汽車行業(yè)周刊：北京新增小客車指標(biāo)10萬個，比亞迪回應(yīng)經(jīng)銷商“暴雷”

【重點政策】商務(wù)部回應(yīng)歐盟對中國輪胎發(fā)起反傾銷調(diào)查：堅決維護(hù)中國企業(yè)合法權(quán)益

5月29日，商務(wù)部召開例行新聞發(fā)布會。發(fā)言人表示，歐盟對中國乘用車及輕型卡車輪胎產(chǎn)品發(fā)起反傾銷調(diào)查，中方對此高度關(guān)切。貿(mào)易保護(hù)主義做法只會人為增加消費者負(fù)擔(dān)，制造貿(mào)易壁壘，干擾價值鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，對雙方都不利。中方一貫主張合理審慎使用貿(mào)易救濟(jì)措施，敦促歐方不要貿(mào)然采取貿(mào)易限制舉措，與中方通過對話協(xié)商解決彼此關(guān)切。我們將密切關(guān)注歐方后續(xù)行動，并堅決維護(hù)中國企業(yè)合法權(quán)益。

【重點政策】四川發(fā)布新能源汽車動力電池回收利用區(qū)域中心建設(shè)工作方案

5月30日訊，四川省經(jīng)濟(jì)和信息化廳等9部門印發(fā)《四川省新能源汽車動力電池回收利用區(qū)域中心建設(shè)工作方案》，綜合考慮新能源汽車保有量、鏈主企業(yè)布局以及現(xiàn)有綜合利用項目等因素，落實生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控要求，將全省劃分為4—5個回收利用區(qū)域。

區(qū)域內(nèi)綜合實力較強(qiáng)的企業(yè)（或聯(lián)合體）牽頭建設(shè)線上線下相結(jié)合、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同參與的，集成廢舊動力電池回收、儲運、拆解、檢測、綜合利用等多功能的區(qū)域中心，承擔(dān)本區(qū)域內(nèi)新能源汽車動力電池回收利用，逐步形成網(wǎng)絡(luò)完善、規(guī)范有序、循環(huán)高效的回收利用體系。

【重點政策】北京今年新增小客車指標(biāo)10萬個 持續(xù)加大“無車家庭”配置指標(biāo)比例

《2023年北京市交通綜合治理行動計劃》近日發(fā)布實施。其中提出，落實《北京市城市更新條例》，推動軌道交通場站以及周邊存量建筑一體化更新，促進(jìn)場站與商業(yè)、辦公、居住等功能融合；嚴(yán)格落實小客車總量調(diào)控政策，年度新增小客車指標(biāo)10萬個，持續(xù)加大向“無車家庭”配置指標(biāo)的比例。

【重點政策】《大興區(qū)2025年汽車消費券發(fā)放方案（征求意見稿）》發(fā)布

5月28日，北京市大興區(qū)商務(wù)局出臺《大興區(qū)2025年汽車消費券發(fā)放方案（征求意見稿）》。

【重點政策】福建：支持各地開展汽車促消費活動 疊加購車優(yōu)惠政策支持

人民財訊5月28日電，福建省人民政府辦公廳印發(fā)《福建省提振消費專項行動實施方案》，其中提出，支持汽車消費。推動各地開展汽車改裝、租賃、賽事、展覽、房車露營、傳統(tǒng)經(jīng)典車等汽車后市場消費。鼓勵各地培育壯大二手車經(jīng)營主體，推進(jìn)二手車銷售“反向開票”，加快二手車經(jīng)紀(jì)轉(zhuǎn)經(jīng)銷模式發(fā)展。支持各地開展汽車促消費活動，疊加購車優(yōu)惠政策支持。2025年底前，力爭累計建成公共充電樁超8萬個，實現(xiàn)公共充電設(shè)施“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”。

【重點政策】泉州市汽車以舊換新政策加力擴(kuò)圍已撥付補(bǔ)貼資金超1.9億元

泉州網(wǎng)5月30日訊 從泉州市商務(wù)局獲悉，今年泉州市加大支持力度，持續(xù)優(yōu)化補(bǔ)貼機(jī)制、加快撥付效率，助力汽車報廢、置換更新政策提質(zhì)擴(kuò)容，進(jìn)一步激發(fā)汽車消費潛力。截至目前，已撥付2025年汽車報廢更新補(bǔ)貼資金兩批，金額達(dá)8574萬元，惠及4800名消費者；已撥付2025汽車置換更新補(bǔ)貼資金一批，金額達(dá)11116.3萬元，惠及9548名消費者。

