《內(nèi)河航運發(fā)展綱要》政策解讀

    為貫徹落實交通強國建設戰(zhàn)略部署，推動內(nèi)河航運高質量發(fā)展，服務國家戰(zhàn)略實施，助力中國特色社會主義現(xiàn)代化強國建設，2020年6月交通運輸部印發(fā)了《內(nèi)河航運發(fā)展綱要》（以下簡稱《綱要》）?，F(xiàn)就《綱要》的編制背景和主要內(nèi)容解讀如下：

    一、編制背景

    我國內(nèi)河航運發(fā)展源遠流長，歷史上為維護政權穩(wěn)定、促進經(jīng)濟發(fā)展、增進文化交流和推動社會進步發(fā)揮了十分重要的作用。改革開放以來，伴隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，以長江、珠江、淮河等水系為主體，發(fā)揮內(nèi)河航運運能大、占地少、能耗低、污染小的優(yōu)勢，我國內(nèi)河航運建設與發(fā)展取得了顯著成效，特別是2011年國務院出臺《關于長江等內(nèi)河水運發(fā)展的意見》以來，內(nèi)河航運在助推國家戰(zhàn)略實施和綜合交通運輸體系建設中的地位與作用更加突出。但與建成“人民滿意、保障有力、世界前列”的交通強國以及構建“安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟”的現(xiàn)代化綜合交通體系目標要求相比，內(nèi)河航運的比較優(yōu)勢和在綜合交通運輸體系中的作用尚未充分發(fā)揮，離經(jīng)濟社會發(fā)展要求還存在一定差距。為更好落實交通強國建設要求，推動內(nèi)河航運高質量發(fā)展，交通運輸部決定制定《綱要》。

    二、《綱要》的內(nèi)容

    《綱要》分為三大部分。

    第一部分是總體要求，包括指導思路和發(fā)展目標。明確以高質量發(fā)展為導向，科學開發(fā)利用和保護內(nèi)河航運資源、充分發(fā)揮內(nèi)河航運比較優(yōu)勢等主要思路，提出2035年、2050年建設現(xiàn)代化內(nèi)河航運體系的相關發(fā)展目標。其中千噸級航道達到2.5萬公里，主要是引領內(nèi)河航道的規(guī)?；l(fā)展。內(nèi)河貨物周轉量占全社會比重達9%，主要是引導內(nèi)河航運在運輸結構調整、綜合運輸體系中發(fā)揮更加突出的作用。

    第二部分是主要任務，提出建設干支銜接江海聯(lián)通的內(nèi)河航道體系、打造集約高效功能協(xié)同的現(xiàn)代化港口、構建經(jīng)濟高效銜接融合的航運服務體系、踐行資源節(jié)約環(huán)境友好的綠色發(fā)展方式、構筑功能完善能力充分的航運安全體系、強化創(chuàng)新引領技術先進的航運科技保障、傳承弘揚歷史悠久內(nèi)涵豐富的航運文化、構建多方共建共治共享的現(xiàn)代行業(yè)治理體系共8條發(fā)展任務。

    第三部分是保障措施，提出加強黨的領導、加強政策支持、強化示范引領等三個方面的保障措施。