2019年全球商業(yè)航空機(jī)場(chǎng)收入及吞吐量分析 客運(yùn)量穩(wěn)定增長(zhǎng) 貿(mào)易摩擦致貨運(yùn)量下滑明顯[圖]

    一、全球商業(yè)航空公司收入預(yù)計(jì)達(dá)838億美元

    得益于旅游業(yè)的快速發(fā)展，2018年全球商業(yè)航空公司收入8120億美元，預(yù)計(jì)2019年收入規(guī)模增長(zhǎng)至8380億美元。

    2014-2019年全球商業(yè)航空公司收入走勢(shì)圖

資料來(lái)源：國(guó)際航協(xié)、智研咨詢整理

    智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國(guó)機(jī)場(chǎng)業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)查及投資價(jià)值預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：世界機(jī)場(chǎng)集團(tuán)眾多，根據(jù)發(fā)布的年報(bào)顯示，2019年西班牙機(jī)場(chǎng)管理局收入44.43億歐元，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)收入194.7億港元，仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)收入2.77萬(wàn)億韓元，泰國(guó)機(jī)場(chǎng)集團(tuán)收入627.83億泰銖。

    2019年全球主要機(jī)場(chǎng)集團(tuán)收入分析

    二、客運(yùn)量持續(xù)走高、貨運(yùn)量下降

    國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2019年，全球航空運(yùn)輸業(yè)客運(yùn)量為45.4億人次，較2018年的43.77億人次增長(zhǎng)3.72%，全球航空客運(yùn)量呈現(xiàn)穩(wěn)健增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，旅游發(fā)展及商務(wù)需求是航空客運(yùn)量走高的兩大動(dòng)力。近日，受新型冠狀病毒肺炎疫情的影響，包括漢莎航空、法荷航、英國(guó)航空、奧地利航空、瑞士航空、英國(guó)航空以及美聯(lián)航、美國(guó)航空、加拿大航空等十余家境外航空公司陸續(xù)宣布停飛部分航線或削減航班量，預(yù)計(jì)2020年全球機(jī)場(chǎng)業(yè)將遭受重創(chuàng)。

    2004-2019年全球航空客運(yùn)量走勢(shì)圖

資料來(lái)源：國(guó)際航協(xié)

    而在過(guò)去的2005—2019年全球商業(yè)航空公司載客量整體上呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。其中，2019年全球商業(yè)航空公司載客率是該期間內(nèi)的最高值為82.1%;2008年則為該時(shí)間段內(nèi)的最低值為76.3%;除此之外，2018年為81.9%，2017年則為81.5%。

    2007-2019年全球商業(yè)航空公司載客率走勢(shì)圖

資料來(lái)源：國(guó)際航協(xié)

    2019年全球主要機(jī)場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，客運(yùn)吞吐量增長(zhǎng)穩(wěn)定，也有部分機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)較大波動(dòng)，全球主要城市機(jī)場(chǎng)客運(yùn)吞吐量統(tǒng)計(jì)表如下：

2019年全球主要城市機(jī)場(chǎng)客運(yùn)吞吐量統(tǒng)計(jì)表

    2019年，全球航空貨運(yùn)量進(jìn)一步縮水，從2018年的6330萬(wàn)噸減少至6120萬(wàn)噸。不斷加劇的貿(mào)易摩擦是導(dǎo)致全球航空貨運(yùn)量大幅減少的主要原因。

2004-2019年全球航空貨物運(yùn)輸量走勢(shì)圖

資料來(lái)源：國(guó)際航協(xié)