“全民健身”時(shí)代，動(dòng)感單車消費(fèi)需求旺盛，智能化動(dòng)感單車將成未來發(fā)展趨勢(shì)[圖]

    健身器材行業(yè)自上世紀(jì)80年代末以來，先后經(jīng)歷了1987-1994年的初步發(fā)展期、1995-1997年的不穩(wěn)定高峰期、1998-1999年受東南亞金融危機(jī)影響的下滑期和2000年至今的穩(wěn)定發(fā)展期等幾個(gè)階段。近幾年來，我國(guó)健身器材行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量有了普遍提高，多數(shù)廠家的質(zhì)量水平處于中等以上，一批骨干生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量已達(dá)到國(guó)際較高水平。同時(shí)，我國(guó)眾多健身器材生產(chǎn)企業(yè)還積極參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，并經(jīng)受住了市場(chǎng)的檢驗(yàn)。目前，我國(guó)生產(chǎn)的室內(nèi)健身器材產(chǎn)品已大量出口到歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家，并進(jìn)入主流市場(chǎng)。

健身器材市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)分析

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    目前健身器材行業(yè)市場(chǎng)集中度相對(duì)較低，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。近年來隨著國(guó)家政策對(duì)體育產(chǎn)業(yè)支持力度的加大，居民生活水平的提高和健身觀念的增強(qiáng)，健身器材市場(chǎng)保持著穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢(shì)，同時(shí)也將吸引越來越多的廠商進(jìn)入健身器材行業(yè)，這將加大健身器材市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。從發(fā)展?jié)摿砜?，與歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)的健身器材產(chǎn)品在家庭的普及率及用于健身運(yùn)動(dòng)的人均消費(fèi)還很低，未來增長(zhǎng)空間較大。

    2018年我國(guó)健身器材市場(chǎng)規(guī)模為233.68億元，其中室外健身器械市場(chǎng)規(guī)模為22.41億元，室內(nèi)健身器械市場(chǎng)規(guī)模為211.27億元。

2011-2018年我國(guó)健身器材市場(chǎng)產(chǎn)品分布格局

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    一、動(dòng)感單車定義及分類

    動(dòng)感單車，又名健身自行車，英文名字（SPINNING），是由美國(guó)私人教練兼極限運(yùn)動(dòng)員JOHNNYG于二十世紀(jì)八十年代首創(chuàng)，是一種結(jié)合了音樂、視覺效果等獨(dú)特的充滿活力的室內(nèi)自行車訓(xùn)練課程。

    動(dòng)感單車在克服了室外行駛的一切缺點(diǎn)后，由于技術(shù)上的改進(jìn)，使得這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)在簡(jiǎn)單易學(xué)之余，成為一項(xiàng)能夠使全身得到鍛煉的有氧運(yùn)動(dòng)。

    根據(jù)使用場(chǎng)所，健身車（動(dòng)感單車）可以分為商用健身車、輕商用健身車和家用健身車三種；根據(jù)結(jié)構(gòu)，可分為直立式、背靠式（也稱為臥式）兩種；根據(jù)阻力調(diào)節(jié)方式，可分為普及型的磁控健身車（根據(jù)飛輪的構(gòu)造不同還分為內(nèi)磁控和外磁控）、較高階的電磁控健身車以及更加智能環(huán)保的自發(fā)電健身車。

    （1）磁控健身車產(chǎn)生阻力的金屬飛輪外圍（或內(nèi)圍）有磁鐵挨近，通過人力旋鈕拉線方式，調(diào)節(jié)磁鐵與金屬飛輪的遠(yuǎn)近，控制阻力大小，實(shí)現(xiàn)不同運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度的要求。

    （2）電磁控健身車的其原理與磁控健身車類似，只是由拉線馬達(dá)控制磁鐵與飛輪的遠(yuǎn)近來調(diào)節(jié)阻力大小。

    （3）自發(fā)電健身車是一種綠色、環(huán)保、節(jié)能、低碳、無污染的新能源產(chǎn)品，在其傳動(dòng)系統(tǒng)中，設(shè)置有增速結(jié)構(gòu)和發(fā)電裝置，能夠?qū)⑷诉\(yùn)動(dòng)時(shí)所消耗的體力轉(zhuǎn)化為電能。

    二、動(dòng)感單車產(chǎn)業(yè)鏈分析

    動(dòng)感單車行業(yè)上游原材料主要為生產(chǎn)動(dòng)感單車所需的儀器儀表、金屬部件、橡膠、樹脂等。上游行業(yè)市場(chǎng)供給充足，能夠充分滿足下游動(dòng)感單車行業(yè)的需要。同時(shí)，上游行業(yè)產(chǎn)品差異程度較小，競(jìng)爭(zhēng)較為充分，價(jià)格水平相對(duì)穩(wěn)定，從而減小了動(dòng)感單車行業(yè)的利潤(rùn)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)行業(yè)的發(fā)展起到積極作用。

