高速鐵路是指設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統(tǒng)。其概念并不局限于軌道,更不是指列車。中國(guó)高速鐵路一般采用無(wú)砟軌道,也有少部分采用有砟軌道。
高速鐵路發(fā)展歷程
資料來(lái)源:智研咨詢整理
截至2019年年底,我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程為13.98萬(wàn)公里,較上年增加0.81萬(wàn)公里,同比增長(zhǎng)6.15%;其中高速鐵路營(yíng)業(yè)里程為3.54萬(wàn)公里,較上年增加0.54萬(wàn)公里,占鐵路營(yíng)業(yè)里程比重25.3%。
2014-2019年中國(guó)高速鐵路營(yíng)業(yè)里程及占比
資料來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢整理
智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國(guó)高鐵行業(yè)市場(chǎng)研究分析及前景戰(zhàn)略分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示:截至2019年年底,我國(guó)鐵路客運(yùn)量為366002萬(wàn)人,較上年增加28508萬(wàn)人,同比增長(zhǎng)8.45%;其中高速鐵路客運(yùn)量為235833萬(wàn)人,較上年增加30403萬(wàn)人,占鐵路客運(yùn)量比重64.4%。
2014-2019年中國(guó)高速鐵路客運(yùn)量及占比
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截至2019年年底,我國(guó)鐵路旅客周轉(zhuǎn)量為14707億人公里,較上年增加560億人公里,同比增長(zhǎng)3.96%;其中高速鐵路旅客周轉(zhuǎn)量為7747億人公里,較上年增加875億人公里,占鐵路旅客周轉(zhuǎn)量比重52.7%。
2014-2019年中國(guó)高速鐵路旅客周轉(zhuǎn)量及占比
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隨著我國(guó)高速鐵路技術(shù)的不斷發(fā)展,高速列車的商業(yè)運(yùn)行速度迅速提高。旅行時(shí)間的節(jié)約、旅行條件的改善,旅行費(fèi)用的降低,再加上國(guó)際社會(huì)對(duì)人們賴以生存的地球環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),使得高速鐵路在世界范圍內(nèi)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的強(qiáng)勁勢(shì)頭。
我國(guó)高速鐵路行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
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2025-2031年中國(guó)高鐵行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)格局及前景戰(zhàn)略分析報(bào)告
《2025-2031年中國(guó)高鐵行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)格局及前景戰(zhàn)略分析報(bào)告》共五章,包含國(guó)內(nèi)外高鐵行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析,中國(guó)主要高鐵線路建設(shè)情況分析,“一帶一路”背景下中國(guó)高鐵行業(yè)投資熱點(diǎn)和機(jī)會(huì)分析等內(nèi)容。



