去年年底閉幕的中央經(jīng)濟工作會議指出，我國經(jīng)濟發(fā)展進入新時代，由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，消費生活也將迎來升級換代。
“品質(zhì)消費 美好生活” 成為中消協(xié)確定的2018年消費維權(quán)年主題。在追求品質(zhì)消費的路上，想必你也遭遇到不少煩心事兒，卻投訴無門。
一年一度的“3•15國際消費者權(quán)益日”來臨之際，中國網(wǎng)財經(jīng)特別策劃“315吐槽大會——品質(zhì)消費 美好生活”，想要消費投訴？那就大膽來吐！趕快來參與，吐出日常消費困擾你的“槽點”。
3月15日訊(記者 王君) 一年一度的“3•15”消費者權(quán)益保護日即將到來。過去的一年中，消費領(lǐng)域內(nèi)侵害消費者合法權(quán)益事件屢屢出現(xiàn)。以預(yù)售卡為例，消費者在優(yōu)惠這一“利誘”下充值辦卡，卻在使用時遇到跑路、單方漲價等侵權(quán)事件。又愛又恨的預(yù)售卡問題，受到了消費者頻頻吐槽。
槽點一：辦卡機構(gòu)現(xiàn)“空城計”
2017年9月2日，鋼琴培訓機構(gòu)星空琴行在沒有提前通知的情況下，突然關(guān)閉了全國近十個城市的60多家門店。隨后，星空琴行在官微發(fā)文稱一對一兒童鋼琴課，已正式恢復，一對多成人、啟蒙鋼琴課也將陸續(xù)恢復。但是知情人士表示仍有門店尚無具體復課時間表。多位消費者表示，已經(jīng)對星空琴行失去信任，目前的訴求是星空琴行盡快退還預(yù)付款。
曉法網(wǎng)絡(luò)科技(上海有限公司)法律部副主管劉旭東和他的團隊，為星空琴行消費者提供法律咨詢業(yè)務(wù)，他表示“單憑消費者出示的文件和店員口頭的承諾，并不能說明商家存在欺詐，但消費者的課確實沒有上完，這是可以維權(quán)的。”
槽點二：羊毛出在羊身上 變相單方漲價
消費者張先生向中國網(wǎng)財經(jīng)爆料，自己在北京一家理發(fā)店辦理了一張千元理發(fā)卡，剛開始服務(wù)也不錯，但是后期遭遇了店鋪搬遷，單方面漲價的情況。“給我剪發(fā)的人名字從華子變成Jason，職位變成總監(jiān)后，剪發(fā)價格也從38漲到了108，我真的是無力吐槽”。對此，張先生只能“認栽”，幾經(jīng)協(xié)商后，理發(fā)店按照卡內(nèi)余額，直接折算成次數(shù)，“省的以后再漲價”，張先生補充道。
湖北市消委提醒消費者：辦卡付款前，要看發(fā)卡商家是否已備案。
在購買預(yù)售卡這件又愛又恨的事上您遭遇過哪些“坑”呢？歡迎您在評論區(qū)向我們反饋，開啟“3•15”吐槽模式。我們將選擇有代表性、有特色的“槽點”收入中國網(wǎng)財經(jīng)“3•15”吐槽大會專題，并邀請相關(guān)專家提供專業(yè)解讀及針對性建議。
中國網(wǎng)財經(jīng)3月15日訊(記者 王君)一年一度的“3·15”消費者權(quán)益保護日即將到來。過去的一年中，消費領(lǐng)域內(nèi)侵害消費者合法權(quán)益事件屢屢出現(xiàn)。就去年出現(xiàn)的共享單車而言，在方便市民的出行的同時，也因隨意停放、部分車輛占道、體驗不佳等原因一度被消費者吐槽。
槽點一：違規(guī)亂停是硬傷 公交站臺成“停車場”
“把共享單車放在了盲道上，盲人要怎么走”近日，有消費者向中國網(wǎng)財經(jīng)爆料，稱北京海淀一公交站兩側(cè)一夜之間停放了數(shù)量“ofo”，且都占用了盲道。據(jù)消費者觀察發(fā)現(xiàn)，這排共享單車大部分是ofo,且擺放的非常整齊，“并不像是用戶自發(fā)停放的”他補充道。
據(jù)觀察，ofo占道亂放并不是個例，膜拜、小鳴單車也存在同樣的問題。(如圖)
隨著共享單車的盛行，地鐵口、過街天橋、公交車站臺等周邊成了停車場，不少乘客不得不站在輔路上等車。中國網(wǎng)財經(jīng)查詢城市規(guī)則安全原則發(fā)現(xiàn)，在地鐵站口、過街天橋(隧道)口等人流密集區(qū)域，在一定范圍內(nèi)不能有建筑物或遮擋。
槽點二：騎車兩分鐘 找車半小時
消費者金先生向中國網(wǎng)財經(jīng)反應(yīng)，自己在使用共享單車時，不是車閘不能用，就是車座無法固定，更有甚者左側(cè)的腳蹬也會被拆下來。“全是缺胳膊少腿的”經(jīng)常騎一次車都要找好久。“有時候地鐵公交站就兩三分鐘的車程，但是找車特別費勁，好不容易找個不上私鎖的車吧，一看輪胎沒氣，合著全是擺在路邊的僵尸啊。”
針對共享單車損傷率高這一現(xiàn)象，ofo單車工作人員稱，他們設(shè)有維修團隊，會定期進行排查。不過，工作人員也承認，由于投放量較大，加上損壞率較高，確實存在照顧不到的地方。
中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會法治工作委員會副秘書長宋剛認為：“共享單車公司享有所有權(quán)，那么將來在消耗和處理損壞的單車時，公司有責任保證處理好。這對于共享單車公司是一個義務(wù)。”
交通運輸部部長李小鵬在3月5日第二場全國兩會上表示，共享單車在發(fā)展中還存在存車難、亂停亂放問題、服務(wù)維護不及時、押金退取難等問題，有的是政府不作為，政府服務(wù)不到位;有的是企業(yè)服務(wù)不到位，也有少數(shù)是用戶不文明的行為。他表示，對這些問題，要共同治理。
那么您在使用共享單車時，有哪些不佳體驗?zāi)兀繗g迎您在評論區(qū)向我們反饋，開啟“3·15”吐槽模式。我們將選擇有代表性、有特色的“槽點”收入中國網(wǎng)財經(jīng)“3·15”吐槽大會專題，并邀請相關(guān)專家提供專業(yè)解讀及針對性建議。
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