《告臺灣同胞書》發(fā)表40周年紀念會1月2日上午10時在人民大會堂舉行。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平將出席紀念會并發(fā)表重要講話。
習近平在講話中指出，1949年以來，中國共產黨、中國政府、中國人民始終把解決臺灣問題、實現(xiàn)祖國完全統(tǒng)一作為矢志不渝的歷史任務。
海峽兩岸分隔已屆70年。臺灣問題的產生和演變同近代以來中華民族命運休戚相關。1840年鴉片戰(zhàn)爭之后，西方列強入侵，中國陷入內憂外患、山河破碎的悲慘境地，臺灣更是被外族侵占長達半個世紀。為戰(zhàn)勝外來侵略、爭取民族解放、實現(xiàn)國家統(tǒng)一，中華兒女前仆后繼，進行了可歌可泣的斗爭。臺灣同胞在這場斗爭中作出了重要貢獻。1945年，中國人民同世界各國人民一道，取得了中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭的偉大勝利，臺灣隨之光復，重回祖國懷抱。其后不久，由于中國內戰(zhàn)延續(xù)和外部勢力干涉，海峽兩岸陷入長期政治對立的特殊狀態(tài)。
1949年以來，中國共產黨、中國政府、中國人民始終把解決臺灣問題、實現(xiàn)祖國完全統(tǒng)一作為矢志不渝的歷史任務。我們團結臺灣同胞，推動臺海形勢從緊張對峙走向緩和改善、進而走上和平發(fā)展道路，兩岸關系不斷取得突破性進展。
——70年來，我們順應兩岸同胞共同愿望，推動打破兩岸隔絕狀態(tài)，實現(xiàn)全面直接雙向“三通”，開啟兩岸同胞大交流大交往大合作局面，兩岸交流合作日益廣泛，相互往來日益密切，彼此心靈日益契合。臺灣同胞為祖國大陸改革開放作出重大貢獻，也分享了大陸發(fā)展機遇。
——70年來，我們秉持求同存異精神，推動兩岸雙方在一個中國原則基礎上達成“海峽兩岸同屬一個中國，共同努力謀求國家統(tǒng)一”的“九二共識”，開啟兩岸協(xié)商談判，推進兩岸政黨黨際交流，開辟兩岸關系和平發(fā)展道路，實現(xiàn)兩岸領導人歷史性會晤，使兩岸政治互動達到新高度。
——70年來，我們把握兩岸關系發(fā)展時代變化，提出和平解決臺灣問題的政策主張和“一國兩制”科學構想，確立了“和平統(tǒng)一、一國兩制”基本方針，進而形成了堅持“一國兩制”和推進祖國統(tǒng)一基本方略，回答了新時代推動兩岸關系和平發(fā)展、團結臺灣同胞共同致力于實現(xiàn)民族偉大復興和祖國和平統(tǒng)一的時代命題。
——70年來，我們高舉和平、發(fā)展、合作、共贏的旗幟，在和平共處五項原則基礎上發(fā)展同各國的友好合作，鞏固國際社會堅持一個中國原則的格局，越來越多國家和人民理解和支持中國統(tǒng)一事業(yè)。
——70年來，我們始終著眼于中華民族整體利益和長遠利益，堅定維護國家主權和領土完整，團結全體中華兒女，堅決挫敗各種制造“兩個中國”、“一中一臺”、“臺灣獨立”的圖謀，取得一系列反“臺獨”、反分裂斗爭的重大勝利。
兩岸關系發(fā)展歷程證明：臺灣是中國一部分、兩岸同屬一個中國的歷史和法理事實，是任何人任何勢力都無法改變的！兩岸同胞都是中國人，血濃于水、守望相助的天然情感和民族認同，是任何人任何勢力都無法改變的！臺海形勢走向和平穩(wěn)定、兩岸關系向前發(fā)展的時代潮流，是任何人任何勢力都無法阻擋的！國家強大、民族復興、兩岸統(tǒng)一的歷史大勢，更是任何人任何勢力都無法阻擋的！
中國人不打中國人。我們愿意以最大誠意、盡最大努力爭取和平統(tǒng)一的前景，因為以和平方式實現(xiàn)統(tǒng)一，對兩岸同胞和全民族最有利。我們不承諾放棄使用武力，保留采取一切必要措施的選項，針對的是外部勢力干涉和極少數(shù)“臺獨”分裂分子及其分裂活動，絕非針對臺灣同胞。兩岸同胞要共謀和平、共護和平、共享和平。
蔡英文2日下午強硬表態(tài)稱，臺灣“始終未接受九二共識，也絕不會接受一國兩制”。她還聲稱，臺灣絕大多數(shù)民意也不會接受，這是“臺灣共識”。習近平當天在紀念《告臺灣同胞書》發(fā)表40周年大會上發(fā)表講話，蔡英文是回應這一講話時做出上述表態(tài)的。拒絕“九二共識”，與和平統(tǒng)一的大趨勢背道而馳，其結果將是導致臺海緊張的間歇性發(fā)作，甚至可能挑起軍事危機。臺灣民眾愿意承受那樣的局面嗎？他們是愿意在兩岸穩(wěn)定的政治框架下過和平、繁榮的生活，還是愿意與激進政治勢力一起鋌而走險，面對動蕩甚至戰(zhàn)亂呢？
洪秀柱：兩岸統(tǒng)一是必要的、也是必然會發(fā)生的
中國國民黨前主席、臺灣中華青雁和平教育基金會董事長洪秀柱2日在新北表示，習近平總書記的最新講話對臺灣問題作出全面、完整、具體的闡述，兩岸統(tǒng)一是必要的，也是必然會發(fā)生的。
洪秀柱說，中華民族的偉大復興不能缺少臺灣，“中國夢”缺少臺灣，則夢不能圓，臺灣不能在歷史的進程中缺席。
她認為，兩岸未來仍要積極爭取繼續(xù)深化“九二共識”，各黨派、各界人士要坐下來、進行政治協(xié)商，不能喪失和平談判的機制。“臺獨”本來就是不可行的、是絕路，如果硬要走這條路，就是讓臺灣陷入烽火連天的境地，是非常不道德的行為。
關于交通的兩岸生活對比，臺灣節(jié)奏最快的城市在臺北，但跟大陸比起來慢很多，算是很清閑，他們走路都很快、搭地鐵用搶的，先搶先贏，所以大家動作都很迅速。大陸人口密度很高，走到哪都塞車，行人隨時會在紅燈時闖過馬路，下班搭地鐵超擠、支線比臺灣更復雜。
與國際大都市相比，中國大陸的大城市基本均未形成以地鐵為主、輔之以輕軌、有（無）軌電車和公共汽車、多層次的立體交通網絡。從國內看，城市軌道交通需求市場主要集中在人口密集、經濟發(fā)達的地區(qū)以及服務水平較高的各省一二線城市，存在一定的區(qū)域性特征。
截至2017年7月，北京地鐵在建線路20條，共354.8千米。到2020年，北京地鐵將形成線網由30條運營，總長1177公里的的軌道交通網絡。
截至2017年11月，上海地鐵共在建9條線路，其中5條線路延伸（5、8、9、10、13號線）、4條線路新建（14、15、17、18號線）。
截至2017年12月，南京地鐵已開通運營線路共有8條，包括1號線、2號線、3號線、4號線、10號線、S1號線、S3號線、S8號線，共158座車站，地鐵線路總長294千米，線路總長居中國第4（僅次于上海、北京、廣州）、世界第11位，構成覆蓋南京市9個市轄區(qū)的地鐵網絡。
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