動(dòng)感單車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈

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    動(dòng)感單車產(chǎn)品屬于健身器材，行業(yè)下游通過健身場(chǎng)館、個(gè)人家庭面向終端消費(fèi)者。全球各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、可支配收入水平、人們消費(fèi)習(xí)慣、人口增長(zhǎng)速度等因素決定了行業(yè)下游的消費(fèi)需求。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的歐美、日本等地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高，動(dòng)感單車消費(fèi)需求旺盛；中國(guó)、拉美、印度等新興經(jīng)濟(jì)體近年來經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)迅速，這些國(guó)家人口基數(shù)大、健身人數(shù)多，隨著新興經(jīng)濟(jì)體國(guó)家人民生活水平的提高，消費(fèi)能力增強(qiáng)，動(dòng)感單車市場(chǎng)前景廣闊。

    三、動(dòng)感單車行業(yè)現(xiàn)狀

    直到上世紀(jì)90年代末我國(guó)健身器材行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期，國(guó)內(nèi)動(dòng)感單車器材領(lǐng)域開始發(fā)展起來，并走品牌發(fā)展之路。由于國(guó)外健身器材巨頭如喬山、力健等積極進(jìn)入大陸開辦工廠或建立代理點(diǎn)，全球知名的健身器材廠商均已進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，并在商用及高端家用市場(chǎng)占據(jù)了一定優(yōu)勢(shì)。我國(guó)的動(dòng)感單車生產(chǎn)商以前以貼牌代工生產(chǎn)為主，隨著行業(yè)不斷發(fā)展，國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了舒華、英派斯等品牌，開始在國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際市場(chǎng)上與歐美品牌進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。

    2018年我國(guó)動(dòng)感單車行業(yè)產(chǎn)量約35.7萬臺(tái)，同比2017年的30.7萬臺(tái)增長(zhǎng)16.29%，近幾年我國(guó)動(dòng)感單車行業(yè)產(chǎn)量情況如下圖所示：

2014-2018年中國(guó)動(dòng)感單車行業(yè)產(chǎn)量情況

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    2018年我國(guó)動(dòng)感單車行業(yè)需求量31.9萬臺(tái)，同比2017年的27.4萬臺(tái)增長(zhǎng)了16.42%。近幾年我國(guó)動(dòng)感單車行業(yè)需求情況如下圖所示：

2014-2018年我國(guó)動(dòng)感單車行業(yè)市場(chǎng)需求

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2014-2018年我國(guó)動(dòng)感單車行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品需求量情況

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    相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)動(dòng)感單車市場(chǎng)全景調(diào)查及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》

    作為我國(guó)健身器材產(chǎn)業(yè)的重要組成部分之一，近年來國(guó)內(nèi)市場(chǎng)動(dòng)感單車產(chǎn)品產(chǎn)銷及規(guī)模維持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2018年我國(guó)國(guó)內(nèi)動(dòng)感單車需求總量為31.9萬臺(tái)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模從2014年的6.02億元增長(zhǎng)至2018年的9.87億元。其中家用動(dòng)感單車市場(chǎng)規(guī)模為1.55億元，商用動(dòng)感單車市場(chǎng)規(guī)模為8.32億元。

2014-2018年我國(guó)動(dòng)感單車市場(chǎng)規(guī)模走勢(shì)圖

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    動(dòng)感單車本質(zhì)上是在模擬真實(shí)的戶外騎行。動(dòng)感單車的姿勢(shì)包括各種坐姿和立姿蹬車，模擬真實(shí)騎行場(chǎng)景，有爬坡、平地和下坡等騎行狀態(tài)，能夠有效加強(qiáng)心肺功能和肌肉耐力，并且可以消耗大量熱量。因此，傳統(tǒng)動(dòng)感單車的訓(xùn)練一般都需要有教練的帶領(lǐng)和教授才能更好的進(jìn)行，除非是專業(yè)選手，否則自己騎行訓(xùn)練效果會(huì)大打折扣，并且也難以堅(jiān)持。 傳統(tǒng)動(dòng)感單車項(xiàng)目自身存在著很明顯的弊端，比如健身環(huán)境的枯燥、乏味，健身教練上課時(shí)間單一、用戶上課預(yù)約難……，這些問題或多或少影響著用戶的心情和健身熱情。

    由于傳統(tǒng)動(dòng)感單車器材和單車項(xiàng)目存在的各種弊端，隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，運(yùn)動(dòng)健身領(lǐng)域也進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)+的時(shí)代，出現(xiàn)了大量的運(yùn)動(dòng)健身類的 APP 應(yīng)用和各種智能穿戴設(shè)備，智能化動(dòng)感單車的出現(xiàn)和發(fā)展也成為了必然。