目前，打車(chē)（出租車(chē)）應(yīng)用被（出租車(chē)）應(yīng)用被 （出租車(chē)）應(yīng)用被 （出租車(chē)）應(yīng)用被（出租車(chē)）應(yīng)用被 滴 快的打車(chē) 所壟斷，市場(chǎng)份額在 98 %左右 ；專(zhuān)車(chē)（快車(chē)）領(lǐng)域主要參與者為滴專(zhuān)車(chē)、UberUberUber、神州專(zhuān)車(chē)、易到 、易到用車(chē)；拼車(chē)；拼車(chē)領(lǐng)域主要為滴順風(fēng)車(chē)、嘀嗒拼車(chē)、嘀嗒拼車(chē)、嘀嗒拼車(chē)、嘀嗒拼車(chē)、UberUber Uber；租車(chē)領(lǐng)域有B2C模式的神州租車(chē)、一嗨租車(chē)，以及 C2 C模式 的寶駕租車(chē) 、PP 租車(chē)。
移動(dòng)租車(chē)代表平臺(tái)精細(xì)化發(fā)展
主要類(lèi)型 | 代表應(yīng)用 | 主要特點(diǎn) |
打車(chē) | 滴滴打車(chē)、快的打車(chē) | 用戶(hù)與司機(jī)進(jìn)行溝通，提高用戶(hù)及司機(jī)的效率。 |
租車(chē) | 神州租車(chē)、 一嗨租車(chē)、寶駕租車(chē) | 租車(chē)更方便，手機(jī)下單，并有代駕導(dǎo)航等服務(wù)。 |
拼車(chē) | 嘀嗒拼車(chē)、 滴滴順風(fēng)車(chē)、51用車(chē) | 給車(chē)主和乘客提供交流平臺(tái)，智能匹配線路，經(jīng)濟(jì)環(huán)保。 |
專(zhuān)車(chē) | Uber、神州專(zhuān)車(chē)、 滴滴專(zhuān)車(chē)、易到用車(chē) | 可選擇車(chē)型，用戶(hù)體驗(yàn)高，效率高，價(jià)格略高。 |
隨著網(wǎng)約車(chē)規(guī)模擴(kuò)大，接入平臺(tái)私家車(chē)的數(shù)量快速增長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)地區(qū)增加的同時(shí)，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)對(duì)司機(jī)和車(chē)輛的情況審查不嚴(yán)的情況增多，接入車(chē)輛良莠不齊，司機(jī)背景調(diào)查包括犯罪記錄和違章記錄等沒(méi)有查實(shí)的情況下允許其注冊(cè)運(yùn)營(yíng)，為日后埋下隱患。網(wǎng)約車(chē)評(píng)價(jià)機(jī)制也出現(xiàn)一定程度的失靈，服務(wù)質(zhì)量降低，乘客為避免騷擾而未誠(chéng)實(shí)評(píng)價(jià)，個(gè)別運(yùn)營(yíng)車(chē)輛與注冊(cè)車(chē)輛不相符，甚至司機(jī)不相符的情況也開(kāi)始出現(xiàn)。投訴機(jī)制在數(shù)量激增的情況下不夠通暢，乘客投訴維權(quán)困難。保險(xiǎn)尚未理順，發(fā)生交通事故和糾紛情況下，乘客索賠出現(xiàn)困難。而且，隨著規(guī)模擴(kuò)大，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的壟斷特征出現(xiàn)。雖然，不能簡(jiǎn)單將傳統(tǒng)壟斷的概念套用在以網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司為代表的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)公司，但是實(shí)踐中網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司的行為卻具備了傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)情況下的壟斷特點(diǎn)，這種情況在域外也同樣開(kāi)始出現(xiàn)并逐漸成為問(wèn)題。
在“空姐遇害案”的兩個(gè)多月后，號(hào)稱(chēng)已經(jīng)對(duì)順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)進(jìn)行整改的滴滴，又再次發(fā)生了“樂(lè)清女孩遇害”的惡性案件。
