中國(guó)汽車經(jīng)銷商產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、重點(diǎn)企業(yè)情況、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)等方面進(jìn)行深入分析，并針對(duì)汽車經(jīng)銷商產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的問題提出建議，為各地政府、產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)企業(yè)、投資機(jī)構(gòu)提供參考。
【特別說明】
1）內(nèi)容概況部分為我司關(guān)于該研究報(bào)告核心要素的提煉與展現(xiàn)，內(nèi)容概況中存在數(shù)據(jù)更新不及時(shí)情況，最終出具的報(bào)告數(shù)據(jù)以年度為單位監(jiān)測(cè)更新。
2）報(bào)告最終交付版本與內(nèi)容概況在展示形式上存在一定差異，但最終交付版完整、全面的涵蓋了內(nèi)容概況的相關(guān)要素。報(bào)告將以PDF格式提供。
第一章汽車經(jīng)銷商資金鏈條不容樂觀
第一節(jié)汽車銷量與經(jīng)銷商資金鏈條關(guān)系分析
第二節(jié)銀行信貸與經(jīng)銷商資金鏈條關(guān)系分析
第三節(jié)汽車經(jīng)銷商授信動(dòng)態(tài)分析
一、淺談汽車經(jīng)銷商授信審查
二、光大銀行預(yù)警汽車經(jīng)銷商風(fēng)險(xiǎn)
三、首家汽車經(jīng)銷商集團(tuán)獲中信銀行綜合授信
第二章汽車經(jīng)銷商授信風(fēng)險(xiǎn)的主要來源
第一節(jié)授信客體風(fēng)險(xiǎn)
一、汽車經(jīng)銷行業(yè)與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
二、汽車經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)與道德風(fēng)險(xiǎn)
三、潛藏第二還款來源風(fēng)險(xiǎn)
第二節(jié)授信主體風(fēng)險(xiǎn)
一、操作風(fēng)險(xiǎn)
二、“同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)”風(fēng)險(xiǎn)
第三章汽車經(jīng)銷商授信風(fēng)險(xiǎn)防范與控制對(duì)策研究
第一節(jié)實(shí)行嚴(yán)格準(zhǔn)入與退出機(jī)制
第二節(jié)采取復(fù)合擔(dān)保方式規(guī)避第二還款來源風(fēng)險(xiǎn)
一、規(guī)范庫存車輛質(zhì)押行為
二、以汽車提單作為授信質(zhì)押物
三、扣留合格證作為促使按時(shí)還款的手段
第三節(jié)加強(qiáng)授信后期跟蹤管理
第四節(jié)加強(qiáng)授信業(yè)務(wù)人員隊(duì)伍建設(shè)
第五節(jié)建立銀行同業(yè)公會(huì)通報(bào)制度
第四章中國(guó)汽車流通行業(yè)調(diào)研
第一節(jié)中國(guó)汽車流通行業(yè)綜合分析
一、中國(guó)汽車流通的發(fā)展歷程
二、我國(guó)汽車流通行業(yè)逐漸發(fā)展成熟
三、我國(guó)汽車流通業(yè)并購大戲紛紛上演
四、中國(guó)汽車流通領(lǐng)域業(yè)態(tài)分析
五、我國(guó)汽車流通體制向品牌營(yíng)銷轉(zhuǎn)變
第二節(jié)汽車流通的渠道分析
一、我國(guó)汽車流通渠道醞釀變局
二、我國(guó)進(jìn)口汽車流通渠道面臨洗牌
三、我國(guó)轎車流通渠道分析
四、2024年汽車流通渠道新模式
第五章中國(guó)汽車經(jīng)銷業(yè)務(wù)模式
第一節(jié)經(jīng)銷簡(jiǎn)介
一、經(jīng)銷的特點(diǎn)
二、經(jīng)銷分類
三、經(jīng)銷協(xié)議
四、經(jīng)銷方式的利弊
五、經(jīng)銷方式的問題
第二節(jié)中國(guó)汽車經(jīng)銷發(fā)展總況
一、發(fā)展歷程
二、發(fā)展特色
三、中國(guó)汽車經(jīng)銷商分布區(qū)域特征明顯
四、中國(guó)各類汽車經(jīng)銷業(yè)務(wù)發(fā)展淺析
第三節(jié)經(jīng)銷模式
一、主要營(yíng)銷模式
二、營(yíng)銷模式特點(diǎn)
三、進(jìn)口汽車經(jīng)銷模式
四、營(yíng)銷渠道發(fā)展特點(diǎn)
第六章2024年中國(guó)汽車經(jīng)銷商發(fā)展分析
第一節(jié)2024年中國(guó)汽車經(jīng)銷商發(fā)展概況
一、中國(guó)汽車經(jīng)銷商生存環(huán)境
二、中國(guó)汽車經(jīng)銷商發(fā)展特點(diǎn)
三、中國(guó)汽車經(jīng)銷商數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
四、中國(guó)汽車4S店數(shù)量統(tǒng)計(jì)及增加情況
第二節(jié)2024年中國(guó)汽車經(jīng)銷商盈利能力分析
一、利潤(rùn)率
二、盈利結(jié)構(gòu)
第三節(jié)市場(chǎng)份額
一、汽車經(jīng)銷商排名
二、汽車經(jīng)銷商市場(chǎng)份額
第四節(jié)汽車經(jīng)銷商地域特征
第七章中國(guó)汽車銷售分析
第一節(jié)中國(guó)汽車銷售概況
