2018年中國(guó)智慧交通行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析【圖】

    一、我國(guó)交通基建市場(chǎng)廣闊

    近年來(lái)，我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展平穩(wěn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至2016年年末，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程打到12.4萬(wàn)公里，較上年增長(zhǎng)2.5%。全國(guó)公路總里程469.63萬(wàn)公里，較上年增加 11.90 萬(wàn)公里。鐵路公路里程數(shù)均保持連年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，“十二五”時(shí)期，交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)完成投資13.4萬(wàn)億元。

全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程發(fā)展情況（萬(wàn)公里）

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    相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年湖北省智慧交通行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》

全國(guó)公路總里程及公路密度發(fā)展情況

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    根據(jù)十三五規(guī)劃，交通建設(shè)未來(lái)仍將處于持續(xù)增長(zhǎng)期。鐵路、公路、城市軌道交通、民航等方面建設(shè)投入力度仍然很大，市場(chǎng)空間仍然持續(xù)。

    在前不久結(jié)束的 2017 年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議上，交通部提出 2018年公路工作的主要目標(biāo)是：公路、水運(yùn)完成固定資產(chǎn)投資1.8萬(wàn)億元，新增高速公路5000公里，新改建農(nóng)村公路 20萬(wàn)公里，新增貧困地區(qū)7000個(gè)建制村通硬化路。新增5000公里高速公路的目標(biāo)與2017年基本一致，仍然維持了較大規(guī)模。

高速公路新增里程（萬(wàn)公里）

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    根據(jù)十三五鐵路規(guī)劃，到 2020 年全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到 15 萬(wàn)公里，其中高速鐵路3 萬(wàn)公里，復(fù)線率和電氣化率分別達(dá)到 60%和 70%左右，基本形成布局合理、覆蓋廣泛、層次分明、安全高效的鐵路網(wǎng)絡(luò)。

    而在城市軌道交通方面，依然保持了快速增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó) 39 個(gè)城市的軌道交通建成里程將達(dá)到 9054公里。

    2015年到 2020年，我國(guó)城市軌道交通開(kāi)通量會(huì)達(dá)到 6047公里，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為 21%。按照每公里投資 7億元，建設(shè)周期 5年來(lái)測(cè)算，建成需要投資 4.2萬(wàn)億元，平均每年投資規(guī)模為 8500億元。相比之下，近幾年我國(guó)每年鐵路投資規(guī)模約 8000億元左右。

我國(guó)39個(gè)城市軌道交通建設(shè)里程預(yù)測(cè) 2014E-2020E（公里）

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    二、智慧交通業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展

    1、公路交通業(yè)務(wù)將保持穩(wěn)定

    高速公路智能化、智慧化是當(dāng)下公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向，是實(shí)現(xiàn)公路高效運(yùn)輸、安全運(yùn)輸和綠色運(yùn)輸?shù)谋厝灰?。公路運(yùn)輸是我國(guó)現(xiàn)階段最重要的客運(yùn)和貨運(yùn)運(yùn)輸方式。我國(guó)公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)持續(xù)增加，公路貨運(yùn)能力不斷提升。2016年，我國(guó)完成公路建設(shè)投資 17976億元，比 2012年增長(zhǎng)42.7%。其中，高速公路建設(shè)完成投資8235億元，增長(zhǎng)13.8%。到 2016年末，全國(guó)高速公路里程 13.1萬(wàn)公里，比 2012年末增長(zhǎng) 36.1%。

    “十三五”計(jì)劃到2020年實(shí)現(xiàn)高速公路里程 15萬(wàn)公里。據(jù)中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2016年我國(guó)新建高速公路智能化系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到 173億元，較五年前規(guī)模幾乎翻倍。隨著十九大報(bào)告提出建設(shè)“交通強(qiáng)國(guó)”目標(biāo)，我國(guó)高速公路信息化、智能化建設(shè)速度必將實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步提升。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計(jì) 2017年高速公路智能化市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到416億元左右，2022年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到 836億元左右，年均復(fù)合增長(zhǎng)率15%。

中國(guó)高速公路智能化市場(chǎng)規(guī)模變化及預(yù)測(cè)情況（億元）

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    2、軌道交通將重點(diǎn)發(fā)力PIS業(yè)務(wù)

    隨著我國(guó)城市化的不斷推進(jìn)，人均汽車擁有率不斷提高，城市交通也面臨越來(lái)越大的壓力。為應(yīng)對(duì)城市交通壓力，各地紛紛建設(shè)城市軌道交通。截至 2015 年末，我國(guó)累計(jì)建成投運(yùn)城軌線路 116 條，路網(wǎng)長(zhǎng)度 3618 公里。在“十三五”計(jì)劃中，城市軌道交通總里程更將翻番，預(yù)計(jì)達(dá)到 7000公里以上，總投資規(guī)模達(dá)到 2.2 萬(wàn)億元。隨著城市軌道交通的飛速發(fā)展，其配套信息化系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模也將不斷擴(kuò)大，預(yù)測(cè)2020 年軌道交通信息化市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到 326 億元。

中國(guó)城市軌道交通智能化市場(chǎng)規(guī)模變化及預(yù)測(cè)情況（億元）

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