中國高鐵行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測：預(yù)計到2025年高鐵網(wǎng)規(guī)模實現(xiàn)3.8萬公里目標(biāo)[圖]

    1、全國高鐵里程已達(dá)3.5萬公里，高鐵網(wǎng)持續(xù)建設(shè)中

    全國高鐵營業(yè)里程持續(xù)突破，預(yù)計到 2025 年高鐵網(wǎng)規(guī)模實現(xiàn)3.8萬公里目標(biāo)。截至 2019 年末，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)13.90萬公里以上，其中高鐵3.5萬公里，同比增加約5100公里，十年復(fù)合增速達(dá)21.26%，高鐵營業(yè)里程占鐵路營業(yè)里程比重達(dá) 25.18%。到2025年全國鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到17.5萬公里，其中高速鐵路3.8萬公里；到 2030 年，基本實現(xiàn)內(nèi)外互聯(lián)互通、省市區(qū)縣通達(dá)覆蓋。

2019年高鐵營業(yè)里程

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國高鐵行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)研及未來發(fā)展前景報告》數(shù)據(jù)顯示：鐵路基建投資穩(wěn)步推進，2020 年鐵路工作目標(biāo)確保投產(chǎn)高鐵新線在 2000 公里以上。2019 年，鐵路投資任務(wù)全面完成，投產(chǎn)新線 8489 公里，其中高鐵 5474 公里。全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成額 8029 億元，自十三五以來保持在 8000億元水平以上。展望 2020 年，確保新線投產(chǎn)水平在 4000 公里以上、高鐵投產(chǎn) 2000 公里是國鐵集團鐵路工作的重要目標(biāo)。屆時，全國鐵路網(wǎng)能基本覆蓋城區(qū)常住人口 20 萬以上城市，高速鐵路網(wǎng)覆蓋 80%以上的大城市，動車組列車承擔(dān)旅客運量比重達(dá)到 65%。

2016-2019年高鐵新增產(chǎn)能

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

2016-2019年鐵路復(fù)線新增產(chǎn)能

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    2、2019年全國高鐵旅客發(fā)運22.9億人次，占比提升至62.57%

    2019 年全國高鐵旅客發(fā)運 22.9 億人次，同比增長 14.2%，高鐵客運維持高增。2019 年，高鐵動車組客運量占鐵路總客運量比重高增至 62.57%，同比增加約 3 個百分點。自 2008 年高鐵動車組正式投運以來，高鐵動車組承擔(dān)客運量呈現(xiàn)指數(shù)性增長，復(fù)合增速高達(dá) 68.55%，縱向看，鐵路客運持續(xù)向高鐵動車組轉(zhuǎn)移，高鐵客運運力實現(xiàn)高速釋放。

2019年高鐵客運量

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    高鐵網(wǎng)的完善帶動高鐵客運占比不斷提升，從而貢獻(xiàn)鐵路客運占比增量。2019 年，全國客運量合計 176 億人次，鐵路 36.6 億人次，占比較上年提升 2 個百分點至 20.8%，以 2015 年為拐點回升態(tài)勢鞏固，其中高鐵客運量貢獻(xiàn)了 13.01%的占比；全國旅客周轉(zhuǎn)量合計 3.53 萬億人公里，鐵路旅客周轉(zhuǎn)量 1.47 萬億人公里，鐵路運輸分擔(dān)率自 2015 年反超公路以來維穩(wěn)在 40%左右，位居四大運輸方式首位。橫向看，相較其它三種主要運輸方式，鐵路對旅客運輸?shù)呢暙I(xiàn)占比擴大，很大程度上受益于高鐵路網(wǎng)完善所帶來的中長途出行舒適度、便捷度提升。

鐵路客運量占比回升

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

2015年起鐵路運輸分擔(dān)率反超公路

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理