2025年中國車規(guī)級MCU芯片行業(yè)政策、產(chǎn)業(yè)鏈、市場規(guī)模、競爭格局及發(fā)展趨勢研判：智能汽車成為市場增長的重要動力，市場規(guī)模將達(dá)到294億元[圖]

內(nèi)容概要：車規(guī)級芯片，指技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到車規(guī)級，可應(yīng)用于汽車控制的芯片。車規(guī)級是適用于汽車電子元件的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)等級之一。在汽車制造中，MCU芯片扮演著至關(guān)重要的角色。智能汽車具備自動駕駛輔助、智能座艙、車聯(lián)網(wǎng)等多種功能，每個功能模塊通常需要獨(dú)立的MCU進(jìn)行控制，幾乎每一個電子控制單元（ECU）中都有一顆或多顆MCU。近年來，隨著新能源汽車智能化程度的不斷提高，單車搭載的MCU數(shù)量顯著增加。智能汽車成為支撐車規(guī)級MCU市場增長的重要動力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年中國汽車MCU芯片市場規(guī)模達(dá)到268億元，較2023年增長3.47%。預(yù)計(jì)2025年中國汽車MCU芯片市場規(guī)模將達(dá)到294億元。

上市企業(yè)：兆易創(chuàng)新[603986]、中穎電子[300327]、國民技術(shù)[300077]、中微半導(dǎo)[688380]、國芯科技[688262]、士蘭微[600460]、北京君正[300223]、四維圖新[002405]、峰迢科技[01304.HK]、紫光國微[002049]

相關(guān)企業(yè)：比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司、珠海極海半導(dǎo)體有限公司、應(yīng)用材料、LamResearch.ASML、東京電子、北方華創(chuàng)、中微公司、盛美上海、信越化學(xué)、環(huán)球晶圓、Soitec、合晶、日本JSR、江豐電子、滬硅產(chǎn)業(yè)、上海新陽、博世、大陸、采埃孚、電裝、麥格納、法雷奧、德賽西威、均勝電子、華為、東軟睿馳、福瑞泰克、NXP、英飛凌、ST、瑞薩、TI、Microchip、兆易創(chuàng)新、芯海科技、中穎電子、杰開科技、芯旺微、芯馳科技、晶圓代工（車規(guī)級)、臺積電、三星、聯(lián)電、格芯、中芯國際、華虹宏力、日月光、安靠、富通微電、華天科技、長電科技、瑞薩電子、恩智浦、意法半導(dǎo)體、微芯科技、東芝、新唐科技

關(guān)鍵詞：車規(guī)級MCU芯片行業(yè)政策、車規(guī)級MCU芯片行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、車規(guī)級MCU芯片市場規(guī)模、車規(guī)級MCU芯片市場競爭格局、車規(guī)級MCU芯片行業(yè)發(fā)展趨勢

一、車規(guī)級MCU芯片行業(yè)定義及分類

MCU（MicrocontrollerUnit）微控制器，又稱單片機(jī)是一類輕量化數(shù)字計(jì)算芯片。MCU是把中央處理器（CPU，CentralProcessingUnit）的頻率與規(guī)格做適當(dāng)縮減，并將內(nèi)存、計(jì)數(shù)器、USB、A/D轉(zhuǎn)換、UART、PLC、DMA等周邊接口，甚至LCD驅(qū)動電路都整合在單一芯片上，形成芯片級的計(jì)算機(jī)，為不同的應(yīng)用場合做不同組合控制，其具有性能高、功耗低、可編程、靈活度高等優(yōu)點(diǎn)。MCU芯片等級標(biāo)準(zhǔn)分為消費(fèi)級、工業(yè)級、車規(guī)級、QJ、GJ五個等級。

車規(guī)級芯片，指技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到車規(guī)級，可應(yīng)用于汽車控制的芯片。車規(guī)級是適用于汽車電子元件的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)等級之一。車規(guī)MCU按位數(shù)可分為8位、16位和32位。位數(shù)即MCU單次處理數(shù)據(jù)寬度，位數(shù)越高，MCU性能越強(qiáng)。8位MCU成本/功耗低，便于開發(fā)，性能可滿足大部分場景需要。32位MCU運(yùn)算能力更強(qiáng)，能滿足高速處理的需求，多用于解決復(fù)雜場景問題。32位的CPU內(nèi)核以ARM為主流架構(gòu)，由于CPU指令集龐大，軟件開發(fā)難度較高，單價較高。

二、車規(guī)級MCU芯片行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

芯片，作為智能產(chǎn)業(yè)的“大腦中樞”，是全球分工最復(fù)雜的工業(yè)體系之一。從智能手機(jī)、電腦到汽車、人工智能，幾乎所有高科技產(chǎn)業(yè)都依賴芯片驅(qū)動。中國作為全球最大的芯片消費(fèi)國，長期以來嚴(yán)重依賴進(jìn)口。在“國產(chǎn)替代”“芯片短缺”背景下，國內(nèi)相關(guān)企業(yè)專注于MCU芯片的開發(fā)，逐步完成了中低端MCU領(lǐng)域取得了突破性進(jìn)展，并持續(xù)向高端領(lǐng)域滲透。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年中國MCU市場規(guī)模達(dá)625.1億元，較2023年增長49.7億元；預(yù)計(jì)2025年中國MCU市場規(guī)模將達(dá)到656.4億元。

