據(jù)近日報道，受新冠肺炎疫情影響，預(yù)計短期內(nèi)全球電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進程將放緩。
數(shù)據(jù)顯示，今年1—2月，韓國等國的電動汽車銷量同比均有明顯下滑。而自3月底開始，不少涉及電動汽車業(yè)務(wù)的知名汽車制造商都臨時關(guān)閉了旗下工廠。其中，本田擬臨時關(guān)閉公司在北美地區(qū)的所有工廠。東風(fēng)日產(chǎn)、大眾也暫停了在美業(yè)務(wù)。特斯拉則表示，關(guān)閉位于加州的工廠，且暫停紐約工廠的運營。
同時，受到影響的還有動力電池企業(yè)。韓國兩家主流動力電池企業(yè)LG化學(xué)與三星SDI均宣布，暫時關(guān)停旗下在美國的電池工廠一段時間。
行業(yè)咨詢機構(gòu)伍德麥肯茲分析師Ram Chandrasekaran指出，油價的再度暴跌，也令電動汽車產(chǎn)業(yè)承壓。
此前業(yè)界曾預(yù)計，2020年將成為電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵之年。但從目前的形勢看，短期內(nèi)電動汽車全產(chǎn)業(yè)鏈都將生活在“痛苦”之中。
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2025-2031年中國低速電動汽車行業(yè)發(fā)展動態(tài)及投資前景分析報告
《2025-2031年中國低速電動汽車行業(yè)發(fā)展動態(tài)及投資前景分析報告》共十二章，包含中國低速電動汽車部分企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析，2025-2031年中國低速電動汽車行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測分析，2025-2031年中國低速電動汽車行業(yè)投資及發(fā)展前景分析等內(nèi)容。
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