鐵路: 改革主導, 18個鐵路局的改制已完成、 鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃發(fā)布, 鐵路運輸價格的放開步驟和鐵路沿線土地開發(fā),將是2018年投資的主要關(guān)注點。 貨運看煤炭,客運看南部沿海價改力度。公路: 汽車保有量持續(xù)穩(wěn)定增加,有利于高速公路收費;選標的還是要看分紅收益率,及公路沿線土地開發(fā)規(guī)劃。
鐵路前三個季度統(tǒng)計數(shù)據(jù)
- | - | 國家鐵路局.統(tǒng)計 | 中鐵總.統(tǒng)計 | ||
- | 單位 | 前三季度累計 | 比上年同期% | 前三季度累計 | 比上年同期% |
旅客發(fā)送量 | 億人 | 23.48 | 9.10% | 23.15 | 9.10% |
旅客周轉(zhuǎn)量 | 億人公里 | 10,551 | 6.70% | 10,507 | 6.70% |
貨運總發(fā)送量 | 億噸 | 27.55 | 14.60% | 21.83 | 13.90% |
貨運總周轉(zhuǎn)量 | 億噸公里 | 19,878 | 16.80% | 17,754 | 16.80% |
固定資產(chǎn)投資 | 億元 | 5,455 | 0.60% | 5,203 | 0.40% |
數(shù)據(jù)來源:公開資料整理
鐵路和航空,旅客周轉(zhuǎn)量(億人公里)
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公路運價指數(shù)
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汽車保有量(億輛)
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相關(guān)報告:智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國鐵路工程行業(yè)市場運營態(tài)勢及發(fā)展前景預(yù)測報告》



