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2025年快遞行業(yè)市場規(guī)模及主要企業(yè)市占率分析報告

基于為快遞行業(yè)內領先企業(yè)提供專精特新市占率申報指標提供依據(jù),智研咨詢特推出2025快遞行業(yè)市場規(guī)模及主要企業(yè)市占率分析報告》(以下簡稱《報告》)。《報告》旨在深入、具體、細致、完善地論證和評估國內外行業(yè)市場規(guī)模、主要企業(yè)業(yè)務收入和市占率情況,為行業(yè)內領先企業(yè)申報專精特新“小巨人”、單項制造冠軍等資質提供強有力的證明依據(jù)。

基于為快遞行業(yè)內領先企業(yè)提供專精特新市占率申報指標提供依據(jù),智研咨詢特推出《2025年快遞行業(yè)市場規(guī)模及主要企業(yè)市占率分析報告》(以下簡稱《報告》)?!秷蟾妗分荚谏钊?、具體、細致、完善地論證和評估國內外行業(yè)市場規(guī)模、主要企業(yè)業(yè)務收入和市占率情況,為行業(yè)內領先企業(yè)申報專精特新“小巨人”、單項制造冠軍等資質提供強有力的證明依據(jù)。


為確?!秷蟾妗穬人嫘袠I(yè)、項目數(shù)據(jù)精準性以及論證分析嚴謹性,智研咨詢研究團隊通過上市公司年報、廠家調研、經銷商座談、專家驗證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作,并對數(shù)據(jù)及內容進行嚴密論證,以求數(shù)據(jù)的準確性,助力企業(yè)申報,以享受更多政策支持,擴大品牌影響力,擴展國內外客戶資源,進而助力企業(yè)更上一層樓。


我國快遞行業(yè)是以快速、安全、可追蹤為核心,通過航空、公路、鐵路及水運等多元化運輸方式實現(xiàn)門到門服務的新興物流分支,按服務類型可分為特快專遞(48小時內送達)與一般快遞,按遞送范圍分為國內、國際及同城快遞,按運輸方式分為空運、陸運及海運快遞;始于1984年中國郵政首推國內特快專遞業(yè)務,隨后民營企業(yè)在90年代崛起并與電商協(xié)同推動行業(yè)爆發(fā)式增長,2023年突破1320億件穩(wěn)居全球首位,2024年業(yè)務量超1500億件且建制村覆蓋率達95%,期間經歷了從人工分揀到自動化率超90%的技術革新,以及國際巨頭競爭、政策規(guī)范完善、農村市場拓展等關鍵階段,現(xiàn)已成為支撐國民經濟與民生消費的重要基礎產業(yè)。

我國快遞行業(yè)是以快速、安全、可追蹤為核心,通過航空、公路、鐵路及水運等多元化運輸方式實現(xiàn)門到門服務的新興物流分支,按服務類型可分為特快專遞(48小時內送達)與一般快遞,按遞送范圍分為國內、國際及同城快遞,按運輸方式分為空運、陸運及海運快遞;始于1984年中國郵政首推國內特快專遞業(yè)務,隨后民營企業(yè)在90年代崛起并與電商協(xié)同推動行業(yè)爆發(fā)式增長,2023年突破1320億件穩(wěn)居全球首位,2024年業(yè)務量超1500億件且建制村覆蓋率達95%,期間經歷了從人工分揀到自動化率超90%的技術革新,以及國際巨頭競爭、政策規(guī)范完善、農村市場拓展等關鍵階段,現(xiàn)已成為支撐國民經濟與民生消費的重要基礎產業(yè)。


中國快遞產業(yè)在過去十年間實現(xiàn)了跨越式發(fā)展,形成以電商驅動為核心、技術創(chuàng)新為支撐、政策引導為保障的生態(tài)體系,其規(guī)模擴張與結構優(yōu)化同步推進,并深度融入國內國際雙循環(huán)格局。從發(fā)展現(xiàn)狀來看,行業(yè)已從高速增長轉向高質量發(fā)展階段,快遞業(yè)務量連續(xù)11年穩(wěn)居全球首位,2024年突破1700億件大關,展現(xiàn)出強勁韌性,得益于直播電商、社交電商等新興業(yè)態(tài)的爆發(fā)式增長,以及農村寄遞物流體系與跨境網絡的完善,農產品上行與工業(yè)品下鄉(xiāng)雙向流通渠道暢通,國際業(yè)務量同比增長超26%,形成覆蓋城鄉(xiāng)、通達全球的服務網絡。競爭焦點從價格戰(zhàn)轉向服務與時效比拼,頭部企業(yè)通過無人機配送、智能分揀、地下物流等技術創(chuàng)新實現(xiàn)降本增效,同時加快海外倉與跨境通道建設以應對全球化需求。未來,隨著消費品以舊換新等政策落地及新興市場拓展,在規(guī)模效應與技術賦能的雙重驅動下,進一步鞏固其作為現(xiàn)代流通體系核心樞紐的地位。

