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2021年7月博駿T60(SUV)產銷量分別為256輛和279輛 當月產銷率為108.98%

    根據中國汽車工業(yè)協會數據可知:2021年7月博駿T60(SUV)產量為256輛,同比增長20.8%,銷量為279輛,同比增長38.8%,當月產銷率為108.98%;2021年1-7月博駿T60(SUV)累計產量為1408輛,同比下降50.9%,累計銷量為1685輛,同比下降37.6%,累計產銷率為119.67%;2019-2020年博駿T60(SUV)產銷量有所縮減,且近2年總產量大于總銷量,積壓了庫存808輛。
近一年博駿T60(SUV)產銷及同比增長統計圖
 
數據來源:中國汽車工業(yè)協會,智研咨詢整理
2019-2020年博駿T60(SUV)產銷統計圖
 
數據來源:中國汽車工業(yè)協會,智研咨詢整理
    根據中國汽車工業(yè)協會數據統計可知:2021年7月SUV累計產量為707123輛,累計銷量為724328輛,7月產銷率為102.43%,7月清倉庫存17205輛。
    動力為燃油-汽油的SUV仍為銷售的主要車型,占比84.4%,其中1.5排量的燃油SUV較為暢銷;2021年7月新能源-BEV的SUV銷售占比8.86%,是最暢銷的新能源SUV,其他兩款新能源PHEV、HEV的SUV也占有少量市場份額,相較于新能源轎車(BEV、PHEV、HEV三款新能源轎車2021年7月銷量占有24.3%的市場份額),新能源SUV市場占有份額還有提升空間;隨著國家對新能源汽車政策扶持力度的加大、核心技術的升級、基礎設施的完善,未來新能源汽車將成為汽車產業(yè)轉型發(fā)展的主要方向。
    從下圖散點圖可看出,以產銷平均值作為四象限分界線,大部分燃油SUV集中在第一象限,即產多銷多,特別是哈弗H6二驅汽油1.5這款SUV,產量和銷量仍遙遙領先于其他燃油SUV;第三象限和第四象限SUV,其產銷率較高(散點大小代表了產銷率),說明大量產銷量不理想的SUV將庫存清理作為主要任務,銷量排名靠前的SUV,以1.5-1.9和2.0-2.9排量為主。
2021年7月SUV銷量動力類型及排量占比圖
數據來源:中國汽車工業(yè)協會,智研咨詢整理
2021年7月SUV(燃油-汽油)產銷情況散點圖
數據來源:中國汽車工業(yè)協會,智研咨詢整理
    根據中國汽車工業(yè)協會數據統計可知:2021年7月博駿T60(SUV)旗下只有1款博駿T60二驅1.5LSUV在銷售;近一年博駿T60二驅1.5L共清倉庫存199輛,其產銷率存在一定幅度波動,2021年1月產銷率最高(184.91%),清倉庫存135輛,2021年5月產銷率偏低(79.02%),積壓庫存60輛。
2021年7月博駿T60旗下最暢銷SUV(博駿T60二驅1.5L)近一年庫存情況及產銷率統計圖
 
數據來源:中國汽車工業(yè)協會,智研咨詢整理
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