2025年，泉州市將符合條件的國四排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車納入可申請報廢更新補(bǔ)貼的舊車范圍。個人消費者報廢本人名下2012年6月30日前注冊登記的汽油乘用車，2014年6月30日前注冊登記的柴油及其他燃料乘用車，或2018年12月31日前注冊登記的新能源乘用車，并購買納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車，補(bǔ)貼2萬元。對報廢上述符合條件燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的，補(bǔ)貼1.5萬元。

2025年，個人消費者轉(zhuǎn)讓登記在本人名下乘用車，在泉州市購買車價5萬元（稅價合計，含5萬元）以上乘用車新車，新車注冊使用性質(zhì)為非營運，上牌后可申請一次性購車補(bǔ)貼。按照新車購車價格給予分檔補(bǔ)助：購車價格在5萬元（含）—10萬元（不含）的，燃油車補(bǔ)貼8000元/輛，新能源車輛補(bǔ)貼10000元/輛；購車價格在10萬元（含）—20萬元（不含）的，燃油車補(bǔ)貼10000元/輛，新能源車輛補(bǔ)貼12000元/輛；購車價格在20萬元（含）以上的，燃油車補(bǔ)貼13000元/輛，新能源車輛補(bǔ)貼15000元/輛。

消費者可以通過登錄商務(wù)部“全國汽車流通信息管理系統(tǒng)”網(wǎng)站或抖音、微信、支付寶、銀聯(lián)云閃付等“汽車以舊換新”小程序提交申請信息，并上傳材料。市商務(wù)部門將會同公安、工信、稅務(wù)等部門按職責(zé)對消費者提交申報材料的真實性、合規(guī)性進(jìn)行審核，并通過平臺反饋審核結(jié)果。對上傳資料需要補(bǔ)正的，平臺將發(fā)送提醒短信及時通知申請人。對審核通過的，將按程序會同市財政局將補(bǔ)貼資金撥付至申請人提供的銀行賬戶。

【重點事件】中國汽車工程學(xué)會張進(jìn)華：加強(qiáng)OTA升級管理 明確企業(yè)安全主體責(zé)任

5月29日，中國汽車工程學(xué)會理事長張進(jìn)華發(fā)文指出，隨著汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化加速融合發(fā)展，汽車產(chǎn)品形態(tài)發(fā)生重大變化，汽車軟件在線升級（OTA升級）逐步在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品中廣泛應(yīng)用。一方面，OTA升級可快速迭代產(chǎn)品功能、優(yōu)化產(chǎn)品性能、提升用戶體驗、重塑產(chǎn)品開發(fā)模式，成為汽車生產(chǎn)企業(yè)為消費者提供增值服務(wù)、提升產(chǎn)品競爭力的重要手段；另一方面，不同于普通電子消費品，汽車OTA升級如果缺乏必要的監(jiān)管，可能帶來車輛行駛安全風(fēng)險，甚至危及公共安全。張進(jìn)化表示，強(qiáng)化汽車OTA升級管理，明確企業(yè)安全主體責(zé)任，將為保障消費者合法權(quán)益和社會公共安全提供重要支撐。

【重點事件】長安汽車董事長朱華榮：預(yù)計不超過2年 行業(yè)競爭將回歸較良性環(huán)境

5月27日，長安汽車董事長朱華榮在公司2024年度股東大會上表示，“當(dāng)前資本市場、社會各界的投資越來越理性，車企的發(fā)展也愈發(fā)穩(wěn)健。預(yù)計不超過2年，行業(yè)將回到一個比較良性的競爭環(huán)境中。”關(guān)于近期長城汽車魏建軍的發(fā)言，朱華榮表示：“魏總（魏建軍）的發(fā)言是在提醒行業(yè)，好比‘股市有風(fēng)險，投資須謹(jǐn)慎’。長安汽車會謹(jǐn)慎分析海內(nèi)外風(fēng)險。”