中國快遞產業(yè)在過去十年間實現(xiàn)了跨越式發(fā)展,形成以電商驅動為核心、技術創(chuàng)新為支撐、政策引導為保障的生態(tài)體系,其規(guī)模擴張與結構優(yōu)化同步推進,并深度融入國內國際雙循環(huán)格局。從發(fā)展現(xiàn)狀來看,行業(yè)已從高速增長轉向高質量發(fā)展階段,快遞業(yè)務量連續(xù)11年穩(wěn)居全球首位,2024年突破1700億件大關,展現(xiàn)出強勁韌性,得益于直播電商、社交電商等新興業(yè)態(tài)的爆發(fā)式增長,以及農村寄遞物流體系與跨境網絡的完善,農產品上行與工業(yè)品下鄉(xiāng)雙向流通渠道暢通,國際業(yè)務量同比增長超26%,形成覆蓋城鄉(xiāng)、通達全球的服務網絡。競爭焦點從價格戰(zhàn)轉向服務與時效比拼,頭部企業(yè)通過無人機配送、智能分揀、地下物流等技術創(chuàng)新實現(xiàn)降本增效,同時加快海外倉與跨境通道建設以應對全球化需求。未來,隨著消費品以舊換新等政策落地及新興市場拓展,在規(guī)模效應與技術賦能的雙重驅動下,進一步鞏固其作為現(xiàn)代流通體系核心樞紐的地位。


中國快遞產業(yè)呈現(xiàn)出高度集中的競爭格局,頭部企業(yè)通過規(guī)模效應、技術創(chuàng)新和差異化戰(zhàn)略持續(xù)鞏固市場地位。中通快遞憑借龐大的網絡覆蓋和成本控制能力穩(wěn)居行業(yè)首位,其市場份額顯著領先于第二梯隊的圓通、韻達、申通等企業(yè),其中申通通過資本投入和加盟商管理改革實現(xiàn)快速增長,成為年度最具突破性企業(yè)。極兔速遞作為新興勢力,依托資本支持和全球化布局快速擴張,業(yè)務量增速僅次于申通,已躋身行業(yè)前列,展現(xiàn)出對傳統(tǒng)快遞巨頭的沖擊力。順豐控股雖市場份額相對較低,但聚焦高端市場與供應鏈服務,通過剝離非核心業(yè)務實現(xiàn)收入結構優(yōu)化,在時效件和跨境物流領域保持絕對優(yōu)勢,其單票收入約為行業(yè)均值的3倍,形成差異化競爭壁壘。行業(yè)整體呈現(xiàn)“梯隊化”競爭特征,前五家企業(yè)合計占據(jù)超70%市場份額,剩余市場由區(qū)域型中小企業(yè)和細分領域服務商構成,形成“大而全”與“小而?!辈⒋娴亩嘣鷳B(tài)。

中國快遞產業(yè)呈現(xiàn)出高度集中的競爭格局,頭部企業(yè)通過規(guī)模效應、技術創(chuàng)新和差異化戰(zhàn)略持續(xù)鞏固市場地位。中通快遞憑借龐大的網絡覆蓋和成本控制能力穩(wěn)居行業(yè)首位,其市場份額顯著領先于第二梯隊的圓通、韻達、申通等企業(yè),其中申通通過資本投入和加盟商管理改革實現(xiàn)快速增長,成為年度最具突破性企業(yè)。極兔速遞作為新興勢力,依托資本支持和全球化布局快速擴張,業(yè)務量增速僅次于申通,已躋身行業(yè)前列,展現(xiàn)出對傳統(tǒng)快遞巨頭的沖擊力。順豐控股雖市場份額相對較低,但聚焦高端市場與供應鏈服務,通過剝離非核心業(yè)務實現(xiàn)收入結構優(yōu)化,在時效件和跨境物流領域保持絕對優(yōu)勢,其單票收入約為行業(yè)均值的3倍,形成差異化競爭壁壘。行業(yè)整體呈現(xiàn)“梯隊化”競爭特征,前五家企業(yè)合計占據(jù)超70%市場份額,剩余市場由區(qū)域型中小企業(yè)和細分領域服務商構成,形成“大而全”與“小而專”并存的多元生態(tài)。


