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2017年全球及中國新能源汽車行業(yè)產(chǎn)量、銷量排行及增速分析【圖】

    根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2015年全球新能源乘用車總計(jì)銷量達(dá)到36.9萬輛,同比增長50.00%;2016年全球新能源乘用車總計(jì)銷量達(dá)到73.1萬輛,同比增長98.10%;17年1季度國內(nèi)銷量和海外銷量同比增長分別為28.21%和23.46%,全球新能源汽車近年來持續(xù)高增長。

全球新能源乘用車季度銷量

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    2016年,銷售往海外的新能源汽車車型中,純電動(dòng)汽車(EV)和插電式混動(dòng)車(PHV)的銷量大概各占50%;而銷售往國內(nèi)的新能源汽車共有31.3萬輛,其中EV為主,占比74.53%;隨著特斯拉Model3的大規(guī)模生產(chǎn),純電動(dòng)汽車將處于更明顯的優(yōu)勢地位。

2016全球新能源乘用車分地區(qū)銷量

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    2016年新能源汽車按車型進(jìn)行排名,其中純電動(dòng)汽車前10名共計(jì)銷量272402輛,插電式混動(dòng)車前10總計(jì)銷量185269輛;純電動(dòng)汽車中特斯拉的ModelS和ModelX的銷量分別排在第2和第4位,分別是42011輛和24202輛,表現(xiàn)優(yōu)異。

2016純電動(dòng)汽車銷量排行(前10)

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

2016插電式混動(dòng)車銷量排行(前10)

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    2016年新能源汽車銷量排行前五的車企分別是:比亞迪汽車、雷諾-日產(chǎn)、吉利控股集團(tuán)、特斯拉和大眾,其中,雷諾-日產(chǎn)、特斯拉和大眾屬于海外車企,而比亞迪和吉利控股集團(tuán)都屬于國內(nèi)汽車行業(yè)的龍頭企業(yè)。而在海外車企中,只有特斯拉是專注于新能源汽車的生產(chǎn)與銷售,共計(jì)銷售66305輛,在海外新能源汽車中銷量排行第二,表現(xiàn)優(yōu)異;隨著未來新能源汽車的發(fā)展和特斯拉專注于新能源汽車的研發(fā),未來的海外新能源汽車市場中特斯拉有望成為龍頭老大。

2016年全球新能源汽車銷量排行

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

海外車企的新能源汽車與所有汽車銷量對比

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    2016年,中國新能源汽車銷量超越美國成為全球第一大市場,早在2009年國家就將發(fā)展新能源汽車上升到國家戰(zhàn)略的高度,從中央政府到地方政府均給予大力支持;2017年初,經(jīng)歷“騙補(bǔ)”事件之后,國家通過一系列的政策手段政治新能源汽車市場,補(bǔ)貼政策雖有退坡,但中國新能源汽車銷量仍能實(shí)現(xiàn)快速增長。

    對新能源汽車的補(bǔ)貼

新能源乘用車
-
EV
PHV
純電續(xù)駛里程
100-150km
150-250KM
大于250KM
大于50KM
2017年補(bǔ)貼
2萬
3.6萬
4.4萬
2.4萬
2016年補(bǔ)貼
2.5萬
4.5萬
5.5萬
3萬
新能源商用車
-
非快充類純電動(dòng)客車
快充類純電動(dòng)客車
插電混合動(dòng)力客車
專用車
2017年補(bǔ)貼
最高30萬
最高20萬
最高15萬
最高15萬
2016年補(bǔ)貼
最高50萬
最高50萬
最高25萬
-

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,我國新能源汽車銷量中的純電動(dòng)汽車在2016年有快速發(fā)展,在2017年上半年中,新能源汽車銷量總計(jì)達(dá)到19.3萬輛,其中純電動(dòng)汽車銷量為16.0萬輛,占82.91%;2017年1-6月的新能源汽車產(chǎn)量總計(jì)達(dá)到21.1萬輛,其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)量為17.6萬輛,占83.37%。新能源汽車產(chǎn)銷量持續(xù)增長,汽車行業(yè)發(fā)展迎來新的機(jī)會(huì)。

新能源汽車銷量和增速

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新能源汽車產(chǎn)量和增速

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中國新能源汽車市場全景調(diào)研及發(fā)展戰(zhàn)略研判報(bào)告(2025版)
中國新能源汽車市場全景調(diào)研及發(fā)展戰(zhàn)略研判報(bào)告(2025版)

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