【重點數(shù)據(jù)】中汽協(xié)：4月份中國品牌乘用車銷量同比增長81.4%

5月26日，中汽協(xié)統(tǒng)計，4月中國品牌乘用車銷售99.9萬輛，環(huán)比下降5%，同比增長81.4%，占乘用車銷售總量的55.2%，占有率較上月增加3個百分點，比上年同期減少1.9個百分點；1-4月，中國品牌乘用車銷售368.2萬輛，同比增長18.8%，占乘用車銷售總量的53%，占有率比上年同期提升5.4個百分點。

【重點數(shù)據(jù)】乘聯(lián)分會：5月1-25日全國乘用車市場零售135.8萬輛 同比增長16%

5月28日，乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示，5月1-25日，全國乘用車市場零售135.8萬輛，同比增長16%，環(huán)比增長9%；今年以來累計零售823萬輛，同比增長9%。5月1-25日，全國乘用車新能源市場零售72.6萬輛，同比增長31%，環(huán)比增長11%，全國新能源市場零售滲透率53.5%；今年以來累計零售405萬輛，同比增長35%。

【重點數(shù)據(jù)】乘聯(lián)分會：1-4月汽車行業(yè)收入32552億元 同比增7%

5月27日，乘聯(lián)分會秘書長崔東樹發(fā)文稱，在汽車置換更新補(bǔ)貼政策帶動下，2025年1-4月汽車生產(chǎn)1012萬臺，同比增11%。2025年1-4月的汽車行業(yè)收入32552億元，同比增7%；成本28636億元，增8%；利潤1326億元，同比下降5.1%；汽車行業(yè)利潤率4.1%，相對于下游工業(yè)企業(yè)利潤率5.6%的平均水平，汽車行業(yè)仍偏低。

【重點事件】小馬智行與迪拜道路交通管理局達(dá)成戰(zhàn)略合作

5月27日，小馬智行宣布與迪拜道路交通管理局（RTA）達(dá)成戰(zhàn)略合作，將在當(dāng)?shù)芈涞豏obotaxi車隊。此次合作標(biāo)志著小馬智行全球化戰(zhàn)略布局取得新突破。根據(jù)規(guī)劃，此次合作將分階段實施：2025年啟動測試運營，2026年推進(jìn)全無人商業(yè)化運營，并實現(xiàn)與迪拜當(dāng)?shù)氐罔F、有軌電車以及海上航線等多元交通網(wǎng)絡(luò)的無縫銜接。

【重點事件】產(chǎn)能將達(dá)30GWh 現(xiàn)代汽車和LG新能源將合作在美建電池廠

5月26日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)和LG新能源召開董事會會議表決通過議案，兩家公司到2028年共投資5.7萬億韓元在美國合資建立電池生產(chǎn)廠，各出投資總額的25%，其余50%將由合資法人借款籌措。新工廠產(chǎn)能將達(dá)30GWh左右，可供30萬輛高性能純電動汽車裝載。兩家公司計劃于今年下半年開始動工，爭取最早2025年底投入生產(chǎn)。

【重點企業(yè)】福特CEO：中國公司在電動汽車、電池化學(xué)等技術(shù)方面領(lǐng)先于美國大型車企和初創(chuàng)公司

5月26日，福特汽車CEO吉姆·法利在摩根士丹利可持續(xù)金融峰會上表示，福特在電動汽車領(lǐng)域最大的競爭對手既不是特斯拉，也不是通用汽車，而是中國的汽車制造商。法利表示，巴菲特支持的比亞迪等中國公司在電動汽車，特別是電池化學(xué)和其他新興技術(shù)方面，領(lǐng)先于美國大型汽車制造商和初創(chuàng)公司。

【重點企業(yè)】放棄西班牙 塔塔將在英國建電動汽車電池廠

5月26日外媒報道，捷豹路虎母公司塔塔汽車將投資數(shù)十億英鎊在英國建設(shè)一座電動汽車電池工廠。此前塔塔曾考慮在英國或是西班牙建設(shè)新工廠，最終該公司選擇了英國。據(jù)悉，塔塔汽車負(fù)責(zé)人預(yù)計將在下周飛往倫敦，以敲定建設(shè)電池工廠的交易，該工廠可能將位于英格蘭西南部的薩默塞特（Somerset），并將創(chuàng)造9000個就業(yè)崗位，但是該報道沒有引述消息來源。

