2025年中國新能源汽車線束行業(yè)進入壁壘、市場政策、產業(yè)鏈圖譜、市場規(guī)模、競爭格局及發(fā)展趨勢分析：國產化替代進程加速[圖]

內容概要：新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展為線束行業(yè)帶來直接增長動力，一方面，新能源汽車產銷量連年攀升，終端市場的旺盛需求向上游產業(yè)鏈傳導，使得線束的整體需求規(guī)模不斷擴大，另一方面，新能源汽車的線束系統(tǒng)價值量遠高于傳統(tǒng)燃油車，高壓線束的應用增加以及智能化功能的拓展，大幅提升了單車線束的價值，進一步放大了市場需求空間，此外，商用車電動化進程的加速，也為線束行業(yè)開辟了公交、物流等領域的專用線束新市場，成為需求增長的又一重要來源，據統(tǒng)計，2024年我國新能源汽車線束行業(yè)市場規(guī)模達644億元，同比增長34.4%。

相關上市企業(yè)：滬光股份（605333）、壹連科技（301631）、立訊精密（002475）、永鼎股份（600105）、大地電氣（920436）、得潤電子（002055）

相關企業(yè)：長春捷翼汽車科技股份有限公司、天海汽車電子集團股份有限公司、上海金亭汽車線束有限公司、營口阿部配線有限公司、柳州市雙飛汽車電器配件制造有限公司、矢崎（中國）投資有限公司、住友電工投資（上海）有限公司、安波福電氣系統(tǒng)有限公司、李爾（中國）投資有限公司

關鍵詞：新能源汽車線束行業(yè)進入壁壘、新能源汽車線束市場政策、新能源汽車線束產業(yè)鏈圖譜、新能源汽車線束市場規(guī)模、新能源汽車線束競爭格局、新能源汽車線束發(fā)展趨勢

一、概述

新能源汽車線束是連接整車電氣部件、傳輸電能和信號的核心載體，被稱為“汽車神經網絡”。新能源汽車線束通常由絕緣導線、絕緣護套、接插件、綁扎件等組件構成，負責在電池、電機、電控、充電系統(tǒng)等關鍵部件之間，以及整車各類用電設備之間，實現電能傳輸、信號指令傳遞，同時保障電路安全穩(wěn)定運行。按電壓等級不同，新能源汽車線束可以分為高壓線束和低壓線束；按功能用途不同，新能源汽車線束可以分為動力傳輸線束、信號傳輸線束和輔助設備線束；按安裝位置不同，新能源汽車線束可以分為電池包線束、底盤線束和車身線束。

二、行業(yè)進入壁壘

線束在新能源汽車電氣系統(tǒng)中作為連接橋梁和傳輸通道具有核心作用，對產品的研發(fā)、生產工藝技術、質量控制等有很高的要求，隨著新能源汽車消費市場需求向智能化、共享化、網聯化演變，新能源汽車市場車型更新換代步伐不斷加快，新能源汽車線束產品的安全性能、輕量化以及定制化與集成化等方面都有了更高的要求，為了適應這一趨勢，新能源汽車線束企業(yè)必須構建強大的自主創(chuàng)新體系和技術開發(fā)能力，以確保能夠與整車廠商緊密協(xié)作，實現新能源汽車線束的同步開發(fā)與迭代，因此，技術壁壘是進入新能源汽車線束行業(yè)最重要壁壘之一。

三、市場政策

根據《國民經濟行業(yè)分類》（GB/T4754-2017），新能源汽車線束行業(yè)屬于“汽車制造業(yè)”之“汽車零部件及配件制造”（C3670），我國高度重視包括新能源汽車線束在內的汽車零部件產業(yè)發(fā)展，相繼發(fā)布《關于實施汽車產業(yè)集群“上臺階”工程的意見》、《制造業(yè)可靠性提升實施意見》、《關于進一步推動首都高質量發(fā)展取得新突破的行動方案（2023—2025年）、《天津市加快新能源和智能網聯汽車產業(yè)發(fā)展實施方案（2023—2027年）》、《關于加快構建廢棄物循環(huán)利用體系的意見》、《推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新行動方案》、《上海市加快建立產品碳足跡管理體系打造綠色低碳供應鏈的行動方案》、《廣東省加快構建廢棄物循環(huán)利用體系行動方案》、《上海市推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新行動計劃（2024-2027年）》、《江西省推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新實施方案》、《推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新實施方案》、《關于深化改革加強監(jiān)管促進新能源車險高質量發(fā)展的指導意見》等一系列政策支持、鼓勵和規(guī)范行業(yè)發(fā)展，為我國新能源汽車線束行業(yè)發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境。

