根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)可知：2021年10月輝昂(轎車)產(chǎn)量為306輛，同比下降84.4%，銷量為537輛，同比下降57.8%，當月產(chǎn)銷率為175.49%；2021年1-10月輝昂(轎車)累計產(chǎn)量為6122輛，同比下降36.9%，累計銷量為6535輛，同比下降3.3%，累計產(chǎn)銷率為106.75%；2016-2020年輝昂(轎車)產(chǎn)銷量均在2018年達到最高值，此后逐年遞減，且近5年總產(chǎn)量大于總銷量，積壓了庫存471輛。
近一年輝昂(轎車)產(chǎn)銷及同比增長統(tǒng)計圖
數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會，智研咨詢整理
2016-2020年輝昂(轎車)產(chǎn)銷統(tǒng)計圖
數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會，智研咨詢整理
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計可知：2021年10月轎車總計產(chǎn)量為907253輛，總計銷量為923735輛；車身結(jié)構(gòu)為三廂車型的占比最大，驅(qū)動方式為兩驅(qū)的轎車銷量最多，售價在10-15萬之間的轎車銷售情況最好，以及緊湊型車最受青睞。
動力為燃油-汽油的轎車占比達到73.43%，仍然是轎車最主要的動力模式，其中1.5排量的燃油轎車較為暢銷。而新能源-BEV轎車銷售比例達到20.82%，較比其他兩款新能源轎車PHEV、HEV來說，市場份額還是具有明顯優(yōu)勢的，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，汽車行業(yè)向新能源方向發(fā)展將成為一個新的良好態(tài)勢。
從下圖散點圖可看出，以產(chǎn)銷平均值作為四象限分界線，大部分燃油轎車集中在第一象限及第三象限，即產(chǎn)多銷多，產(chǎn)少銷少，特別是第三象限的部分轎車產(chǎn)銷率較高（散點大小代表了產(chǎn)銷率），庫存清理工作是這批小眾轎車的主要目標，銷量排名前十的燃油轎車中，1.5-1.9排量的轎車最多，速騰1.4T、新軒逸經(jīng)典1.6L、新英朗GT1.5L10月產(chǎn)銷量旗鼓相當，相差不大。
2021年10月轎車銷量各分類占比統(tǒng)計圖
數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會，智研咨詢整理
2021年10月轎車銷量動力類型及排量占比圖
數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會，智研咨詢整理
2021年10月轎車（燃油-汽油）產(chǎn)銷情況散點圖
數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會，智研咨詢整理
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計可知：2021年10月輝昂(轎車)旗下共有2款轎車在銷售，其中輝昂2.0T相對暢銷，輝昂3.0T這1款轎車10月基本處于停產(chǎn)停銷狀態(tài)；近一年輝昂2.0T共清倉庫存3132輛，其產(chǎn)銷率存在一定幅度波動，2020年12月產(chǎn)銷率最高(565.65%)，清倉庫存2128輛，2021年2月產(chǎn)銷率偏低(30.82%)，積壓庫存101輛。
2021年10月輝昂旗下最暢銷車(輝昂2.0T)近一年庫存情況及產(chǎn)銷率統(tǒng)計圖
數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會，智研咨詢整理
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