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新能源汽車(chē)

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2021年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境(PEST)分析:在政策的大力推動(dòng)下,新能源汽車(chē)市場(chǎng)高速發(fā)展[圖]

新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置),綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。

智研觀點(diǎn) 2021-11-11

2021年中國(guó)新能源汽車(chē)保有量、產(chǎn)銷量回顧及新能源汽車(chē)企業(yè)對(duì)比分析(長(zhǎng)安汽車(chē)VS長(zhǎng)城汽車(chē))[圖]

2020年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量136.6萬(wàn)輛,其中:新能源乘用車(chē)產(chǎn)量124.7萬(wàn)輛,較上年減少9.8萬(wàn)輛,占汽車(chē)產(chǎn)量的91.3%;2021年上半年,隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的逐步成熟、消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的認(rèn)識(shí)和接受度的提高、骨干企業(yè)提供的豐富且多元化的新能源汽車(chē)產(chǎn)品以及新能源使用環(huán)境逐步改善等因素共同推動(dòng)下,2020年新能源汽車(chē)市場(chǎng)總體走出2019年補(bǔ)貼退坡后的低迷,進(jìn)入一個(gè)新的增長(zhǎng)階段。

智研觀點(diǎn) 2021-09-18

2021年中國(guó)國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)企業(yè)對(duì)比分析:小鵬汽車(chē)VS理想汽車(chē)VS蔚來(lái)汽車(chē)[圖]

新能源化已經(jīng)成為汽車(chē)行業(yè)最主要的方向。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù):2020年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量為136.6萬(wàn)輛,銷量為136.7萬(wàn)輛;2021年1-7月中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量為150.4萬(wàn)輛,銷量為147.8萬(wàn)輛。

智研觀點(diǎn) 2021-08-22

2021年中第01-06批新能源車(chē)型列入數(shù)量為1075個(gè),其中第06批列入數(shù)量為231個(gè),比亞迪列入車(chē)型最多[圖]

截至目前,2021年中國(guó)新能源乘用車(chē)車(chē)型累計(jì)列入275個(gè)。從總體看,主要以純電動(dòng)乘用車(chē)型列入為主,純電動(dòng)乘用車(chē)?yán)塾?jì)量219個(gè),占79.60%;插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)?yán)塾?jì)56個(gè),占20.40%。

智研觀點(diǎn) 2021-08-02

2020年非公整車(chē)上市公司分析:逐漸向全面新能源化進(jìn)發(fā)[圖]

2020年,小康股份實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入14,302,475,985.44元,同比下降21.12%;營(yíng)業(yè)成本13,649,817,086.14元,同比下降8.97%。截止2020年12月31日,公司總資產(chǎn)26,267,594,641.66元,同比下降12.25%,歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)5,163,400,297.03元,同比下降6.85%。全年銷售整車(chē)273,590輛,同比下降15.92%,其中銷售新能源汽車(chē)20,275輛,同比增長(zhǎng)123.07%。

智研觀點(diǎn) 2021-07-29

2021年上半年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷量、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析:產(chǎn)銷量創(chuàng)同期歷史新高[圖]

所謂的新能源汽車(chē)是指汽車(chē)?yán)贸S玫娜紵茉醋鳛槠?chē)的運(yùn)行動(dòng)力資源,并運(yùn)用驅(qū)動(dòng)技術(shù)、車(chē)輛動(dòng)力控制技術(shù)等,制造成新興結(jié)構(gòu)的能源汽車(chē)。新能源汽車(chē)的種類有很多,按照驅(qū)動(dòng)方式不同,主要分為三類,包括混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)等,其中混合動(dòng)力汽車(chē)是由兩個(gè)以上的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)合組成,其行駛功率比較大;純電動(dòng)汽車(chē)是由單一的蓄電池向電動(dòng)機(jī)提供電能,以此驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),確保汽車(chē)的正常行駛。

智研觀點(diǎn) 2021-07-20

2020年中國(guó)新能源汽車(chē)相關(guān)企業(yè)新增注冊(cè)量、新能源汽車(chē)品牌投融資事件、投融資金額及上市車(chē)企經(jīng)營(yíng)情況分析[圖]

2015年-2018年,中國(guó)新能源汽車(chē)進(jìn)入高速發(fā)展期,投融資活動(dòng)逐漸增多,披露的投融資金額也持續(xù)大幅增長(zhǎng),2019年進(jìn)入調(diào)整期,投融資金額均有所下降,2020年新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)保持增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),融資總金額首破千億,達(dá)到12921億元,同比增長(zhǎng)159.4%。2011-2020年中國(guó)新能源汽車(chē)品牌投融資金額共計(jì)3841.1億元。

智研觀點(diǎn) 2021-06-21

2020年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)供需分析:銷量穩(wěn)定增加,保有量持續(xù)提升[圖]

2020年中國(guó)新能源汽車(chē)銷量為136.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)13.3%;中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量為136.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10%。

智研觀點(diǎn) 2021-02-25

2020年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷、企業(yè)銷量排行及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析[圖]

2020年12月,中國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)銷售雙增長(zhǎng),產(chǎn)銷雙雙超過(guò)20萬(wàn)輛,再創(chuàng)歷史新高。分別達(dá)到23.5萬(wàn)輛和24.8萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)17.3%和22.0%,同比增長(zhǎng)55.7%和49.5%。

智研觀點(diǎn) 2021-02-02

2020年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及未來(lái)發(fā)展前景分析[圖]

從1834年第一輛電動(dòng)汽車(chē)誕生,到2011年新能源汽車(chē)在國(guó)際各大車(chē)展中唱起主角,新能源汽車(chē)已經(jīng)走過(guò)了將近180年的歷程。經(jīng)過(guò)近兩個(gè)世紀(jì)的曲折發(fā)展,新能源汽車(chē)無(wú)論在種類、技術(shù)、市場(chǎng)占有率上都得到空前的突破,作為電動(dòng)汽車(chē)的細(xì)分,混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)主導(dǎo)著新能源汽車(chē)的發(fā)展進(jìn)程,受到了比其他類型汽車(chē)更多的重視。新能源汽車(chē)百年歷程可以大體分為電動(dòng)汽車(chē)誕生、電動(dòng)汽車(chē)重獲重視、混合動(dòng)力等其它車(chē)型的發(fā)展、以及純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)化發(fā)展五個(gè)階段。

智研觀點(diǎn) 2020-12-18
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