【重點企業(yè)】4月特斯拉在歐洲新車注冊量5475輛 較去年同期下降52.6%

5月27日，歐洲汽車制造商協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，4月美國電動汽車制造商特斯拉的新車在歐洲注冊數(shù)量為5475輛，較去年同期下降52.6%。數(shù)據(jù)顯示，今年前4個月，特斯拉新車注冊量下滑約46%。分析人士將其部分歸因于消費者對特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克不滿，影響了特斯拉在歐洲的品牌形象。今年前4個月，歐盟市場純電動汽車銷量增長26.4%，達(dá)到約55.8萬輛，占?xì)W盟汽車市場份額的15.3%。

【重點企業(yè)】比亞迪回應(yīng)山東經(jīng)銷商“資金鏈斷裂”傳聞：經(jīng)銷商集團(tuán)加杠桿運營導(dǎo)致資金鏈出現(xiàn)問題

5月28日，針對近期“比亞迪山東經(jīng)銷商濟(jì)南乾城汽車貿(mào)易有限公司’資金鏈斷裂’”傳聞，比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處相關(guān)人士回應(yīng)：“網(wǎng)傳信息不屬實。過去幾年，我們對經(jīng)銷商的政策連續(xù)且穩(wěn)定。據(jù)了解，該經(jīng)銷商集團(tuán)由于盲目極速擴(kuò)張并加杠桿運營，導(dǎo)致資金鏈出現(xiàn)問題。去年底以來，該經(jīng)銷商集團(tuán)的部分4S店，已被當(dāng)?shù)仄渌?jīng)銷商收購。我們對該經(jīng)銷商集團(tuán)也在進(jìn)行紓困支持，協(xié)助該經(jīng)銷商集團(tuán)妥善處理其客戶及員工的相關(guān)問題。”據(jù)市場消息，濟(jì)南乾城汽車貿(mào)易有限公司于4月17日發(fā)布《關(guān)于處理三保服務(wù)事宜的解決方案》，提到“近兩年由于比亞迪經(jīng)銷商政策調(diào)整，對我司的現(xiàn)金流管理帶來巨大壓力。加之山東地區(qū)多個汽車經(jīng)銷商行業(yè)暴雷，當(dāng)?shù)劂y行融資政策保守，造成我司融資更加困難等系列問題，導(dǎo)致我司運營資金面臨巨大挑戰(zhàn)”。

【重點企業(yè)】華為向上汽轉(zhuǎn)讓“尚界”商標(biāo)申請已獲核準(zhǔn)

5月28日，財聯(lián)社記者從國家知識產(chǎn)權(quán)局商標(biāo)局獲悉，5月27日公布的第1937期商標(biāo)轉(zhuǎn)讓/轉(zhuǎn)移公告顯示，華為技術(shù)有限公司向上海汽車集團(tuán)股份有限公司轉(zhuǎn)讓“尚界”商標(biāo)申請已核準(zhǔn)，商標(biāo)國際分類為12。據(jù)此前消息，“尚界”整車生產(chǎn)項目將于5月開工、秋季車輛下線。

【重點企業(yè)】小米盧偉冰：小米SU7 Ultra最新鎖單數(shù)超2.3萬臺

5月27日，小米集團(tuán)發(fā)布2025年一季度財報，智能電動汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部總收入186億元；毛利率23.2%；經(jīng)營虧損人民幣5億元。小米SU7系列一季度交付新車達(dá)75869輛。小米集團(tuán)合伙人、集團(tuán)總裁盧偉冰在業(yè)績電話會上透露，截至5月26日，小米SU7 Ultra最新鎖單數(shù)已超過2.3萬臺，遠(yuǎn)超預(yù)期。 盧偉冰表示，小米汽車會盡全力提升產(chǎn)能，全力保障35萬輛的年度交付目標(biāo)實現(xiàn)。

【重點企業(yè)】奇瑞整合相關(guān)業(yè)務(wù) 成立“奇瑞智能化中心”

