新能源汽車市場向縱深發(fā)展，充電樁將是競爭的重要要素【圖】

    2011年以來，在新能源政策的利好下，我國新能源汽車的產(chǎn)銷量逐年上升，消費(fèi)者對新能源汽車的認(rèn)知程度也逐步提高，2017年，我國新能源汽車的產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高，突破70萬輛。而新能源汽車的快速發(fā)展對于上游充電樁行業(yè)的發(fā)展具有較大的牽引、拉動(dòng)作用，其需求變化直接影響充電樁行業(yè)未來的發(fā)展?fàn)顩r。下游行業(yè)投資規(guī)模加大將使充電樁行業(yè)維持較長時(shí)期的景氣周期。

2011-2017年我國新能源汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)圖

資料來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)

    新能源汽車市場向縱深發(fā)展，2017年，新能源乘用車銷售萬輛以上的企業(yè)達(dá)到16家，其中比亞迪10萬輛，長安，北汽均超過5萬輛。

2017年我國主要企業(yè)新能源乘用車銷量排名

資料來源：充電聯(lián)盟，智研咨詢整理

    據(jù)充電聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，2015年，我國公共類充電樁約為4.9萬個(gè)，2016年上升至14.1萬個(gè)，截止2017年12月，我國公共充電樁保有數(shù)量達(dá)到了21.4萬個(gè)，公共充電樁和私人充電樁總量超過44萬個(gè)，居全球第一。但是充電樁建設(shè)的增速放緩，2016年充電樁月增長8000個(gè)，2017年下降到6000個(gè)/月。

2015-2017年我國公共類充電樁數(shù)量統(tǒng)計(jì)

資料來源：充電聯(lián)盟，智研咨詢整理

    近年來，在低碳環(huán)保理念的倡導(dǎo)下，中央和地方針對充電樁建設(shè)的政策利好頻繁發(fā)出，2017年，中央在充電樁獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼，充電電價(jià)電費(fèi)調(diào)整和公共設(shè)施互通互聯(lián)等方面出臺(tái)了各種政策措施，為充電樁的建設(shè)提供了良好的政策環(huán)境。地方上，北京，廣州，大連，?？冢T，蘇州，長沙，福州，長春等城市都為對專用、公用充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)布了補(bǔ)貼政策。

2017年各省市充電樁數(shù)量排名TOP10

資料來源：充電聯(lián)盟，智研咨詢整理

    有需求就有供給，充電樁行業(yè)廣闊的發(fā)展前景吸引了一大批高技術(shù)企業(yè)的進(jìn)入與投資，也涌現(xiàn)了一些典型企業(yè)，在市場前景和政策驅(qū)動(dòng)下，已經(jīng)形成國有，民營和混合所有制并存的產(chǎn)業(yè)格局，市場競爭也越來越激烈。

充電樁行業(yè)企業(yè)競爭格局

資料來源：充電聯(lián)盟，智研咨詢整理

    其中，國網(wǎng)，特來電，星星充電，普天新能源等運(yùn)營商的市場份額達(dá)到了86%。但是隨著市場競爭的加劇，行業(yè)內(nèi)的進(jìn)入門檻也有所提高。在提高企業(yè)充電體驗(yàn)方面，這些企業(yè)在努力地提高充電設(shè)備質(zhì)量和耐久性，保持設(shè)備兼容等。

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