繼而連三發(fā)生惡性事件，滴滴順風(fēng)車(chē)的安全問(wèn)題再次曝光在公眾面前。在過(guò)去的4年中，媒體報(bào)道及有關(guān)部門(mén)處理過(guò)的滴滴司機(jī)性侵、性騷擾事件，至少有50起。距離上一次被曝光的女乘客被滴滴順風(fēng)車(chē)司機(jī)奸殺的案件，也不過(guò)兩月有余。
過(guò)去四年50起滴滴司機(jī)性侵、性騷擾案大數(shù)據(jù)分析
3個(gè)月前空姐打順風(fēng)車(chē)遇害兇手作案后跳河自盡
5月5日晚，21歲的空姐李某從昆明飛到鄭州，當(dāng)晚在與航空公司簽約的賓館換裝洗浴后，夜里11點(diǎn)50多分出門(mén)乘坐滴滴順風(fēng)車(chē)，趕往鄭州市區(qū)的火車(chē)站。
她購(gòu)買(mǎi)了次日凌晨1點(diǎn)從鄭州到濟(jì)南的臥鋪車(chē)票，此行是要回老家參加親戚的婚禮。
不過(guò)，上車(chē)不久，6日凌晨0點(diǎn)02分，李某的同事就收到了她發(fā)來(lái)的微信，稱(chēng)“遇到個(gè)變態(tài)，說(shuō)我長(zhǎng)得特別美，特別想親我一口”，并表示幸虧自己沒(méi)坐前面。
當(dāng)時(shí)，同事還建議她假裝打電話。
之后，這名同事給李某打電話，通話時(shí)間共53秒。李某一直在電話那頭重復(fù)“沒(méi)事沒(méi)事”，隨后掛斷，等同事再次撥打，已無(wú)人接聽(tīng)。
按照車(chē)次信息，6日早上8點(diǎn)多李某就該到濟(jì)南了。當(dāng)天，李某父親多次給她打電話，從早上8點(diǎn)打到中午12點(diǎn)，都是無(wú)人接聽(tīng)。父親隱隱感覺(jué)到，女兒可能出事了，報(bào)了警。
不幸的消息最終還是傳來(lái)了——8日早上7點(diǎn)左右，李某的尸體在鄭州市航空港區(qū)始祖路與梁州大道交叉口西南角荒地的一個(gè)土坡上被發(fā)現(xiàn)，下體裸露，衣服鞋子都被扔在一邊。
經(jīng)法醫(yī)檢驗(yàn)，李某全身上下共有二三十處刀傷，頸部的兩條動(dòng)脈斷了，胸前、心臟、肺部都有傷，兩側(cè)和背部也有很多刀口……
5月8日中午，警方在當(dāng)?shù)睾脚d路大橋上發(fā)現(xiàn)了順風(fēng)車(chē)司機(jī)劉某華的車(chē)。通過(guò)調(diào)取河道監(jiān)控發(fā)現(xiàn)，5月6日凌晨1點(diǎn)06分，劉某華從停車(chē)的地方跳進(jìn)了河里。5月12日，劉某華的尸體被打撈上岸。
事后，李某父親表示將追究滴滴公司責(zé)任，滴滴公司也表態(tài)，會(huì)主動(dòng)承擔(dān)相關(guān)賠償責(zé)任，推進(jìn)后續(xù)賠償和援助工作。
10起與順風(fēng)車(chē)主有關(guān)的刑事案件18至30歲的年輕女性是最大受害群體
除了空姐被害案，此前，還有其他女性在乘坐順風(fēng)車(chē)時(shí)遇險(xiǎn)甚至遇害。
2016年5月2日，深圳一名24歲女教師鐘某搭乘滴滴順風(fēng)車(chē)返回學(xué)校。途中，司機(jī)潘某持刀逼迫她交出身上財(cái)物，之后將其殘忍殺害、拋尸。
據(jù)悉，鐘某上車(chē)前還曾拍下車(chē)牌照發(fā)微信給家人，但滴滴公司在后續(xù)調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，涉案車(chē)輛的牌照是司機(jī)臨時(shí)偽造的。
而警方的調(diào)查結(jié)果顯示，鐘某之所以拍下車(chē)牌，是因?yàn)樯宪?chē)前已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了車(chē)牌和平臺(tái)信息不相符，可她選擇了在平臺(tái)上取消訂單，并繼續(xù)乘坐潘某的車(chē)。
2016年12月10日下午，順風(fēng)車(chē)司機(jī)徐某開(kāi)車(chē)帶著女乘客侯某到北京市朝陽(yáng)區(qū)潘家園眼鏡城，趁侯某在眼鏡城配眼鏡之機(jī)，向侯某放在車(chē)?yán)锏娘嬃现型斗藕新认跷縻囊后w，致使侯某飲用后意識(shí)不清。
當(dāng)晚9點(diǎn)左右，徐某將侯某送至她的住處，并趁侯某不知反抗之機(jī)，強(qiáng)行和她發(fā)生了性關(guān)系。