一、我國(guó)汽車銷售業(yè)面臨多業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)型
二、我國(guó)汽車銷售市場(chǎng)面臨洗牌
三、多家汽車企業(yè)變革銷售網(wǎng)絡(luò)促銷
四、汽車銷售服務(wù)新法規(guī)的優(yōu)勢(shì)分析
第二節(jié)2020-2024年汽車銷售市場(chǎng)狀況
一、2024年我國(guó)汽車銷售狀況
二、2024年我國(guó)汽車銷量分析
三、2023年汽車產(chǎn)銷分析
四、2024年汽車產(chǎn)銷分析
第三節(jié)2024年各品牌汽車銷售狀況
一、寶馬
二、奧迪
三、奔馳
四、大眾
五、奇瑞
第四節(jié)汽車銷售模式分析
一、汽車銷售4S店集群新模式介紹
二、二、三線城市青睞“超市式巡展”模式
三、汽車銷售模式有待變革
四、汽車銷售4S店存在的問題分析
五、我國(guó)汽車銷售必須打破傳統(tǒng)模式
五、“總量控制”或?qū)⒏淖兤囦N售模式
第五節(jié)汽車銷售中存在的問題及對(duì)策
一、八大問題制約我國(guó)汽車銷售行業(yè)的發(fā)展
二、我國(guó)汽車銷售價(jià)格戰(zhàn)原因及對(duì)策解析
三、提高汽車銷售服務(wù)水平的措施
第八章中國(guó)新車銷售業(yè)務(wù)現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析
第一節(jié)新車銷量特點(diǎn)
一、總銷量
二、乘用車銷量特點(diǎn)
三、商用車銷量特點(diǎn)
第二節(jié)新車價(jià)格特點(diǎn)
一、整體價(jià)格
二、乘用車價(jià)格
三、商用車價(jià)格
第三節(jié)經(jīng)銷模式
一、乘用車經(jīng)銷模式
二、商用車經(jīng)銷模式
第四節(jié)經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀
一、新車銷售盈利情況
二、盈利模式
三、建設(shè)成本
第九章中國(guó)二手車業(yè)務(wù)現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析
第一節(jié)銷售情況
一、銷售量
二、主要車型
三、銷售價(jià)格
第二節(jié)經(jīng)銷模式
第三節(jié)市場(chǎng)趨勢(shì)分析
一、發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
二、市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第十章中國(guó)主要汽車生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)
第一節(jié)一汽豐田
第二節(jié)廣汽本田
第三節(jié)東風(fēng)日產(chǎn)
第四節(jié)上海大眾
第五節(jié)上海通用
第六節(jié)長(zhǎng)安福特
第十一章中國(guó)汽車經(jīng)銷商龍頭企業(yè)分析
第一節(jié)龐大集團(tuán)
一、公司簡(jiǎn)介
二、經(jīng)營(yíng)情況
三、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
第二節(jié)物產(chǎn)中大
一、公司簡(jiǎn)介
二、經(jīng)營(yíng)情況
三、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
第三節(jié)中升控股
一、公司簡(jiǎn)介
二、經(jīng)營(yíng)情況
三、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
第四節(jié)大昌行集團(tuán)
一、公司簡(jiǎn)介
二、經(jīng)營(yíng)情況
三、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
第五節(jié)正通汽車
一、公司簡(jiǎn)介
二、經(jīng)營(yíng)情況
三、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
第六節(jié)大東方
一、公司簡(jiǎn)介
二、經(jīng)營(yíng)情況
三、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
第七節(jié)開元汽車
一、公司簡(jiǎn)介
二、經(jīng)營(yíng)情況
三、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
第八節(jié)聯(lián)拓集團(tuán)
一、公司簡(jiǎn)介
二、經(jīng)營(yíng)情況
三、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
第九節(jié)亞夏汽車
一、公司簡(jiǎn)介
二、經(jīng)營(yíng)情況
三、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
第十節(jié)漳州發(fā)展
一、公司簡(jiǎn)介
二、經(jīng)營(yíng)情況
三、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
第十二章汽車經(jīng)銷商的融資現(xiàn)狀及融資模式
第一節(jié)汽車經(jīng)銷商融資現(xiàn)狀
一、股權(quán)融資
二、汽車銷售金融服務(wù)網(wǎng)絡(luò)銀行信貸、
第二節(jié)汽車經(jīng)銷商融資模式的延伸
一、倉單質(zhì)押模式
二、買方信貸模式