5月29日，財聯(lián)社記者獨家獲悉，奇瑞汽車于近日將旗下子公司雄獅科技、大卓智能與研發(fā)總院相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行整合，統(tǒng)一成立“奇瑞智能化中心”。據(jù)了解， 新的奇瑞智能化中心具有整建制“作戰(zhàn)”優(yōu)勢，下設(shè)智能座艙、智能輔助駕駛、數(shù)字架構(gòu)等研發(fā)、創(chuàng)新模塊，形成了“硬件-算法-數(shù)據(jù)-軟件-生態(tài)-場景”全鏈路閉環(huán)。對于此次整合，奇瑞集團(tuán)新聞發(fā)言人金弋波告訴記者，“這次整合是奇瑞推進(jìn)智能化戰(zhàn)略中的重要一步?！薄?

【重點企業(yè)】理想汽車第一季度調(diào)整后凈利潤10.2億元 同比下降20%

5月29日，理想汽車發(fā)布2025年第一季度財報。理想汽車第一季度營收259.3億元，同比增長1.1%；歸屬股東的調(diào)整后凈利潤10.2億元，同比下降20%。第一季度交付量92864輛，同比增長16%。公司預(yù)計第二季度營收325億元至338億元；公司預(yù)計第二季度交付量123000至128000輛。

【重點企業(yè)】吉利集團(tuán)旗下電池公司吉曜通行：預(yù)計到2027年形成70GWh電池產(chǎn)能規(guī)模

5月29日，吉利控股集團(tuán)副總裁兼首席戰(zhàn)略官、吉曜通行首席執(zhí)行官鄭鑫表示，吉曜通行到2027年將形成70GWh電池產(chǎn)能規(guī)模，擁有桐廬、衢州、建湖、贛州、上饒、鷹潭、寧國、棗莊8大生產(chǎn)基地。在商業(yè)模式上，吉曜通行將努力探索車電分離和換電模式，建立電池銀行。

【重點產(chǎn)品】馬斯克：Model Y自動駕駛車型將于6月交付

5月29日，馬斯克在社交平臺發(fā)文透露，將于6月向客戶交付Model Y自動駕駛汽車。馬斯克表示，過去幾天，特斯拉一直在奧斯汀的公共道路上測試自動駕駛的Model Y車型（無駕駛員在車內(nèi)），沒有發(fā)生任何事故。

【重點產(chǎn)品】限時先享價7.99萬元起 東風(fēng)納米06上市

5月27日，東風(fēng)納米06正式上市，新車定位純電動小型SUV，限時先享價7.99萬元起。東風(fēng)納米06提供導(dǎo)航領(lǐng)航輔助駕駛（高快領(lǐng)航NOA）、記憶領(lǐng)航輔助、多場景智能泊車，配備超26項智能輔助駕駛功能。動力及續(xù)航方面，東風(fēng)納米06全系搭載磷酸鐵鋰電池，包括44.94千瓦時和51.87千瓦時兩種容量，對應(yīng)CLTC工況續(xù)航里程分別為401公里和471公里。

【重點產(chǎn)品】哈弗猛龍燃油版上市 限時換新價13.69萬起

5月27日，哈弗猛龍燃油版上市，共推出兩款車型，官方指導(dǎo)價15.69萬-16.69萬元，限時優(yōu)惠換新價為13.69萬-14.69萬元。哈弗猛龍燃油版延續(xù)了“方盒子”造型，搭載2.0T米勒循環(huán)發(fā)動機(jī)，最大功率為175千瓦，匹配橫置9擋濕式雙離合變速箱，WLTC工況下百公里綜合油耗為 8.65升。該車配備第六代四驅(qū)系統(tǒng)和后橋電控機(jī)械牙嵌式差速鎖，提供 9 種駕駛模式。

【重點產(chǎn)品】吉利雷達(dá)電混皮卡金剛、地平線EM-P上市

吉利汽車旗下兩款電混皮卡——雷達(dá)金剛EM-P和雷達(dá)地平線EM-P 5月28日正式上市，起售價13.98萬元。兩款新車均搭載雷達(dá)EM-P雷神超級電混系統(tǒng)，續(xù)航里程超過1000km。新車還搭載了銀河OS智能生態(tài)車機(jī)系統(tǒng)，可直接操控?zé)o人機(jī)，提升了車輛的智能化水平。