四、產業(yè)鏈

新能源汽車線束行業(yè)上游主要包括銅材、鋁材、橡膠、塑料等基礎材料供應商以及連接器、端子、傳感器等核心零部件供應商；行業(yè)中游為新能源汽車線束研發(fā)、設計、生產等環(huán)節(jié)；行業(yè)下游主要面向新能源汽車市場，包括新能源汽車整車制造廠商和新能源汽車售后市場，其中，新能源汽車整車制造廠商是線束的核心需求方，包括比亞迪、特斯拉、蔚來、理想等乘用車企業(yè)以及新能源商用車企業(yè)，整車廠的技術路線直接引導線束產品的升級方向，而新能源汽車售后市場主要包括新能源汽車維修、改裝等領域，雖占比相對較小，但隨著新能源汽車保有量增加，后市場的線束需求也逐步增長。

2020年10月國務院辦公廳發(fā)布的《關于印發(fā)新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》中指出，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，也是應對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措，我國新能源汽車順勢而為、乘勢而上，產銷規(guī)模持續(xù)擴大，成為引領汽車產業(yè)轉型的重要力量，據中國汽車工業(yè)協(xié)會數據顯示，2025年1-9月，我國新能源汽車產銷分別完成1124.3萬輛和1122.8萬輛，同比增長35.2%和34.9%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的46.1%，我國新能源汽車產銷穩(wěn)步增長為新能源汽車線束行業(yè)發(fā)展帶來廣闊的增長空間。

相關報告：智研咨詢發(fā)布的《中國新能源汽車線束行業(yè)市場現狀分析及投資趨勢研判報告》

五、發(fā)展現狀

新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展為線束行業(yè)帶來直接增長動力，一方面，新能源汽車產銷量連年攀升，終端市場的旺盛需求向上游產業(yè)鏈傳導，使得線束的整體需求規(guī)模不斷擴大，另一方面，新能源汽車的線束系統(tǒng)價值量遠高于傳統(tǒng)燃油車，高壓線束的應用增加以及智能化功能的拓展，大幅提升了單車線束的價值，進一步放大了市場需求空間，此外，商用車電動化進程的加速，也為線束行業(yè)開辟了公交、物流等領域的專用線束新市場，成為需求增長的又一重要來源，據統(tǒng)計，2024年我國新能源汽車線束行業(yè)市場規(guī)模達644億元，同比增長34.4%。

六、競爭格局

1、整體格局

目前，我國新能源汽車線束市場呈現“外資企業(yè)主導高端市場、本土企業(yè)加速國產替代”的特征，以住友、矢崎、安波福、李爾為代表的國際巨頭，憑借多年技術積累和全球化供應鏈優(yōu)勢，占據高端新能源車型配套市場的核心份額，尤其在800V高壓線束、車載以太網線束等高端產品領域，掌握著核心的材料工藝和系統(tǒng)集成技術，長期主導特斯拉高端車型、豪華品牌新能源車型的線束配套。但近年來，伴隨汽車“新四化”快速發(fā)展、自主品牌崛起，本土新能源汽車線束廠商份額占比有所提升，少數新能源汽車線束企業(yè)已進入合資汽車品牌供應鏈體系，同時，本土新能源汽車線束供應商憑借與國內自主新能源汽車廠商的良好配套關系，率先打入其供應體系并獲得先發(fā)優(yōu)勢，部分優(yōu)質供應商在高壓總成線束的設計開發(fā)上亦實現了技術突破，不僅在價格和毛利上形成優(yōu)勢，還依托新能源整車品牌的快速發(fā)展迅速搶占市場份額，國產化替代進程加速。

