9月22日下午2時30分許,一架滿載中國出口貨物的圓通航空B737-300F飛機從杭州蕭山國際機場起飛,經(jīng)過3個多小時飛行后,將抵達日本東京成田國際機場。自此,由圓通國際開通,依托“杭州=東京”全貨機專線的國際快遞全鏈路產(chǎn)品順利實現(xiàn)首發(fā)。
中日航線一直是國際貨運市場的黃金航線。此次中日跨境快遞產(chǎn)品全鏈路中,圓通國際將客戶集中在華南、華東兩地的貨物,先分別就近調配至東莞、上海兩地自有倉,再統(tǒng)一轉運至圓通國際在蕭山機場區(qū)域自有倉;由圓通航空自有全貨機完成至日本的干線運輸后,由圓通國際日本子公司負責在日本的倉儲和落地配,包括與日本知名快遞公司-黑貓合作,完成在日本各大城市的倉儲及配送服務。從攬收到派送,全程“端到端”一般不超過48個小時。
有業(yè)內(nèi)人士認為,這條“杭州=東京”中日全貨機專線,無論是“全鏈路”的設計,還是每周5班的高頻次執(zhí)飛,在目前的國際航空貨運市場尚不多見。
杭州市郵政管理局相關負責人表示,圓通中日全鏈路產(chǎn)品的首發(fā),不僅是圓通的一件大事,也是浙江省“快遞出海”試點中的一件喜事,希望浙江快遞企業(yè)繼續(xù)積極響應國家對外貿(mào)易政策,努力打造快遞寄遞的新模式,實現(xiàn)快遞寄遞服務的高質量發(fā)展。
作為全球快遞大國,我國的快遞量龐大。據(jù)悉,作為圓通國際化的主要平臺及業(yè)務主體,圓通國際如今已在全球17個國家和地區(qū)擁有40余個海外辦事處,運營2000余條國際??蘸骄€,業(yè)務范圍覆蓋超過150個國家和地區(qū)。自今年疫情發(fā)生以來,圓通國際在全球范圍內(nèi)的防疫物資運送、保障快遞物流業(yè)務平穩(wěn)運行中發(fā)揮了顯著作用。據(jù)圓通國際2020年中期業(yè)績報告,圓通國際上半年收益同比增長22.3%,毛利率比去年同期上升近3個百分點。
2020年疫情期間,快遞業(yè)務也停掉,導致業(yè)務收入少了很多,隨著疫情情況,慢慢恢復,快遞收入也在隨之增長。
2020年1-5月全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成264.1億件,同比增長18.4%;業(yè)務收入累計完成3026.8億元,同比增長9.9%。同城業(yè)務量累計完成44.4億件,同比增長7.4%;異地業(yè)務量累計完成213.6億件,同比增長21%;國際/港澳臺業(yè)務量累計完成6.1億件,同比增長18.8%。
2020年1-5月快遞業(yè)務累計量(億件)
數(shù)據(jù)來源:國家郵政局、智研咨詢整理


2025-2031年中國快遞行業(yè)市場競爭態(tài)勢及發(fā)展趨向分析報告
《2025-2031年中國快遞行業(yè)市場競爭態(tài)勢及發(fā)展趨向分析報告》共十四章,包含國內(nèi)快遞業(yè)重點企業(yè)分析,快遞行業(yè)的投資分析,2025-2031年快遞行業(yè)發(fā)展趨勢及前景展望等內(nèi)容。