【重點產(chǎn)品】小鵬MONA M03 Max上市 起售價12.98萬元

5月28日，小鵬MONA M03 Max正式上市，其中續(xù)航502km的版本售價12.98萬元，600km續(xù)航的版本售價13.98萬元。小鵬汽車董事長何小鵬介紹，小鵬MONA M03 Max搭載全球首發(fā)“人機(jī)共駕”功能，是同級唯一搭載雙OrinX芯片車型，最高算力508Tops?！案咚懔橹悄茌o助駕駛筑牢高效決策基石，實時處理復(fù)雜路況，降低視覺感知延遲與誤判，帶來更安全、更高效的智能輔助駕駛體驗。”何小鵬表示。

【重點企業(yè)】Stellantis投資美國初創(chuàng)公司利騰 開發(fā)鋰硫電池

Stellantis集團(tuán)5月25日宣布，已通過旗下風(fēng)險投資部門投資美國初創(chuàng)電池材料公司利騰（Lyten），推動開發(fā)鋰硫電動車電池、輕質(zhì)復(fù)合材料和車載感應(yīng)解決方案。兩家公司在聲明中表示，與傳統(tǒng)的鋰離子電池不同，利騰公司開發(fā)的鋰硫電池不使用鎳、鈷或錳，從而使碳足跡比目前的電池低60%。此外，鋰硫電池的原材料有可能在北美或歐洲當(dāng)?shù)夭少徍蜕a(chǎn)。

【重點企業(yè)】三星SDI與LGES將在美國設(shè)置磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線

5月29日，三星SDI與通用汽車同意于2027年在印第安納州合資廠導(dǎo)入電動車用磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線。原先該廠僅規(guī)劃生產(chǎn)鎳含量超過80%的三元鋰電池，現(xiàn)改為并行生產(chǎn)。LGES也打算將與GM合資的田納西州工廠，部分區(qū)域轉(zhuǎn)為LFP電池生產(chǎn)線。該工廠已于2024年完工，目前僅有三元鋰電池產(chǎn)線。

【重點企業(yè)】英國飛行出租車完成首飛

據(jù)報道，英國近日進(jìn)行了首次空中出租車飛行。該VX4原型電動飛機(jī)能像直升機(jī)一樣垂直起降，可搭載1名飛行員和4名乘客，航程達(dá)160公里，時速可達(dá)240公里。英國政府設(shè)定的目標(biāo)是在2028年前讓飛行出租車成為現(xiàn)實。

【重點企業(yè)】豐茂股份擬投建嘉興汽車零部件生產(chǎn)基地項目

5月29日晚間，浙江豐茂科技股份有限公司（以下簡稱“豐茂股份”）發(fā)布公告，公司擬與嘉興高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會簽訂《嘉興汽車零部件生產(chǎn)基地投資合作協(xié)議書》，擬在嘉興高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)購置土地，建設(shè)嘉興汽車零部件生產(chǎn)基地項目。本項目公司總投資額預(yù)計不超過人民幣15億元（最終投資金額以項目建設(shè)實際投入為準(zhǔn)）。

本次投資基于豐茂股份業(yè)務(wù)發(fā)展需要，旨在進(jìn)一步提升熱管理系統(tǒng)、空氣懸架系統(tǒng)、密封系統(tǒng)及傳動系統(tǒng)產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，以滿足市場需求、強(qiáng)化產(chǎn)品服務(wù)供應(yīng)能力，并提升公司在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的綜合競爭力。同時，項目將進(jìn)一步增強(qiáng)公司的研發(fā)創(chuàng)新能力，持續(xù)為公司提供創(chuàng)新技術(shù)、創(chuàng)新工藝和創(chuàng)新產(chǎn)品，為公司長期發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

【重點企業(yè)】柯馬為理想汽車下一代增程器提供自動化裝配解決方案

柯馬為理想汽車設(shè)計并開發(fā)了一套先進(jìn)的自動化裝配解決方案，助力其下一代增程器產(chǎn)線實現(xiàn)年產(chǎn)40萬臺的目標(biāo)。該端到端解決方案涵蓋從概念設(shè)計、系統(tǒng)仿真到設(shè)備集成和調(diào)試，充分展現(xiàn)了柯馬在智能制造領(lǐng)域的創(chuàng)新實力。通過柔性、高性能與數(shù)字化融合的制造系統(tǒng)，柯馬切實支持電動汽車市場快速增長的對高效率、高質(zhì)量生產(chǎn)的需求。