2、代表國產企業(yè)分析

（1）昆山滬光汽車電器股份有限公司

昆山滬光汽車電器股份有限公司致力于汽車高低壓線束的研發(fā)、生產與銷售，主營產品可分類：成套線束、發(fā)動機線束及其他線束；主要涵蓋：整車客戶定制化線束、新能源汽車高壓線束、電池包線束、發(fā)動機線束、儀表板線束、車身線束、門線束、頂棚線束及尾部線束等。經過多年發(fā)展，依托領先、成熟的智能制造及自動化生產管理系統(tǒng)、靈活的同步研發(fā)設計與產品開發(fā)實力、嚴格的產品質量標準及精準可靠的供貨能力，已發(fā)展成為汽車線束行業(yè)中具備領先市場地位的智能制造企業(yè)，取得了境內外汽車整車制造商的高度認可，持續(xù)為大眾汽車、戴姆勒奔馳、奧迪汽車、通用汽車、福特汽車、捷豹路虎、L汽車、賽力斯、美國T公司等國際知名汽車整車制造企業(yè)提供汽車線束同步開發(fā)、批量供貨及技術服務。2025年上半年滬光股份營業(yè)總收入已完成36.3億元，其中，汽車線束業(yè)務收入34.80億元，占營業(yè)總收入的95.88%。

（2）江蘇永鼎股份有限公司

江蘇永鼎股份有限公司系永鼎集團旗下核心企業(yè)，歷經二十載的創(chuàng)新與發(fā)展,永鼎股份已從最初的單一通信線纜制造,發(fā)展成為如今涵蓋光纖光纜、電線電纜、特種光電纜、光器件、通信器件及設備、通信大數據及工程服務、系統(tǒng)集成方案提供等通信全產業(yè)鏈覆蓋的業(yè)界領先企業(yè)之一，公司汽車高低壓整車線束產品屬于定制型產品，不同整車廠商及其不同車型均有著不同的設計方案和質量標準，當前公司生產線束涵蓋整車，主要包括：車身總成線束、儀表板線束、門控系統(tǒng)線束、安全氣囊線束、車頂線束、車前線束、電噴發(fā)動機線束、新能源高壓線束、電池包線束、特種線束等多個產品類型。主要客戶為上汽大眾、上汽通用、沃爾沃等傳統(tǒng)主機廠和比亞迪、嵐圖汽車、小鵬汽車等新能源汽車主機廠，以及康明斯商用車發(fā)動機、華為、延鋒國際等二次配套客戶。此外，公司緊跟國家低空經濟戰(zhàn)略，與飛行汽車領軍企業(yè)小鵬匯天展開深度合作。2025年上半年永鼎股份營業(yè)總收入已完成22.60億元，其中，汽車線束業(yè)務收入7.63億元，占營業(yè)總收入的33.75%。

七、發(fā)展趨勢

未來，隨著800V高壓平臺的普及，線束需適配更高的電壓等級和電流傳輸需求，耐高溫、耐高壓的材料應用以及高壓連接的安全防護技術將成為研發(fā)重點，新能源汽車線束企業(yè)會加大對高壓線束絕緣材料、屏蔽技術的投入，以滿足整車快充、高功率驅動的性能要求，同時高壓線束的檢測標準也將進一步嚴苛，推動行業(yè)技術門檻提升，此外，在整車輕量化的趨勢下，新能源汽車線束束行業(yè)會更多采用鋁合金、復合材料等輕量化導電和絕緣材料，替代傳統(tǒng)的銅材和常規(guī)塑料，同時，精簡線束結構、優(yōu)化布線方式的工藝創(chuàng)新也將持續(xù)推進，以降低線束重量和體積，助力整車能耗優(yōu)化。

以上數據及信息可參考智研咨詢（www.thewallstreetmoneymachine.com）發(fā)布的《中國新能源汽車線束行業(yè)市場現狀分析及投資趨勢研判報告》。智研咨詢是中國領先產業(yè)咨詢機構，提供深度產業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業(yè)咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。