近來(lái)，共享充電寶集體漲價(jià)已經(jīng)引發(fā)熱議，因此，不少網(wǎng)友留言：難道該輪到共享單車漲價(jià)了嗎？
日前，哈啰、美團(tuán)和青桔單車從1.5元半小時(shí)漲價(jià)到1.5元15分鐘，哈羅單車然后每15分鐘加收1元，相當(dāng)于1小時(shí)4.5元。而青桔單車每10分鐘加收1元，一小時(shí)就要花接近6.5元。
大家掐指一算，這比公交還貴?。∮芯W(wǎng)友吐槽：“好家伙，自從發(fā)現(xiàn)漲價(jià)后，我車速都變快了，晉升為‘老司機(jī)’。”
專家表示，共享單車為“最后一公里”提供了很好的解決方案，是對(duì)出行的有益補(bǔ)充，但如果越來(lái)越像租車行，那共享的初心和意義又在哪里呢？
智研咨詢 - 精品報(bào)告
2025-2031年中國(guó)共享單車行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及未來(lái)前景規(guī)劃報(bào)告
《2025-2031年中國(guó)共享單車行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及未來(lái)前景規(guī)劃報(bào)告》共七章，包含2020-2024年共享單車行業(yè)各區(qū)域市場(chǎng)概況，西部地區(qū)共享單車行業(yè)分析，中國(guó)共享單車行業(yè)前景預(yù)測(cè)與投資建議等內(nèi)容。
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