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2018年我國熱交換器行業(yè)上、下游關聯(lián)性分析【圖】

    熱交換器是指使熱量從熱流體傳遞到冷流體的設備,在汽車和工程機械車輛上應用廣泛。熱交換器的種類眾多,且每輛汽車至少會安裝有一件散熱器:

    絕大部分轎車和客車都會安裝空調(diào)裝置;滿足歐Ⅱ排放法規(guī)的增壓柴油機都裝有一件機油冷卻器,采用自動變速箱的汽車則必須安裝一個機油冷卻器;重型載重車、大型客車、部分中輕型客車和載重車中,為了排放達標都安裝了中冷器;新能源汽車需安裝電池冷卻和空調(diào)系統(tǒng)。

    熱交換器的下游行業(yè)主要為發(fā)動機、汽車、工程機械制造企業(yè)。下游行業(yè)的市場狀況、增長速度、產(chǎn)品價格等對熱交換器行業(yè)影響較大,關聯(lián)度高。

熱交換器上下游行業(yè)情況

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    相關報告:智研咨詢發(fā)布的《2017-2023年中國汽車熱交換器行業(yè)運營分析與投資戰(zhàn)略研究報告

    熱交換器主要生產(chǎn)企業(yè)情況

區(qū)域
主要企業(yè)
國外
德國貝洱、美國摩汀、日本東洋、日本電裝
國內(nèi)
浙江銀輪、上海貝洱、富奧股份、揚州水箱、山東厚豐、長江電工、濰坊恒安、南寧八菱、青島汽車散熱器、青島東洋汽車散熱器

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    從發(fā)展趨勢看,熱交換器未來發(fā)展方向?qū)⒓性谝韵氯齻€方面:

    對于新型的清潔能源車輛,對散熱器設計提出了較高的要求,希望在結(jié)構(gòu)上更加緊湊,以滿足新時期車輛的工作要求;模塊化設計將成為散熱器設計的主流,在冷卻系統(tǒng)中實現(xiàn)模塊化設計可以對整車熱循環(huán)系統(tǒng)進行設計優(yōu)化;新材料新技術(shù)的發(fā)展催生散熱效率高的散熱器材料,在小型化和輕型化汽車發(fā)展領域?qū)⒋笥凶鳛?,?jié)能效果明顯。

本文采編:CY321
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2025-2031年中國汽車熱交換器行業(yè)市場全景調(diào)研及投資趨勢研判報告
2025-2031年中國汽車熱交換器行業(yè)市場全景調(diào)研及投資趨勢研判報告

《2025-2031年中國汽車熱交換器行業(yè)市場全景調(diào)研及投資趨勢研判報告》共七章,包含中國汽車熱交換器行業(yè)主要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營分析,中國汽車熱交換器行業(yè)需求分析與預測,中國汽車熱交換器行業(yè)投資與建議等內(nèi)容。

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