2017年前三季度汽車行業(yè)收入15571億元,同比增長17.1%,增速與2016年基本持平。前三季度汽車行業(yè)凈利潤773億元,同比增長8.2%。分季度看,2017年Q3行業(yè)營收同比增長19%、環(huán)比增長5.7%,凈利潤同比增長5%、環(huán)比下滑1.9%。利潤增速低于收入增速,預(yù)計(jì)一方面是行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)、終端銷售折扣擴(kuò)大,一方面與鋼、鋁等原料漲價(jià)有關(guān)。
汽車行業(yè)收入及增速(單位:億,%)
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相關(guān)報(bào)告:智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國專用汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》
汽車行業(yè)凈利潤及增速(單位:億,%)
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2016年我國千人汽車保有量為131輛,千人保有量與人口密度相關(guān),目前國內(nèi)人口密度與歐洲相當(dāng),假設(shè)未來中國人口峰值達(dá)到15億,參考?xì)W洲目前600輛/每千人的汽車保有量水平,中國由于限購城市的限購政策,中國峰值千人保有量預(yù)計(jì)在400輛左右,對(duì)應(yīng)峰值6億輛汽車保有量。按照通常車輛13年報(bào)廢期(美國的汽車平均使用壽命約為13年),預(yù)計(jì)未來中國乘用車峰值年銷量約為4500萬輛。
全球主要國家汽車千人保有量(單位:臺(tái)/千人)
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2016年分國家人口密度(單位:人/平方公里)
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中國汽車保有量預(yù)計(jì)(單位:億輛)
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回顧過去十年,乘用車基本呈現(xiàn)3-4年一個(gè)周期,2006、2009、2013、2016年為增速波峰,2011-2012年、2014-2015年為增速波谷。參考上一輪購置稅優(yōu)惠對(duì)行業(yè)增速的影響(2009-2011),預(yù)計(jì)2017年底優(yōu)惠的退出將給明年行業(yè)盈利帶來壓力,但考慮國內(nèi)較低的汽車保有量、以及過去幾年國內(nèi)需求端的韌性,明年乘用車市場(chǎng)的表現(xiàn)可能好于目前市場(chǎng)的悲觀預(yù)期。


2025-2031年中國油電混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)全景評(píng)估及發(fā)展趨向研判報(bào)告
《2025-2031年中國油電混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)全景評(píng)估及發(fā)展趨向研判報(bào)告》共十四章,包含2025-2031年油電混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn),油電混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究,研究結(jié)論及投資建議等內(nèi)容。