隨著國家對專精特新“小巨人”企業(yè)的扶持力度不斷加大,各個企業(yè)申報意識也不斷加強,未來將會有越來越的企業(yè)投入到專精特新“小巨人”的申報行列中去。與此同時,專精特新“小巨人”的培養(yǎng)體系逐步完善,評價指標也更加客觀公正,通過名額愈發(fā)緊縮。申報企業(yè)需確保企業(yè)市占率和市場地位證明等相關證明材料準確、無誤,避免出現(xiàn)數(shù)據(jù)夸大、數(shù)據(jù)邏輯不清的情況,以免影響申報通過率。智研咨詢深耕行業(yè)研究多年,擁有經驗豐富的研究員、龐大的行研基礎和數(shù)據(jù)資源,掌握數(shù)據(jù)分析底層邏輯,助力企業(yè)提供更準確、更有說服力的市場占有率數(shù)據(jù)。

隨著國家對專精特新“小巨人”企業(yè)的扶持力度不斷加大,各個企業(yè)申報意識也不斷加強,未來將會有越來越的企業(yè)投入到專精特新“小巨人”的申報行列中去。與此同時,專精特新“小巨人”的培養(yǎng)體系逐步完善,評價指標也更加客觀公正,通過名額愈發(fā)緊縮。申報企業(yè)需確保企業(yè)市占率和市場地位證明等相關證明材料準確、無誤,避免出現(xiàn)數(shù)據(jù)夸大、數(shù)據(jù)邏輯不清的情況,以免影響申報通過率。智研咨詢深耕行業(yè)研究多年,擁有經驗豐富的研究員、龐大的行研基礎和數(shù)據(jù)資源,掌握數(shù)據(jù)分析底層邏輯,助力企業(yè)提供更準確、更有說服力的市場占有率數(shù)據(jù)。


《2025年快遞行業(yè)市場規(guī)模及主要企業(yè)市占率分析報告》內含專業(yè)的分析、縝密的設計以及科學的論證。是智研咨詢重要研究成果,是智研咨詢引領行業(yè)變革、寄情行業(yè)、踐行使命的有力體現(xiàn),更是企業(yè)申報資質的重要依據(jù)。智研咨詢已經形成一套完整、立體的智庫體系,多年來服務政府、企業(yè)、金融機構等,提供科技、咨詢、教育、生態(tài)、資本等服務。


數(shù)據(jù)說明:

1:本報告核心數(shù)據(jù)更新至2024年12月(報告中非上市企業(yè)受企業(yè)信批影響,相關財務指標或存在一定的滯后性),報告預測區(qū)間為2025-2031年。

2:除一手調研信息和數(shù)據(jù)外,國家統(tǒng)計局、中國海關、行業(yè)協(xié)會、上市公司公開報告(招股說明書、轉讓說明書、年報、問詢報告等)等權威數(shù)據(jù)源亦共同構成本報告的數(shù)據(jù)來源。一手資料來源于研究團隊對行業(yè)內重點企業(yè)訪談獲取的一手信息數(shù)據(jù),主要采訪對象有企業(yè)高管、行業(yè)專家、技術負責人、下游客戶、分銷商、代理商、經銷商以及上游原料供應商等;二手資料來源主要包括全球范圍相關行業(yè)新聞、公司年報、非盈利性組織、行業(yè)協(xié)會、政府機構及第三方數(shù)據(jù)庫等。

3:報告核心數(shù)據(jù)基于智研團隊嚴格的數(shù)據(jù)采集、篩選、加工、分析體系以及自主測算模型,確保統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準確可靠。