三、授信融資模式
四、三種融資模式的對(duì)比分析
第三節(jié)汽車經(jīng)銷商融資最新動(dòng)態(tài)現(xiàn)金池融資
第十三章汽車經(jīng)銷商信貸風(fēng)險(xiǎn)分析
第一節(jié)國(guó)際突發(fā)事件
一、日本地震
二、利比亞地緣政治引發(fā)的石油危機(jī)
第二節(jié)國(guó)內(nèi)相關(guān)政策的變動(dòng)
一、購置稅鼓勵(lì)政策退出
二、部分城市汽車限購
第三節(jié)信貸緊縮給汽車經(jīng)銷商帶來較大困擾
一、融資成本高企
二、信貸緊縮的痛楚
三、銀行信貸規(guī)模趨勢(shì)分析
第四節(jié)汽車經(jīng)銷商在產(chǎn)業(yè)鏈中的弱勢(shì)地位
第五節(jié)汽車經(jīng)銷商自身的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析
第六節(jié)汽車經(jīng)銷商授信模式風(fēng)險(xiǎn)分析
一、汽車銷售金融服務(wù)模式下的汽車合格證質(zhì)押風(fēng)險(xiǎn)
二、汽車經(jīng)銷商融資延伸模式風(fēng)險(xiǎn)分析
第十四章2025-2031年中國(guó)汽車經(jīng)銷商授信風(fēng)險(xiǎn)防控建議
第一節(jié)加強(qiáng)汽車未來銷售的走勢(shì)分析
一、短期內(nèi)汽車銷售情況不容樂觀
二、著眼于國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)新動(dòng)態(tài)變化及發(fā)展趨勢(shì)
第二節(jié)進(jìn)行全面風(fēng)險(xiǎn)排查
一、關(guān)注經(jīng)銷商的自身情況及應(yīng)對(duì)之策
二、排查范圍為經(jīng)銷商項(xiàng)下除低風(fēng)險(xiǎn)以外的全部授信業(yè)務(wù)
第三節(jié)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范舉措
一、實(shí)行嚴(yán)格準(zhǔn)入與退出機(jī)制
二、采取復(fù)合擔(dān)保方式，規(guī)避第二還款來源風(fēng)險(xiǎn)
三、加強(qiáng)授信后期跟蹤管理，及時(shí)調(diào)整授信控制總量
四、加強(qiáng)授信業(yè)務(wù)人員隊(duì)伍建設(shè)，提高業(yè)務(wù)人員素質(zhì)
五、建立銀行同業(yè)公會(huì)通報(bào)制度
第四節(jié)調(diào)整授信策略
一、無廠家擔(dān)保汽車經(jīng)銷商授信政策
二、廠商整體授信模式下授信政策調(diào)整
圖表目錄
圖表：中國(guó)汽車經(jīng)銷主要方式
圖表：中國(guó)各類汽車營(yíng)銷模式特點(diǎn)對(duì)比
圖表：進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)汽車經(jīng)營(yíng)模式對(duì)比
圖表：2020-2024年中國(guó)汽車4S店數(shù)量
圖表：2024年中國(guó)汽車4S店地區(qū)分布
圖表：2024年中國(guó)主要汽車經(jīng)銷商毛利率對(duì)比
圖表：中國(guó)汽車經(jīng)銷服務(wù)范圍
圖表：中美汽車經(jīng)銷商利潤(rùn)構(gòu)成對(duì)比
圖表：中國(guó)主要汽車經(jīng)銷商4S店布局區(qū)域特點(diǎn)
圖表：2020-2024年中國(guó)汽車銷量
圖表：2020-2024年中國(guó)乘用車銷量
圖表：2020-2024年中國(guó)基本型乘用車及SUV占乘用車銷量的比重
圖表：2020-2024年中國(guó)排量1.0-1.6L乘用車占乘用車銷量比重
圖表：2024年中國(guó)各乘用車企業(yè)銷售目標(biāo)完成率
圖表：2020-2024年中國(guó)商用車銷量
圖表：2020-2024年中國(guó)3類型客車銷量比重
圖表：2020-2024年中國(guó)4類型貨車銷量比重
圖表：2020-2024年中國(guó)汽車價(jià)格指數(shù)
圖表：2020-2024年中國(guó)轎車價(jià)格指數(shù)
圖表：2020-2024年中國(guó)貨車價(jià)格指數(shù)
圖表：中國(guó)乘用車4S店建設(shè)流程
圖表：經(jīng)銷商各類型汽車盈利能力對(duì)比
圖表：中國(guó)經(jīng)銷商新車銷售業(yè)務(wù)盈利模式
圖表：汽車4S店建設(shè)成本構(gòu)成
圖表：中、日、韓汽車保有量與新車銷量對(duì)比
圖表：2025-2031年中國(guó)新車銷量預(yù)測(cè)
圖表：2020-2024年中國(guó)中、東、西部地區(qū)民用汽車保有量
圖表：2020-2024年中國(guó)中、東、西部地區(qū)民用汽車保有量增長(zhǎng)速度
圖表：2020-2024年中國(guó)二手車銷售量
圖表：各國(guó)二手車與新車銷量比例對(duì)比
圖表：2020-2024年中國(guó)二手車成交車型構(gòu)成
圖表：2020-2024年中國(guó)二手車平均交易價(jià)格
圖表：中美二手車保值率對(duì)比
圖表：中國(guó)二手車主要交易模式
圖表：主要國(guó)家二手車交易模式
圖表：2024年中國(guó)交易的二手車使用年限分布
圖表：中國(guó)消費(fèi)者預(yù)期更換車輛年限分布
圖表：2025-2031年中國(guó)二手車銷量預(yù)測(cè)
圖表：中國(guó)汽車售后服務(wù)盈利模式
圖表：中國(guó)汽車維修經(jīng)營(yíng)模式
圖表：汽車部分零部件更新周期