2017年5月14日，30歲的甘某（女性）通過(guò)滴滴出行預(yù)約了一輛從重慶市永川區(qū)前往巴南區(qū)的順風(fēng)車(chē)，途中，因22歲的司機(jī)周某遲到及對(duì)行駛路線不熟悉等瑣事，兩人發(fā)生口角糾紛。周某心生怨氣，停車(chē)與甘某發(fā)生抓扯，他使用車(chē)內(nèi)放置的紅布和風(fēng)箏線緊勒甘某頸部，最終致甘某機(jī)械性窒息死亡。當(dāng)晚，周某將甘某拋尸至公路邊涵洞下。
從中國(guó)裁判文書(shū)網(wǎng)上查詢(xún)可知，自2017年至今，與順風(fēng)車(chē)主有關(guān)的已判決的刑事案件共有10起，其中搶劫罪2起、強(qiáng)制猥褻罪3起、敲詐勒索罪1起、強(qiáng)奸罪1起、故意殺人罪1起、故意傷害罪1起、危險(xiǎn)駕駛罪1起。
而在這10起案件中，18至30歲的年輕女性是最大受害群體。
要注意些什么遇到危險(xiǎn)該怎么做
關(guān)于年輕女性夜晚打車(chē)時(shí)的自我防范，長(zhǎng)期從事犯罪心理學(xué)研究的中國(guó)公安大學(xué)教授王大偉總結(jié)出“三級(jí)防范原則”。
首先是從源頭上規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，比如：
1.不要乘坐缺乏監(jiān)管的黑車(chē)；
2.不要上與平臺(tái)信息不符的網(wǎng)約車(chē)；
3.即便是乘坐有審核制度的出租車(chē)，也要注意四個(gè)盡量，即盡量不要在夜深人靜的時(shí)候打車(chē)，盡量不去偏僻的地方，盡量不要一個(gè)人出行，盡量不去不熟悉的地方；
4.不與陌生人拼車(chē)。
其次是學(xué)會(huì)對(duì)潛在的危險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)、判斷，比如：
1.乘車(chē)之前先看車(chē)主評(píng)價(jià)，出行次數(shù)少，評(píng)價(jià)差，分?jǐn)?shù)低的建議取消；
2.上車(chē)前記下車(chē)牌號(hào)和司機(jī)信息，最好拍下照片發(fā)給親友，上車(chē)后給家人打個(gè)電話，說(shuō)明大概抵達(dá)時(shí)間；
3.不要坐在副駕駛座，而應(yīng)選擇司機(jī)正后方的座位，即便司機(jī)有歹念，這也是發(fā)動(dòng)襲擊最不方便的位置；
4.不要過(guò)多攀談，不要向司機(jī)透露過(guò)多個(gè)人信息；
5.可將定位發(fā)送給家人朋友，并隔一段時(shí)間進(jìn)行更新，方便親友了解行進(jìn)路線以及所在位置。
最后，當(dāng)危險(xiǎn)開(kāi)始發(fā)生時(shí)，要懂得防范：
1.隨時(shí)觀察司機(jī)動(dòng)態(tài)和行駛路線，不要在車(chē)上玩手機(jī)、聽(tīng)音樂(lè)或是閉眼睡覺(jué)，一旦發(fā)現(xiàn)司機(jī)往偏僻、不熟悉的路段行駛或是其他異常狀況，要提高警惕、保持冷靜，盡快選擇有燈有人的地方下車(chē)。
2.如果司機(jī)拒絕或繼續(xù)往偏僻的地方開(kāi)，應(yīng)第一時(shí)間撥打110報(bào)警，再打電話、發(fā)信息給家人朋友求助。
3.在不方便打電話、發(fā)語(yǔ)音時(shí)，還可以發(fā)送短信到12110報(bào)警。這是全國(guó)公安機(jī)關(guān)統(tǒng)一的公益性短信報(bào)警號(hào)碼，發(fā)送時(shí)需在12110后加上地區(qū)區(qū)號(hào)的后三位。短信報(bào)警應(yīng)盡可能簡(jiǎn)要、準(zhǔn)確地寫(xiě)明事件性質(zhì)、地點(diǎn)和時(shí)間等要素，以方便警方準(zhǔn)確、快速實(shí)施救援，并提前將手機(jī)調(diào)至震動(dòng)或靜音模式，以防警方回復(fù)信息時(shí)暴露。
4.在迫不得已要產(chǎn)生對(duì)抗的情況下，要盡可能利用身邊一切能利用的工具，比如包包、高跟鞋等，為自己爭(zhēng)取逃脫的機(jī)會(huì)。深夜獨(dú)行的女性，建議隨身攜帶一瓶辣椒水防身。
另外，部分品牌手機(jī)里設(shè)置有緊急呼叫功能，以蘋(píng)果手機(jī)為例，只要同時(shí)按住開(kāi)機(jī)鍵和音量按鈕，就會(huì)出現(xiàn)“sos緊急聯(lián)絡(luò)”選項(xiàng)，可以在不解鎖手機(jī)的情況下，選擇撥打110、119和120三個(gè)號(hào)碼。同時(shí)還可設(shè)置緊急聯(lián)系人，當(dāng)你使用“SOS緊急聯(lián)絡(luò)”功能時(shí)，他們將同步收到通知并接收到你的當(dāng)前位置信息。