該綜合解決方案覆蓋了內(nèi)裝線、外裝線、缸蓋線及活塞連桿線等多個關(guān)鍵生產(chǎn)環(huán)節(jié)，顯著提升了生產(chǎn)可靠性、運營效率及柔性化能力。系統(tǒng)配置了45臺自動化和半自動化設(shè)備以及15臺協(xié)作機(jī)器人，能夠迅速適應(yīng)不同增程器機(jī)型，支持未來產(chǎn)品升級需求。

柯馬解決方案的獨特優(yōu)勢在于其專利的SmartCell技術(shù)，通過類加工中心的快速換刀技術(shù)，實現(xiàn)多品種缸蓋氣門鎖片的高精度壓裝，生產(chǎn)合格率超過99%。配備先進(jìn)視覺系統(tǒng)的協(xié)作機(jī)器人有效增強(qiáng)了火花塞、連桿蓋等關(guān)鍵部件的裝配一致性和效率。同時，柯馬通過將傳統(tǒng)曲軸裝配工藝升級為基于六軸機(jī)器人的自動化工藝，不僅大幅提高了裝配精度和生產(chǎn)柔性，還有效降低了系統(tǒng)復(fù)雜性與設(shè)備切換時間。

【重點企業(yè)】上汽集團(tuán)：擬向清陶能源追加投資不超過27億元

5月26日，上汽集團(tuán)公告，擬通過嘉興創(chuàng)頎與嘉興頎駿一號向清陶(昆山)能源發(fā)展股份有限公司追加投資不超過人民幣27億元，本次追加投資清陶能源有利于公司深化布局固態(tài)電池技術(shù)。此前，上汽集團(tuán)在業(yè)績說明會上表示，公司已經(jīng)實現(xiàn)動力電池系統(tǒng)的零熱失控，正加緊著手固態(tài)電池電芯研發(fā)工作，首款搭載固態(tài)電池的量產(chǎn)產(chǎn)品將于2025年下線。

【重點企業(yè)】嵐圖FREE+逍遙座艙2.0發(fā)布

5月28日，嵐圖FREE+“逍遙座艙2.0”正式發(fā)布，逍遙座艙2.0將首先搭載華為鴻蒙座艙HarmonySpace 5，同時在“五感”舒適體驗上進(jìn)行全面升級。嵐圖FREE+的座艙相對于嵐圖FREE 318采用了全新設(shè)計語言，內(nèi)飾里高達(dá)95%的面積采用軟質(zhì)包裹，并新增女王副駕，163°舒躺設(shè)計、柔軟材質(zhì)和四向電動腿托調(diào)節(jié)功能。華為鴻蒙座艙HarmonySpace 5還原生支持鴻蒙生態(tài)，諸多手機(jī)應(yīng)用一鍵上車，實現(xiàn)全場景無縫互聯(lián)。

【重點企業(yè)】大眾交通投資成立汽車服務(wù)公司 注冊資本500萬元

5月30日消息，大眾交通投資成立了一家新的汽車服務(wù)公司。據(jù)公開資料顯示，該公司名為常州眾慧汽車服務(wù)有限公司，法定代表人為屠林峰，注冊資本為500萬元。

常州眾慧汽車服務(wù)有限公司的經(jīng)營范圍廣泛，包括機(jī)動車檢驗檢測服務(wù)、國際道路旅客運輸、租賃服務(wù)、小微型客車租賃經(jīng)營服務(wù)、數(shù)據(jù)處理服務(wù)以及汽車零配件零售等。企查查股權(quán)穿透進(jìn)一步顯示，該公司由大眾交通間接全資持股。

【重點事件】亞馬遜與Stellantis終止合作開發(fā)車載軟件計劃

5月28日據(jù)媒體報道，亞馬遜與Stellantis合作開發(fā)車載軟件的計劃“告吹”。該合作旨在改變駕駛體驗，同時提升其汽車技術(shù)資質(zhì)。Stellantis的SmartCockpit項目將依賴于亞馬遜的車載技術(shù)，這是傳統(tǒng)汽車制造商努力與硅谷合作推出更復(fù)雜的汽車軟件的最新例子。兩家公司在一份聲明中表示：“Stellantis仍然是亞馬遜的重要合作伙伴，兩家公司將繼續(xù)在一系列項目上合作。”兩家公司還補(bǔ)充說，結(jié)束在SmartCockpit項目上的合作是雙方共同的決定。

