汽車電子是主要由半導(dǎo)體器件組成的,應(yīng)用于車輛感知、計算、執(zhí)行等層面,存在汽車的各個狀態(tài)中,并實現(xiàn)相應(yīng)的系統(tǒng)功能。
汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈由三大部分組成: 上游為汽車電子元器件廠,主要負責提供汽車電子的相關(guān)核心芯片及其他分立器件。 中游為汽車電子的系統(tǒng)集成商,主要進行汽車電子模塊化功能的設(shè)計、生產(chǎn)及銷售,例如博世、大陸、德爾福、日本電裝等公司。下游則為整車廠。
汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈

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2017 年我國汽車電子市場規(guī)模同比增長 17.6%

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中國、全球汽車電子行業(yè)市場規(guī)模

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2017 年我國汽車銷量占全球比重為 29.9%

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我國汽車電子市場規(guī)模持續(xù)增長,汽車電子成為新增長點。汽車競爭越來越激烈,汽車電子智能化已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展重點和產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的增長點。汽車電子技術(shù)在不斷發(fā)展,同時技術(shù)內(nèi)涵也變得越來越豐富。我國汽車電子規(guī)模持續(xù)增長,2017 年為5400 億元,與2016 年相比增長17.6%。2017 年到2022 年,中國汽車電子市場將以10.6%速度增長,增速超過全球。汽車電子行業(yè)的繁榮主要有市場需求和政策導(dǎo)向兩大因素。汽車電子種類較多,按應(yīng)用領(lǐng)域可分為汽車電子控制系統(tǒng)(發(fā)動機電子、底盤電子、駕駛輔助系統(tǒng)、車身電子)、車載電子電器(安全舒適、娛樂通訊)等;按用途可分為傳感器、控制器、執(zhí)行器三類。
各汽車電子細分領(lǐng)域的市場規(guī)模、 相關(guān)企業(yè)和驅(qū)動因素
- | 市場規(guī)模 | 企業(yè) | 驅(qū)動因素 |
傳感器 | 2016 年,全球汽車 MEMS 和傳感器市場規(guī)模為 110 億美元, 到 2022 年預(yù)計可增長至 230億美元,這主要歸因于圖像和雷達傳感器的爆發(fā)增長。 | 目前全球汽車先傳感器企業(yè)主要有博世、大陸、森薩塔、英飛凌、霍尼韋爾、天合、德爾福等企業(yè)。 | 越來越嚴苛的油耗排放法規(guī),需要動力系統(tǒng)滿足低排放、提高燃油經(jīng)濟性要求,同時消費者對優(yōu)秀駕駛操控性的追求都促使動力系統(tǒng)使用大量傳感器, |
微處理器(控制器) | 截至 2016 年,安裝在輕型車輛上的微處理器的總價值達到近 18 億美元。 到 2023 年,車身控制應(yīng)用對汽車微處理器的需求有望超過 19 億美元。其中車身是其成為最大的應(yīng)用領(lǐng)域,占據(jù)大約 30%的比例。 | 目前所有領(lǐng)先車企和零部件企業(yè)都在開發(fā)控制器相關(guān)產(chǎn)品,如德爾福、博世、法雷奧等。 | 汽車自動駕駛的發(fā)展使得汽車微處理器處理的數(shù)據(jù)量成幾何級增長,需要汽車微處理器有高性能計算能力,特別是汽車識別行人物體的計算機視覺和深度學(xué)習(xí)功能要求芯片具有強大的實時計算處理能力。 |
汽車電機(執(zhí)行器) | 全球汽車電機市場預(yù)計從 2017 年到 2022 年將以 6.02%的復(fù)合年增長率增長,到 2022 年將達到 344.8 億美元。 | 全球汽車電機企業(yè)眾多,主要廠商包括德國博世、香港德昌電機、德國大陸、日本電產(chǎn)、日本電裝和日本三菱電機等 | 汽車產(chǎn)量的快速增長、汽車電氣化趨勢的推動、以乘用車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、防抱死制動系統(tǒng)等安全技術(shù)的推廣使用,促進了汽車電機的市場不斷增長。 |
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消費升級促進汽車電子需求升級。一方面,隨著新能源汽車的發(fā)展和普及,未來汽車向著“智能化、電動化、共享化”發(fā)展。另一方面,消費升級也使人們更注重汽車的使用感受,人們使用車載導(dǎo)航的視頻、音頻播放、游戲等功能逐漸形成習(xí)慣。目前汽車電子占整車價值量的份額不斷提升,產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)預(yù)測,至 2030 年汽車電子占整車價值量將提升到 50%,說明在消費升級的同時,汽車電子行業(yè)的需求也進一步升級。
汽車電子成本占比

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國家戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃進一步助推汽車電子行業(yè)發(fā)展。中國政府從 2011 年發(fā)布《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》時起便已經(jīng)確認了汽車電子行業(yè)的重要性,過去幾年中工信部、發(fā)改委等部門多次發(fā)文支持汽車電子產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)。 2017 年 4 月,工信部、發(fā)改委、科技部聯(lián)合發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》,指出要“引導(dǎo)創(chuàng)新主體協(xié)同攻關(guān)輕量化、先進汽車電子、自動駕駛系統(tǒng)、核心芯片及車載操作系統(tǒng)等關(guān)鍵核心技術(shù),增加基礎(chǔ)、共性技術(shù)的有效供給”,又一次強調(diào)了先進汽車電子、自動駕駛系統(tǒng)以及核心芯片等汽車電子領(lǐng)域發(fā)展的重要性。
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2025-2031年中國汽車電子行業(yè)市場調(diào)查研究及發(fā)展前景規(guī)劃報告
《2025-2031年中國汽車電子行業(yè)市場調(diào)查研究及發(fā)展前景規(guī)劃報告》共十五章,包含2025-2031年汽車電子行業(yè)投資機會與風險防范,汽車電子行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究,研究結(jié)論及投資建議等內(nèi)容。
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