手機(jī)防范功能設(shè)置
在樂(lè)清滴滴順風(fēng)車(chē)女乘客遇難事件發(fā)生后，浙江省道路交通運(yùn)輸管理局已經(jīng)以該業(yè)務(wù)存在重大安全隱患為由暫停浙江區(qū)域內(nèi)的順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)。然而“叫停”對(duì)于乘客遇難的惡性事件而言，不過(guò)是治標(biāo)不治本。
在討論這一案件的時(shí)候，我們要注意到一點(diǎn)，“順風(fēng)車(chē)”，并非滴滴的通常業(yè)務(wù)“網(wǎng)約車(chē)”，而是“合乘車(chē)”。雖然滴滴順風(fēng)車(chē)表面上看是降低司機(jī)的接單成本，提高乘客打車(chē)的便利程度，但實(shí)際上，滴滴順風(fēng)車(chē)的“醉翁之意”顯然不在方便，而在“社交”。
像滴滴這類(lèi)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，想走社交的路子本來(lái)無(wú)可厚非，畢竟可以極快地提高用戶(hù)粘度，同時(shí)也可以高度增加曝光量。但是在過(guò)往關(guān)于滴滴順風(fēng)車(chē)的廣告宣傳中，可以看出滴滴在有意識(shí)地為社交加上“兩性交往”的外衣，充滿暗示性的標(biāo)語(yǔ)和曖昧的司機(jī)乘客互評(píng)，無(wú)疑為那些包藏禍心的順風(fēng)車(chē)司機(jī)“添了一把柴”。
早在5月份的空姐遇難案，滴滴就被挖出來(lái)在去年七夕節(jié)的時(shí)候?yàn)榈蔚雾橈L(fēng)車(chē)所打的廣告。其中關(guān)于男司機(jī)與女乘客“艷遇”的暗示就已經(jīng)讓公眾非常不適。
案發(fā)后，在5月16日，滴滴公告稱(chēng)順風(fēng)車(chē)將下線所有個(gè)性化標(biāo)簽和評(píng)論功能，并將合乘雙方的個(gè)人信息和頭像識(shí)別改為僅自己可見(jiàn)，外顯頭像全部為系統(tǒng)默認(rèn)的虛擬頭像。但現(xiàn)在有司機(jī)也反應(yīng)，滴滴順風(fēng)車(chē)又悄悄把乘客司機(jī)的性別改為默認(rèn)可見(jiàn)。
以這種方式來(lái)吸引新的流量，實(shí)際上就是在出賣(mài)用戶(hù)的個(gè)人隱私。當(dāng)企業(yè)在宣傳自己的產(chǎn)品的時(shí)候，從廣告中就能看出這個(gè)公司的企業(yè)信念和產(chǎn)品方向。從滴滴順風(fēng)車(chē)的廣告和這次案件所暴露出來(lái)的滴滴客服的處理方式，滴滴順風(fēng)車(chē)無(wú)疑是心懷叵測(cè)者的犯罪溫床。
目前，滴滴已經(jīng)發(fā)布了案件自查結(jié)果，宣布全國(guó)下線順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)，同時(shí)也免去了順風(fēng)車(chē)總經(jīng)理職務(wù)。這次滴滴的反應(yīng)可以說(shuō)較大部分互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都要及時(shí)，但絕不能成為危機(jī)公關(guān)的案例典范。
實(shí)際上，危機(jī)公關(guān)最重要的部分是規(guī)避和控制，也就是“防治”。危機(jī)公關(guān)不應(yīng)該被視為是危機(jī)發(fā)生后的救命稻草，當(dāng)危機(jī)發(fā)生后，危機(jī)公關(guān)實(shí)際上就已經(jīng)落入了下乘。就算公司反應(yīng)得再迅速，事后解決得再圓滿，也絕不能視為一次成功的危機(jī)公關(guān)，而是應(yīng)該反省公司內(nèi)部的缺陷，從根源上杜絕公司危機(jī)的再次發(fā)生。
只是下線順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。希望滴滴公司作為網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的龍頭企業(yè)，可以深刻反省，進(jìn)行大刀闊斧的自查和改革，才能為中國(guó)的網(wǎng)約車(chē)行業(yè)作出警示和示范。
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