【重點事件】福特將采用特斯拉充電標(biāo)準(zhǔn)

5月26日，馬斯克通過TwitterSpaces與福特汽車CEO Jim Farley宣布，雙方將在多個充電方案上構(gòu)建合作伙伴關(guān)系。福特電動汽車用戶獲準(zhǔn)接入1.2萬套特斯拉超級充電樁。福特將是首個采用特斯拉充電標(biāo)準(zhǔn)的大型OEM，屆時，福特汽車的下一代電動汽車不用充電適配器就可以接入特斯拉的超級充電樁。

【重點事件】小馬智行與廣州公交集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作 共同推動自動駕駛商業(yè)化

5月28日，小馬智行宣布，與廣州市公共交通集團(tuán)有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方將利用各自優(yōu)勢，在自動駕駛汽車和出行平臺業(yè)務(wù)、自動駕駛汽車后服務(wù)市場業(yè)務(wù)、自動駕駛物流運營服務(wù)等領(lǐng)域展開合作。

【重點事件】部分車企接相關(guān)部門參會通知 對“零公里”二手車等內(nèi)容進(jìn)行研討

5月27日，從多家汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司獲悉，部分車企、下游公司及行業(yè)機(jī)構(gòu)接到相關(guān)部門通知參與研討會，主要議題是促進(jìn)二手車流通高質(zhì)量發(fā)展，對 “零公里”二手車及進(jìn)一步促進(jìn)二手車流通消費相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行研討。

【重點事件】中創(chuàng)新航“頂流圓柱”技術(shù)路線成果預(yù)計將率先批量應(yīng)用于小鵬匯天新一代飛行汽車產(chǎn)品

5月27日，財聯(lián)社記者獲悉，“十四五”國家重點研發(fā)計劃“本征安全高比能鋰離子動力電池系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項目于近日啟動。項目將依托中創(chuàng)新航“頂流圓柱”技術(shù)路線，開發(fā)兼具高安全與高比能的材料與電池技術(shù)，提出全場景電池故障診斷與熱失控預(yù)警方法，提升立體交通領(lǐng)域動力電池單體及系統(tǒng)能量密度，同時兼顧快充性能及功率輸出能力。該項目研究成果預(yù)計將在小鵬匯天新一代飛行汽車產(chǎn)品中率先得到批量應(yīng)用。

【重點事件】百度Apollo攜手湘江實驗室：深耕自動駕駛?cè)瞬排囵B(yǎng)與科研實踐

5月29日上午，由湖南工商大學(xué)、湘江實驗室主辦的面向2035融創(chuàng)未來科技文化博覽會（2025年科技節(jié)）暨“未來科技與未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)”學(xué)術(shù)研討會在湖南工商大學(xué)湘江樓正式開幕。中國工程院陳曉紅、何繼善、盧錫城等10余位院士、多位專家學(xué)者以及企業(yè)代表出席活動。

在開幕式上，百度Apollo正式向湖南工商大學(xué)、湘江實驗室捐贈第四代自動駕駛車輛，湘江實驗室成為國內(nèi)首家擁有L4級別前裝量產(chǎn)自動駕駛汽車的科研單位。

百度自動駕駛業(yè)務(wù)商業(yè)拓展總經(jīng)理楊光與中國工程院院士、湖南工商大學(xué)黨委書記陳曉紅教授出席捐贈儀式。

湘江實驗室是湖南省強(qiáng)化算力支撐的重大創(chuàng)新平臺。百度Apollo第四代自動駕駛車輛的捐贈，將為湘江實驗室自動駕駛研究和人才培養(yǎng)提供關(guān)鍵硬件支持。雙方將基于該平臺聯(lián)合開展課題研究和前沿技術(shù)探索，助力湖南省自動駕駛產(chǎn)教融合發(fā)展。在活動中，陳曉紅院士對本次捐贈表示感謝。