4:本報告所采用的數(shù)據(jù)均來自合規(guī)渠道,分析邏輯基于智研團隊的專業(yè)理解,清晰準確地反映了分析師的研究觀點。


智研咨詢作為中國產業(yè)咨詢領域領導品牌,以“用信息驅動產業(yè)發(fā)展,為企業(yè)投資決策賦能”為品牌理念。公司融合定量分析與定性分析方法,用自主研發(fā)算法,結合行業(yè)交叉大數(shù)據(jù),通過多元化分析,挖掘定量數(shù)據(jù)背后根因,剖析定性內容背后邏輯,客觀真實地闡述行業(yè)現(xiàn)狀,審慎地預測行業(yè)未來發(fā)展趨勢,為客戶提供專業(yè)的行業(yè)分析、市場研究、數(shù)據(jù)洞察、戰(zhàn)略咨詢及相關解決方案,助力客戶提升認知水平、盈利能力和綜合競爭力。主要服務包含精品行研報告、專項定制月度專題可研報告、商業(yè)計劃書、產業(yè)規(guī)劃、專精特新申報等。提供周報/月報/季報/年報等定期報告和定制數(shù)據(jù),內容涵蓋政策監(jiān)測、企業(yè)動態(tài)、行業(yè)數(shù)據(jù)、產品價格變化、投融資概覽、市場機遇及風險分析等。


報告目錄:


第一章 快遞行業(yè)的相關概述

1.1 快遞定義及要素

1.1.1 快遞的定義

1.1.2 快遞的分類

1.1.3 快遞系統(tǒng)要素

1.1.4 快遞行業(yè)的特點

1.1.5 特快專遞和航空快運區(qū)別

1.2 快遞業(yè)的特征

1.2.1 社會經濟因素

1.2.2 運輸工具和設施

1.2.3 先進的管理手段

1.2.4 優(yōu)良的服務功能


第二章 2020-2024年中國快遞業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

2.1 世界經濟背景

2.1.1 世界經濟特性分析

2.1.2 2024年世界經濟形勢

2.1.3 2024年全球經濟情況

2.1.4 2024年全球經濟現(xiàn)狀

2.1.5 全球經濟發(fā)展趨勢分析

2.2 宏觀經濟環(huán)境

2.2.1 中國經濟運行情況分析

2.2.2 中國工業(yè)經濟運行現(xiàn)狀

2.2.3 中國服務產業(yè)快速增長

2.2.4 中國宏觀經濟運行趨勢

2.3 政策環(huán)境分析

2.3.1 主要政策回顧

2.3.2 重要政策解讀

2.3.3 行業(yè)發(fā)展意見

2.3.4 政策動態(tài)分析

2.4 社會環(huán)境分析

2.4.1 人口規(guī)?,F(xiàn)狀

2.4.2 居民收入現(xiàn)狀

2.4.3 居民消費現(xiàn)狀

2.4.4 消費習慣轉變

2.5 技術環(huán)境分析

2.5.1 快遞技術應用情況

2.5.2 快遞技術不足分析

2.5.3 快遞技術升級路徑


第三章 2020-2024年國際國內物流業(yè)分析

3.1 國際物流的發(fā)展綜述

3.1.1 物流行業(yè)發(fā)展歷程

3.1.2 物流行業(yè)發(fā)展特征

3.1.3 物流園區(qū)運作模式

3.1.4 物流市場競爭態(tài)勢

3.1.5 行業(yè)未來發(fā)展趨勢

3.2 2020-2024年中國物流行業(yè)政策動態(tài)

3.2.1 相關利好政策分析

3.2.2 信用體系建設意見

3.2.3 交通物流融合發(fā)展

3.2.4 “降本增效”意見

3.2.5 中長期發(fā)展規(guī)劃

3.3 2020-2024年中國物流行業(yè)運行狀況

3.3.1 社會物流總額分析

3.3.2 物流費用規(guī)模分析

3.3.3 物流行業(yè)收入分析

3.3.4 物流行業(yè)景氣指數(shù)

