根據國家統(tǒng)計局數(shù)據統(tǒng)計：2018年1-5月，中國民用鋼質船舶產量累計達1336.5萬載重噸，同比下降28.8%；2017年中國民用鋼質船舶產量累計達4377萬載重噸，同比增長9.5%。
2010-2018年中國民用鋼質船舶產量統(tǒng)計
日期 | 產量(萬載重噸) | 同比增長(%) |
2010年 | 6698.5 | 47.7 |
2011年 | 9215.2 | 25.4 |
2012年 | 7828.8 | -13.4 |
2013年 | 6146.8 | -24.7 |
2014年 | 4874 | 5.5 |
2015年 | 4844.1 | -0.3 |
2016年 | 4255.5 | -11.9 |
2017年 | 4377 | 9.5 |
2018年1-5月 | 1336.5 | -28.8 |
數(shù)據來源：國家統(tǒng)計局，智研咨詢整理
2010-2018年中國民用鋼質船舶產量趨勢圖
數(shù)據來源：國家統(tǒng)計局，智研咨詢整理
2018年1-5月中國民用鋼質船舶分省市產量統(tǒng)計
地區(qū) | 當月產量(萬載重噸) | 累計產量(萬載重噸) | 當月同比增長(%) | 累計增長(%) |
天津市 | 0 | 0 | - | - |
河北省 | 0 | 0.11 | - | -99.35 |
遼寧省 | 30.8 | 122.19 | 54 | -6.59 |
吉林省 | 0 | 0 | - | - |
黑龍江省 | 0.03 | 0.09 | 140.74 | -10.14 |
上海市 | 14.57 | 22.65 | 56.67 | -91.24 |
江蘇省 | 123.18 | 475.52 | -21.02 | -42.32 |
浙江省 | 11.95 | 126.48 | -64.13 | -44.82 |
安徽省 | 8.53 | 63.18 | -60.3 | -47.9 |
福建省 | 8.74 | 44.25 | 10.56 | 24.29 |
江西省 | 0.7 | 2.14 | 3.44 | -35.76 |
山東省 | 17.7 | 71.48 | -13.27 | -28.43 |
河南省 | 1.04 | 4.3 | -35.45 | -40.42 |
湖北省 | 5.19 | 36.64 | -34.74 | -35.92 |
湖南省 | 3.85 | 13.84 | -5.09 | -4.46 |
廣東省 | 1.56 | 92.17 | -95.06 | -51.9 |
廣西區(qū) | 25.39 | 251.14 | -32.36 | -5.07 |
重慶市 | 1.35 | 7.06 | -87.69 | -81.27 |
四川省 | 0.43 | 3.11 | 30.62 | 13.61 |
貴州省 | 0.01 | 0.04 | -36.11 | -84.89 |
甘肅省 | 0.01 | 0.04 | - | - |
數(shù)據來源：國家統(tǒng)計局，智研咨詢整理
2018年Q1中國民用鋼質船舶銷量累計達862.57萬載重噸，產銷率同比下降2.9%，庫存比年初下降4.6%；2017年中國民用鋼質船舶銷量累計達4390.83萬載重噸，產銷率同比下降0.3%，庫存比年初下降5.3%。
2016-2018Q1中國民用鋼質船舶銷量統(tǒng)計
日期 | 銷售量累計值(萬載重噸) | 比上年同期增減(百分點) | 庫存比年初增減(%) |
2016年Q1 | 1079.42 | -0.2 | -7.8 |
2016年Q2 | 2129.6 | 0.8 | -6 |
2016年Q3 | 3152.86 | 1.1 | 0 |
2016年Q4 | 4218 | 1.2 | 2.3 |
2017年Q1 | 1600.33 | -0.3 | -8 |
2017年Q2 | 2690.72 | 0.3 | -8.7 |
2017年Q3 | 3671.37 | -0.3 | -4.8 |
2017年Q4 | 4390.83 | -0.3 | -5.3 |
2018年Q1 | 862.57 | -2.9 | -4.6 |
數(shù)據來源：國家統(tǒng)計局，智研咨詢整理
2016-2018年中國民用鋼質船舶銷量統(tǒng)計圖
數(shù)據來源：國家統(tǒng)計局，智研咨詢整理
2016-2018年中國民用鋼質船舶產銷率及庫存增減情況統(tǒng)計
數(shù)據來源：國家統(tǒng)計局，智研咨詢整理
相關報告：智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國民用鋼質船舶行業(yè)市場深度分析及投資前景預測報告》
本文采編：CY303
公眾號
小程序
微信咨詢
