天齊鋰業(yè)表示,進入2022年,受下游新能源汽車需求及銷量大幅增長影響,鋰產(chǎn)品供需不平衡的狀況愈發(fā)明顯,公司的主要鋰鹽產(chǎn)品銷售價格迅速增長,產(chǎn)品供不應求。
此前,天齊鋰業(yè)發(fā)布的業(yè)績預告顯示,2021年度業(yè)績大幅扭虧為盈。預計2021年凈利潤盈利18億元至24億元,同比增長198.16%-230.88%,上年同期虧損18.34億元;預計扣非后凈利潤為10.8億至16億元,上年同期虧損12.94億元;基本每股收益盈利1.22元-1.62元,上年同期基本每股收益虧損1.24元。
2022年以來,新能源汽車行業(yè)保持高景氣度。工信部數(shù)據(jù)顯示,今年1-2月,新能源汽車產(chǎn)量實現(xiàn)82萬輛,同比增長1.6倍;新能源汽車銷量實現(xiàn)76.5萬輛,同比增長1.5倍,市場滲透率為17.9%。其中,2月新能源汽車產(chǎn)銷分別實現(xiàn)36.8萬輛和33.4萬輛,同比分別增長2.0倍和1.8倍,市場滲透率為19.2%。
下游市場需求持續(xù)增長的同時,新能源汽車動力電池的原材料碳酸鋰價格再創(chuàng)新高,電池級碳酸鋰均價突破50萬關口。上海有色網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,3月15日國產(chǎn)電池級碳酸鋰價格為50-50.6萬元/噸,均價50.3萬元/噸。
今年兩會期間,全國人大代表、天齊鋰業(yè)董事長蔣衛(wèi)平建議加快四川鋰礦資源綠色開發(fā),加強國際經(jīng)貿(mào)交流合作。
2021年中國新能源汽車產(chǎn)量達354.5萬輛,較2020年增加了217.9萬輛,同比增長 159.52%,銷量達352.1萬輛,較2020年增加了215.4萬輛,同比增長157.57%。
2014-2021年中國新能源汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計(單位:萬輛)
資料來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會、智研咨詢整理
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2025-2031年中國鋰礦行業(yè)市場運行狀況及投資潛力研究報告
《2025-2031年中國鋰礦行業(yè)市場運行狀況及投資潛力研究報告》共十四章,包含2025-2031年中國鋰礦行業(yè)投資機會分析,2025-2031年中國鋰礦行業(yè)投資風險預警,2025-2031年中國鋰礦行業(yè)投資策略建議等內(nèi)容。