3.3.5 智慧物流發(fā)展現(xiàn)狀

3.4 中國物流園區(qū)運營狀況

3.4.1 物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀總析

3.4.2 物流園區(qū)基礎設施狀況

3.4.3 物流園區(qū)服務能力分析

3.4.4 物流園區(qū)運營效率分析

3.4.5 物流園區(qū)社會貢獻分析

3.5 中國物流業(yè)發(fā)展中存在的問題

3.5.1 基礎設施相對落后

3.5.2 管理體質機制障礙

3.5.3 產業(yè)組織管理不善

3.5.4 企業(yè)發(fā)展障礙突出

3.5.5 物流專業(yè)人才短缺

3.6 中國物流業(yè)發(fā)展的對策

3.6.1 完善行業(yè)政策

3.6.2 深化行業(yè)改革

3.6.3 促進行業(yè)發(fā)展

3.6.4 推行可持續(xù)發(fā)展

3.6.5 深化跨區(qū)域物流服務


第四章 2020-2024年中國快遞行業(yè)分析

4.1 中國快遞行業(yè)發(fā)展綜述

4.1.1 行業(yè)定位概述

4.1.2 行業(yè)基本特征

4.1.3 行業(yè)發(fā)展階段

4.1.4 行業(yè)PEST分析

4.1.5 行業(yè)產業(yè)鏈分析

4.2 2020-2024年中國快遞行業(yè)經濟運行分析

4.2.1 行業(yè)運行回顧

4.2.2 行業(yè)運行現(xiàn)狀

4.2.3 區(qū)域發(fā)展格局

4.2.4 城市業(yè)務規(guī)模

4.2.5 業(yè)務收費情況

4.3 2020-2024年中國快遞市場結構分析

4.3.1 需求來源

4.3.2 客戶特征

4.3.3 成本結構

4.3.4 運營網絡

4.4 2020-2024年中國快遞服務滿意度分析

4.4.1 2022年服務滿意度

4.4.2 2023年顧客滿意度

4.4.3 2024年服務滿意度

4.5 快遞行業(yè)的信息化建設分析

4.5.1 信息化需求特點

4.5.2 信息化主要特征

4.5.3 信息化管理實踐

4.5.4 信息化建設目標

4.5.5 快遞業(yè)業(yè)務流程

4.5.6 信息化實施難點

4.6 國內快遞業(yè)存在的問題分析

4.6.1 行業(yè)突出問題

4.6.2 面臨生存困境

4.6.3 行業(yè)發(fā)展隱患

4.6.4 行業(yè)標準問題

4.7 促進快遞業(yè)健康發(fā)展的策略

4.7.1 行業(yè)發(fā)展對策

4.7.2 行業(yè)發(fā)展途徑

4.7.3 行業(yè)優(yōu)化管理

4.7.4 市場監(jiān)管建議

4.7.5 未來發(fā)展策略


第五章 2020-2024年快遞細分市場發(fā)展分析

5.1 航空快遞

5.1.1 行業(yè)發(fā)展綜述

5.1.2 行業(yè)運作模式

5.1.3 市場競爭分析

5.1.4 行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

5.1.5 行業(yè)發(fā)展向好

5.2 鐵路快遞

5.2.1 鐵路快運優(yōu)點

5.2.2 鐵路快運模式

5.2.3 鐵路快遞發(fā)展現(xiàn)狀

5.2.4 高鐵快遞的可行性

5.2.5 高鐵快遞發(fā)展現(xiàn)狀

5.3 公路快遞

5.3.1 公路物流成本下降

5.3.2 公路快運優(yōu)勢分析

5.3.3 公路快運必要性

5.3.4 公路快運發(fā)展建議

5.3.5 公路快遞發(fā)展趨勢


第六章 2020-2024年中國快遞行業(yè)重點區(qū)域發(fā)展分析

6.1 廣東省

6.2 浙江省

6.3 江蘇省

6.4 上海市

6.5 北京市

6.6 其他地區(qū)

6.6.1 吉林省快遞業(yè)

6.6.2 遼寧省快遞業(yè)

6.6.3 河南省快遞業(yè)

6.6.4 四川省快遞業(yè)


第七章 2020-2024年民營快遞業(yè)的發(fā)展

7.1 民營快遞發(fā)展綜述

7.1.1 產生背景分析

7.1.2 行業(yè)總體發(fā)展

7.1.3 行業(yè)發(fā)展階段

7.1.4 企業(yè)并購分析

7.2 2020-2024年民營快遞市場發(fā)展分析

7.2.1 市場發(fā)展回顧

7.2.2 市場不斷擴大

7.2.3 市場競爭分析

7.2.4 企業(yè)轉型升級

7.2.5 圓通上市分析

7.2.6 韻達上市分析

7.2.7 中通上市分析

7.2.8 申通上市分析

7.2.9 順豐上市分析

7.3 民營快遞企業(yè)SWOT分析

7.3.1 優(yōu)勢(Strengths)

7.3.2 劣勢(Weaknesses)

