2019年中國(guó)通用航空企業(yè)、機(jī)隊(duì)規(guī)模、通航機(jī)場(chǎng)、飛行時(shí)間及無(wú)人機(jī)數(shù)量分布情況[圖]

    通用航空與公共運(yùn)輸航空并稱為民航“兩翼”，通用航空因作業(yè)內(nèi)容涵蓋工業(yè)、農(nóng)林牧、教育培訓(xùn)、公務(wù)航空等，用于不同用途的機(jī)型種類比運(yùn)輸航空更為復(fù)雜多樣，多數(shù)屬于小型航空器，設(shè)計(jì)制造上不具備增壓設(shè)備；運(yùn)輸航空載運(yùn)對(duì)象為旅客或貨物，其機(jī)型種類多選取波音、空客等制造的大型噴氣式飛機(jī)。

通用航空與運(yùn)輸航空主要作業(yè)內(nèi)容

資料來(lái)源：智研咨詢整理

    1、通用航空企業(yè)數(shù)量

    我國(guó)有關(guān)通用航空的制度推行時(shí)間較短，無(wú)論是政策制定還是運(yùn)作模式都處于探索階段。

    智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國(guó)通用航空器行業(yè)市場(chǎng)研究分析及投資前景分析報(bào)告》顯示，2016年以來(lái)，取得通航經(jīng)營(yíng)許可的基本條件逐步放寬，《通用航空經(jīng)營(yíng)許可管理規(guī)定》中縮減為了“五條”。在國(guó)家政策的引導(dǎo)下，我國(guó)通航產(chǎn)業(yè)處于穩(wěn)步發(fā)展階段，我國(guó)通航企業(yè)數(shù)量由2014年的239家增長(zhǎng)至了2020年的523家。

2014-2020年中國(guó)獲得通用航空經(jīng)營(yíng)許可證的通用航空企業(yè)數(shù)量

資料來(lái)源：交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理

    2020年我國(guó)獲得通用航空經(jīng)營(yíng)許可證的通用航空企業(yè)數(shù)量共523家，其中，華北地區(qū)111家，東北地區(qū)45家，華東地區(qū)131家，中南地區(qū)120家，西南地區(qū)64家，西北地區(qū)33家，新疆地區(qū)19家。

2016-2020年中國(guó)獲得通用航空經(jīng)營(yíng)許可證的通用航空企業(yè)地區(qū)分布

資料來(lái)源：交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理

    2、機(jī)隊(duì)規(guī)模

    我國(guó)通用航空在冊(cè)航空器總數(shù)自2015年的1798架增長(zhǎng)至2020年的2892架，2020年我國(guó)通用航空在冊(cè)航空器同比增長(zhǎng)6.83%。

2014-2020年中國(guó)通用航空在冊(cè)航空器總數(shù)

資料來(lái)源：交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理

    2020年底通用航空在冊(cè)航空器總數(shù)中教學(xué)訓(xùn)練用飛機(jī)1018架，較2019年849架增加169架，同比增長(zhǎng)19.91%。

2014-2020年中國(guó)通用航空教學(xué)訓(xùn)練用飛機(jī)

資料來(lái)源：交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理

    3、通航機(jī)場(chǎng)

    我國(guó)在冊(cè)管理的通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量自2018年開(kāi)始大幅增長(zhǎng)，2020年，全國(guó)新增通用機(jī)場(chǎng)93個(gè)，全國(guó)在冊(cè)管理的通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)到339個(gè)。

2014-2020年中國(guó)在冊(cè)管理的通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量

資料來(lái)源：交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理

    4、飛行小時(shí)

    2020年，全行業(yè)完成通用航空生產(chǎn)飛行98.4萬(wàn)小時(shí)，同比下降7.61%。其中，載客類作業(yè)完成8.96萬(wàn)小時(shí)，同比下降10.0%；作業(yè)類作業(yè)完成15.06萬(wàn)小時(shí)，同比下降6.2%；培訓(xùn)類 作業(yè)完成36.94萬(wàn)小時(shí)，同比下降4.4%；其他類作業(yè)完成4.22 萬(wàn)小時(shí)，同比下降20.7%；非經(jīng)營(yíng)性完成33.21萬(wàn)小時(shí)，同比下降9.0%。

2014-2020年中國(guó)通用航空生產(chǎn)飛行時(shí)間

資料來(lái)源：交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理

2019-2020年中國(guó)通用航空生產(chǎn)飛行時(shí)間結(jié)構(gòu)

資料來(lái)源：交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理

    5、無(wú)人機(jī)

    我國(guó)通用航空業(yè)注冊(cè)無(wú)人機(jī)數(shù)量自2018年的28.7萬(wàn)架增長(zhǎng)至2020年的51.7萬(wàn)架，2020年我國(guó)通用航空業(yè)注冊(cè)無(wú)人機(jī)數(shù)量同比增長(zhǎng)31.89%。

2018-2020年中國(guó)通用航空業(yè)注冊(cè)無(wú)人機(jī)數(shù)量

資料來(lái)源：交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理

    截至2020年底，通用航空行業(yè)無(wú)人機(jī)擁有者注冊(cè)用戶約55.8萬(wàn)個(gè)， 其中，個(gè)人用戶約49.8萬(wàn)個(gè)，企業(yè)、事業(yè)、機(jī)關(guān)法人單位用戶約 6萬(wàn)個(gè)。

2018-2020年中國(guó)通用航空業(yè)無(wú)人機(jī)擁有者注冊(cè)用戶數(shù)量

資料來(lái)源：交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理