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2017年中國鐵路公路運營現(xiàn)狀分析【圖】

鐵路: 改革主導, 18個鐵路局的改制已完成、 鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃發(fā)布, 鐵路運輸價格的放開步驟和鐵路沿線土地開發(fā),將是2018年投資的主要關(guān)注點。 貨運看煤炭,客運看南部沿海價改力度。公路: 汽車保有量持續(xù)穩(wěn)定增加,有利于高速公路收費;選標的還是要看分紅收益率,及公路沿線土地開發(fā)規(guī)劃。

鐵路前三個季度統(tǒng)計數(shù)據(jù)

-
-
國家鐵路局.統(tǒng)計
中鐵總.統(tǒng)計
-
單位
前三季度累計
比上年同期%
前三季度累計
比上年同期%
旅客發(fā)送量
億人
23.48
9.10%
23.15
9.10%
旅客周轉(zhuǎn)量
億人公里
10,551
6.70%
10,507
6.70%
貨運總發(fā)送量
億噸
27.55
14.60%
21.83
13.90%
貨運總周轉(zhuǎn)量
億噸公里
19,878
16.80%
17,754
16.80%
固定資產(chǎn)投資
億元
5,455
0.60%
5,203
0.40%

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

鐵路和航空,旅客周轉(zhuǎn)量(億人公里)

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

公路運價指數(shù)

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

汽車保有量(億輛)

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    相關(guān)報告:智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國鐵路工程行業(yè)市場運營態(tài)勢及發(fā)展前景預(yù)測報告

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