7.3.3 機會(Opportunities)

7.3.4 威脅(Threats)

7.4 民營快遞發(fā)展存在的挑戰(zhàn)

7.4.1 發(fā)展主要問題

7.4.2 發(fā)展制約因素

7.4.3 企業(yè)發(fā)展掣肘

7.4.4 競爭壓力較大

7.5 民營快遞發(fā)展的對策

7.5.1 行業(yè)發(fā)展對策

7.5.2 市場競爭策略

7.5.3 企業(yè)發(fā)展建議

7.5.4 企業(yè)經營策略

7.6 民營快遞企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

7.6.1 成本領先戰(zhàn)略

7.6.2 差異化戰(zhàn)略

7.6.3 集中戰(zhàn)略


第八章 2020-2024年外資快遞業(yè)的發(fā)展

8.1 外資快遞業(yè)發(fā)展綜述

8.1.1 外企盈利模式

8.1.2 外企整體實力

8.1.3 外資經驗借鑒

8.1.4 外企管控經驗

8.2 2020-2024年中國外資快遞業(yè)發(fā)展分析

8.2.1 在華發(fā)展歷程

8.2.2 經營模式對比

8.2.3 主要優(yōu)勢業(yè)務

8.2.4 與電商企業(yè)的競爭

8.3 2020-2024年外資快遞巨頭在華戰(zhàn)略布局分析

8.3.1 FedEx戰(zhàn)略布局

8.3.2 DHL戰(zhàn)略布局

8.3.3 UPS戰(zhàn)略布局

8.3.4 TNT戰(zhàn)略布局


第九章 2020-2024年快遞行業(yè)內主要企業(yè)市占率

9.1 快遞行業(yè)競爭基本要素分析

9.1.1 供應商的議價能力

9.1.2 購買者的議價能力

9.1.3 現(xiàn)有競爭者分析

9.1.4 新進入者的威脅

9.1.5 替代品的威脅

9.2 中外快遞行業(yè)競爭比較解析

9.2.1 競爭特點回顧

9.2.2 全球競爭分析

9.2.3 競爭力比較

9.3 2020-2024年中國快遞市場主要企業(yè)市占率

9.3.1 企業(yè)分類市占率

9.3.2 市場主體競爭優(yōu)劣性

9.3.3 民營巨頭競爭現(xiàn)狀

9.3.4 市場競爭動態(tài)分析

9.4 透過熵理論解析國內快遞領域競爭概況

9.4.1 熵理論概述

9.4.2 競爭主體能力

9.4.3 市場競爭策略

9.4.4 企業(yè)創(chuàng)新策略

9.5 提升快遞市場競爭力對策

9.5.1 有效競爭對策

9.5.2 企業(yè)競爭戰(zhàn)略

9.5.3 國際競爭策略

9.5.4 競爭力提升建議


第十章 2020-2024年電子商務與快遞行業(yè)

10.1 2020-2024年電子商務發(fā)展分析

10.1.1 市場發(fā)展回顧

10.1.2 國內發(fā)展現(xiàn)狀

10.1.3 市場發(fā)展熱點

10.1.4 行業(yè)發(fā)展趨勢

10.1.5 未來發(fā)展規(guī)劃

10.2 2020-2024年電子商務與快遞業(yè)的協(xié)同發(fā)展

10.2.1 物流信息化發(fā)展背景

10.2.2 電商對快遞業(yè)的需求

10.2.3 電商快遞園建設情況

10.2.4 “雙11”快遞發(fā)展分析

10.3 電子商務對現(xiàn)代物流行業(yè)影響分析

10.3.1 現(xiàn)代物流業(yè)地位

10.3.2 現(xiàn)代物流業(yè)規(guī)模

10.3.3 現(xiàn)代物流業(yè)質量

10.3.4 電商物流發(fā)展建議

10.3.5 未來發(fā)展策略

10.4 不同規(guī)模電商企業(yè)物流模式比較

10.4.1 小型電商模式

10.4.2 中型電商模式

10.4.3 大型電商模式

10.5 電子商務企業(yè)涉足快遞物流模式分析

10.5.1 第三方模式

10.5.2 自建模式

10.5.3 混合模式


第十一章 國外快遞業(yè)重點企業(yè)經營狀況分析

11.1 聯(lián)合包裹服務公司(United Parcel Service, Inc.)

