摩托車(chē)
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![2022年中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析：力帆科技VS林海股份VS隆鑫通用[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/99d4e8a78387e45474dcca8da0b56041c69dec09.png?x-oss-process=style/w320)
2022年中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析：力帆科技VS林海股份VS隆鑫通用[圖]
近年來(lái)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，我國(guó)摩托車(chē)整車(chē)行業(yè)受中國(guó)大中城市部分區(qū)域“限摩”、“禁摩”的沖擊，全行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益有所下降。從2019-2022年三家企業(yè)摩托車(chē)營(yíng)業(yè)收入情況來(lái)看，力帆科技呈現(xiàn)波動(dòng)性變化，林海股份先下降后增長(zhǎng)，隆鑫通用持續(xù)增長(zhǎng)。
![2023年中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)全景速覽：中高端新能源摩托車(chē)將成為未來(lái)發(fā)展方向[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/6b296592ed87ae76d174b4fbc262ff18a3c189b8.png?x-oss-process=style/w320)
2023年中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)全景速覽：中高端新能源摩托車(chē)將成為未來(lái)發(fā)展方向[圖]
摩托車(chē)，由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車(chē)，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)龋灿米黧w育運(yùn)動(dòng)器械。
2022年中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)全景速覽：電動(dòng)摩托車(chē)將成為行業(yè)發(fā)展方向[圖]
摩托車(chē)是由汽油機(jī)或柴油機(jī)驅(qū)動(dòng),靠手柄操縱前輪轉(zhuǎn)向的一種兩輪或三輪的動(dòng)力車(chē)。廣泛用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)?，也用作體育運(yùn)動(dòng)器械。2022年中國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)量為2129.22萬(wàn)輛，較上年增長(zhǎng)5.43%，2022年中國(guó)摩托車(chē)銷(xiāo)量為2142萬(wàn)輛，較上年增長(zhǎng)6.07%。
2022年中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展格局及重點(diǎn)企業(yè)分析：我國(guó)摩托車(chē)市場(chǎng)一超多強(qiáng)，競(jìng)爭(zhēng)較為激烈[圖]
上半年國(guó)內(nèi)疫情多點(diǎn)散發(fā)，經(jīng)濟(jì)下行壓力增大，摩托車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)熱情有所減退，導(dǎo)致我國(guó)摩托車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量整體出現(xiàn)下滑。2023年，隨著我國(guó)疫情政策的放開(kāi)，以及國(guó)內(nèi)促消費(fèi)政策的發(fā)力，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)活力或?qū)⒂兴嵘A(yù)計(jì)摩托車(chē)銷(xiāo)量也將回升。
![2022年日本摩托車(chē)行業(yè)分析：日本是全球最大的摩托車(chē)出口國(guó)之一[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0408/1ba88a0bac4b4a65439b806124f6fc0f4ab03cad.png?x-oss-process=style/w320)
2022年日本摩托車(chē)行業(yè)分析：日本是全球最大的摩托車(chē)出口國(guó)之一[圖]
摩托車(chē)，由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，靠手把操作前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車(chē)，輕便靈活，形式迅速。日本擁有著許多全球知名摩托車(chē)品牌，本田、鈴木、雅馬哈等，因此日本每年生產(chǎn)的大量摩托車(chē)主要是用于出口，是全球最大的摩托車(chē)出口國(guó)之一，歐洲和北美洲是日本摩托車(chē)出口的主要地區(qū)。
2022年中國(guó)摩托車(chē)供需、行業(yè)營(yíng)業(yè)收入、利潤(rùn)及主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析[圖]
2022年1-9月中國(guó)電動(dòng)摩托車(chē)銷(xiāo)量為619.48萬(wàn)輛，產(chǎn)量為613.63萬(wàn)輛；燃油摩托車(chē)銷(xiāo)量為1061.73萬(wàn)輛，產(chǎn)量為1047.02萬(wàn)輛。
![2022年歐洲摩托車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析：意大利仍居歐洲摩托車(chē)市場(chǎng)之首[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/addf1c41ce2bf8c4d7f5adad11a1cd3b87e15a8f.png?x-oss-process=style/w320)
2022年歐洲摩托車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析：意大利仍居歐洲摩托車(chē)市場(chǎng)之首[圖]
2021年歐洲摩托車(chē)的注冊(cè)量為94.95萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.52%，其中輕便摩托車(chē)的注冊(cè)量為26.48萬(wàn)輛，同比下降5.36%。
![2021年中國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/d1363a7ee3953fc25ed09e0b79158acce9dc7c22.png?x-oss-process=style/w320)
2021年中國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析[圖]
2021年1-12月，全行業(yè)完成摩托車(chē)產(chǎn)量2019.52萬(wàn)輛，較上年增加317.17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.98%；摩托車(chē)銷(xiāo)量2019.48萬(wàn)輛，較上年增加312.81萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.7%。其中，12月全行業(yè)完成摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)170.15萬(wàn)輛和175.01萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量同比下降2.9%和0.05%。
![2020年中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析：生產(chǎn)企業(yè)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)34.61億元[圖]](http://img.chyxx.com/2021/06/N1128F2WQA_m.jpg?x-oss-process=style/w320)
2020年中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析：生產(chǎn)企業(yè)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)34.61億元[圖]
摩托車(chē)，由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車(chē)，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)?，也用作體育運(yùn)動(dòng)器械。從大的方向上來(lái)說(shuō)，摩托車(chē)分為街車(chē)，公路賽摩托車(chē)，越野摩托車(chē)，巡航車(chē)，旅行車(chē)等。
![2020年中國(guó)摩托車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)乏力，城市摩托車(chē)、大排量摩托車(chē)將是發(fā)展主流[圖]](http://img.chyxx.com/2021/05/20210506132255.png?x-oss-process=style/w320)
2020年中國(guó)摩托車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)乏力，城市摩托車(chē)、大排量摩托車(chē)將是發(fā)展主流[圖]
近年來(lái)，雖然中國(guó)摩托車(chē)市場(chǎng)受政策影響增長(zhǎng)乏力，但以印度和印尼、泰國(guó)、越南等為代表的摩托車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)較快，全球摩托車(chē)市場(chǎng)整體保持了增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，2015年全球摩托車(chē)零售市場(chǎng)規(guī)模為416.38億美元，2019年增至546.25億美元。2020年受疫情影響有所下降為540.16億美元。