芯片被譽(yù)為"現(xiàn)代工業(yè)的糧食"，從智能手機(jī)、電腦到汽車、人工智能，幾乎所有高科技產(chǎn)業(yè)都依賴芯片驅(qū)動。在汽車制造中，MCU芯片扮演著至關(guān)重要的角色。近年來，隨著新能源汽車智能化程度的不斷提高，單車搭載的MCU數(shù)量顯著增加。普通傳統(tǒng)燃油汽車單車搭載MCU的需求量70個，豪華傳統(tǒng)燃料汽車單車搭載MCU的需求量150個，如今智能汽車單車搭載MCU的需求量激增至300個。

智能汽車具備自動駕駛輔助、智能座艙、車聯(lián)網(wǎng)等多種功能，每個功能模塊通常需要獨(dú)立的MCU進(jìn)行控制，幾乎每一個電子控制單元（ECU）中都有一顆或多顆MCU。因此，智能汽車成為支撐車規(guī)級MCU市場增長的重要動力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年中國汽車MCU芯片市場規(guī)模達(dá)到268億元，較2023年增長9億元；預(yù)計(jì)2025年中國汽車MCU芯片市場規(guī)模將達(dá)到294億元。

相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《中國車規(guī)級MCU芯片行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景研判報(bào)告》

三、車規(guī)級MCU芯片行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

車規(guī)級MCU芯片行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為半導(dǎo)體設(shè)備及半導(dǎo)體材料，其中，半導(dǎo)體材料是芯片制造的基礎(chǔ)，包括硅片、光刻膠、光掩模、封裝材料、濕電子化學(xué)品、濺射靶材等。行業(yè)中游為車規(guī)級MCU芯片設(shè)計(jì)、晶圓代工及封裝測試；行業(yè)下游主要應(yīng)用于汽車整車制造廠商，包括比亞迪、吉利、長城、長安、豐田、大眾、特斯拉、理想、蔚來、小鵬等等。

四、車規(guī)級MCU芯片行業(yè)發(fā)展環(huán)境-相關(guān)政策

汽車芯片是汽車電子系統(tǒng)的核心元器件，是汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的重要基礎(chǔ)。為加速推動汽車芯片研發(fā)應(yīng)用，支撐和保障汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。近年來，國家出臺了一系列政策法規(guī)，如《新產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)航工程實(shí)施方案（2023-2035年）》《工業(yè)和信息化部辦公廳關(guān)于印發(fā)國家汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》等等。

五、車規(guī)級MCU芯片行業(yè)競爭格局

1、主要企業(yè)

在國家一系列政策的支持下，國內(nèi)芯片原廠競相涌入汽車MCU市場，加快MCU芯片的研發(fā)、制造和應(yīng)用。我國汽車芯片的技術(shù)先進(jìn)性、產(chǎn)品覆蓋度和應(yīng)用成熟、市場競爭力逐步提提升。隨著我國汽車智能化、AI邊緣計(jì)算滲透以及持續(xù)深化的國產(chǎn)替代進(jìn)程，我國車規(guī)級MCU芯片行業(yè)競爭格局呈現(xiàn)出多元化和深度化的特點(diǎn)。目前，我國車規(guī)級MCU芯片主要企業(yè)有兆易創(chuàng)新、中穎電子、國民技術(shù)、中微半導(dǎo)、比亞迪半導(dǎo)體、國芯科技等。

2、代表企業(yè)

1）、中微半導(dǎo)體(深圳)股份有限公司

中微半導(dǎo)體是一家以MCU為核心的平臺型芯片設(shè)計(jì)企業(yè)，專注于數(shù)字和模擬芯片的研發(fā)、設(shè)計(jì)與銷售。主要產(chǎn)品以MCU芯片為核心，還包括各類ASIC芯片（高精度模擬、電源管理、通信交互、功率驅(qū)動等）、SoC芯片、功率器件芯片和底層核心算法，為智能控制器提供芯片級一站式整體解決方案。據(jù)企業(yè)公告數(shù)據(jù)顯示，2024年中微半導(dǎo)體汽車電子芯片實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入0.28億元，營業(yè)成本0.14億元，毛利率51.97%。

2）、兆易創(chuàng)新科技集團(tuán)股份有限公司

作為IC設(shè)計(jì)企業(yè)，兆易創(chuàng)新自成立以來一直采取Fabless模式，專注于集成電路設(shè)計(jì)、銷售和客戶服務(wù)環(huán)節(jié)，將晶圓制造、封裝和測試等環(huán)節(jié)外包給專門的晶圓代工、封裝及測試廠商。MCU產(chǎn)品線是兆易創(chuàng)新重要的戰(zhàn)略方向之一。兆易創(chuàng)新是中國排名第一的32位Arm通用型MCU供應(yīng)商。GD32MCU產(chǎn)品已成功量產(chǎn)63個產(chǎn)品系列、超過700款MCU產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)對高性能、主流型、入門級、低功耗、無線、車規(guī)、專用產(chǎn)品的全面覆蓋。據(jù)企業(yè)公告數(shù)據(jù)顯示，2024年，兆易創(chuàng)新MCU及模擬產(chǎn)品產(chǎn)量7.05億顆，銷量5.40億顆，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入17.06億元。

六、車規(guī)級MCU芯片行業(yè)發(fā)展趨勢

當(dāng)前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)向電動化、智能化發(fā)展，車規(guī)級芯片作為產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵且不可分割的組成部分，在企業(yè)和政策共同發(fā)力下，中國車規(guī)級MCU芯片片產(chǎn)業(yè)發(fā)展將進(jìn)一步加速，市場規(guī)模將持續(xù)增長。未來，我國規(guī)級MCU芯片行業(yè)在一體化支持下，其算力、集成度、開放度越來越高。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（www.thewallstreetmoneymachine.com）發(fā)布的《中國車規(guī)級MCU芯片行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景研判報(bào)告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。