國(guó)內(nèi)油價(jià)第十次上調(diào) 一箱油多花約7.5元 2018年中國(guó)石油行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析【圖】

    國(guó)內(nèi)新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口9月3日24時(shí)開啟，多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)油價(jià)將迎來年內(nèi)第10次上調(diào)，普通私家車一箱油將需多花約7.5元。

    本計(jì)價(jià)周期以來，美國(guó)制裁伊朗引發(fā)供應(yīng)面擔(dān)憂，市場(chǎng)擔(dān)憂委內(nèi)瑞拉和伊朗供應(yīng)將出現(xiàn)收縮，加之美國(guó)原油庫存持續(xù)下降，諸多利好消息影響下，國(guó)際油價(jià)震蕩上漲， 美國(guó)WTI油價(jià)再次突破70美元關(guān)口。

    截至8月31日收盤，美國(guó)WTI主力原油期貨合約報(bào)每桶69.80美元，跌0.45美元；布倫特主力原油期貨合約報(bào)每桶77.42美元，跌0.35美元。

    受國(guó)際油價(jià)上漲影響，國(guó)內(nèi)參考的原油變化率由負(fù)轉(zhuǎn)正。目前國(guó)內(nèi)油價(jià)每十個(gè)工作日為一個(gè)調(diào)價(jià)周期。卓創(chuàng)資訊監(jiān)測(cè)的原油變化率為4.05%，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)油價(jià)上調(diào)幅度為175元/噸。

    折合成升價(jià)計(jì)算，汽柴油每升上調(diào)約0.15元。一輛油箱50L的私家車加滿一箱油將需多花約7.5元。

    截至上一輪調(diào)價(jià)，2018年國(guó)內(nèi)油價(jià)經(jīng)歷了九次上調(diào)、七次下調(diào)及一次擱淺，汽油累計(jì)漲幅為700元/噸，柴油漲幅680元/噸。據(jù)隆眾資訊監(jiān)測(cè)，目前全國(guó)絕大多數(shù)地區(qū)92#汽油零售限價(jià)在7.21-7.41元/升，柴油6.82-7.02元/升。3日，若油價(jià)上調(diào)，各地零售限價(jià)將對(duì)應(yīng)上漲。

    對(duì)于油價(jià)后期走勢(shì)，近期國(guó)際油價(jià)拉漲稍顯快速，技術(shù)方面出現(xiàn)一定反轉(zhuǎn)信號(hào)，預(yù)計(jì)短期內(nèi)國(guó)際油市存在下行風(fēng)險(xiǎn)。

    不過，隨著美國(guó)對(duì)伊朗能源方面制裁的時(shí)間節(jié)點(diǎn)臨近，市場(chǎng)對(duì)原油市場(chǎng)供應(yīng)的擔(dān)憂情緒料將支撐國(guó)際油價(jià)，導(dǎo)致國(guó)際油價(jià)相對(duì)堅(jiān)挺甚至出現(xiàn)上行行情。

    分析師們認(rèn)為，有很多推漲油價(jià)的因素，包括伊朗原油出口量已經(jīng)減少，委瑞內(nèi)拉原油產(chǎn)量直線下降，美國(guó)原油庫存減少，等等。

    過去兩周布倫特原油期貨已經(jīng)上漲了近10%。隆眾資訊等機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，美國(guó)對(duì)伊朗制裁將導(dǎo)致未來幾個(gè)月全球石油市場(chǎng)出現(xiàn)供應(yīng)緊缺。

    作為石油行業(yè)來講，油價(jià)是行業(yè)景氣度最主要的指標(biāo)，油價(jià)回升之后對(duì)于整個(gè)行業(yè)來講出現(xiàn)了明顯的好轉(zhuǎn)。

    隨著原油產(chǎn)量增速逐步放緩，全球原油資本開支的周期性逐步增強(qiáng)，且與油價(jià)的同步性也逐漸增強(qiáng)。 2017年全球油價(jià)走出底部開始回暖，到目前為止行業(yè)資本開支也開始逐漸回暖。 從短的時(shí)間維度看，經(jīng)歷了2014-2017年的低迷， 2018年-2020年整個(gè)原油行業(yè)的資本開支有望進(jìn)入一個(gè)溫和上升通道，與之對(duì)應(yīng)的油服及設(shè)備行業(yè)景氣度也將不斷提升，在2019-2020年左右達(dá)到階段高點(diǎn)。

    從增長(zhǎng)來源來看，中印特別是中國(guó)是這幾年全球石油需求增長(zhǎng)最大的一個(gè)貢獻(xiàn)者，去年國(guó)家整體原油對(duì)外依存度接近69%。