相關(guān)報(bào)告:智研咨詢發(fā)布的《2017-2023年中國(guó)交叉型乘用車(chē)市場(chǎng)深度評(píng)估與發(fā)展戰(zhàn)略研究報(bào)告》
2017年12月交叉型乘用車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)表
單位:輛
指標(biāo)名稱 | 本月完成 | 本期止累計(jì) | 同期止累計(jì) | 比上月增長(zhǎng)% | 比同期增長(zhǎng)% | 比同期累計(jì)增長(zhǎng)% |
交叉型乘用車(chē)總計(jì) | 45614 | 530133 | 665945 | -8.40 | -25.58 | -20.39 |
(一)國(guó)內(nèi)制造 | 45614 | 530133 | 665945 | -8.40 | -25.58 | -20.39 |
其中:純電動(dòng) | 6647 | 16053 | 6595 | 72.92 | 81.51 | 143.41 |
排量≤1升 | 6797 | 69425 | 62088 | -13.71 | 10.31 | 11.82 |
1升<排量≤1.6升 | 31714 | 436782 | 589844 | -14.98 | -37.44 | -25.95 |
1.6升<排量≤2.0升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
2.0升<排量≤2.5升 | 428 | 7377 | 7124 | -37.79 | -43.83 | 3.55 |
2.5升<排量≤3.0升 | 28 | 496 | 294 | -67.82 | 211.11 | 68.71 |
3.0升<排量≤4.0升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
4.0升以上 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中:手動(dòng)檔 | 39970 | 520891 | 660794 | -14.93 | -31.27 | -21.17 |
自動(dòng)檔 | 5644 | 9242 | 5151 | 100.57 | 80.03 | 79.42 |
其他檔 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中:柴油汽車(chē) | 28 | 496 | 296 | -67.82 | 211.11 | 67.57 |
汽油汽車(chē) | 38939 | 513584 | 659054 | -15.11 | -32.42 | -22.07 |
普通混合動(dòng)力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插電式混合動(dòng)力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
純電動(dòng) | 6647 | 16053 | 6595 | 72.92 | 81.51 | 143.41 |
燃料電池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天然氣 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
(二)CKD | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中:純電動(dòng) | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
排量≤1升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
1升<排量≤1.6升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
1.6升<排量≤2.0升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
2.0升<排量≤2.5升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
2.5升<排量≤3.0升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
3.0升<排量≤4.0升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
4.0升以上 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中:手動(dòng)檔 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
自動(dòng)檔 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其他檔 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中:柴油汽車(chē) | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
汽油汽車(chē) | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
普通混合動(dòng)力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插電式混合動(dòng)力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
純電動(dòng) | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
燃料電池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天然氣 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
數(shù)據(jù)來(lái)源:中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì),智研咨詢整理


2023-2029年中國(guó)交叉型乘用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)報(bào)告
《2023-2029年中國(guó)交叉型乘用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)報(bào)告》共十四章,包含2023-2029年中國(guó)交叉型乘用車(chē)行業(yè)投資前景,2023-2029年中國(guó)交叉型乘用車(chē)企業(yè)投資戰(zhàn)略與客戶策略分析,研究結(jié)論及建議等內(nèi)容。
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