曾經(jīng)被資本“寵壞”了的Uber、滴滴還有Airbnb們正在為自己引以為傲的共享經(jīng)濟(jì)模式“買單”。
以Uber為例，這家在短短幾年時(shí)間內(nèi)成功把業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)張到全球50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的300多座城市的公司，早已習(xí)慣了在高速擴(kuò)張過程中不斷遭遇訴訟和麻煩。
雖然政策風(fēng)險(xiǎn)和安全隱患一直存在，但早幾年前接踵而來的資本并不擔(dān)心這些。
頗為戲劇性的是，在共享經(jīng)濟(jì)服務(wù)已經(jīng)被越來越多的用戶所接受的情況下，Uber可以在不斷接收新傳票的同時(shí)拿到資本市場(chǎng)給出的越來越高的估值。
相似的一幕在Airbnb和滴滴的身上得到重現(xiàn)。
但是當(dāng)共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)只剩下為數(shù)不多的幾個(gè)玩家之后，接連幾個(gè)安全事件的發(fā)生引發(fā)了不少人的恐慌。
這一批人昔日曾為共享經(jīng)濟(jì)帶來的便捷而歡呼，但如今卻開始感慨作為消費(fèi)者的安全得不到保障的無力感。
作為共享出行的兩大巨頭，滴滴和Uber當(dāng)下都飽受安全質(zhì)疑。
在滴滴快車司機(jī)打人和滴滴順風(fēng)車司機(jī)殺人事件的同一個(gè)時(shí)間段，有機(jī)構(gòu)對(duì)美國(guó)的警方報(bào)告、聯(lián)邦法庭記錄、縣法院數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行了分析，發(fā)現(xiàn)在過去4年里至少有103名Uber司機(jī)、18名Lyft司機(jī)受到指控，他們涉嫌強(qiáng)暴、強(qiáng)行觸摸、綁架，還有其他一些罪行。在103名Uber司機(jī)和18名Lyft司機(jī)當(dāng)中，分別有31名和4名涉嫌侵犯乘客的司機(jī)被判有罪。
按照Uber的說法是，強(qiáng)奸案件發(fā)生率為九百萬(wàn)分之一，性侵案件發(fā)生的幾率為三百三十萬(wàn)分之一。
雖然上述案件發(fā)生率從數(shù)據(jù)上看來并不高，但是在網(wǎng)約車平臺(tái)做大之后，海量的訂單中只要有一個(gè)訂單出現(xiàn)安全問題，帶來的影響都是難以估計(jì)的。
而這背后，Uber專車服務(wù)的安全性一度在全世界引發(fā)爭(zhēng)議。
不少國(guó)家的政府和消費(fèi)者指出，Uber并未對(duì)兼職專車司機(jī)的背景進(jìn)行足夠的安全性審核。另外，Uber在美國(guó)還被指在審核司機(jī)安全方面誤導(dǎo)了消費(fèi)者。
值得一提的是，針對(duì)安全問題Uber日前新增了幾個(gè)安全功能，例如在程序內(nèi)增加緊急911按鈕，加強(qiáng)監(jiān)督，要求司機(jī)每年都要參加背景審查。
此外， Uber還建了一個(gè)全球化團(tuán)隊(duì)，由前執(zhí)法官員組成，他們負(fù)責(zé)處理警方的調(diào)查任務(wù)。
事實(shí)上，不僅僅乘客有風(fēng)險(xiǎn)，司機(jī)也可能有危險(xiǎn)。
有消息稱，去年5月，一位16歲的女孩在美國(guó)伊利諾伊州，用刀捅死了一位Uber司機(jī)。最后原因被曝出：“隨機(jī)殺人”。后來，Uber順勢(shì)推出了各類司機(jī)安全保險(xiǎn)。
共享經(jīng)濟(jì)成功將Uber、滴滴打造成全球最大的兩個(gè)出行服務(wù)提供商，安全性是兩家必須要背負(fù)的責(zé)任。
即使網(wǎng)約車已經(jīng)可以通過互聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控機(jī)動(dòng)車的行蹤，甚至可以用技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)可視化監(jiān)控，即使網(wǎng)約車外在安全性實(shí)際上已經(jīng)比傳統(tǒng)出租車更為可靠，但是對(duì)于公眾而言，這些依然不夠。
而同樣是共享經(jīng)濟(jì)，Airbnb也經(jīng)歷過類似的問題。
去年10月，一名在Airbnb上預(yù)訂了一間墨爾本民宿的顧客，遭到居住在該房的三名男子殺害。
現(xiàn)實(shí)情況是，雖然現(xiàn)在不管是滴滴、Uber還是Airbnb都沒有辦法百分百保證消費(fèi)者的安全，但是至少各家可以嘗試著回歸交易本身，做一些減法。
滴滴此前在順風(fēng)車業(yè)務(wù)上加入的類似社交功能標(biāo)簽評(píng)價(jià)，在滴滴順風(fēng)車的行程結(jié)束后，車主和乘客可以在APP端的評(píng)價(jià)頁(yè)面中選擇滴滴預(yù)先設(shè)定好的“這個(gè)美女不一般”、“直男”等“印象標(biāo)簽”來評(píng)價(jià)對(duì)方。
如今這一功能由于在一定程度上暴露了車主和乘客的信息而招致批評(píng)聲不斷。
而Airbnb的房東在分享房屋時(shí)也要提供身份證、護(hù)照、社會(huì)保障號(hào)碼和電話等常規(guī)信息，此外還要提供社交媒體信息。這些超出交易之外的信息，很可能對(duì)交易雙方的人身財(cái)產(chǎn)安全埋下隱患。
相比之下，Uber如今不再向司機(jī)提供上車下車地址信息。這意味著，Uber目前只會(huì)給司機(jī)顯示乘客的評(píng)分，還有乘客當(dāng)前位置。
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