(1)新能源汽車:產(chǎn)銷持續(xù)快速增長
中國:政策雖有擾動,產(chǎn)銷仍大幅增長?;仡?017年,受國家對新能源汽車補(bǔ)貼政策調(diào)整以及目錄重申等因素影響,年初,整個行業(yè)處于政策消化及企業(yè)產(chǎn)品戰(zhàn)略調(diào)整適應(yīng)期,新能源汽車行業(yè)出現(xiàn)短期擾動,第一季度新能源汽車銷量低于預(yù)期。但自第二季度開始,隨著補(bǔ)貼目錄包含車型數(shù)量的完善、地補(bǔ)落地以及免購置稅目錄錯配的逐步解決,新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)逐步提升,行業(yè)逐步爬坡。最終,根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2017年中國新能源汽車產(chǎn)銷量均接近80萬輛,分別達(dá)到79.4萬輛和77.7萬輛,同比分別增長53.8%和53.3%,產(chǎn)銷量同比增速分別提高了2.1和0.3個百分點(diǎn)。2017年新能源汽車市場占比2.7%,比上年提高了0.9 個百分點(diǎn),略超市場預(yù)期。
2018年1月數(shù)據(jù)顯示,我國新能源汽車行業(yè)在2018年的增速不減。
海外:新能源汽車產(chǎn)銷增速不低。例如,歐洲新能源汽車的新車注冊量也達(dá)到了28.7萬輛,同比增長近40%,美國2017年的新能源汽車銷售量則接近20萬輛,同比增長22%。
2015-2017年新能源汽車產(chǎn)量(萬輛)
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相關(guān)報告:智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國新能源汽車行業(yè)市場需求預(yù)測及投資前景分析報告》
全球新能源汽車產(chǎn)銷量都顯著增長(輛)
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我國動力電池裝機(jī)量增長近30%,三元動力電池大增157%,漸成主流。據(jù)統(tǒng)計,2017年,我國動力電池裝機(jī)總電量為36.4GWh,累計同比增長29%。其中,2017年磷酸鐵鋰?yán)塾嬔b機(jī)電量18GWh,同比下滑11%,占比為50%;錳酸鋰2017年全年裝機(jī)為1.47GWh,占比5%;三元電池2017年累計裝機(jī)電量為16.2GWh,同比增長157%,占比45%,逐漸成為動力電池主力。
2017年裝機(jī)電量36.4GWh,同比增長30%
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三元電池逐漸成為主力,同比增長157%
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(2)新能源汽車步入新時代:內(nèi)生動力增強(qiáng),海外企業(yè)發(fā)力
全球新能源汽車將進(jìn)入釋放期。預(yù)計到2020年,我國新能源汽車的產(chǎn)銷量將在200萬輛左右,屆時整個全球的產(chǎn)銷量有望達(dá)到約380萬輛。對動力電池的需求量將超過200GWh。
同時,電池的能源密度的提升需求將驅(qū)動三元電池占比的不斷提升。鈷和氫氧化鋰將雙重受益,需求有望持續(xù)釋放。
全球新能源汽車產(chǎn)銷量將高速增長
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動力電池需求量將超200GW
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中國新能源汽車市場全景調(diào)研及發(fā)展戰(zhàn)略研判報告(2025版)
《中國新能源汽車市場全景調(diào)研及發(fā)展戰(zhàn)略研判報告(2025版)》共十章,包含中國新能源汽車主要企業(yè)分析,中國新能源汽車投融資及預(yù)測,中國新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略分析等內(nèi)容。



