2017年中國鐵路維保養(yǎng)護行業(yè)未來發(fā)展前景預測及分析【圖】

    在國家鐵路總投資維持穩(wěn)健的背景下，投資結構的變化正在發(fā)生；在上游固投增長減緩的背景下，對于設備和維保行業(yè)，其增長的空間仍然非常廣闊。

鐵路行業(yè)投資將出現(xiàn)結構性增長

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    我們之前預測鐵總“十三五”期間大型養(yǎng)路機械采購金額將增長40%。除了采購金額的增長，隨著高速鐵路通車里程占比的快速增長，鐵路電務相關的養(yǎng)護需求正在迅速提升。中車時代電氣2017年大型養(yǎng)路機械板塊JJC接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車的數(shù)個大訂單，正是來自于電務領域新增的養(yǎng)護需求。

高鐵里程占比快速增加，電務維保需求迅速上升

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    在直接對應維保需求的大型養(yǎng)路機械以外，既有的鐵路車輛，如動車組等產(chǎn)品，隨著使用期的增長，進入大修期的車輛也在快速增加。

    國內(nèi)現(xiàn)役的動車組視車型不同，四級檢修周期在3-6年左右，五級檢修周期在6-12年左右。隨著車輛逐漸進入四五級的大修周期，動車組維修業(yè)務將出現(xiàn)持續(xù)的需求增長。

動車組采購量迅速增長，“十三五”將迎來集中大修期（單位：標準列）

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    從2014年起，中國的城市軌道交通投資就進入了高速增長期。2013年，城市軌道交通市場投資規(guī)模僅相當于國家鐵路投資規(guī)模的30%；但到2018年，城市軌道交通市場的投資規(guī)模就有望大幅增長至國家鐵路投資規(guī)模的80%左右。受此影響，整個城市軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈，包括基建、信號控制系統(tǒng)、車輛等，均將先后迎來新一輪高速發(fā)展期。

城市軌道交通固定資產(chǎn)投資變化（單位：億人民幣）

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城市軌道交通與國家鐵路投資對比（單位：億人民幣）

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    相關報告：智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國鐵路維護工具行業(yè)研究及發(fā)展趨勢研究報告》