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2017年中國AMP功率放大器芯片市場競爭格局分析【圖】

    AMP芯片(功率放大器芯片)是杰發(fā)下一步目標(biāo)切入的新產(chǎn)品線,功率放大器是汽車音響的重要組成部分,其作用主要是把來自主機(jī)的微弱電信號(hào)進(jìn)行放大以驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器發(fā)出聲音。每一臺(tái)汽車都相應(yīng)需要配備至少一顆AMP芯片。

汽車音響系統(tǒng)架構(gòu)

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    通用AMP主要分類如下表所示,目前AB類和D類AMP主要在車載場景中應(yīng)用,由于汽車功率(散熱)受限,加之AB類自身功耗較大,發(fā)熱量較高威脅行車安全等問題,未來趨勢是向D類AMP發(fā)展。

AMP 分類

類別
細(xì)分
原理
特點(diǎn)
模擬放大器
A 類
無論有無信號(hào)輸入都保持常開狀態(tài)
高保真,效率最低(20%-30%),熱能大,造價(jià)昂貴,受發(fā)燒友偏愛
B 類
有信號(hào)輸入時(shí)導(dǎo)電保持工作,反之不導(dǎo)電
保真度低,效率較高(75%)
AB 類
小信號(hào)用 A 類,獲得最佳效果,大信號(hào)用 B 類,獲得較高效率
保真度較 B 高,效率高(78.5%),
數(shù)字放大器
D 類
基于開關(guān)晶體管在極短時(shí)間內(nèi)完全導(dǎo)通或截止,兩只晶體管不會(huì)在同一時(shí)刻導(dǎo)通,因此產(chǎn)生的熱量極少
效率最高(90%),體積小,熱量最少
G 類
采用雙電壓,通常狀態(tài)下低壓,但在信號(hào)電平需要時(shí)切換到高壓
功率足,聲音粗糙

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    目前,意法半導(dǎo)體(ST)和東芝(Toshiba)在全球車載AMP芯片市場占據(jù)主要市場份額。

    意法半導(dǎo)體(ST),是歐洲最大半導(dǎo)體芯片供應(yīng)商之一。 2016年, ST營收規(guī)模達(dá)到69.7億美金(來源:公司官網(wǎng)),在車載IC市場份額達(dá)到7.6%,排名世界前五。作為車載AMP芯片龍頭, ST共有AB類和D類共59款產(chǎn)品:AB類對(duì)乘用車和商用車都有覆蓋,功能全面;改良后的高端線SB類相較于AB類功耗減少50%,可與引擎啟動(dòng)融合,帶來更好的用戶體驗(yàn);數(shù)字化AB類可與DSP直連,滿足用戶自行調(diào)音的個(gè)性化需求;同時(shí), ST的四路(立體效果佳) D類產(chǎn)品FDA,輸出功率可達(dá)50W,效率達(dá)到90-93%。

ST AMP產(chǎn)品線齊全

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    東芝是日本最大的半導(dǎo)體廠商。目前,東芝有三條車載AMP產(chǎn)品線,以AB類為主:TCB001HQ(主力產(chǎn)品): 4通道(更好的聽覺效果),最大功率45W,最低工作電壓降至6V,降低了手機(jī)無線電對(duì)聲音的影響,完整的保護(hù)電路;TCB501HQ: 4通道,最大功率49W,集成全時(shí)偏移檢測電路(防止揚(yáng)聲器燒毀,高可靠性);TCB502HQ(最新產(chǎn)品), 4通道,最大功率49W,集成高端電流反饋系統(tǒng)(防止音質(zhì)下降)、全時(shí)偏移檢測電路;總體來看, ST在AMP芯片上產(chǎn)品線較為齊全定位于中高端市場,而東芝則較為偏向于中低端市場。從價(jià)格來看,通過我們?cè)诠竟倬W(wǎng)和經(jīng)銷商處的草根調(diào)研, ST的AMP AB類芯片價(jià)格在約8.4至44.4元(人民幣)之間,均價(jià)為28.5元, D類芯片價(jià)格在30-50元之間,而東芝的AB類產(chǎn)品價(jià)格區(qū)間在8.5至9.5元之間。

    相關(guān)報(bào)告:智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國AMP功率放大器芯片行業(yè)深度調(diào)研及投資前景分析報(bào)告

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