農(nóng)村快遞服務(wù)成本偏高，市場(chǎng)業(yè)務(wù)單價(jià)已出現(xiàn)下降

    目前我國(guó)每天快遞量超過(guò)2億件，基本恢復(fù)到疫情前的正常水平。我國(guó)快遞企業(yè)的國(guó)際化發(fā)展確確實(shí)實(shí)還處于一個(gè)起步階段，存在著國(guó)際網(wǎng)絡(luò)不健全、服務(wù)能力不適應(yīng)、產(chǎn)品體系不完善等突出問(wèn)題。

    農(nóng)村快遞服務(wù)成本偏高
    目前全國(guó)已經(jīng)有96.6%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。即使受到疫情影響，2020年一季度農(nóng)村地區(qū)收投快件量依然超過(guò)30億件，支撐工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城超過(guò)2000億元。針對(duì)農(nóng)村快遞服務(wù)還存在的成本偏高、服務(wù)不到位等問(wèn)題，國(guó)家郵政局已經(jīng)于近期啟動(dòng)了“快遞進(jìn)村”工程，力爭(zhēng)用三年時(shí)間推動(dòng)符合條件的建制村基本實(shí)現(xiàn)村村通快遞。

    智能快件箱等無(wú)人配送模式已成為郵政快遞末端服務(wù)發(fā)展趨勢(shì)之一。近年來(lái)全國(guó)已經(jīng)建成的智能快件箱有40.6萬(wàn)組，但仍有很多老舊居民小區(qū)沒(méi)有設(shè)立智能快件箱。針對(duì)這些問(wèn)題，國(guó)家郵政局計(jì)劃近期出臺(tái)支持智能快件箱建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)。同時(shí)，對(duì)未經(jīng)用戶(hù)同意擅自將快件投入智能快件箱等不規(guī)范行為，用戶(hù)可以進(jìn)行投訴或舉報(bào)，郵政管理部門(mén)將依法予以查處。

    市場(chǎng)業(yè)務(wù)單價(jià)已出現(xiàn)下降
    一季度，快遞與包裹服務(wù)品牌集中度指數(shù)CR8為85.9，較上年同期提高4.2，市場(chǎng)份額加速向頭部企業(yè)集聚，二三線(xiàn)快遞企業(yè)生存更為艱難。

    受疫情影響，2020年2月快遞企業(yè)注冊(cè)量?jī)H為234家，較2019年12月環(huán)比降低了80%;隨著疫情好轉(zhuǎn)，2020年3月我國(guó)快遞行業(yè)注冊(cè)量為1300家，與2019年年底月注冊(cè)數(shù)量基本持平。

    近日，快遞企業(yè)相繼發(fā)布3月經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，申通、圓通、韻達(dá)三家快遞業(yè)務(wù)收入與單票收入同比全部下滑，業(yè)務(wù)量均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，順豐業(yè)務(wù)量大漲93.7%。

    快遞專(zhuān)家分析稱(chēng)，后疫情時(shí)代，快遞業(yè)正在加速?gòu)?fù)工，上下游產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)也在恢復(fù)。但不可忽視的是，外貿(mào)物流訂單量受影響，退貨率升高，存在多個(gè)不確定因素，產(chǎn)業(yè)格局也會(huì)面臨新的情況。未來(lái)，價(jià)格戰(zhàn)可能成為較大的變數(shù)。

    目前，快遞行業(yè)業(yè)務(wù)單價(jià)已出現(xiàn)下降，一季度快遞業(yè)務(wù)整體平均單價(jià)為12.2元，比上年同期降低0.5元。其中：1-2月快遞價(jià)格上升0.2元，而3月快遞單價(jià)下降1.1元。官方數(shù)據(jù)顯示，異地業(yè)務(wù)降幅最大，其次為國(guó)際，同城相對(duì)穩(wěn)定。