2020年1-2月挖機(jī)行業(yè)銷(xiāo)售量及出口情況分析：1-2月挖掘機(jī)銷(xiāo)量19222臺(tái)[圖]

    2020年1-2月挖掘機(jī)銷(xiāo)量19222臺(tái)，同比下跌37%。其中，2月份挖掘機(jī)銷(xiāo)量9280臺(tái)，同比下跌50.5%。1-2月份國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量14667臺(tái)，同比下跌46.5%。出口銷(xiāo)量4555臺(tái)，同比增長(zhǎng)48.2%。受疫情和春節(jié)假期前置的影響，挖掘機(jī)銷(xiāo)量同比出現(xiàn)較大跌幅，符合市場(chǎng)預(yù)期。國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量方面，因2020年1月24日為農(nóng)歷除夕，1月工作日為16天（假設(shè)雙休），且考慮除夕前1-2天部分企業(yè)提前放假，實(shí)際工作日為15天左右；而2019年除夕為2019年2月4日，1月工作日為22天。2020年1月工作日同比少7天（-32%），國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量下滑23.5%在預(yù)期之內(nèi)。

    出口方面，雖然海外工程需求不受春節(jié)因素影響，但考慮到物流工作日同比減少，1月出口銷(xiāo)量增長(zhǎng)35.3%表明海外需求強(qiáng)持續(xù)性。

1月挖機(jī)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量下滑符合預(yù)期，出口持續(xù)較快增長(zhǎng)

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2020年1-2月挖機(jī)累計(jì)銷(xiāo)量19222臺(tái)，同比-37.0%

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2020年1-2月挖機(jī)累計(jì)出口4555臺(tái)，同比+48%

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    智研咨詢(xún)發(fā)布的《2020-2026年中國(guó)挖機(jī)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)研及投資機(jī)會(huì)預(yù)測(cè)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示：小挖、微挖占比持續(xù)提升。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)分噸位來(lái)看，2月小挖(0-20噸)銷(xiāo)量4519臺(tái)，同比-57.6%；中挖(20-30噸)銷(xiāo)量1494臺(tái)，同比-64.8%；大挖(>30噸)銷(xiāo)量896臺(tái)，同比-62.2%。小挖需求保持韌性，受本次疫情的沖擊相對(duì)最小。2月國(guó)內(nèi)小挖/中挖/大挖銷(xiāo)量占比分別65.4%/21.6%/13.0%，同比+3.6pct/-3.0pct/-0.7pct。根據(jù)歐美等發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)驗(yàn)，微挖(<6噸)銷(xiāo)量在成熟市場(chǎng)的占比在60%左右，我國(guó)微挖目前占比在20%左右，市場(chǎng)仍有很大潛力。

2月國(guó)內(nèi)小/中/大挖銷(xiāo)量占比65.4%/21.6%/13.0%

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    2020年1月新冠疫情爆發(fā)，恰逢春運(yùn)高峰，春節(jié)假期結(jié)束后，各地工地均推遲復(fù)工，大部分省市不允許在2月9日前復(fù)工，并且封鎖大部分公路，高鐵大規(guī)模停運(yùn)，嚴(yán)控疫情擴(kuò)散。

2月10日起，各省重點(diǎn)工程加速?gòu)?fù)工

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    2月10日以來(lái)各省重點(diǎn)工程推進(jìn)的情況，各省當(dāng)?shù)卣浅Ｖ匾曋攸c(diǎn)項(xiàng)目復(fù)工進(jìn)度，對(duì)于續(xù)建項(xiàng)目?jī)?yōu)先推進(jìn)復(fù)工，時(shí)間節(jié)點(diǎn)大部分在2月底；新建項(xiàng)目以及預(yù)備項(xiàng)目加快推進(jìn)開(kāi)工條件，其中大部分項(xiàng)目均要求在3、4月份開(kāi)工。

    水利、交通設(shè)施和與民生相關(guān)的市政工程復(fù)工進(jìn)度更快，水利建設(shè)項(xiàng)目各省項(xiàng)目復(fù)工50-60%以上，目前人員到位率基本在50%左右；交通設(shè)施項(xiàng)目中，鐵路和民航復(fù)工較快，公路因此前封路原因復(fù)工稍緩；市政工程與民生相關(guān)的基本已啟動(dòng)復(fù)工；地產(chǎn)有部分城市作為重點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn)，整體上看優(yōu)先級(jí)略后。目前項(xiàng)目復(fù)工比例大幅提升，但人員到位率仍不夠高，建設(shè)進(jìn)度恢復(fù)可能需要一段時(shí)間。水利、交通設(shè)施和與民生相關(guān)的市政工程復(fù)工進(jìn)度更快，水利建設(shè)項(xiàng)目各省項(xiàng)目復(fù)工50-60%以上，目前人員到位率基本在50%左右；交通設(shè)施項(xiàng)目中，鐵路和民航復(fù)工較快，公路因此前封路原因復(fù)工稍緩；市政工程與民生相關(guān)的基本已啟動(dòng)復(fù)工；地產(chǎn)有部分城市作為重點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn)，整體上看優(yōu)先級(jí)略后。目前項(xiàng)目復(fù)工比例大幅提升，但人員到位率仍不夠高，建設(shè)進(jìn)度恢復(fù)可能需要一段時(shí)間。

水利、交通設(shè)施和民生市政工程優(yōu)先復(fù)工

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    工程機(jī)械銷(xiāo)售有比較明顯的季節(jié)性特征，由于農(nóng)歷春節(jié)一般在1月或者2月，2月底開(kāi)始工程項(xiàng)目陸續(xù)開(kāi)復(fù)工，因此3-5月一般為每年銷(xiāo)量高峰，以挖機(jī)和汽車(chē)起重機(jī)為例，2019、2020年3、4、5月合計(jì)銷(xiāo)量占全年銷(xiāo)量的比重分別為41%和38%；進(jìn)入四季度工程搶進(jìn)度，也會(huì)迎來(lái)銷(xiāo)售小高峰，銷(xiāo)量一般月度環(huán)比提升。海外市場(chǎng)不受農(nóng)歷春節(jié)因素影響，工程機(jī)械出口沒(méi)有明顯季節(jié)性。

3-5月為挖機(jī)銷(xiāo)售旺季（國(guó)內(nèi)數(shù)據(jù)）

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起重機(jī)銷(xiāo)售季節(jié)性稍弱于挖機(jī)（全球數(shù)據(jù)）

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挖機(jī)出口持續(xù)較快增長(zhǎng)

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