一、意大利加油站數(shù)量居于歐洲首位
根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,在歐洲地區(qū),意大利加油站數(shù)量居于首位,加油站數(shù)量20750座;其次是德國和土耳其,加油站數(shù)量分別為14118座、12521座。歐洲重點(diǎn)國家加油站數(shù)量如下圖所示:
歐洲重點(diǎn)國家加油站數(shù)量分析
資料來源:National Oil Industry Associations, FPS Economy, DG Energy; *End of 2016
二、英國電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量超過加油站數(shù)量
智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國加油站行業(yè)市場深度分析與投資前景預(yù)測研究報(bào)告》顯示:早在20世紀(jì)30年代到60年代末,英國加油站競爭嚴(yán)重?zé)o序,各地加油站點(diǎn)從2.8萬座上升到4萬座。從1969年開始,加油站點(diǎn)呈現(xiàn)逐年下降趨勢,許多小型加油站在無情的市場競爭中慘遭淘汰,甚至一些大石油公司的加油站也未能幸免。這得益于市場供求調(diào)節(jié)和政府的宏觀調(diào)控。同時(shí),為了避免壟斷抬價(jià),英國政府對(duì)零售汽油采取了高征稅政策,包括燃料稅與增值稅,并鼓勵(lì)人們使用公共交通,減少私人汽車的使用。如今,英國的汽油零售系統(tǒng)已經(jīng)形成基本被15家重要世界性大石油企業(yè)和連鎖超市所控制的格局。英國各地加油站的規(guī)模和設(shè)置雖各不相同,但服務(wù)類似,價(jià)格差距也相當(dāng)小。加油供應(yīng)與需求基本平衡。2019年英國加油站數(shù)量下滑至8285座。
2000-2019年英國加油站數(shù)量走勢圖
資料來源:UK Department for Transport、Experian Catalist、智研咨詢整理
電動(dòng)汽車充電樁2011年以后迅猛增長,2019年英國境內(nèi)汽車充電樁數(shù)量達(dá)到27719座。電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展是電動(dòng)汽車充電樁迅猛增長的主要原因,根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,英國電動(dòng)汽車銷量從2013年的2774量增至2019年的69852輛。
2013-2019年英國電動(dòng)汽車銷量走勢圖
資料來源:智研咨詢整理
2011-2019年英國電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量走勢圖
資料來源:UK Department for Transport、Experian Catalist、智研咨詢整理
根據(jù)英國交通部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,英國汽油消費(fèi)量逐年下滑,柴油消費(fèi)量逐年上升。汽油消費(fèi)量由2000年的1990萬噸下降至2017年的1100萬噸,柴油消費(fèi)量由2000年的410萬噸增長至2017年的1100萬噸,如下圖所示:
2000-2017年英國細(xì)分油品消費(fèi)量走勢圖
資料來源:UK Department for Transport
三、德國亞拉股份公司占據(jù)德國加油站市場最大份額
上世紀(jì)70年代以來,由于成品油零售市場競爭日趨激烈,德國的加油站總量一直處于下降的趨勢,全德國加油站數(shù)量從1970年的4.58萬座減少到2018年的1.41萬座。
1965-2018年德國加油站數(shù)量統(tǒng)計(jì)表
年度 | 數(shù)量(座) | 年度 | 數(shù)量(座) |
1965年 | 40 640 | 1992年 | 18 634 |
1966年 | 42 865 | 1993年 | 18 515 |
1967年 | 44 879 | 1994年 | 18 141 |
1968年 | 46 262 | 1995年 | 17 976 |
1969年 | 46 684 | 1996年 | 17 632 |
1970年 | 45 849 | 1997年 | 17 334 |
1971年 | 44 417 | 1998年 | 16 740 |
1972年 | 42 692 | 1999年 | 16 287 |
1973年 | 42 038 | 2000年 | 16 061 |
1974年 | 40 387 | 2001年 | 15 981 |
1975年 | 35 519 | 2002年 | 15 722 |
1976年 | 33 123 | 2003年 | 15 623 |
1977年 | 31 266 | 2004年 | 15 405 |
1978年 | 29 631 | 2005年 | 15 070 |
1979年 | 28 543 | 2006年 | 14 811 |
1980年 | 27 026 | 2007年 | 14 659 |
1981年 | 25 879 | 2008年 | 14 527 |
1982年 | 24 597 | 2009年 | 14 447 |
1983年 | 22 959 | 2010年 | 14 410 |
1984年 | 20 876 | 2011年 | 14 367 |
1985年 | 19 019 | 2012年 | 14 373 |
1986年 | 18 179 | 2013年 | 14 328 |
1987年 | 20 051 | 2014年 | 14272 |
1988年 | 19 231 | 2015年 | 14209 |
1989年 | 18 658 | 2016年 | 14176 |
1990年 | 18 271 | 2017年 | 14144 |
1991年 | 19 013 | 2018年 | 14118 |
資料來源:ACDC
截止到2018年7月,德國境內(nèi)三大石油巨頭加油站擁有量占比達(dá)38.29%.其中德國亞拉股份公司加油站數(shù)量2289座,占16.21%;殼牌加油站數(shù)量1967座,占比13.93%;道達(dá)爾加油站數(shù)量1150座,占比8.15%。
2018年德國境內(nèi)主要企業(yè)加油站擁有量
主要企業(yè) | 加油站數(shù)量:座 | 占比 |
德國亞拉股份公司 | 2289 | 16.21% |
殼牌 | 1967 | 13.93% |
道達(dá)爾 | 1150 | 8.15% |
資料來源:ACDC


2025-2031年中國互聯(lián)網(wǎng)+加油站行業(yè)市場全景調(diào)查及發(fā)展趨勢分析報(bào)告
《2025-2031年中國互聯(lián)網(wǎng)+加油站行業(yè)市場全景調(diào)查及發(fā)展趨勢分析報(bào)告》共七章,包含中國互聯(lián)網(wǎng)+加油站商業(yè)模式創(chuàng)新優(yōu)秀案例剖析,中國互聯(lián)網(wǎng)+加油站行業(yè)市場投資機(jī)會(huì)及建議,中國大型企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+加油站投資布局分析等內(nèi)容。



