11月1日,小康股份(601127)在投資者互動(dòng)平臺(tái)上表示,近期公司股票受宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)上升、汽車行業(yè)增速放緩等原因,公司股價(jià)存在一定幅度波動(dòng)。對(duì)此,公司及控股股東做了多方面的努力:一是致力于提升公司產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力。長(zhǎng)期支撐股價(jià)的核心是公司產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力,公司致力于發(fā)展中高端智能電動(dòng)汽車,加大自主研發(fā),并已經(jīng)掌握了生產(chǎn)電動(dòng)汽車核心的電驅(qū)動(dòng)技術(shù)、電池管理系統(tǒng)技術(shù)、智能駕駛系統(tǒng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)樣車和三電平臺(tái)有效搭載,公司智能電動(dòng)車型具有良好的性能表現(xiàn)。 二是公司以多種渠道保持與投資者溝通交流,讓投資者更了解公司的情況,認(rèn)識(shí)公司的長(zhǎng)期投資價(jià)值。三是公司控股股東長(zhǎng)期看好新能源汽車的發(fā)展機(jī)遇以及公司未來(lái)發(fā)展前景,承諾將根據(jù)市場(chǎng)情況對(duì)公司進(jìn)行增持。
公司稱,公司可轉(zhuǎn)債自2018年5月11日起可轉(zhuǎn)換為公司股份。截至2018年9月30日,累計(jì)已有人民幣5271.84萬(wàn)元小康轉(zhuǎn)債已轉(zhuǎn)換為公司股票,累計(jì)轉(zhuǎn)股數(shù)為306.46萬(wàn)股。公司可轉(zhuǎn)債持有人將所持有的可轉(zhuǎn)債轉(zhuǎn)換為公司股份,由債權(quán)人變?yōu)楣竟蓶|,是對(duì)公司的認(rèn)可和支持,也有利于降低公司資產(chǎn)負(fù)債率。
10月29日,小康股份發(fā)布三季報(bào)顯示,公司前三季度營(yíng)業(yè)收入142.58億元,同比減少1.74%,歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)494.91萬(wàn)元,同比減少89.91%。
報(bào)告顯示,歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)變動(dòng)的主要原因有兩方面:一方面,主營(yíng)業(yè)務(wù)板塊(不含智能電動(dòng)汽車板塊):2018年1-9月歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為6.59億元,較上年同期6.45億元增長(zhǎng)2.17%;歸屬于上市公司股東扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)為5.56億元,較上年同期6.09億元減少8.70%。
另一方面,智能電動(dòng)汽車板塊:因公司智能電動(dòng)汽車前期投入較大,期間費(fèi)用增加,影響2018年1-9月歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)減少6.10億元;上年同期智能電動(dòng)汽車板塊減少歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為1.55億元。
西南證券稱,電動(dòng)車業(yè)務(wù)仍處于前期研發(fā)和產(chǎn)能投資階段,拖累業(yè)績(jī)表現(xiàn),全新品牌有望在2020年再造一個(gè)小康。公司目前已經(jīng)完成了SFMotor(金菓EV)品牌產(chǎn)業(yè)鏈的閉環(huán)打造,并于2018年一季度在硅谷發(fā)布電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和SF5、SF7兩款純電動(dòng)SUV,產(chǎn)品覆蓋了100kw-400kw的動(dòng)力范圍,可實(shí)現(xiàn)3秒內(nèi)0-100公里加速,續(xù)航里程突破500公里。目前位于重慶的金康數(shù)字化工廠已完成建設(shè)進(jìn)入試生產(chǎn)階段,預(yù)計(jì)SF5純電動(dòng)SUV車型有望在2019年三季度正式交付。公司全力押寶高端電動(dòng)車產(chǎn)品,未來(lái)新能源業(yè)務(wù)有望為公司帶來(lái)較大業(yè)績(jī)彈性,再造一個(gè)小康,實(shí)現(xiàn)品牌的升華。



