2021上半年中國(guó)中心城市客運(yùn)量分析[圖]

    一、等級(jí)劃分

    中心城市，是指在一定省份區(qū)域內(nèi)和全國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中處于重要地位、具有綜合功能或多種主導(dǎo)功能、起著樞紐作用的大城市、特大城市和超大城市。

    中心城市包括直轄市、省會(huì)城市、計(jì)劃單列市、重要節(jié)點(diǎn)城市等。中心城市，是都市圈中的核心城市也可以是區(qū)域中心城市。都市圈，又稱都市區(qū)、大城市圈，是城市群內(nèi)部以超大城市、特大城市或輻射帶動(dòng)功能強(qiáng)的大城市為中心、以1小時(shí)通勤圈為基本范圍的城鎮(zhèn)化空間形態(tài)。中心城市，區(qū)域中心城市是指一個(gè)城市群區(qū)域輻射帶動(dòng)能力強(qiáng)的城市，通常中心城區(qū)300萬人以上的大城市，或輻射帶動(dòng)功能強(qiáng)的Ⅱ型大城市（中心城區(qū)100～300萬人口）。

中心城市等級(jí)劃分

資料來源：智研咨詢整理

    二、客運(yùn)量分析

    客運(yùn)量指在一定時(shí)期內(nèi)，各種運(yùn)輸工具實(shí)際運(yùn)送的貨物數(shù)量。它是反映運(yùn)輸業(yè)為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和人民生活服務(wù)的數(shù)量指標(biāo)，也是制定和檢查運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃、研究運(yùn)輸發(fā)展規(guī)模和速度的重要指標(biāo)。2021上半年中國(guó)中心城市客運(yùn)量2652168萬人次，同比增長(zhǎng)56.5%。

2019-2021上半年中國(guó)中心城市客運(yùn)量及增速

資料來源：交通部、智研咨詢整理

    智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國(guó)城市客運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)查及投資策略研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示：其中2021上半年中國(guó)中心城市客運(yùn)量最多地區(qū)為北京270051萬人次；其次是上?？瓦\(yùn)量為268149萬人次；再次是廣州地區(qū)客運(yùn)量228197萬人次。

2021上半年中國(guó)中心城市客運(yùn)總量前十地區(qū)

資料來源：交通部、智研咨詢整理

    其中2021上半年中國(guó)中心城市公共汽電車客運(yùn)量人數(shù)為1154807萬人次；軌道交通客運(yùn)量人數(shù)為1131922萬人次；巡游出租汽車客運(yùn)量人數(shù)為363146萬人次；客運(yùn)輪渡客運(yùn)量人數(shù)為2293萬人次。

2019-2021上半年中國(guó)中心城市主要交通客運(yùn)量

資料來源：交通部、智研咨詢整理

    2021上半年中國(guó)中心城市公共汽電車客運(yùn)量最高城市為北京110186萬人次；其次是重慶汽電車客運(yùn)量100833萬人次。

2021上半年中國(guó)中心城市公共汽電車客運(yùn)量前十地區(qū)

資料來源：交通部、智研咨詢整理

    2021上半年中國(guó)中心城市軌道交通客運(yùn)量最多地區(qū)為上海174378萬人次；其次是北京地區(qū)軌道交通客運(yùn)量148612萬人次。

2021上半年中國(guó)中心城市軌道交通客運(yùn)量前十地區(qū)

資料來源：交通部、智研咨詢整理

    2021上半年中國(guó)中心城市巡游出租汽車客運(yùn)量最多地區(qū)為重慶39058萬人次；其次是廣州地區(qū)巡游出租汽車客運(yùn)量23348萬人次。

2021上半年中國(guó)中心城市巡游出租汽車客運(yùn)量前十地區(qū)

資料來源：交通部、智研咨詢整理

    2021上半年中國(guó)中心城市客運(yùn)輪渡客運(yùn)量最多地區(qū)為廈門921萬人次，占總中心城市客運(yùn)輪渡客運(yùn)量的40.2%。

2021上半年中國(guó)中心城市客運(yùn)輪渡客運(yùn)量占比

資料來源：交通部、智研咨詢整理