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◆ 本報(bào)告分析師具有專業(yè)研究能力，報(bào)告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場(chǎng)預(yù)測(cè)主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場(chǎng)調(diào)查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息，并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測(cè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)，通過智研統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對(duì)該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制，本報(bào)告只提供給用戶作為市場(chǎng)參考資料，本公司對(duì)該報(bào)告的數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。
◆ 本報(bào)告所涉及的觀點(diǎn)或信息僅供參考，不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報(bào)告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放，并僅為提供信息而發(fā)放，概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報(bào)告。本報(bào)告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道，觀點(diǎn)產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對(duì)行業(yè)的客觀理解，本報(bào)告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報(bào)告所載的資料、意見及推測(cè)僅反映智研咨詢于發(fā)布本報(bào)告當(dāng)日的判斷，過往報(bào)告中的描述不應(yīng)作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時(shí)期，智研咨詢可發(fā)表與本報(bào)告所載資料、意見及推測(cè)不一致的報(bào)告或文章。智研咨詢均不保證本報(bào)告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時(shí)，智研咨詢對(duì)本報(bào)告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改，讀者應(yīng)當(dāng)自行關(guān)注相應(yīng)的更新或修改。任何機(jī)構(gòu)或個(gè)人應(yīng)對(duì)其利用本報(bào)告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部?jī)?nèi)容所進(jìn)行的一切活動(dòng)負(fù)責(zé)并承擔(dān)該等活動(dòng)所導(dǎo)致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)
02
智研咨詢總部位于北京，具有得天獨(dú)厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)
03
智研咨詢目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評(píng)
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報(bào)告，還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法，用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確
06
智研咨詢不定期提供各觀點(diǎn)文章、行業(yè)簡(jiǎn)報(bào)、監(jiān)測(cè)報(bào)告等免費(fèi)資源，踐行用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識(shí)庫
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智研咨詢觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌，公司擁有強(qiáng)大的智囊顧問團(tuán)，與國(guó)內(nèi)數(shù)百家咨詢機(jī)構(gòu)，行業(yè)協(xié)會(huì)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，專業(yè)的團(tuán)隊(duì)和資源，保證了我們報(bào)告的專業(yè)性。
售后處理
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跟蹤回訪
持續(xù)讓客戶滿意是我們一直的追求。公司會(huì)安排專業(yè)的客服專員會(huì)定期電話回訪或上門拜訪，收集您對(duì)我們服務(wù)的意見及建議，做到讓客戶100%滿意。
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