11.1.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

11.1.2 企業(yè)經營情況分析

11.1.3 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析

11.2 聯(lián)邦快遞(FEDEX CORPORATION)

11.2.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

11.2.2 企業(yè)經營情況分析

11.2.3 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析

11.3 德國郵政DHL(Deutsche Post DHL)

11.3.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

11.3.2 企業(yè)經營情況分析

11.3.3 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析

11.4 TNT(TNT Express N.V.)

11.4.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

11.4.2 企業(yè)經營情況分析

11.4.3 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析


第十二章 國內快遞業(yè)重點企業(yè)分析

12.1 申通快遞股份有限公司

12.1.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

12.1.2 企業(yè)經營情況分析

12.1.3 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析

12.2 圓通速遞股份有限公司

12.2.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

12.2.2 企業(yè)經營情況分析

12.2.3 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析

12.3 中國郵政速遞物流

12.3.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

12.3.2 企業(yè)經營情況分析

12.3.3 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析

12.4 中鐵快運股份有限公司

12.4.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

12.4.2 企業(yè)經營情況分析

12.4.3 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析

12.5 順豐速運(集團)有限公司

12.5.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

12.5.2 企業(yè)經營情況分析

12.5.3 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析


第十三章 快遞行業(yè)的投資分析

13.1 快遞行業(yè)的投資特性

13.1.1 投資規(guī)模

13.1.2 風險性

13.1.3 競爭性

13.1.4 盈利性

13.2 快遞行業(yè)并購分析

13.2.1 行業(yè)并購背景

13.2.2 快遞并購模式

13.2.3 行業(yè)并購態(tài)勢

13.3 投資快遞行業(yè)的關鍵因素

13.3.1 經營資質

13.3.2 資本投入

13.3.3 網絡規(guī)模

13.3.4 人力資源

13.4 快遞行業(yè)投資優(yōu)勢和機遇

13.4.1 全球經濟一體化

13.4.2 宏觀經濟形勢

13.4.3 物流發(fā)展環(huán)境

13.4.4 “互聯(lián)網+”發(fā)展機遇

13.4.5 開放型經濟體制機遇

13.5 快遞公司盈利的關鍵要素分析

13.5.1 品牌知名度

13.5.2 先進技術

13.5.3 供應鏈方案

13.5.4 運作管理模式

13.5.5 人員素質


第十四章 2025-2031年快遞行業(yè)發(fā)展趨勢及前景展望

14.1 快遞行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

14.1.1 指導思想與發(fā)展目標

14.1.2 行業(yè)發(fā)展主要任務

14.1.3 行業(yè)發(fā)展保障措施

14.2 重點區(qū)域快遞行業(yè)相關發(fā)展規(guī)劃

14.2.1 京津冀

14.2.2 長三角

14.2.3 珠三角

14.2.4 北京市

14.2.5 天津市

14.2.6 黑龍江省

14.2.7 遼寧省

14.2.8 山西省

14.2.9 海南省

14.3 2025-2031年快遞行業(yè)發(fā)展展望

14.3.1 綠色發(fā)展趨勢

14.3.2 產業(yè)化發(fā)展加速

14.3.3 集約化發(fā)展加速

14.3.4 國際化發(fā)展加速

14.4 2025-2031年中國快遞行業(yè)預測分析

14.4.1 中國快遞行業(yè)發(fā)展因素分析

14.4.2 2025-2031年中國快遞行業(yè)業(yè)務總量預測

14.4.3 2025-2031年中國快遞行業(yè)營業(yè)收入預測


圖表目錄:部分

圖表1:2020-2024年中國快遞業(yè)單價變動情況

圖表2:2020-2024年中國快遞行業(yè)專利數(shù)量趨勢圖(單位:件)

圖表3:2020-2024年中國快遞行業(yè)專利申請人數(shù)量趨勢分析 (單位:件)

圖表4:2020-2024年中國快遞業(yè)務量區(qū)域情況(萬件)

圖表5:2020-2024年中國快遞業(yè)務區(qū)域收入(萬元)

圖表6:2020-2024年我國快遞業(yè)收入走勢

圖表7:2020-2024年我國快遞業(yè)投遞量走勢

圖表8:中國人均快遞量高于美國(件)

圖表9:2025-2031年不同類型快遞業(yè)務量統(tǒng)計情況

更多圖表見正文……

本文采編:CY502

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